长安CS75 PHEV国六版上市 售价17.68万起，配置悬挂式中控屏（探索6万左右纯电动新能源汽车，选对的车才能让出行更环保）

近日，瀚始汽车编辑从长安汽车官方了解到，长安新能源cs75 PHEV车型正式上市，并推出三款新车型，补贴后价格区间为176800-207800元。动力方面，长安新能源cs75 PHEV配备了一套由1.5T引擎和电机组成的插电式混合动力总成，满足国六项排放标准。

长安cs75是一款插电式混合动力车型，新车在设计上基本沿用了汽油版的设计元素，仅对细节进行了细微的升级。在前部，新车中网采用了网状格栅，并加入了蓝色装饰元素。据悉，新车在前照灯组内部、雾灯区域、前翼子板与轮缘也使用了蓝色装饰件，凸显了其新能源车型的身份。

尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1850/1695mm(带车顶行李架1705mm)，轴距为2700mm。新车的外形尺寸与燃油版一致。

值得一提的是，长安新能源cs75 PHEV依然保留燃油版的双向排气模式。贯通式尾灯组提高了整车的识别性，内部引入了LED灯带，使其具有一定的精致感。

内饰方面，新车中控台采用仿木装饰元素，并配备了10.25英寸全液晶仪表板和悬挂式中控屏。屏幕下采用触摸操作。整个室内充满了科技气息。

配置方面，新车标配了incall3.0智能互联系统、双区自动空调、220V电源接口等便捷配置。部分高配置车型还提供了前后排座椅加热/通风、自适应巡航、车道偏离警告、自动刹车、平行辅助、智能钥匙遥控泊车、全景泊车图像、原车记录仪等功能。

动力配置方面，长安新能源cs75 PHEV使用了1.5T发动机与电机的动力组合(汽油机排放符合GB6B标准)。系统最大综合功率为255kW，综合最大扭矩为605N·m，纯电动模式下的NEDC最大续航里程为60km，使用四轮驱动方式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探索6万左右纯电动新能源汽车，选对的车才能让出行更环保

随着全球的环保意识不断提高，低碳出行正在逐渐成为一种潮流。而新能源汽车就是低碳出行的代表，它在不断地得到人们的欢迎和认可。然而，新能源汽车的价格一直是消费者挥之不去的痛点，似乎这个领域对于大众还有一些距离。不过在国内，一些知名品牌已经推出了价格在6万元左右的纯电动新能源汽车，今天就来探讨一下这些车型。

长安奔奔EV是长安汽车旗下的一款全新纯电动小车，它的续航里程最大可达301km。除此之外，奔奔EV还具备急速充电功能，充电半小时即可充满电，同时还支持室内220V充电。该车采用的是NEDC数据标准，实际使用情况下的续航里程还会有所下降，但是对于日常通勤和城市代步已经足够了。同时车主可以使用蓝牙功能来控制车内气氛灯，给出行带来更多乐趣和便利。

吉利帝豪EV是一款定位于中级家轿的新能源车型，该车在保持了帝豪车型设计的基础上，实现了全新的动力体系。其在电机方面拥有13.8千瓦时的锂离子电池以及智能电机组合，实现了最大续航里程380km。此外车身采用了车身高刚度钢材，提升了车身的刚性，增强了安全性，而且装备了安全气囊和防抱死系统等安全装备。

比亚迪e1号称是中国市场售价最低的纯电动汽车之一，该车采用的是92Ah三元锂电池(NMC)，搭载最大功率30kW的电动机，在不增加续航里程的情况下提升了车辆动力和加速表现。车身尺寸也非常适中，长宽高分别为3520mm × 1640mm × 1468mm，相比其他两款车型更适合城市代步。此外在智能互联方面，该车支持百度语音助手，方便车主尽情享受科技带来的便利。

以上三款车型在6万元左右的价格还是很有优势的，它们基本上都具备了纯电动车应有的基础配置，而且每一款车型还有自己的亮点，满足不同的用户需求。至于哪一款车适合你，还需要从价格、样式、配置等多个角度进行考虑。无论如何，低碳出行的选择已经成为大势所趋，如果我们能够做到珍惜每一次充电机会，选购纯电动新能源汽车，我们将能为保护环境和改善空气质量做出积极的贡献。

可以说在燃油车领域，

长安

旗下的车型确实有着不错的市场销量，但是插混车型对于长安汽车来说，长安汽车也确实卖不怎么样。

目前长安旗下有两款搭载了iDD混动技术的车型，其中一款是长安UNI-V智电iDD，另外一款是长安UNI-K智电iDD。从销量数据上看，两款车都没有太高的市场销量，2023年7月份，长安UNI-V智电iDD的销量为3042辆，环比下滑7%，而长安UNI-K智电iDD的销量更加惨淡，7月份的销量只有455辆，环比下滑24.4%。

可以看出，在面对竞争对手以及市场需求的时候，长安旗下的插混车型显得有些薄弱，因此加速推进插混车型的推出显得非常重要。因此，在UNI-V智电iDD以及UNI-K智电iDD之后，长安又推出了第三代CS75 PLUS智电iDD。

不过，这一次长安第三代CS75 PLUS智电iDD只推出了1款车型，售价为16.99万元。搭载的是1.5T插电混动系统，NEDC工况下纯电续航里程为150公里。

对比欧尚Z6 智电iDD，CS75 PLUS 智电iDD价格更高

虽然从产品上看，长安CS75 PLUS智电iDD，配备28.39kWh电池，支持快充、并且纯电续航可以达到150km，但是从技术层面也能够看出，长安CS75 PLUS智电iDD与欧尚Z6 智电iDD，并没有太大的差别，甚至在配置、尺寸售价方面，长安CS75 PLUS智电iDD都不如欧尚Z6 智电iDD。

比如，在车身尺寸方面，长安CS75 PLUS智电iDD的长宽高分别为：4710/1865/1710mm，轴距为：2710mm，对比欧尚Z6 智电iDD的4699/1890/1680mm，轴距为2795mm。轴距表现上，长安CS75 PLUS智电iDD并没有体现出更强的空间优势。

价格方面，我们以2023款欧尚Z6智电iDD 150KM旗舰PLUS为例，售价为16.58万元，比长安CS75 PLUS 智电iDD的16.99万元，虽然在价格上少了4100元，但是在配置上，2023款欧尚Z6智电iDD 150KM旗舰PLUS却有着明显的优势。喜车网

比如，2023款欧尚Z6智电iDD 150KM旗舰PLUS和长安CS75 PLUS智电iDD在动力参数一致的情况下，2023款欧尚Z6智电iDD 150KM旗舰PLUS比长安CS75 PLUS智电iDD多出，车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、哨兵模式/千里眼、道路救援呼叫、驾驶模式切换等配置。

同时在硬件方面，2023款欧尚Z6智电iDD 150KM旗舰PLUS搭载了6个摄像头、5个超声波雷达和1个毫米波雷达，而长安CS75 PLUS智电iDD只装备了4个摄像头、4个超声波雷达和1个毫米波雷达，并且2023款欧尚Z6智电iDD 150KM旗舰PLUS配有车顶行李架和

电池预加热

、手势控制、面部识别、车载智能系统、

多功能方向盘

、

方向盘换挡

、电动座椅记忆等长安CS75 PLUS智电iDD没有的配置。

对比竞争对手，长安CS75 PLUS 智电iDD仍没有优势

目前，除了

深蓝S7

以外，

比亚迪

、吉利、

长城

均推出了相应的新能源产品，比亚迪推出了宋Pro DM-i冠军版，售价区间为13.58万-15.98万，入门级车型纯电续航为71km。而宋PLUS DM-i冠军版的售价为15.98万-17.98万，入门级车型的纯电续航也提升至110km。不管是空间、价格、还是销量数据，比亚迪宋Pro DM-i冠军版和而宋PLUS DM-i冠军都有着比较明显的优势。

长城

哈弗枭龙

的售价区间为：13.98万-15.68万;

哈弗枭龙MAX

的售价区间为15.98万-17.98万元。并且哈弗枭龙MAX全系配备Hi4电四驱，可实现最大功率205kW，最大扭矩585N·m，而长安CS75 PLUS 智电iDD只有1款车型，且不配备四驱系统，所以在价格、技术、以及动力方面，哈弗枭龙MAX也优于长安CS75 PLUS 智电iDD

而吉利推出的吉利

银河L7

的售价区间为13.87万-17.37万，其车身尺寸为：4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，在空间方面具备比较明显的优势，并且只有13.87的起步售价，更是比长安CS75 PLUS 智电iDD的16.99万元的价格，低了3.12万元。

写在文末

从产品上看，长安CS75 PLUS 智电iDD确实具备不错的产品力，但是在15-20万元的

SUV

新能源车型产品中，长安CS75 PLUS 智电iDD也的确没有过于明显的优势，尤其是在价格、配置、空间都不如竞品车型的时候，也能够反映出目前长安汽车在插混车型薄弱的一面。

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