首页 > 汽车评测 > 正文

荣威新能源汽车大全 上汽开始发力了?撞脸蔚来ET7,全新荣威D7官图发布

2024-01-22 23:18:47 | 喜车网

今天喜车网小编整理了荣威新能源汽车大全 上汽开始发力了?撞脸蔚来ET7,全新荣威D7官图发布相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

本文目录一览:

荣威新能源汽车大全 上汽开始发力了?撞脸蔚来ET7,全新荣威D7官图发布

荣威rx5新能源:车型介绍与特点分析

随着环保意识的不断升级,人们对于新能源汽车的需求也越来越高。荣威rx5新能源作为荣威旗下的一款SUV汽车,引起了广泛关注。该车型拥有令人瞩目的外观设计、强大的性能表现和出色的新能源技术,成为市场上备受追捧的明星车型。

一、外观设计:流线型造型,时尚大气

荣威rx5新能源的外观设计延续了荣威品牌一贯的简约设计风格,灵感来源于飞行器的设计理念,线条流畅且富有动感。整车采用了多处铝制材料,减轻了车重,同时还具有很好的耐腐蚀性能。前脸延续了家族式设计,狭长的头灯与镀铬饰条相呼应,视觉效果非常出色。车身线条十分流畅,透露着一种时尚、年轻、大气的感觉。

二、动力性能:强大持久的续航能力

荣威rx5新能源采用了高性能的锂电池组,搭配一台最大功率为114KW的电动机,较传统汽油车更具强劲的动力表现。该车型的纯电里程达到了520公里,满足日常通勤需求的同时,也让长途旅行变得没有后顾之忧。荣威rx5新能源还配备了双电机四驱总成系统,能够实现更为平稳、灵活的驾驶体验。另外,荣威rx5新能源还支持220V快速充电模式,只需40分钟即可充满电。

三、智能科技:全面提升驾乘体验

荣威rx5新能源配备了多项智能科技配置,包括自动驾驶辅助系统、语音控制、360度全景影像等功能。其中,自动驾驶辅助系统可以为驾乘人员提供更为安全的驾驶体验,大大减少了交通事故的发生概率。360度全景影像系统可以让驾乘人员更加直观地感受车辆周围的环境,提高了驾乘体验。

四、安全性能:多重保障,优异表现

荣威rx5新能源配备了一系列高级的安全科技配置,包括防碰撞、车道保持辅助、主动刹车辅助等功能。车身采用高强度钢材质,有效提升了车辆的抗冲击性能。另外,该车型还搭载了智能停车位搜索系统,可以自动搜索最近的可用停车位,并为驾乘人员提供导航提示,非常实用。

荣威rx5新能源作为一款豪华SUV车型,不仅拥有出色的外观设计和动力表现,更重要的是,它搭载了多项智能科技配置和高级安全科技配置,给驾乘人员带来了无比舒适、安全的驾乘体验。尤其是在绿色出行理念日益普及的今天,荣威rx5新能源作为一款经典的新能源车型,在市场上完全有着一片属于自己的天地。

荣威新能源汽车大全 上汽开始发力了?撞脸蔚来ET7,全新荣威D7官图发布

D7成都车展首秀引爆全场 上汽荣威再度提速新能源赛道

近日,上汽

荣威

秉承“优雅舒适”的全新诚意之作——中高级纯电/混动轿车D7EV与D7DMH如“7”而至,在成都车展首度亮相,并发布了倾力打造的云宿座舱和

斑马

智行车机系统,成为全场关注焦点。作为“D家族”的开篇之作,D7双车成都车展首秀,正式开启了荣威驰骋新能源赛道的新征程。此外,上汽荣威还携旗下10款在售主力车型,囊括轿车、

SUV

MPV

三大品类集结成都车展,为现场观众带来了一场融合优雅设计与创新科技的汽车盛宴。

强势亮相,D7刷新中高级新能源轿车优雅舒适价值标杆

荣威D7

采用全新的科技优雅美学,以“优雅、稳健、纯粹、精妙”的高级视觉感受吸引了众多目光和期待。此次车展,随着D7云宿座舱、斑马智行车机系统等产品信息的揭晓,进一步刷新了中高级新能源轿车优雅、舒适的价值标杆,为幸福生活诚现更多可能,关注指数再度引爆。

作为中高级座驾,D7对座舱舒适度的关注,达到了前所未有的高度。悉心打磨的云宿座舱,带来了如宿云端的舒适驾乘体验。D7充分利用4890mm同级最长车身和2810mm的超长轴距,带来中高级轿车必备的幸福空间;大面积麂皮材质,匹配绗缝工艺,以及9层材质打造的高级座椅、180°放平的贴心设置,更是将高级礼遇融入驾乘体验的每一个维度。

既然是一款中高级轿车,让用户得到高端舒适的驾乘享受也是必修课之一。D7采用五连杆后悬,匹配SKF、威巴克、GF等国际一流底盘供应商,以及上汽创新研发总院底盘系统化的匠心调校,让操控精准、转向细腻的高端舒适体验,得到了最有力的保障,让每一次启程都能尽享从容。

无论是纯电、还是混动,D7都给出了解决续航焦虑的最佳方案。D7EV搭载的魔方电池应用了零燃技术,躺式电芯不仅能够通过双针刺四电池的严苛考验,防患于“未燃”,还具备同级最高的

电池能量密度

。610km的最大续航,6.5秒的百公里加速,不但打消了续航的烦恼,还能尽情享受速度的酣畅淋漓。而D7DMH 拥有行业领先的CLTC1400km综合续航,低至4.3升每百公里的馈电油耗,让D7跑得更远、跑得更省;CLTC125km的超高纯电续航里程,能够充分满足用户日常城市通勤。

对于智能,D7给予用户的不只是简单的功能堆砌,而是通过懂你所需的智能高效沟通,让每一份智慧都能智尽其用。全面升级的斑马智行车机系统,拥有一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等多项独特功能,让车机体验如同手机般流畅便捷,让智能化体验全面跃升。

主力车型集结,全方位满足用户需求

除了D7双车之外,上汽荣威携全明星阵容出战,全新荣威超混eRX5、iMAX8EV、全新i5等在售主力车型悉数登场,满足用户更多元化、个性化的购车选择。

作为上汽荣威旗下主力车型,

荣威eRX5

曾连续5年斩获

上海

地区插电混动

SUV

销量冠军,如今,全新荣威超混eRX5在行驶、驾控、安全、静音四大维度全面优化,将为用户带来更超值、更舒心的体验。豪华大七座纯电

MPV喜车网

荣威iMAX8EV凭借比肩合资的上乘品质实力,越级的科技配置,满足用户不断升级的出行需求。

荣威i5

历经五代传承,销量突破115万。上月焕新上市的全新荣威i5在引入电感化先锋设计的同时,在空间品质、座舱品质、科技品质、动力品质、安全品质五大维度实现全面升级,并带来5.99万元起的限时优惠,进一步夯实了“新国民家轿车”的市场地位。

站在新的赛道上,上汽荣威积极加速推进新能源战略落地,D7双车也将于年内上市。未来三年,荣威将以D7为起点,持续投放8款新车,涵盖纯电、混动及燃油车,为中国主流消费者带来舒适、愉悦的出行体验,助力荣威品牌走进越来越多的用户心里。

【本文来自易车号作者买车找飞扬,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

荣威新能源汽车大全 上汽开始发力了?撞脸蔚来ET7,全新荣威D7官图发布

上汽开始发力了?撞脸蔚来ET7,全新荣威D7官图发布

文/修斯

6月15日,

荣威

品牌全新“D家族”系列的首款车型——纯电轿车D7,出现在最新一批的工信部申报目录中。从申报信息来看,D7基于上汽星云纯电平台打造,定位是一款B级轿车。考虑到

上海

车展上汽新能源战略公布的荣威品牌定位,D7很可能就是未来一个阶段荣威品牌轿车线的拳头产品,将正式拉开荣威新能源征程的序幕,同时也是荣威品牌践行

上汽集团

“新能源汽车发展三年行动计划”的重要一步,其重要性不言而喻。那么,全新荣威D7,能否为荣威未来的新能源战略开一个好头?

上汽集团的新能源汽车发展三年行动计划

随着新能源汽车全面进入各细分市场,上汽集团正以鲜明的品牌特色和产品标签,满足不同细分市场,实现集团各整车品牌向新能源汽车的全面转型。在4月18日的上海车展上,上汽集团发布了“新能源汽车发展三年行动计划”:到2025年,上汽新能源车年销量达到350万辆,较2022年增长2.5倍,年复合增长率达到50%,其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%;基本完成新老赛道的发展动力切换。上汽集团面对汽车产业的深刻变革,积极瞄准“为用户打造安全高效、便捷舒适、充满乐趣出行体验”的目标,向电动智能网联新赛道加速前行。未来三年,上汽集团将全面发力,将推出智己、飞凡、荣威和MG的17款以上新能源产品。

那么此次全新荣威D7的亮相,正式拉开了荣威新能源征程的序幕,同时也打响了上汽集团的“新能源汽车发展三年行动计划”的响亮一炮。

撞脸蔚来ET7,全新荣威D7亮相

荣威D7是诞生于上汽星云纯电平台的中型车,其外观设计较荣威以往的设计有较大升级,运用了

飞凡F7

的设计风格,前脸看上去与

蔚来ET7

有几分相似。前脸采用封闭式造型设计,视觉效果非常宽厚饱满。头灯组则为时下非常流行的分体式造型设计,前脸底部为梯形样式的贯穿式进气口造型,并通过亮黑的装饰件填充点缀,进一步彰显运动属性。

车身侧面,新车采用了溜背式的设计,能够有效地降低风阻,看上去会更运动,并且后排的头部空间也会得到提升。隐藏式的门把手配合低风阻的轮圈,有着不错的科技感和运动感。

来到尾部,设计相对经典,并没有使用当下流行的贯穿式尾灯,而是通过牌照灯和光影的效果增加一些视觉效果,配备小鸭尾造型,下包围的设计也十分简约,增添了运动感。

车身尺寸方面,长宽高分别为4890mm、1872mm和1510mm,轴距达到了2810mm。

上汽星云纯电平台+魔方电池

荣威D7基于上汽星云纯电平台打造,动力方面,新车搭载一台VGA六合一单永磁同步电机,后置电机布局,电机做了高低功率的调教,最大功率为155kW。

“梯度化、可扩展、可迭代升级”是星云平台的开发理念,将提供2款全新魔方电池,对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。魔方电池能够覆盖磷酸铁锂、三元锂、半固态等多种化学体系,提供从51度到135度的10个电量梯度。采用了高效安全的CTP技术、创新的LBS躺式电芯布局,安全方面亦有五重防护机制。支持电池系统44~150kWh的超宽能量矩阵,驱动系统150~600kW的超宽功率范围,支持从紧凑到中大型的车型,并涵盖轿车、跑车、SUV、MPV等多种车身形式,其平台灵活性、兼容性可见一斑。

在充电效率方面,魔方电池提供快充和快换的梯度化补能方式。其5分钟快充800V可充200公里,400V可充100公里;快换则只需2-3分钟即可完成,领先于其他品牌电池,电池水平在行业中处于领先水准。

写在最后:

荣威D7的推出,将直接与

比亚迪

海豚

深蓝SL03

形成竞争。对于上汽集团的“三年行动计划”而言,荣威D7无疑是开端,是荣威打开局面的重要一步。在荣威电动化转型的过程中,D7代表了上汽、荣威想造出完成度更高纯电产品的决心,而星云平台、魔方电池、电感化设计语言等等,这也是荣威乃至上汽的重大进步。

【本文来自易车号作者智电汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

以上就是荣威新能源汽车大全 上汽开始发力了?撞脸蔚来ET7,全新荣威D7官图发布全部内容,更多相关信息,敬请关注喜车网。
与“荣威新能源汽车大全 上汽开始发力了?撞脸蔚来ET7,全新荣威D7官图发布”相关推荐