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造车新势力6月销量公布!埃安继续领跑 理想首破3万(6月新能源排名:比亚迪领跑 长城起势 理想很“理想”)

2024-01-23 16:11:28 | 喜车网

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造车新势力6月销量公布!埃安继续领跑 理想首破3万(6月新能源排名:比亚迪领跑 长城起势 理想很“理想”)

造车新势力6月销量公布!埃安继续领跑 理想首破3万

7月1日,部分造车新势力公布了6月份的销量成绩单。统计数据显示,广汽旗下的

埃安

再次领跑造车新势力,销量超过4.5万;

理想汽车

紧随其后,销量首次超过3万辆,实现了历史性的突破。

具体来看,位居榜首的是广汽埃安,6月的销量达到45013辆,同比增长了86.7%,环比增长了0.02%。今年1-6月,埃安累计销量达到209336辆,同比大涨109%。作为广汽旗下的纯电品牌,埃安名声不大,但在近年来的发展却很生猛,已稳居造车新势力头把交椅。

除了常规的家用车型,埃安又在向高端和跑车领域拓展,旗下的高端产品

昊铂GT

将于7月3日正式上市,市场反响热烈。此外埃安还发布了纯电跑车

昊铂SSR

,功率高达901KW,官方宣称零百加速可达1.9秒,堪称性能猛兽。

排名第二的是理想汽车,6月交付量为32575辆,同比增长达到150.1%,环比也增长了15.2%。今年上半年,理想汽车的累计交付量达到13.9万辆,超过了2022年的13.3万辆。作为蔚小理的成员之一,理想汽车如今已将

蔚来

小鹏

拉开了较大的差距。

值得一提的是,理想汽车虽然此前因为增程式动力而饱受争议,甚至与

大众

中国前CEO冯思翰隔空互怼,但从目前的市场反应来看,增程式动力已被消费者接受。并且,推出增程式动力车型的品牌如今越来越多,包括岚图、赛力斯、

长安

深蓝、

东风

日产

等。此外,理想汽车首款纯电车型

理想MEGA

也将于今年第四季度发布,理想将正式涉足纯电领域。

排名第三的是领跑汽车,6月的交付量为13209辆,同比增长17.3%,环比增长9.6%,其中,零跑C系列交付超过11600辆,占比则超过87%,C11车系交付超8900辆。

紧跟

零跑汽车

的是

哪吒汽车

,6月的交付量为12132辆,同比减少7.79%,同比也下滑了6.88%。与零跑汽车相比,两个品牌的市场表现相差不大,呈现胶着状态,5月哪吒汽车销量小胜零跑,6月则刚好反过来了。

排名第五的是蔚来汽车,6月的销量为10707辆,再次回归万辆大关,同比下滑了17.4%,环比增长74%。其中,蔚来高端智能电动SUV交付6383辆,高端智能电动轿车交付4324辆。今年1-6月,蔚来共交付新车54561辆;到目前为止,蔚来已累计交付新车超34万辆。

排名第六的是

极氪

汽车,6月的交付量为10620辆,同比增长达到146.9%,环比也增长了22.4%。其实极氪取得这样的销量已属不错的成绩,并且极氪001和极氪X已经在欧洲开售,后续的发展被看好。

排名靠后的小鹏汽车,6月的交付量为8620辆,环比增长14.84%。作为蔚小理之一,小鹏汽车如今掉队严重,不过小鹏汽车的历史积累较足,截至目前已累计交付新车超30万辆。此外,6月29日

小鹏G6

正式上市,将为其家族销量带来增量。

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造车新势力6月销量公布!埃安继续领跑 理想首破3万(6月新能源排名:比亚迪领跑 长城起势 理想很“理想”)

6月新能源排名:比亚迪领跑 长城起势 理想很“理想”

也许是6月份大家都取得了不错的成绩,除了造车新势力们一如既往的在7月第一天就公布战报之外,甚至长城汽车、上汽通用也迫不及待地开始“炫耀”起成绩。接下来就一起来看看6月份以及上半年,各家新能源车企究竟表现如何。

比亚迪:251685辆

在5月斩获239092辆的好成绩后,

比亚迪

6月乘用车销量达到251685辆,同比增长88.2%;截至6月,比亚迪2023年累计销量为124.8万辆,持续领跑新能源市场,年度新能源销冠也将毫无悬念的被比亚迪摘走,有悬念的是其销量到底会达到多少万?值得一提的是,比亚迪下半年还将有

宋L

驱逐舰07

腾势N7

等多款重磅车型登场,下半年的销量大概率会超过上半年的124.8万辆。

埃安:45013辆

要论今年行业的“最大黑马”,

埃安

应该是很多人心中的共同答案,从3月份开始已经连续4个月销量突破4万辆、连续创造品牌历史新纪录;截至6月,埃安2023年累计销量209336辆,其也将继续向“保50万辆、冲击60万辆”的目标进发,这不仅需要埃安持续发力,还需要即将上市的昊铂注入一股新的能量。

理想汽车:32575辆

“别人笑我太疯癫,我笑他人看不穿”。虽然网络上一直有人质疑

理想汽车

“冰箱彩电大沙发”的模式以及增程式新能源技术路线,但事实却给了这部分人一记响亮的耳光,6月,理想汽车交付量首次突破3万,达到历史新高的32575辆,实现整个上半年连续同环比双增长,不知道在

理想L6

登场后,理想汽车能否挑战埃安的亚军之位。

长城汽车:26643辆

以前长城汽车在新能源销量战报的发布上一直是比较低调的,而随着

魏牌

蓝山/

摩卡

双旗舰市场销量逐渐走高,长城汽车的底气也更加充足。具体来看,

哈弗

新能源6月销量10026辆,

欧拉

10015辆,魏牌6602辆,总计26643辆,即使把品牌分开,哈弗新能源与欧拉也足以排在前十。值得一提的是,

哈弗枭龙

系列销量斩获6098台,环比增长高达97%。

零跑汽车:13209辆

相较于其他部分品牌的营销,

零跑汽车

颇有一种“人间清醒”的感觉,就是专精于性价比,这也让它收获了不少用户的青睐。6月,零跑汽车交付新车13209辆,已经连续两个月交付破万。其中,C系列奉献超过11600台,占比高达87%,且零跑C11交付超过8900辆,位居新势力B级SUV第一位。截止6月,零跑汽车2023年累计交付达445002辆。

哪吒汽车:12132辆

尽管从销量数据来看,

哪吒汽车

6月交付新车12132辆仍排在前列,但是同比去年却下降了7.7%,在已经公布销量的新能源车企当中,也是少有的几个同比下降的品牌。截止6月份,哪吒汽车累计交付量超过6万辆,达到62417辆。另外,官方数据显示,

哪吒GT

在6月共交付1298辆,20万元级唯一双门纯电跑车的定位取得如此销量只能说中规中矩。

蔚来汽车:10707辆

经过连续两个月不到7000台销量的低谷,

蔚来

在6月终于迎来了可观的环比增长,且10707辆的已经是今年上半年第二高的成绩。再次回归万辆俱乐部或许有两个原因,一是终于低下高傲的“头颅”,在6月时针对旗下全系车型降价3万;二是

蔚来ET5

旅行版与全新

蔚来ES8

上市,二者共同起到了销量提振作用,只是能否保持住势头还需打一个问号。

极氪:10620辆

这个成绩很好的对应了笔者在5月份对

极氪

销量的预测——“或许从6月开始,极氪就将重回万辆俱乐部的行列”。原因也很简单,主打年轻个性化市场的极氪X于6月开始启动大规模的交付。不过,相比5月份仅1942辆的增量有些不及笔者预期,极氪还有更大的潜力可挖,因为7月开始,极氪针对2023款极氪001不同的版本,推出了选装包价值从2.8万到3.5万不等的限时产品力免费升级,这也会刺激销量提升。

小鹏汽车:8620辆

看着理想突破3万辆创造新纪录,蔚来重回万辆俱乐部,不知道此时“三巨头”之一的

小鹏

汽车是什么滋味儿,6月份8620辆、同比下降43.6%的成绩和头部车企差距有些明显。不过,小鹏汽车或许还有“反败为胜”的机会,6月29日上市的

小鹏G6

有着可以争夺同价位智能驾驶“天花板”的强大竞争力,期待其后续销量表现。

深蓝汽车:8041辆

相较于5月,

深蓝汽车

6月份环比增量为1020辆,实现交付8041辆,今年上半年累计交付41626辆。要知道,这份成绩还是

深蓝SL03

“单枪匹马”奋战的结果,而在6月25日,

深蓝S7

正式上市,并于6月30日启动大规模交付,有理由相信其在7月将踏入万辆俱乐部的行列。

上汽通用:7503辆

7503辆、同比上涨105%,环比上涨217%,创下了上汽通用新能源车交付量的历史新高,这样的成绩也难怪上汽通用会选择与新势力们同一天放榜了。其中,

别克E5

表现出色,在首个完整销售月交付3587辆,几乎占据上汽通用新能源销量的半壁江山。

赛力斯汽车:5668辆

得益于华为的赋能,

AITO

问界系列在2022年迎来了品牌销量的飞速上涨,也是当前最快迈过10万辆销量大关的新能源品牌。不过,2023年以来,其势头明显放缓,且销量几乎全部源自

问界M5

,竞争力薄弱的

问界M7

并未得到太多认可。但好消息是,问界M5智驾版已经开始交付,新款问界M5标准版也已经开启预售,或将推动其销量迎来增长。

smart:3829辆

以前还是“小巧玲珑”代表的

smart

,如今也做出了“违背组训”的设计,车身尺寸不断加大变长,但是效果还算喜人。6月,smart交付3829辆,环比增长46%,上半年累计在华交付23540辆。另外,全新smart精灵#3也已经于6月21日开启了首批交付,也期待这款史上最大smart车型能在销量上带来更多惊喜。

岚图汽车:3007辆

相较于去年同期仅在1000辆左右徘徊,

岚图汽车

今年可以说实现了大跨越,已经连续四个月保持交付3000辆以上的成绩。对于岚图汽车来说,冲击头部车企显然不太现实,但是如果能够保持现有的水平,并在未来向月销5000台发起冲击,也是一件可喜可贺的事儿。

飞凡汽车:2336辆

有着

上汽集团

“撑腰”的

飞凡汽车

,在3月底推出了重磅新品

飞凡F7

,并一举成为品牌销量担当,继5月交付2301辆后,6月实现交付2336辆,在竞争极为激烈的20-30万元区间也算是站稳了脚跟。另外,飞凡F7首次大型OTA即将开启,涵盖娱乐、智驾、语音等多项功能,这或许将给飞凡F7带来新一轮热度以及销量增长。

极狐汽车:1855辆

虽然极狐在销量上有些“名不见经传”,6月份仅取得1855辆的成绩,但是,它却另辟蹊径,在6月中旬带来了以场景化需求打造的“移动森林氧吧”阿尔法S/阿尔法T森林版车型,其配备了行业领先的PM2.5+CN95抗菌滤芯,可为用户带来置身森林般自由畅爽呼吸的舒适体验。所以,只要能为用户带来好的体验,就值得我们支持点赞,不是吗?

阿维塔:1753辆

拥有

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造车新势力6月销量公布!埃安继续领跑 理想首破3万(6月新能源排名:比亚迪领跑 长城起势 理想很“理想”)

3月造车新势力销量:理想继续领跑,蔚来环比下降

4月1日愚人节当天,国内的造车新势力车企就迫不及待的公布了3月的销量数据。

整体来看,大多数车企环比都呈增长趋势,

理想汽车

3月销量继续领先。只有

蔚来

汽车3月销量出现了环比下降的情况,下面我们就来看一下造车新势力车企具体销量数据。

第1名 理想汽车

理想汽车3月销量再次突破了2万大关,达到了20823辆,环比增长了25.29%,同比增幅也高达88.72%。

理想汽车CEO李想曾经预估理想汽车第一季度交付量要达到5.2~5.5万辆之间。随着3月销量的出炉,可以计算出理想汽车在今年第一季度累计交付量5.25万辆,同比增长65.8%。

截止到3月底,理想汽车累计交付量309918辆。

第2名 蔚来汽车

蔚来汽车3月销量10378辆,环比下降了14.6%,同比增长3.9%。

从销量情况来看,蔚来汽车在SUV市场表现明显不如轿车,3月只卖出了3203辆,估计大部分市场份额都被理想汽车抢去了。

今年第一季度,蔚来汽车总交付量3.1万辆,同比增长20.5%。

截止到3月底,蔚来汽车累计交付量为320597辆。

第3名

哪吒汽车

哪吒汽车3月累计交付量为10087辆,环比增长0.14%,同比下降16.1%。

进入2023年,哪吒汽车市场表现依然足够抢眼,2月和3月连续两个月月销破万辆。

今年第一季度,哪吒汽车累计交付量26176辆,稳居造车新势力前三。

第4名 深蓝汽车

深蓝汽车3月销量8568辆,环比增长109%。是目前已经公布销量的造车新势力车企中,环比增幅最高的车企。

继去年12月销量创新高之后,进入2023年深蓝SL03在今年前两个月市场表现实际上并不理想。

第5名

小鹏

汽车

小鹏汽车3月销量为7002辆,环比增长16.5%,同比下降了54.6%。喜车网

其中,

小鹏P7

总交付量3030辆,占小鹏汽车总销量半数以上。由此可见小鹏的旗舰SUV

小鹏G9

,3月销量依旧低迷。

截止到3月底,小鹏汽车累计交付量为276940辆。

除了上述5家车企,

极氪

汽车、

零跑汽车

也在4月1日当天公布了3月的销量数据。

极氪汽车3月销量6663辆,环比增长22%,同比增长271%;零跑汽车3月销量6172辆,环比增长93%,同比下降38.6%。

另外,广汽

埃安

3月交付量也创历史新高,达到了40016辆。环比增长33%,同比增长93%。

今年第一季度,广汽埃安累计交付量为80308辆,同比增长79%。

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