银河L7旗开得胜！吉利汽车新能源渗透率创年内新高 吉利银河E8，正式亮相广州车展

​

《我有车》原创资讯报道：

根据乘联会数据显示，2023年6月中国狭义乘用车约为183万辆，环比增长5.2%，同比降低5.9%。其中新能源汽车零售量约为67万辆，环比增长15.5%，同比增长26.0%，市场渗透率约为36.6%。有业内人士指出，未来中国新能源乘用车市场渗透率仍有巨大提升空间，根据预测到今年底，新能源乘用车市场渗透率将达到36%。

还有一组数字值得留意，过去5个月新能源汽车市场渗透率分别为：1月25.7%、2月31.6%、3月34.2%、4月29.5%、5月33.3%，再加上6月份的36.6%，可以明显感觉到新能源车的渗透率持续走俏，而随着新能源汽车购置税继续减免，以及相关政策的出台等，都促使中长期市场渗透力有望进一步提升，这进一步说明当前的汽车市场燃油车仍占主力，但不发展新能源也确实会输。

近期，随着各家车企陆续公布6月份销量情况，其中

吉利汽车

表现不俗，应该说这是吉利表现最好的6月份。根据官方销量数据显示，今年6月份单月吉利乘用车销量137897辆，同比增长约9%，环比增长约15%，已连续5个月保持同比以及环比双增长，今年上半年累计69.4万辆，同比增长超13%。

这说明，作为一家一线自主品牌，吉利汽车集团旗下车型的产品力和吉利品牌的影响力一直在线，哪怕是被一些擅长玩“水军”的车企给当前汽车市场搞的乌烟儿瘴气，用户的需求亦相对稳定、选择性亦比较理智，吉利的韧劲儿依旧。而这种势头与韧劲，离不开吉利汽车在油车领域产品力的坚守，以及在新能源市场方面的持续开拓。

接下来，随着全新吉利

银河L7

的上市和交付，再加上银河系列产品的接连落地，迎接吉利汽车的将是下一个爆点以及有力增长点!

▲ 银河助攻!让吉利真正意义实现双轮驱动

在汽车市场相对低迷的情况下，新能源现阶段已然成为了各家车企把控热度、助力增长点的重要领域……

对于吉利汽车来说，新能源市场当然很重要，要知道在去年，吉利汽车累计销量143.29万辆，但其旗下新能源车只取得32.87万辆，仅占家族总体销量的23%，这也能够侧面证明一点，去年吉利汽车的整个体系里面，燃油车的占比还是稍微有点儿大。

于是在今年年初时，吉利对单一品牌方面重新调整了品牌架构，未来中国星、博系、缤系、

帝豪

系将形成“吉星”产品系列;几何回归到吉利品牌当中，加上刚刚发布的银河系列，由此组成了吉利品牌全新的产品矩阵。当三种产品系列叠加在一起可以相互补充，满足燃油、入门级新能源以及中高端新能源各自细分市场的用户需求。

随着吉利单一品牌架构的调整，加上

领克

、喜车网

极氪

、睿蓝三大品牌，将成为了吉利新能源市场的重要牵引。今年6月份单月，吉利汽车新能源销量3.85万辆，同比增长约30%、环比增长约43%，渗透率创年内新高约28%;今年上半年，新能源车累计销量15.78万辆，同比增长约44%，增速势头十分明显，以这样的发展势头来推论，今年吉利新能源车在家族当中的渗透率或将超过30%。

其中作为吉利汽车旗下新能源高端纯电品牌，极氪的冲高路线很成功，随着时间的推移极氪品牌愈发得到了不少用户的信赖与认可，自推出以来，截至6月底极氪累计交付12.05万辆，不断刷新着高端新能源车交付记录。其中极氪品牌6月份交付超1.06万辆，同比增长约147%，环比增长超22%，上半年累计销量4.26万辆，同比增长超124%。

在极氪品牌当中，极氪001车系对家族的贡献功不可没，该车发展到当前已然算是一款非常成熟的产品，猎跑儿外观帅、动力很猛，而且驾控表现也符合年轻用户对于30万级新能源车型的预期，后期该车更换了8155芯片，车机体验自然提升巨大，2023款车型还给到了WE版千里续航套装，纯电综合续航达1032公里，很大程度上拓宽了用户出行半径。

今年以来全新极氪X的到来，亦刷新了人们对于全能SUV的认知，新车在保留优异动力表现、极简外观以及不错空间的基础之上，还创新性的给到了灵活的空间应用，是同级别当中最具可拓展空间特色的SUV车型之一;另外极氪品牌MPV车型009在今年以来每月都有千辆水平，总体表现算出色的，未来该车型还将担任杭州亚运会火种车，向亚洲和世界展现中国智造的硬核实力。

另外吉利品牌旗下几何系列车型的表现，也对家族新能源销量起到了积极作用，6月单月取得1.27万辆成绩，上半年累计销量达8.28万辆，同比增长超52%。现在的几何系列车型主打消费级市场，

熊猫mini

车系现阶段已然成为了微型纯电车的头部力量，6月份该车型已经携手杭州亚运吉祥物“江南忆”共同亮相西湖国风节。

睿蓝汽车

，现在就算是吉利的子品牌了，该品牌6月销量4211辆，环比增长约4%。作为一个新晋品牌，睿蓝现在的月销能有个5000辆左右已然足够出色，要知道睿蓝走的是换电路线，以

睿蓝9

为例该车搭载了底盘整体换电技术，支持1分钟极速换电、40分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充4种补能方式，补能方式极其丰富。

在10多万元出头的换电市场，睿蓝汽车的前瞻性在行业当中都是走在前列的，并且随着家族新产品的不断导入，睿蓝9将携手全新

睿蓝7

，以双擎产品战略不断拓展C端市场。

在6月份，

吉利银河

系列首款车型吉利银河L7对于吉利汽车的帮助是显而易见的，这也将是未来吉利品牌的核心推动力。自新车5月31日推出以来，新车首月销量达9673辆，发展势头很猛。

全新吉利银河L7在上市时，定了个13.87~17.37万元指导价格，这车价比很多人预想的都要低出许多，让不少人感到意外，主要原因在于新车产品力非常强悍，银河L7首发搭载了“神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新银河NOS”三大智能电动科技，综合续航超1300公里，并且驾控感受也非常不错，真正意义上实现了让用户仅花十几万的价格，即可拥有30万级的“真香”享受。

继银河L7之后，7月6日，银河系列首款电混轿车产品——全新

银河L6

正式首发亮相，新车定位新能源紧凑型轿车，动力上依旧搭载新一代雷神电混系统，预计将在今年第三季度上市并实现交付。

根据吉利银河系列早前释出的规划，此次该系列凝聚吉利在智能电动时代的最强体系力，务求打造出用户最值得信赖的智能新能源车，同时银河系列还分为了智能电混系列L家族和智能纯电系列E家族两个产品阵营，两大产品系列在两年内将推出多达7款全新产品。

而随着银河系列产品的接连落地，吉利银河系列除了将在今年带来银河L7和银河L6两款电混产品以外，首款纯电产品全新

银河E8

预计将于今年Q4交付，值得期待!

随着吉利银河系列车型的发布，以15~30万元的定位去攻入新能源市场，很明显也是为了全面拥抱电气化时代，加速新能源车产品导入速度，让整个吉利品牌全面向新，并借此希望给予这个时代的用户出行最优解。

实际上，吉利当前的燃油车产品布局其实非常阔绰了，包括BMA、CAM、SPA架构下的产物已经几乎涵盖了各个车型级别。在未来两年当中，吉利的燃油车或许可以看作是整个体系的基盘，而全新的银河系列车型则就是开启下一个时代的密钥。

▲ 产品好就是要多点开花!

作为一家综合性车企，真正的良性发展就是能够实现多条腿走路，而吉利在自主品牌当中的发展势头无疑是最出色的车企之一。

根据官方销量数据显示，在今年6月份单月吉利品牌销量10.66万辆，环比增长约15%，上半年累计销量达55.32万辆，同比增长超10%，其中吉利“中国星”明星产品持续热销，6月份销量2.5万辆，当前累计销量已超过67万辆。

吉利的“中国星”产品，一直以来都是吉利品牌高价值的代表力作，在这一系列当中像

星瑞

和

星越L

在所处细分级别市场当中口碑都很好，产品力亦十分能打，也让这两款车型成为月销万辆的常青树。今年以来，为满足用户多元化的购车要求，全新星瑞1.5TD版于6月18日正式迎来上市，车价分别售价10.87万和11.47万元，以全面焕新的产品力，为用户提供智能出行新选择。

在6月份，

博越

家族销量达2.15万辆，同比增长约23%，其中

博越L

已连续多个月销量突破万辆大关，凭借超强的产品实力在很“卷”的紧凑型SUV市场当中成功破圈儿。

并且在4月26日，博越家族又迎来了“十万级新三好SUV”——全新博越COOL，官方指导价格10.28~12.58万元，新车全系提供了1.5T发动机，最大功率181马力(133kW)，并匹配7速湿式双离合器变速箱，与此同时新车全系标配8155芯片，支持全域FOTA云端智能升级，厚道指数直接拉满，在有限的车价范围内，几乎是同级为数不多如此厚道的入门级SUV家用产品。未来亦将携手博越L，由此组成最强博越家族，成为10~15万级市场的重要力量。

吉利

缤越

和

缤瑞

两款双缤车型在今年上半年已累计售出11.42万辆，同比增长约17%。得益于在4月份新缤越的上市，这样的增长似乎是必然的，要知道老款缤越可是头两年同级最快销量突破10万辆的小型SUV，出口更是频频突破万辆，而新缤越换装了新一代吉利劲擎1.5TD涡轮增压发动机，配合上7速双离合器变速箱的优良调校后，刷新年轻用户对入门运动型钢炮的全新标准。

我们之前就曾说过，领克品牌是迄今为止最为成功的自主高端品牌之一，凭借超强产品力以及近些年来领克参加国际赛事和弘扬汽车文化等方面所做出的努力，真正意义上打开了国人对于汽车赛事运动的心门，以及年轻人对性能车的渴望。

未来领克品牌旗下还有更多性能产品等待发布，例如性能玩家们都在期待的“领克03++”车型，它的出现进一步夯实了领克品牌的年轻运动定位。另外根据最新消息，领克品牌首次登上“2023BrandZ中国全球化品牌50强”榜单，成为从品牌创立到首度登榜，速度最快、最年轻的汽车品牌，这一榜单的加入再度印证了那句——“中国未来的高端品牌还得看领克”!

此外，吉利集团在国内市场遍地开花的同时，出口当然也要跟得上。根据最新官方数据显示，吉利汽车集团6月出口销量2.26万辆，继续保持高速增长;今年上半年，集团累计出口销量12.11万辆，同比增长超38%，持续的高增长态势也意味着吉利汽车集团迎来了全新发展阶段，并推动中国汽车出口迈入新台阶。

《我有车》总结：

从近期发展来看，吉利汽车能够在短期内推出多款智能电混及纯电动车型这点仍然能够看出其决心所在。凭借吉利燃油产品本就出色的表现之下，今年以来所发布的吉利银河系列车型就是吉

【本文来自易车号作者我有车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

现如今这车是越造越漂亮越有高级感，不仅有华丽的外表带来超强视觉感，且动力强劲澎湃有力，更为重要的是，去车化的当下，科技化带来的创新创举，让智能无所不能，智驾智舱成为风向标，智能安全电池安全是新能源汽车必不可少的，让我们一起进入吉利

银河E8

时代。

也许大家都清楚，上市无非就是看看售价，比对比对配置，看看谁家设计更具前瞻性未来感，看脸的时代，同质化严重的当下，高原创性设计自然是取胜的法宝，带来的则是高频回头率，炸街就毋庸置疑了，同时又彰显自我个性，个人的符号等等，不管怎么说，电动化的发展带来则是里程碑式的颠覆。

银河E8就是这个时代的颠覆者，在设计层面高度原创颠覆，动力输出纯电驱动颠覆，智能科技AI算法颠覆，智舱品质高级感颠覆，还有售价的颠覆，种种颠覆让你应接不暇，超乎你想象，真的应了那句俗话，只有你想不到没有你买不到的。作为纯电旗舰车型，银河E8时代真的来了，上市即可交付，你准备好了吗。

吉利银河

在短短的数月里，先后发布了

银河L6

、L7，自去年2月23日吉利银河发布，7个月便打破了从0到交付近10万辆的最快速度纪录。这不银河E8又来了，上新车型的速度着实有些快，但不难看出，说明吉利在造车领域积累了丰厚的经验和造车底蕴，尤其是在新能源汽车的到来，换道超车让吉利这位长期主义能短平快的迎头赶上，这就是吉利的实力和市场嗅觉。

当然了，

吉利汽车

绝非今日才开始进入新能源赛道，2018年宁波龙湾论坛上，吉利控股董事长李书福就提及到，吉利作为中国汽车工业的一员，必须要占领新能源发展的“技术制高点”为使命，实现从技术跟随向技术领先的转变，成为全球新能源与节能技术的领先者。若要实现弯道超车，留给中国品牌的时间就5年，如此看来也差不多，的的确确这些年发生了天翻地覆的变化，这都在吉利汽车的运筹帷幄之中，当然这期间也走了不少弯路，要不哪有

比亚迪

汽车什么事。

庆幸的是，银河时代来了，银河系列又可以让吉利扬眉吐气一把，未来2年内，吉利银河将再推多款全新产品。言归正传，来晒晒银河E8的干货吧，划重点许大家更清楚它的核心卖点，都配备了哪些行业前瞻配置。作为纯电车型，银河E8零百公里加速3.49秒，虽然不是同级最快，但也够快的了。风阻系数0.199是在120公里时速(行业通用测试时速)下测出来的。在120公里时速以上，银河E8的风阻系数还可以再低。

此外，还有神盾电池八重防护安全系统，获得了中国新能源汽车“第001号整车六维电安全认证”，还有全栈800V超高压平台，充电5分钟即可续航180km。同时带来了无界融合银河全景智慧座舱，45英寸8K无界极薄窄边框智慧屏，

高通

骁龙8295旗舰座舱芯片，银河N OS-无界版，超感时光引擎AI全屏律动，Flume Link手车互联无缝流转，AR-HUD增强平视显示系统，璀璨银河水晶旋钮，256色智能追光氛围灯，银河高定智能香氛系统，哈曼Infinity高保真12扬声器，4D零压云感慢回弹座椅等等，都是行业最前瞻的配置。

同时出自SEA全球智能纯电架构，精准地实现了50:50的黄金轴荷比，带来了全新一代高性能SiC三合一电驱，以及全域自研高阶智能辅助驾驶，麋鹿成绩可达82km/h ，最大转向角41.28°，让5米出头的轿车最小转弯半径做到了转弯半径仅为5.62m，以及S-BOX天地一体双向卫星通讯。值得一提的是，银河E8搭载了首创人车同频心跳拟合技术，让驾乘人员不会有眩晕感，大大提升了驾乘人员的舒适性。同时还标配GCS舒适制动系统，可抑制76.3%的刹车点头和车身俯仰。

与此同时，在设计层面，原创设计风格拉满，光之涟漪律动格栅，带来了行业首创微孔镭雕发光专利技术，西湖四季专属车色，三潭印月悬浮音响，坛翼车尾旭日东升尾灯，无边框车门，

仰望

银河巨幕穹顶，轻奢环保鹿皮内饰，虎式车身姿态。以及全球首创“十宫格”电池防撞结构、独创航空铝合金“目字型”防撞梁、专利技术“三叶草传力结构”，以及一体式的硼钢门环、强度达1500MPa的四层A柱等安全防护技术，让整车拥有720°的铠甲护卫。整车长宽高为5010*1920*1465mm，轴距2925mm。

最后再来说一下重中之重的售价，银河E8共推出了5个版型，售价区间17.58万元-22.88万元。分别为550km Pro、550km MAX、665km星舰 远航版、665km星舰 智驾版、620km星舰 性能版。同时，吉利银河E8还推出了一系列限时购车权益，涵盖订车、购车、用车全维度。东方甄选董事长兼CEO俞敏洪，成为吉利银河E8首位车主。

综上所述：银河E8时代来了，买B级车必看银河E8。未来在人工智能方面，基于星睿智算中心迭代至102亿次/秒的超强算力，布局了行业首个全栈自研的“AI大模型”，银河“Ai数字精灵”将很快上线，有望成为每一位银河车主专属的智能伙伴。同时将持续为用户带来创新科技和产品，自研的全新一代11合1的智能电驱，还有分布式轮边电驱，让主流产品也能实现“

坦克

掉头”，新一代CTB技术等等。

【本文来自易车号作者浅车之鉴，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

11月17日，广州车展的媒体日第一天，吉利的展台人山人海，热闹非凡。这也是“中国新一代纯电旗舰”吉利银河E8在广州车展的首次公开亮相，不得不说，这台车确实是惊艳全场，且流量爆棚，为什么这么说?

今年三月吉利银河大会，就已经发布了吉利银河的车型规划。作为吉利银河系列的首款纯电轿车，银河E8区别于银河L7和L6车型，命名上以E替代了L，这是一台纯电车来的。基于SEA架构打造，也是SEA架构的首款纯电轿车。凭借着新一代的旗舰架构、新一代的旗舰性能、新一代的旗舰美学、新一代的旗舰座舱、新一代的旗舰安全等硬核实力，这台银河E8也将为主流纯电用户，带来超越期待的价值的出色体验。

让主流纯电用户不再将就，吉利银河只造高价值新能源汽车，这是发布会反复在强调的理念。其实纵观当下热销的B级纯电轿车，还会有友商在造会“打补丁”的油改电产品、有的还是日系车淘汰的“筷子悬架”底盘、当然有的是非车规级芯片等过时配置，等等。可以说，目前主流纯电市场的好车相对来说不多。

吉利坚持造每个人的智能精品车，吉利银河系列更是只造高价值新能源汽车。正所谓想象不止，吉利银河体验不止。在别的车企卷价格、卷表面文章的时候，吉利银河卷的是架构、三电、安全等核心的技术，卷的是为用户提供价值巅峰的新一代旗舰产品。这也是吉利一贯以来的造车理念。让旗舰的产品真正带来旗舰级的体验，让主流的纯电用户不再将就，这是这台银河E8的使命和责任。

最强SEA智能纯电架构，打造中国新一代纯电旗舰

只有“旗舰级”的原生智能纯电架构，才能打造“中国新一代纯电旗舰”。作为吉利智能化、电动化尖端科技的集大成者，SEA架构已经历时5年、相继投入200亿研发，具备全球最大带宽、最强技术和最宽能力边界，已诞生全球10余个品牌20余款豪华、高价值的纯电产品。相信很多产品，大家也都耳熟能详，脱口而出。纯电架构对于新能源车企来说，不是每个车企都有，且不是每款产品来源于纯电架构。

新一代旗舰性能：最好开的纯电旗舰轿车

吉利说，SEA不造弱车。这台吉利银河E8更是集800V极速闪充、高性能sic碳化硅电驱、高性能四驱、四轮独立悬架等旗舰级等等性能配置于一身。拥有着3.49秒零百加速、210km/h最高时速、5.62m同级最小转弯半径的极致表现。再加上星睿智算中心“虚实结合”的操稳平顺性调教体系，银河E8可实现灵动好开与平稳操控、卓越性能与舒适驾乘的完美融合。

最近一个视频在各种媒体平台上被大量转载，就是全球知名汽车媒体“KM77”的实测视频。吉利银河E8更以82km/h的亮眼成绩顺利通过麋鹿测试。这一成绩超过了保时捷Taycan与奔驰EQE，也将保时捷911、奔驰SL AMG等一众超跑甩在了身后。

在续航及补能方面，由于得益于全球量产0.199超低风阻设计，这台吉利银河E8可有效提升续航里程，并不需要更高成本的大电池，就实现了665km的超长续航。同时，得益于800V极速闪充技术加持，吉利银河E8可实现充电5分钟续航180km。

新一代旗舰美学：最好看的纯电旗舰轿车

只有原生纯电架构，才有原创纯电汽车设计。得益于SEA架构的高拓展性与高灵活性，银河E8集全球首个量产的一体式发光前脸、全球首个45英寸8K无界智慧霸屏、量产超低0.199风阻于一身，被誉为“最美中国纯电旗舰轿车”。

告别千篇一律的电动车设计，吉利银河E8将“声、光、电”等科技元素融入吉利经典“涟漪”符号，进化出全新“涟漪美学”，开创中国电动车设计新范式。律动发光徽标、润玉流光车身型面、旭日东升贯穿尾灯、三潭印月悬浮音响、荷塘涟漪副仪表台、仰望银河巨幕穹顶等设计，将未来科技融于中国气韵，独具一格。

新一代旗舰座舱：大屏最宽、算力最强、语音交互最智能的纯电旗舰轿车

除了好看、好开，吉利银河E8更加智能。全球量产最宽、最薄、清晰度最高的45英寸8K无界智慧霸屏，加上全球顶流AI算力达30TOPS的高通骁龙8295芯片，让吉利银河E8的座舱体验起步即是天花板。同时，吉利银河E8还拥有行业最强的全场景AI智能语音交互， 0.23s即可极速响应，全场景免唤醒，全页面可见即可说。

值得一提的是，在车展现场展出的吉利银河E8，上线了和《狂野飙车》联合打造的全屏车端游戏。丝滑畅快的加速漂移，让用户在车内即能体验到腺素飙升的快感。现场观众纷纷排起长队，争先恐后想在吉利银河E8的45英寸8K上，率先竞速漂移一把。

新一代安全旗舰：安全没有上限，SEA架构每一款都是“公路坦克”

安全，是“智能精品车”的基本素质，吉利在安全上从来不做“旗舰与非旗舰”的区别。

在SEA架构上，车辆的尺寸、空间、配置可以有差别，但是对安全的追求，没有差异，更没有上限。SEA架构的多款量产车型也充分证明，每一款产品都是“公路坦克”。

得益于SEA架构的高度一致性，吉利银河E8沿袭了TWB激光拼焊一体式硼刚门环、最强十宫格电池防撞隔舱、全球首创‘蜻蜓’传力结构”、航天级7系铝合金“Ω”防撞梁”、41000N·m/deg超强车身扭转刚度等SEA架构硬核安全基因，同时还得到了新一代BMS电池智能管理系统、全新一代神盾电池安全系统、星睿智算中心7*24小时云端监测等一系列吉利最强技术加持，全场景、全方位守护用户出行安全，堪称同级最安全的纯电轿车。据了解，银河E8还将挑战史无前例的“魔鬼十字碰”，十分值得期待。

【本文来自易车号作者虎哥说车TV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】