车展最新时间表 2023成都车展新车盘点（合资&进口车篇）

车展2022最新时间3月18日至3月20日。

西咸春季国际车展携手40余家汽车品牌亮相西安临空会展中心，抓住流量风口布局全方位新零售，为参展观众打造全场景体验。本次车展展览面积共计2万平方米，除经典畅销车型外，还有多种新款车型一并亮相，预计吸引观众10万人次。

车展内容分享

本届金秋车展展览面积约5万平方米，有上百个品牌参加，包括奥迪、林肯、东风标致、一汽马自达、长安马自达、红旗、捷达、奔驰、领克、吉利、江铃、江淮、哈弗、WEY、威马、宝骏、北京现代、荣威、广汽新能源、传祺、奇瑞、长安汽车。

雪佛兰、讴歌、英菲尼迪、雷克萨斯、凯迪拉克、领跑、捷途等品牌，上述品牌除了热门车型的展示之外，还有多款未上市的车型将在此次车展首次亮相销售，中高端车型、新能源车型、新款车型应有尽有，满足广大消费者一站式购车需求。喜车网

齐全的车型，优质的服务，优惠的价格，让不少有购车意向的市民选择现场购车，记者了解到，淄博国际汽车博览会，自2008年开始，它至今已经走过了12年的发展历程，目前已经成为鲁中地区乃至山东省内具有较高知名度的汽车品牌展览会。

今天，成都车展新车盘点之合资与进口车篇。

不过这次车展，依然像几个月前的

上海

车展那样，国产车风头正盛，且95%都是新能源，而合资车蜷缩在角落。

从当年两田大众为代表的合资燃油车型，长期占据各大车展C位到现在这个处境，也不过两三年的时间。

宝马i5、iX1

宝马

的两台重磅车型。

首先，i5会在车展上亮个相，酷似1系的前脸，以及

凯美瑞

的屁股，5米2不到的车长，3米1出头的轴距，和7系差别不大的内饰，起步就是340马力的高功率单后电机……还有，国产i5是全球唯一拥有7系同款后排大屏的i5。

但价格在这里，i5估计不会像i3那样成为爆款，

它最大的意义是，可以让我们抢先体验到下代5系的样子……

但是这次车展上上市的iX1有可能成为爆款，29.99-33.99万。

但爆款的前提是

比X1便宜

，就像i3比3系、iX3比X3便宜那样。

所以不要在意iX1的指导价是多少，只要盯着X1那边的价格，什么时候iX1比它还能便宜很多，那就可以下手了。

福特锐际&Bronco

2024款的

锐际

已经正式上市了，定价16.98-21.98万，主要针对外观和内饰进行了升级，把外后视镜、座椅、方向盘加热、副驾座椅

电动调节

、电动尾门等功能进行了配置下放。这车各位如果看上了的话，建议还是入手四驱版，甚至直接就干顶配。

福特

Bronco

，中文名叫做烈马，有一套马头朝下、马屁朝天的专属LOGO，老牌硬派越野产品。

这车配备270马力/420牛米的2.3T发动机，以及310马力/542牛米的2.7T发动机，海外有7速手动和10AT变速箱可选。

非承载式

车身结构、独立的梯形大梁、前双叉臂+后整体桥式组合、标配分时四驱系统，配置双速分动箱，低速四驱可将扭矩放大3.06倍，手动挡车型为2.872倍，至于什么前后桥机械式差速锁，

坦克

调头、低速蠕行模式、防脱底护板、防脱轮圈……这些硬核的越野配置也都有。

所以假如是喜欢玩越野的朋友，这台车可以关注一下。

捷豹E-PACE

谁还记得

捷豹

有这么一台紧凑型

SUV

?样子萌萌的，像只小奶豹，等比例缩小版的F-PACE。

实际上这车早就在国内停产了，停留在了2018款，但是前两年一直在卖，2020年卖了2000多台……

这次，中期改款E-PACE卷土重来，26.38-32.10万。外观，变了又好像没变，内饰，屏幕部分加强了一下……然后，200马力的1.5T三缸机取代原先200马力的2.0T低功率四缸机，关键价格也没下去多少，门槛比之前也就降了1万多，

2023年还整四缸换三缸?

新款伊兰特、伊兰特N

中期改款

伊兰特

，在成都车展正式上市，1.5L价格和之前持平，1.4T全部变成

N Line版本

。

这次最重要的变化是外观，没那么鲇鱼了，视觉上很低趴，整张前脸都被大面积的黑色格栅覆盖。1.4T N Line版本，自带一身运动套件，外观相似度有伊兰特N的90%，而且有专属的哑光深灰车漆，内饰是黑色配红色缝线。

注意，这个N Line版本和海外的伊兰特N Line不是一个东西，海外的伊兰特N Line在性能上是有强化的，换装1.6T发动机，

但国内的N line版本，都是卖皮肤的，类似大众R-Line。

接着是最高级的伊兰特——伊兰特N，全进口高性能A级车。

当时节目中我们猜26-28万，果然预售价25.98万，带选配包27.88万，

高尔夫

GTI和

领克

03+的强劲对手要来了。

捷尼赛思G90

这次韩系主角不是新款伊兰特和伊兰特N，也不是

起亚

那边的电动

SUV

EV5和EV6，而是……

捷尼赛思G90

、韩国人的

奔驰

S。

捷尼赛思

G90在成都车展上正式上市，接近5米3的标轴版69.88-83.98万，这已经是78S的尺寸，上面还有个接近5米5的加长版115.88万，

劳斯莱斯

古斯特的长度。而且这个价格，比之前预售价要低。

同时，G90还有着豪华D级车里最高的起步动力规格，起步就是3.5T V6双涡轮机头，当然上到最高也是这个……匹配8AT变速箱，配置武装到牙齿。

70万不到起售，7系和S级根本都摸不到，A8L最低配也还差一点，但是不会有人买的……30万买台捷尼赛思我能接受，超过50万的捷尼赛思，全世界估计只有韩国人自己能接受。

总之，

这车唯一的意义，是让我们看看韩国人的最高造车水平发展成怎么样了。

作者：传垚、兔子

编辑：兔子

【本文来自易车号作者百车全说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

要论哪类车型最吸引人，

跑车

可能是多数人的答案。一台

跑车

通常要身兼多职，设计要足够亮眼，性能要足够强劲，驾驶感受要足够犀利，通常这种车型都是车企顶尖技术的结晶，也可谓是汽车工业中的明珠。

随着新能源车产业的崛起，中国汽车品牌也开始涉足这一领域。最近的成都车展上，有数款

跑车

公开亮相，其中竟然有半数都是国产品牌车型，今天我们就一起来盘点一下这些拉风的新车吧!

昊铂SSR

预售价格：128.6-168.6万元

来自广汽

埃安

旗下高端品牌

昊铂

的

昊铂SSR

在成都车展上亮相，并宣布将于10月9日正式上市交付。此前昊铂SSR已开启预售，价格区间为128.6-168.6万元。

昊铂SSR为800V高压平台，将采用广汽旗下的弹匣电池技术，搭载总功率900千瓦/1225马力的三电机，峰值扭矩能够达到12000牛·米，官方称零到百公里加速时间仅为1.9秒，打破量产车型零百加速记录。

仰望U9

车展动作：展出

仰望U9

此前在

上海

车展首发，但并未公布价格，此次成都车展仰望U9再次来到现场，和隔壁的昊铂SSR一起，给超跑界一点小小的“中国震撼”。不出意外的话，U9的价格预计也将超过百万元。

U9将搭载易四方平台技术，配备

比亚迪

刀片电池，采用四个轮边电机，综合最大输出超过1100马力，零到百公里加速达到2秒级。底盘预计将搭载云辇-X技术，通过液压悬挂系统实现弹跳、车身调平、三轮稳态行驶等功能。

名爵Cyberster

车展动作：亮相

如果说昊铂SSR和仰望U9属于车企秀肌肉的产物，不够亲民的话，这台双门敞篷

小跑车

MG

Cyberster

则是普通人也可以拥有的产品。流畅优雅的外形，软顶敞篷的车身形态，后驱和四驱可选，科技感和运动感相结合的三联屏内饰，都让这台车备受期待。

MG作为一个英国品牌，在车型开发上延续了英式理念，一台两厢掀背车，一台双门敞篷

跑车

，都是妥妥的英伦风味，

MG4 EV

在欧洲热卖，尤其受到英国市场的欢迎，Cyberster在古德伍德速度节亮相后也引发大量关注，这波可以说是“大英正统在华夏”了。Cyberster将于四季度上市交付，定价多少你会考虑呢?

梅赛德斯-AMG SL 63

指导价：199.98万元

全新一代梅赛德斯-AMG SL63在成都车展上首次亮相，首发车型为SL 63 4MATIC+，采用双门四座和软顶敞篷的布局，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，搭配9速双离合。最大输出585马力/800牛·米，零百加速时间为3.6秒。

尽管采用了铝镁合金车身平台，新一代SL的重量还是逼近了两吨大关，这和它搭载的许多科技和豪华配置有关，如后轮转向系统、四驱系统、高档内饰材质、电动扰流板等等。不过SL的使命并不是赛道刷圈，而是更多满足日常代步行驶的需要，所以时速60公里内15秒完成开闭的软顶敞篷才是这台车的精髓。只不过将近200万元的定价确实离普通人太远了。

总结

跑车

毫无疑问是汽车产业中的明星，世界上许多国家都有

跑车

文化，如英国、日本、美国等，但这种

跑车

文化形成的基础是大量价格低廉、驾驶乐趣十足的平民

跑车

的普及。在新能源时代，我们或许会在国内市场迎来这一时期，属于中国的全民

跑车

也许就在不远的未来。

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