吉利银河L6和比亚迪秦PLUS，谁更能打？（吉利银河L6来了，面对比亚迪秦PLUS DM-i虚不虚？）

银河是吉利旗下的全新中高端新能源品牌，旗下第一款新车

银河L7

定位紧凑型

SUV

，主要的竞争对手就是

比亚迪

宋PLUS

。银河L7上市首月的销量就将近1万台，7月份销量更是达到了10058台。

银河L7的大火，让吉利趁热打铁，推出了又一全新力作—

银河L6

，并将于8.25日成都车展正式开始预售。银河L6将直接与比亚迪秦Plus DMI展开竞争。那么，两台车谁更能打?

银河L6是一款基于e-CMA平台打造的新能源轿车。外观方面，银河L6的前脸设计别具一格，呈现出封闭式的格栅造型，配以分体式的灯组和贯穿式的灯带元素，形成独特的视觉效果。

车身尺寸方面，银河L6的长宽高分别为4782毫米、1875毫米、1489毫米，轴距则达到2752毫米。

比亚迪的秦Plus DMI采用了家族标志性的Dragon Face设计语言，这在车头的六边形进气格栅上表现得尤为鲜明，赋予了车头强烈的攻击性。而镀铬饰板和箭羽式的大灯组合进一步增加了车头的动感。

秦Plus DMI的长宽高分别为4765毫米、1837毫和1495毫米，轴距为2718毫米。

这两款车型都选择了溜背式的设计风格，赋予了它们更加动感和时尚的外观。而秦Plus DMI的尾部则展示出独特的设计元素，以"龙爪之痕"命名的贯穿式LED尾灯在尾部形成了独特的视觉特点。

这一设计不仅使车辆的尾部在外观上更具辨识度，同时还通过视觉效果增加了车尾的宽度感。

银河车型在设计上则融入了一些独特元素，如黑色车顶的设计和隐藏式的电动门把手，进一步突显了其现代感和科技感。银河的尾部则采用了尖锐的、熏黑的尾灯设计，这种狭长的设计为整体造型增添了更多的运动氛围。而车尾保险杠部分还装备了双排气管样式的黑色扩散器，进一步强调了车辆的动感外观和运动属性。

这两款车型在外观上都体现出了各自独特的设计语言，展现了不同的特点和氛围，车身尺寸方面，银河L6比秦Plus DMI稍微大一些，空间方面表现可能会更有优势。

这两款车型的内饰都采用了环抱式座舱设计，银河L6配备了全新设计的

多功能方向盘

，电子换挡式设计，以及10.25英寸窄条幅式液晶仪表和13.2英寸竖状中控大屏，取消了L7车型上的副驾驶娱乐屏，搭载

高通

骁龙8155芯片+银河N OS操作系统，极大地提升了用户的数字交互体验。

值得关注的是，车辆还配备了基于AI智能语言搜索引擎的车外语音交互功能。还将提供270°软触环抱设计的后排座椅，256种可选颜色的氛围灯，以及香氛系统等。

秦Plus DMI在内饰设计上延续了家族式的设计，8.8英寸悬浮式仪表盘和12.8英寸可旋转中控大屏展现出细腻的显示效果，车机系统搭载了DiLink 4.0车机系统，支持丰富的第三方应用。中控区域Plus DMI保留了一些带有中文字样的实体按键，突显了中国品牌的独特设计风格，在使用上提供了更加便捷的操作。

两款车在内饰设计上都追求了不同的风格和定位，银河L6的内饰设计显得更加注重细节和豪华感体验感，秦Plus DMI则为驾驶者提供了丰富的应用和便捷的交互体验，在细节和内饰设计方面的塑造可能不如银河L6。喜车网

银河L6在动力方面展现出强大的性能和出色的燃油效率。采用了e-CMA智能电混架构以及新一代雷神智能电混8848系统，配备了一台雷神1.5T混动专用发动机，最大功率达到120千瓦，最大扭矩达到255N·m。同时，P1+P2双电机和3挡DHT Pro变速箱的组合进一步提升了动力输出的平顺性和效率。

这款车的加速性能也相当出色，零百加速时间仅为6.3秒，最高时速247km/h。更令人欣喜的是，搭载了9.11kWh、18.7kWh和19.09kWh三种不同电池容量的电池，纯电续航表现48km和105km，实现了同级最低的4.55L/100km亏电油耗。

秦PLUS搭载比亚迪的DM-i超级混动系统，这一系统以1.5L发动机为核心，最大功率达到81千瓦(110马力)，峰值扭矩为135牛·米。电动机方面，其最大输出功率为180马力，峰值扭矩高达316牛·米。其零百加速时间为7.3秒，传动系统匹配了E-CVT变速箱。纯电行驶可分为55公里和120公里两种版本可选，综合续航可达1245公里。

银河L6作为后来者，在多个方面都有更出色的表现，尤其是尺寸更大、空间更宽敞、智能化体验更先进，以及动力性能更强。然而，秦PLUS依托DM-i超级混动技术在短短几年内赢得了广泛的用户认可，有百万用户为其做背靠。

从定位和价格角度来看，银河L6似乎定位略高于秦PLUS Dmi，虽然吉利宣传的的15万左右的起售价格，但依照银河L7预售的20万起售价，最后售价却来到了13.78万的调性来看，银河L6的最终起售价会在12万左右。

然而，在如今激烈的市场竞争中，不排除吉利降为打击，和秦定价相同的策略。在消费者眼中，更加优惠的定价、越级的空间和智能化体验通常更具吸引力，相信未来银河L6上市的销量表现也值得期待的。

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作为吉利旗下的中高端新能源品牌，“银河”自发布以来，便表现出较强的市场适应能力。旗下首款车型

银河L7

上市第二个月就突破了万台大关，第三个月的销量也是达到了11,117辆。

近日，银河旗下的第二款车型L6宣布正式上市，同样是扎根在消费基数较大的紧凑型市场，官方指导价为11.58万-14.98万元，在价格上与秦PLUS DM-i有着颇高的重合度，成为不少车友对比的目标。那么，

银河L6

的产品表现如何?在面对老前辈秦PLUS DM-i时，还能否威风起来?

从造型设计上看，银河L6延续L7的家族式设计风格，相对硬朗的封闭进气格栅，通过带有横幅折线元素的LED贯穿式头灯，以及下方导流进气口区域的熏黑折线元素，有效丰富前脸的横向视觉效果。两侧腰身的腰线处理依旧是以“硬”为主，通过前低后高的设计，配合隐藏式门把手、撞色车身和溜背式车顶，来拉伸侧身的修长和立体感。车尾则以前后对称的贯穿式尾灯组收尾，熏黑的灯壳配合内部流动的红色

LED灯

带，辨识度颇高。

银河L6的内饰风格延续与当下流行的极简理念相契合，13.2英寸的竖置中控大屏+10.25英寸的液晶仪表盘，组成车内的控制系统，取消了实体按键，配合经典的“黑+白”配色，让车内看着更为清爽整洁。同时，银河L7通过电子怀挡来取代电子挡杆的方式，为中央扶手区留出更多的可利用空间，以此去安置容量更大的储物空格和前排手机无线充电面板。

不只是颜值高，银河L6搭载自研的银河N OS车载智能系统，依托于目前行业内高端的

高通

骁龙8155芯片，具有较高的智能化优势。例如，其可支持AI车外语音交互功能，在车外通过语音就可控制车辆开锁、开启尾门等功能。此外，包括OTA升级、可实现双区域唤醒识别的语音识别控制系统、手机APP

远程

功能、智能蓝牙电话在内科技配置也能安排上。

智能安全配置方面，银河L6能为顶配车型提供L2级别辅助驾驶系统，支持

360度全景影像

、全速自适应巡航、透明底盘、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，低配车型也可以安排上定速巡航+倒车影像的黄金组合，不算太出色，但比上不足比下有余。

空间方面，银河L6的长宽高分别为4782/1875/1489毫米，轴距为2752毫米，在A级轿车市场属于T1水准，前后排的纵向与横向空间能够被释放出来。值得一提的是，银河L6配备采用镀银和LOW-E技术的全景天窗，做了双穹顶设计，看着很是巧妙。

动力方面，银河L6与银河L7相似，采用由雷神1.5TD混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro+

磷酸铁锂电池

组成的插电混动系统，

系统综合功率

为390千瓦，

系统综合扭矩

为535牛·米，百公里加速时间为6.5秒。续航方面，银河L6支持60公里和125公里两种纯电续航里程，标配30分钟的快充模式。并支持纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式，根据使用场景和车速的不同自动调节，兼顾性能和经济性。

对于这款车型，市场争议比较大的便是价格，对比其对标车型秦PLUS DM-i(售价：9.98万-14.58万元)，银河L6的入门价格要贵上1.6万元，顶配价格也要贵出0.4万元。当然，这是脱离配置谈价格。要说贵出的1.6万元值不值?还要具体看双方的实力差距。

首先，两款车型差距比较明显的就是空间账面数据，银河L6的长宽高分别为4782/1875/1489毫米，轴距为2752毫米;秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米。除了高度外，银河L6的数据表现都略胜一筹。

其次，便是在配置水平上，贵出1.6万元的银河L6多出了道路救援呼叫、防侧翻系统、陡坡缓降、高通骁龙8155芯片、对外放电、全液晶仪表盘等功能，可以说是入门就做到了配置标配，这是秦PLUS DM-i所不曾拥有的。

最后，还要说说两款车型的动力体系。虽然都是插电式混动，但银河L6采用的是1.5T发动机，配置的是3挡DHT，最大功率为120千瓦，百公里加速时间为6.5秒。秦PLUS DM-i采用的则是1.5自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，动力体验相对平和，百公里加速时间为7.9秒，操控时的差距还是比较明显。

作为A级新能源轿车市场的新人，银河L6从产品表现上看不输于主流实力。尤其是在高通骁龙8155芯片、对外放电等高端配置上，做了技术下放，使其在面对同价格车型时会有更高的优势。

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​在近几年来，随着

比亚迪

的销量的不断提高，不少合资品牌都开始感受到了自主品牌崛起所带来的无形压力，不过比亚迪对国内的其他品牌而言，它也同样起到了鞭策的作用。因此，如今的比亚迪汽车，在各大中国品牌眼中不仅是学习的对象，同时也是竞争的对手，而这也导致了比亚迪汽车只要稍有风吹草动，就会立即引来无数竞品的关注。

例如前段时间里，比亚迪刚在

上海

车展当中，推出了高端品牌的

仰望

汽车以后，一大批的车企就纷纷做出致敬仰望汽车的海报，甚至还有一些汽车品牌直接推出了与仰望意义类似的全新品牌。这也从侧面说明了，比亚迪如今在国内汽车市场当中的统治地位。

而在轿车领域当中，要说到哪款车型的知名度很高，那么大家都会想到满大街跑的比亚迪秦PLUS，毕竟无论是家用还是网约车市场，比亚迪秦PLUS都能算得上是热门的车型。不少车企厂商为了能够和比亚迪秦PLUS掰掰手腕，都纷纷加入到了内卷的行列，不过在这其中，

吉利汽车

将在今年第三季度上市的吉利

银河L6

，或将成为比亚迪秦PLUS DM-i最有力的竞争者之一。

首先从银河品牌的命名来看，就能明显

发现

吉利汽车在它的身上投入了大量的心血。作为一个定位为紧凑型轿车，银河L6将会诞生在吉利旗下先进的CMA架构。因此，不管是首次公布还是发布的初期，圈内关于银河L6的消息都络绎不绝。那么今天讯哥就带大家一起来看看，这款赚足了大家眼球的吉利银河L6，它到底能否力压比亚迪秦PLUS。

首先从之前曝光的造型设计来看，吉利银河L6的前脸采用的是“封闭式”的进气格栅，同时“分体式”的大灯以及“贯穿式”的灯带等设计也得到了保留。两侧部分造型狭长的前大灯组，也通过黑色的装饰面板相互连接，下方雾灯区域的设计，也进一步丰富了吉利银河L6前脸的立体感气息。

其次，吉利银河L6的车身侧面也有很大的亮点，它采用了十分漂亮的“悬浮式”车顶设计，搭配上从前翼子板一路向上的车身腰线、“隐藏式”的门把手以及低风阻的轮毂，不仅营造出了想要向前俯冲的既视感，同时也让整车的设计看起来年轻、运动。

最后的车尾部分，吉利银河L6搭载了“贯穿式”的LED尾灯，中间部分采用的是曲线的设计理念，以此彰显出尾部的造型，两侧“渐进式”的LED灯带，不但增加了更多不同的设计元素，并且镀铬的排气装饰，也让吉利银河L6看上去气势感很足。

内饰方面，吉利银河L6采用了与

银河L7

较为相似的布局，它不仅延续了竖向“悬浮式”的中控大屏、怀挡式的换挡机构、双拼色的多功能方向盘等等。不过在一些细节方面，吉利银河L6又与L7有些不同，吉利银河L6取消了副驾驶娱乐屏的设计，它配备了“贯穿式”的空调出风口，并且中控下方搭载了不少物理控制的按键，另外，怀挡的设计也让吉利银河L6的整体看上去有点

奔驰C级

的既视感。

至于动力方面，虽然吉利银河L6的参数并没有公布出来，但是根据以往的惯例，吉利银河L6预计会采用与银河L7相同的发动机。同时吉利银河L6还会搭载全新一代的雷神混合动力系统，并采用1.5T的发动机，匹配3档DHT的自动变速箱，而且还将会支持纯电动、增程、电动混合这三种行驶的方式，纯电续航为115公里，综合续航里程或将会突破1000公里。

实际上，作为银河品牌的第二款产品，吉利银河L6在设计方面并没有一味地照搬以往L7的设计理念，它主要是根据当前车型的定位作出了不小的调整，从现有的资料来看，吉利银河L6依然还是以主流的需求为主，其中雷神电混系统也是未来的期待重点。

目前来看，对比亚迪秦PLUS DM-i最有竞争力的对手恐怕就只有吉利银河L6了，所以无论是颜值造型还是动力系统，吉利银河L6在各方面做到了精益求精，那么对于此次吉利银河L6的实车亮相，大家又有什么样的看法呢?

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