2024-01-22 16:09:24 | 喜车网
官宣!国内SUV“保值率”排行榜:国产车表现一般,你的车保值么?
现如今我们国内的汽车更新换代非常快,很多消费者在买车之后2-5年内,就开始追求更高级别的车型。而如果你在选购汽车时,只在意它的颜值和空间,而对于它的可靠性和保值率却漠不关心的话,那么当你换车时,可能就会有很大的经济损失。前不久,中国汽车保值率研究委员会发布了国内SUV的“保值率”最新排名,数据显示,在二手车市场当中,以品质著称的合资车,其保值率相对国产车要更高一些,下面根据中保研给出的SUV“保值率”数据,来让们具体分析一下,最新!国内SUV“保值率”最新排名:国产车遭完败,你的车保值么
1、国内小型SUV“保值率”最新排名
从中保研发布的数据来看,国内小型SUV“保值率”表现最好的十款SUV当中,合资车的表现更好一些,不过国产车也是多款车型上榜。其中排名前三的是,本田旗下的本田XR-V和本田缤智,以及北京现代旗下的现代ix25,而这三款合资车,都是目前市场上销量不错的小型SUV,它们的质量口碑不错,所以在二手车市场当中,比较容易出手,保值率也是较高。而上榜的国产车当中,长安旗下的长安CS35,也是目前销量表现不错的一款小型SUV,其质量和品质也是得到了大家的认可。
2、国内紧凑型SUV“保值率”最新排名
从中保研发布的数据来看,国内紧凑型SUV的“保值率”表现还不错,排名靠前的都是目前我们国内最主流的几款合资SUV,有本田旗下的本田CR-V、日产旗下的日产奇骏,还有丰田旗下的丰田RAV4荣放,以及大众途观、日产逍客和现代途胜等车型。其中,本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放和大众途观,都是月销量排名前十的车型。而我们国产车当中销量表现最好的哈弗H6和吉利博越等车型,其保值率表现并不乐观,从表中可以看出,此次国产车也只有传祺GS4上榜。
3、国内中型SUV“保值率”最新排名
从中保研发布的数据来看,国内中型SUV的“保值率”表现有些令人意外,其中位居榜首的是丰田旗下的汉兰达,这款月销量不足万辆的中型SUV,其保值率居然在7.5成以上,比奔驰GLC和奥迪Q5等豪华SUV还要高。而几款美系中型SUV的保值率表现也不错,福特锐界、福特撼路者和别克昂科威也都是榜上有名。而国产车方面,排名前十的中型SUV当中,国产车竟然无一上榜,而国内口碑不错的奇瑞瑞虎8、捷途X70和比亚迪唐等车型,全部未能上榜。
4、国内大型SUV“保值率”最新排名
从中保研发布的数据来看,国内大型SUV的“保值率”表现还不错,其中丰田旗下的两款大型SUV的保值率较高,而丰田普拉多和丰田兰德酷路泽在我们国内的口碑也很不错。国产车方面,哈弗旗下的两款大型SUV表现不错,虽然哈弗H9和哈弗H8的销量并不是很好,但其品质和实力也是公认的。
总结:总体来看,在SUV“保值率”方面,合资车的表现依然很亮眼,而国产车的表现则比较一般,而出现这样的情况也是非常正常的,毕竟合资车的技术和体系已经非常成熟了,而我们国产车主打的是性价比,在品质和品牌力方面,还是有些不足的。最后,大家对于中保研发布的SUV“保值率”最新排名,有何不一样的看法呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
文 | Autodealer综合
欢迎供稿 | Autodealer@163.com
7月28日,消费者洞察与市场研究机构J.D.Power对外发布2023年上半年中国汽车保值率
风云
榜单,报告包括不同车型类别、不同车型品牌以及自主品牌三年保值率排名表现。
J.D.Power报告显示,受汽车市场变化的综合影响,2023年上半年整体市场的二手车保值率相比2022年出现了不同程度的下降,近八成车型的下降幅度在2%-7%区间,个别保有量较高的产品甚至出现了7%以上的保值率下降。从车型类别上分析,主流市场中,MPV相对于轿车和SUV保值率波动较小;豪华车市场中,轿车相比于SUV保值率幅度下降更大。
首先先来看看轿车细分车型阵营的保值率榜单,报告显示,小型车、紧凑型车保值率绝大部分被日系品牌霸榜,中型车保值率榜单则被日系和德系车瓜分,豪华车型中,德系车上榜最多。
具体来看,小型车、紧凑型车、中型车以及豪华轿车榜单中,位居榜单第一名的分别为广汽
本田
飞度
、
东风
本田
思域
、广汽本田
雅阁
以及
雷克萨斯ES
,3年保值率除东风本田思域外,其余均达60%以上。
其中,紧凑型车上榜车型均为日系车,除思域外,
卡罗拉
、
骐达
、
雷凌
以及马自达3昂克赛拉均名列榜单,并且保值率差距非常相近,这也意味着同级竞争十分激烈。中型车保值率则被日系和德系车瓜分,但榜单前4名车型也均为日系车,分别为雅阁、
英仕派
、
凯美瑞
和
亚洲龙
,其中,凯美瑞保值率由2022年的64.04%下滑至今年上半年的57.32%,而亚洲龙保值率则出现了较大幅度的增长,由2022年的50.69%上升到今年上半年的56.13%。另外,榜单中,
迈腾
以51.08%的保值率排名第5名,是榜单中唯一一款德系车。
至于豪华轿车市场方面,
雷克萨斯
ES以62.75%的保值率领先其它车型,但相比2022年的68.08%下降明显,报告显示,下滑的原因与终端销售价格松动有关。此外,榜单中上榜的3款
奔驰
车型和1款
宝马
车型三年保值率均已跌破60%。
接着来看看SUV细分车型阵营的保值率榜单,报告显示,小型SUV市场继续萎缩,整体保值率水平也出现较大幅度下滑,但日系品牌依然是该细分市场高保值率车型。细分来看,榜单前五名车型中,前4名均为日系车,分别为东风本田XR-V、广汽本田
缤智
、
一汽
丰田
奕泽
IZOA、广汽丰田C-HR,其中,东风本田XR-V以53.30%的3年保值率位居榜单榜首位置。另外,中国品牌
长安
CS35 PLUS首次上榜并且3年保值率高达50.85%,与丰田两款车奕泽IZOA和C-HR十分相近。
紧凑级SUV市场中,位居榜首的是东风本田CR-V,3年保值率为60.87%,排名第2至第5名的分别是一汽丰田
RAV4荣放
、
哈弗M6
、广汽本田
皓影
、悦达起亚
智跑
,3年保值率均在55%-53%区间。其中,哈弗M6是榜单中的“黑马”,其保值率相比2022年上涨超10%。中型SUV市场中保值率整体水平出现了一定程度的下降,但广汽丰田
汉兰达
保值率依旧较为稳定,报告称,虽然广汽本田
冠道
和东风本田UR-V排名没有发生变动,但受新车优惠幅度增大影响,两者已经与汉兰达拉开差距。
而在中大型SUV和豪华SUV市场中,排名榜首的分别为
哈弗H9
和
保时捷
,两者3年保值率分别为52.38%和63.76%。至于MPV市场保值率水平波动则不是很大,东风本田
艾力绅
以64.49%的保值率稳居第一。
整个榜单中,J.D.Power报告还详细列举了中国品牌细分车型TOP3,其中东风
日产
启辰D60
以49.02%的保值率领先其它车型,成为中国品牌轿车最保值车型。而在SUV车型中,哈弗M6、
传祺GS8
、长安CS35 PLUS分别位列紧凑型SUV、中型SUV和小型SUV榜单中榜首位置。
最后再来看看车型品牌阵营的保值率榜单,从车型品牌上看,进口品牌及合资品牌的保值率水平均有所下降,但保值率排名变化不大,而中国品牌则表现出保值率波动较大的特点。另外,随着国内汽车市场的消费升级和消费者越发理性的购车需求,中国品牌受到了更多的关注,自主品牌车型成为更多消费者首选。在自主品牌榜单中,上汽通用五菱最保值,保值率为49.48%,长城汽车和
广汽传祺
分别以46.61%和46.59%的保值率次之,
领克
、长安汽车也分别位列榜单第四和第五名。
另外,在进口品牌和合资品牌中,雷克萨斯和广汽本田最保值,两者保值率分别为62.27%和57.15%。报告指出,进口品牌与合资品牌的保值率要高于中国品牌,其中日系车保值率占据领先地位。细分来看,进口品牌雷克萨斯、保时捷、宝马分别位列榜单分前3名,合资品牌依旧是日系车占主导地位,榜单中前4名均为日系品牌,排名第5名为
北京
奔驰,保值率为53.57%。
汽车保值率是汽车性价比的重要组成部分,对消费者购车具有很高的参考价值,同时也在一定程度上反映了市场对于新车的认可度。我们认为,影响车辆的保值率因素有很多,包括汽车在市场的保有量、产品知名度及市场终端优惠等都是潜在影响因素,因此,汽车保值率并不是判断车型好坏的唯一标准。
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国产suv保值率排名:传祺GS8、比亚迪唐、传祺GS7、红旗HS5、长安CS35 PLUS。
1、传祺GS8
2021年12月12日,广汽传祺全新第二代GS8正式上市,该车型以GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统、钜星底盘等核心技术为基础打造,集结了广汽传祺最新的尖端技术与研发实力,是广汽传祺的集大成之作。
2、比亚迪唐
全新一代唐越级的综合实力:融合了Dragon Face设计理念、SEA大型豪华底盘平台技术、DiLink智能网联系统、第三代双模技术、ADAS智能驾驶辅助系统等差异化产品价值。
3、传祺GS7
传祺GS7是广汽传祺推出的一款5座中型SUV车型,2017年1月9日,传祺GS7在美国底特律北美车展上全球首发。
4、红旗HS5
红旗HS5是一款秉承新高尚精致主义理念的SUV,有着“中国首款豪华B级SUV”美誉。
5、长安CS35 PLUS
长安CS35 PLUS是长安汽车推出的一款小型SUV,于2018年10月31日正式上市。凭借较为优异的做工以及出色的性价比,在上市后6年时间里斩获近70万台销量。
以上内容参考喜车网
百度百科-传祺GS8
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