手持15万想买合资小型SUV，这几款最低不到7万，日德美韩法系均有 suv汽车排行榜前十名？

不想花太多的钱，又想面子和实用性过得去，合资小型SUV则是最佳选择。另外，小型SUV往往在造型上也更加符合年轻人的审美，这样促使越来越多的合资车企纷纷推出造型时尚充满个性的小型SUV。

不过，纵观目前国内合资小型SUV市场，车型多如牛毛，美系、日系、德系、韩系、法系则均有推出，如此一来，对于不少准备购车的年轻消费者而言确实不知如何下手。因此，小编特意为各位推荐几款各车系最优的车型供大家选择。

日系：本田XR-V/丰田CH-R/日产劲客

东风本田XR-V

官方指导价：12.79万-17.59万元

与广汽本田缤智同为兄弟车型的XR-V，可谓是合资小型SUV中炙手可热的车型。2020款XR-V提供了地球梦1.5T和1.5L两款动力，标配了17寸铝合金轮圈及自动启停系统。而银色外后视镜以及双边双出的排气设计也更显运动时尚。另外，在内饰上还提供了全黑色内饰，营造了运动氛围。而1.5T车型最大功率达177马力，加速能力在同级别中足以堪称佼佼者。

广汽丰田CH-R

官方指导价：14.18万-18.08万元

作为丰田首款小型SUV，CH-R则以科幻、前卫的造型设计作为卖点之一。而CH-R另外一个卖点则是它搭载了丰富的智能驾驶辅助功能，车道偏离预警系统、主动刹车功能、倒车视频影像、自适应巡航等，带来了更有信心的驾驶体验。不过它的缺点也很明显，那就是售价偏高。另外，全系标配2.0L发动机，动力充沛，不过缺点则是售价偏高。

东风日产劲客

官方指导价：9.98万-13.88万元

劲客基于日产V平台打造，外观虽没有CH-R那么夸张的线条，但通过双色车身和悬浮式设计依旧能够透露出这款车时尚的外观造型。值得一提的是，劲客根据配置不同提供了LED大灯、前排座椅加热等舒适性配置，同时还搭载多项智能科技配置，同级唯一的NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统。而标配的1.5L自然吸气发动机，配合XTRONIC CVT智能无级变速器，能够实现5.6L百公里的超低油耗。

德系：大众途

上汽大众途

官方指导价：12.79万-15.99万元

作为上汽大众首款小型SUV，途铠源于海外版T-Cross，在外观上延续了全新大众家族化的设计，符合大众SUV家族的设计风格。这款车的优势在于其拥有2651mm的轴距，在同级别中有着较大的优势。另外，新车还提供了10.2英寸液晶仪表、8英寸中控屏、BEATS音响系统等。动力方面则提供了1.5L及1.4T两款动力，其中1.4T车型百公里加速只要8.3秒。

美系：别克昂科拉

上汽通用别克昂科拉

官方指导价：12.59万-15.59万元

别克昂科拉算得上是最早引入的合资小型SUV车型了，别克汽车一贯的优秀内饰做工在这款小型SUV中得以延续。而全新昂科拉相比老款则有了更高的颜值，全系标配的LED光源也十分厚道。此外，全系标配的8英寸高清触控屏，支持OTA升级、微信音乐、Super ID超级账号、苹果CarPlay和百度CarLife，满足了更多年轻人的需要。

韩系：起亚奕跑/起亚傲跑/现代昂希诺

东风悦达起亚奕跑

官方指导价：6.98万-8.28万元

如果想追求极致性价比，东风悦达起亚奕跑则是一个不错的选择。6.98万的官方起步价更是合资车小型SUV中最低的。不过，售价低换来的则是同级别中较小的身材，但好在奕跑有着年轻时尚的造型，还配备了ESC车身稳定系统、HAC商品辅助等安全配置，同时1.4L D-CVVT发动机尽管最大功率只有100马力，但却能换来5.4L/100km的超低油耗表现。

东风悦达起亚傲跑

官方指导价：10.88万-12.58万元

如果手上充裕，东风悦达起亚的傲跑也是一个不错的选择。相比奕跑，傲跑则在空间、配置、动力等方面带来了更为优异的表现。另外，傲跑还拥有丰富的主/被动安全配置，同时还发动机启停、电子+自动驻车、一键启动、智能钥匙、定速巡航、自动恒温空调、空气净化器、手机无线充电等舒适和科技配置。

北京现代昂希诺

官方指导价：12.99万-15.59万元

北京现代昂希诺定位为“高性能时尚酷跑SUV”，得益于强劲的动力系统以及时尚的造型设计，昂希诺无疑是一款实力SUV。不仅如此，昂希诺的内饰采用了全黑色运动内饰，整体颇具质感。不过，较小的尺寸和以性能为卖点着实让消费者很是犹豫，不可否认这是一款好车，如果对性能有追求，昂希诺依旧是一个不错的选择。

法系：标致2008/云逸 C4 AIRCROSS

东风标致全新2008

官方预售价：11万-16万

东风标致全新2008已经于4月20日正式开启预售，新车延续了海外版的设计，全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯颇具辨识度，也增添了一丝野性。而换代后，全新标致2008的内饰则相比上代有着很大的提升，“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计，双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及采用三维投影显示的仪表，还有Alcantara材质和Nappa皮质搭配，具备相当的实力。据悉，新车将于5月下旬正式上市。

东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS

官方指导价：10.68万-15.68万元

云逸C4 AIRCROSS是首款合资品牌互联网SUV，是东风雪铁龙继天逸后又一款全球战略车型。新车融入了天逸的造型设计，看上去就像是小一号的天逸。新车搭载了“斑马智行”系统，拥有很好的车机互动体验。动力上，新车提供1.2T和1.6T两款动力，其中1.6T车型最大功率达到167马力，8.6秒即可破百。

写在最后

事实上，我们可以看到，在国内合资小型SUV市场，车型非常的丰富。日系、美系、德系、韩系、法系，几乎每一个合资厂商都推出了小型SUV，不过尽管如此，每个厂家对于旗下小型SUV的定位都会有所侧重，比如日韩系依旧主打时尚造型和省油，德系则注重性能和科技，美系则注重车载应用和配置，而法系则主打设计与个性。萝卜青菜各有所爱，就看各位喜欢哪款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

suv汽车排行榜前十名：丰田RAV4、本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达、马自达CX-5、哈弗H6、起亚KX5、日产逍客、特斯拉Model Y。

1、丰田RAV4

Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。Rav4在美国、加拿大以及欧洲地区的销售成绩一样非常出色，因此让这款车的连续多年蝉联了全世界最畅销SUV的宝座，在2021年的芯片短缺+封锁的情况下依然卖出了103万辆。

2、本田CR-V

这款车的经典性已无需多言，同为日系车的“两田”，本田更侧重在新技术上的运用，旗下耕耘多年的CR-V也与丰田RAV4在销量上不分上下，从而都树立了过硬的口碑。

3、大众途观

途观自2007年开始生产，自2016年推出第二代以来，它已成为一款全球性汽车。

4、现代途胜

虽说韩系车如今在国内遭受了滑铁卢的际遇，但纵观全球市场，韩系车的销量还是可圈可点的，途胜也不乏美国消费者青睐，所以取得如此高的销量也情有可原。

5、丰田汉兰达

汉兰达可谓丰田家族常青树，全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下，市场热度持续升温。值得一提的是，新车在销售方式上采用广汽丰田线上订车服务系统，这是新车唯一官方购买渠道，杜绝了老款车型加价问题。喜车网

6、马自达CX-5

定位家用SUV，但是整体偏向运动风格，操控性十足。虽然国内销量比不上CR-V和RAV4荣放，但口碑一直很好，且国外销量常年居高不下。

7、哈弗H6

中国神车的实力已经无需多言，虽然大部分销量出自国内市场，但这也正好说明这款车非常适合中国消费者，也奠定了十分过硬的车型口碑。

8、起亚KX5

得益于较大的优惠力度，KX5在国内的售价相对很亲民，再加上不错的品质，显得性价比很高，从而塑造了过硬的口碑。

9、日产逍客

逍客的成功证明了在错位竞争中带来的优势，既有比小型SUV空间大的优势，又有小型SUV较低的价格，从而塑造出了不错的口碑。

10、特斯拉Model Y

得益于当下新能源汽车的大热，特斯拉旗下Model Y车型在2021年全球汽车市场里也是虏获了34万辆的销量成绩单。而正是凭借这一销量数据表现，特斯拉Model Y成为了全球最畅销的电动SUV，同时它也是2021年全球SUV销量前十榜单中唯一的美系SUV。

网上车市通过梳理后发现，今年日韩系至少推出6款新能源车型，其中菲斯塔纯电动现已上市，补贴后售价区间为17.38-19.88万。同时起亚K3纯电动、广汽丰田C-HR EV、一汽丰田奕泽E擎以及雷克萨斯UX 300e将于上半年正式上市，长安马自达中国特供的纯电动小型SUV将于下半年上市。

现代菲斯塔纯电动

亮点：造型运动 动力媲美1.8T 综合续航490km

目前菲斯塔纯电动现已上市，共计推出3款车型，补贴后售价区间为17.38-19.88万。新车综合续航里程达到490km，并新增“钛金灰”专属配色。相比大众朗逸纯电、日产轩逸·纯电、别克微蓝和雪佛兰畅巡等合资竞品，菲斯塔纯电动非常运动的外观设计能为其加分不少。

菲斯塔纯电动外观基本与燃油版车型保持一致，仅在细节上进行调整。前脸调整为封闭式的设计，并由镀铬饰条贯穿，发动机盖的肌肉线条延伸至车标下方，搭配竖型LED日行灯以及两侧导流槽，前脸整体层次丰富，十分运动。新车相比燃油版在车身长度和高度方面有所提升，并配备了全新造型的轮毂。

车尾取消了排气口并在两侧增加了导流槽，而小型后扰流板的设计也得到了保留。相较于合资竞品的“油改电”车型，菲斯塔纯电动最大程度保留甚至增加了燃油版车型的运动元素，极具攻击性的前脸和溜背式身型十分符合年轻消费者的审美。

内饰方面，新车延续燃油版菲斯塔的设计风格，换装电子按键式挡把，中央出风口下方优化后的按键区域，更加便于驾驶者操控。同时内饰细节部分融入了蓝色元素，以显示其新能源身份。中控屏采用了悬浮式设计，并内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能。

配置方面，菲斯塔纯电动搭载同级最丰富的16项ADAS智能辅助驾驶系统，并首次搭载LVDA前车出发提醒，BCA盲区防撞辅助，RCCA后方交叉防撞辅助，以及领先同级的SEW乘客安全下车提醒，DRM后方影像显示系统等科技配置。

菲斯塔纯电动所搭载的电动机最大功率135kW，峰值扭矩310N.m，0~50km/h加速时间3.5s，最高车速165km/h。电池配备的是三元锂动力电池组，能量密度达到141.4Wh/kg，容量为56.5kWh，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，综合续航里程为490km，新车将比燃油版车型每公里成本节省85%。

在低电量的条件下，菲斯塔纯电动充电12分钟可行驶100km，电量30%-80%快充仅需40分钟。此外，新车还拥有四种驾驶模式和再生制动能量回收系统。悬架方面，新车采用的是麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的组合。

起亚K3纯电动

亮点：东风悦达起亚首款电动轿车 综合续航490km

新车前脸采用封闭式格栅设计，不过黑色饰板搭配直瀑式镀铬饰条，撞色的搭配让其与燃油版车型十分相似，并不像传统“油改电”的前脸造型，因此消费者的接受度会更高。新车较燃油版车型车高有所增加，轴距保持不变依然为2700mm。内饰部分与起亚K3插混版车型保持一致，搭载10.25寸多媒体触控大屏，并采用了旋钮式电子换挡，提升了一定科技感。

动力方面，起亚K3纯电动搭载与菲斯塔纯电动同款电机，最大功率135kW的电动机，综合续航高达490km，峰值扭矩310N.m，动力水平媲美1.8T汽油版车型。新车综合续航里程为490km，均优于同级竞品车型。

目前起亚K3已拥有汽油版和插电混动版，纯电动版本也将于3月正式上市，为消费者提供更多出行选择的同时，也成为了合资市场中为数不多的全动力覆盖车型。参考起亚其他新能源车型，其定价或略低于合资竞品，以体现出性价比的优势。

广汽丰田C-HR EV、一汽丰田奕泽E擎

亮点：基于e-TNGA架构打造 悬挂丰田LOGO的纯电动车型

作为各自合资品牌首款悬挂丰田LOGO的纯电动车型，C-HR EV和奕泽E擎基于e-TNGA架构打造，在整车架构、安全和技术等方面，保持着丰田品牌的高标准。新车均保持了燃油版车型的整体设计，仅在细节方面做出调整，封闭式前格栅造型、专属的EV标识和新样式的轮毂，突显自身新能源的身份，整体造型依然运动时尚，十分符合年轻消费者的审美。

新车在动力方面均搭载的150kW电动机，最大功率达到150kW，最大扭矩为300N.m，电池能量密度为131Wh/kg，耗电量仅为13.1kWh/100km，综合续航里程为400km。续航里程数据与同级菱祺智EV、本田VE-1等竞品相近，而动力数据均超过同级许多合资竞品车型，并且能耗更低。C-HR EV和奕泽E擎分别将于4月、5月正式上市。

雷克萨斯UX 300e

亮点：雷克萨斯首款纯电量产车

去年广州车展雷克萨斯正式发布了纯电动车UX 300e(UX纯电动版)，预计今年4-5月之间正式上市。新车基于TNGA-C平台打造，外观方面与现款UX几乎没有变化，仅加入了充电口和涉及空气阻力的部分。

动力方面，新车搭载最大功率150kW，峰值扭矩330N.m的电动机，采用能量为54.3kWh锂离子电池组，综合续航里程在400km左右。雷克萨斯车型名称后的数字代表动力的高低，“300”是通常雷克萨斯汽油版2.0T车型的尾标，表明UX 300e拥有接近2.0T发动机的动力，也是UX车系中性能最强的产品(现款为UX200、UX260)。

UX 300e所处的豪华小型纯电SUV市场，目前仅有奥迪Q2L e-tron一款产品，两车的竞争也会更加直接。UX 300e的尺寸(参考现款混动版车型)、电动机性能以及纯电续航里程均优于奥迪Q2L e-tron。但在售价方面，UX 300e由于提升了动力，且在车系中定位最高，售价将明显高于Q2L e-tron(补贴后22.68-23.73万元)，预计起售价在30万元以上。

长安马自达纯电动SUV

亮点：马自达国内首款纯电动车型 为中国专属打

在2019东京车展上，马自达首发了首款纯电动车型：马自达MX-30，新车外观延续马自达家族式设计，而并非传统的“油改电”，搭配对开门的设计让整车更具豪华感和时尚感，由于续航里程等因素，未来并不会引入中国市场。

但马自达官方表示，今年会推出一款专属中国市场的新能源纯电动车型，并由长安马自达投产。与国内电池供应商合作有利于降低成本，售价也会更加亲民，其综合续航里程也将达到国内合资竞品的主流水平。新车预计下半年正式上市。

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