国产吉利新能源汽车销量 国产车销量排行榜前十名

日前，乘联会发布了2023年6月新能源车厂商批发销量快讯。根据乘联会统计及预估的数据，6月份新能源乘用车厂商批发销量74万辆，环比增长10%，同比增长30%，预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发销量为353万辆，同比增长44%。在厂商批发销量排名中，喜车网

比亚迪

仍然高居榜首，

特斯拉

名列第二，

埃安

名列第三，吉利、

长安

进步神速，分别名列第四、第五，理想名列第六，传统车企已经遥遥领先于造车新势力。

销量排行的前三甲的固定格局已经延续了很久，6月份也是毫无悬念，第一名比亚迪，销量为251865辆，创出了月销量的历史新高，除了

海豹

以外，几乎所有的主销车型月销量都是以万位计算;第二名是特斯拉，销量为93680辆，环比大增，不过考虑到6月份是季末出口集中交货，这个成绩也算正常了。

第三名是广汽埃安，销量为45013辆，6月份全国多地限制网约车，但并没有影响到埃安的销量，说明网约车支撑埃安销量的说法站不住脚，随着

昊铂GT

的上市，埃安迎来了新的增长点，销量有可能再进一步。

自主品牌阵营的表现越来越好，主要品牌在6月份的销量都有大幅度增长，其中，吉利汽车销量为37980辆，

极氪

、

领克

品牌新能源车月销量都超过万辆，随着

银河L7

的上市，吉利旗下新能源车还将爆发出新的能量。

长安汽车在6月份的销量为35900辆，也是出现了快速增长的势头，小型车Lumin的月销量基本稳定在1万左右，而

深蓝SL03

的6月销量超过了8000辆，6月底

深蓝S7

迎来上市，7月份应该能助力长安的新能源车销量再上台阶。

其他主流自主品牌在6月份都有不错的销量，其中上汽通用五菱销量为30441辆，其中

五菱缤果

的销量接近2万辆，但这个数据同时反映出

宏光MINIEV

的销量发生了大幅度的萎缩。上汽乘用车销量为27449辆，长城汽车的销量为26643辆，值得注意的是，刚刚上市的

哈弗枭龙

，第一个完整交付月的销量就超过了5000辆。

奇瑞

汽车的销量为9600辆，在主流自主品牌中，表现的并不是太好。

相对而言，造车新势力的排名已经非常靠后了，几乎已经被主流自主品牌远远的抛在了身后。

理想汽车

6月份的销量为32575辆，销量创历史新高，但尽管如此，也只能排在整个排行榜的第六位，理想汽车预计在第四季度的月交付量要冲击4万辆，但即便如此，它的排名可能也没法往前挪动了。

零跑汽车

销量为13209辆，

哪吒汽车

的销量为12132辆，

蔚来

汽车的销量为10707辆，

小鹏

汽车的销量为8620辆，以往风光无限的造车新势力的大部，已经沦落成了第三梯队。近期，蔚来上市了全新ES6，小鹏上市了

小鹏G6

，新车效应可能会让它们的销量有所增长，但排名格局估计很难改变。

合资品牌方面，

大众

的表现勉强好看一点，其中

一汽

大众6月份销量为8785辆，上汽大众的销量为9003辆，南北大众加起来也有接近2万辆的销量，不过这涵盖了ID.3、ID.4、ID.6的5款车型，这成绩究竟算好还是不好呢?ID.7自

上海

车展亮相火了一把之后，最近几个月也没见动静了，不知道今年能否如期上市?

上汽通用6月份的销量为9708辆，这是最明显的内卷受益者。

别克E5

将中大型纯电动SUV的价格直接打到了20万元左右，在低迷2个月之后，6月份销量达到了3587辆，以价换量百试不爽，随着价格更低的

别克E4

的上市，预计上汽通用的销量还会有一定的上升空间。

一汽

丰田

6月份的销量为3368辆，包括了bz3和bz4x两款车，广汽

本田

6月份的销量为2550辆，

东风

本田6月份的销量为1486辆，东风

日产

6月份的销量为1457辆，实在是惨不忍睹，照现在这样的销量成绩，估计日系会成为大家所说的杂牌，快凉了。

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国产车销量排行榜前十名

比亚迪

销量：239092辆

排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位，并实现了同比109.4%的增长。从具体车型来看，EV车型销量11.96万辆，同比增长92.36%;DM系列销量11.95万辆，同比增长102.8%。海外市场方面，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。

奇瑞集团

销量：139172辆

仅次于比亚迪的便是奇瑞了，在5月取得了139172辆的成绩，同比63%的增长依然表现出色，成最大黑马，而此次最亮眼的明星当属刚刚上市的星途揽月，不仅早早占据了奇瑞的销量数据海报，2138辆的成绩和同比280%的增速也足够亮眼，在这个市场区间，常青树丰田汉兰达的销量已经下降到四五千左右，而新揽月却呈现出了明显的增长态势，这是非常难得的。

吉利汽车

销量：120053辆

吉利集团单月销量达到了120053台，实现了35%的同比增长，其中，新能源车型月销27036台，同比增长38%。从新能源子品牌的表现来看，几何品牌销量为12273台，极氪品牌销量为8678台，睿蓝品牌销量为4053台，海外出口方面收获了22864台。值得注意的是，几何品牌随着产品线的丰富，已经站稳了月销过万的表现。

长城汽车

销量：101020辆

最近车市最火的事件当属长城举报比亚迪的常压油箱事件了，目前没有新的信息出现。一大主角长城汽车在5月销售新车101020辆，同比增长26.18%。自2023年以来，销量呈现逐月攀升的态势。分车型来看，新能源车型销售23755辆，占比提升至23.52%，创历史新高。海外销售25131辆，同比增长104.04%，销量占比达24.88%。

腾势

销量：11005辆

腾势品牌目前虽然仅有D9这款产品，但其表现确实非常出色，单月销量达到了11005台，环比增长率为9.6%，超过了许多传统老牌MPV。在完全经由比亚迪掌控后，腾势也迎来了快速发展，在30万级别的MPV车型中也云集了众多竞品，但腾势D9依然能火爆出圈，后期腾势也将有更多车型亮相，预计后期销量还有较大增幅。

埃安

销量：45003辆

埃安发布5月销量数据，5月销量达45003辆，再创新高，同比增长114%，在年初经历了短暂休整期后，广汽埃安再度稳居国产新能源品牌第二，展现出强大的实力。虽然当前品牌的主要增长点依然依靠网约车市场，但在家用市场的销售占比已经大幅提升，预计后期随着更多车型的亮相，埃安的销量还将大幅提升。

广汽传祺

销量：超过30000辆

广汽传祺官方宣布5月的销量突破了30000辆，实现了50%的同比增速，其中MPV和SUV车型表现亮眼。具体来看，传祺MPV家族在5月销量表现突出，其中传祺M8同比增长超过100%，传祺M6同比增长达到75%。另外，传祺E9于5月21日上市，仅上市9天就取得了1604辆的优异成绩。