六月份suv锋兰达销量排名 5月合资SUV销量有点儿惨 昂科威第十 汉兰达没进前十

6月份的车市跟天气一样热，无论是整个狭义乘用车市场、还是细分市场，无论是同比、还是环比，都呈现正增长的态势。而SUV市场方面，6月销量同比小涨了3.5%，环比则爬升14.2%;累计销量445.4万辆，同比也增长了4.8%。不过鉴于去年啥情况大家都知道，所以这个成绩，不知道该笑不笑。下面看看月销前十的SUV，排名上相比5月份，变动还是不小的。

TOP 10：丰田威兰达

6月销量：15031

首先是前十榜上的新面孔，来自丰田的威兰达。其实这已是威兰达今年第二次露面了，上次是在4月份，同样是堪堪挤进第十位。在面临激烈的市场竞争压力下，丰田也不断采取以价换量的销量策略，威兰达给出3万多的优惠，使之底配车型去到14万元，诱惑力十足。

TOP 9：丰田RAV4荣放

6月销量：16075

威兰达的姊妹车型一汽丰田RAV4荣放，依然拿到了月销前十的门票。而作为在中国市场深耕多年的都市SUV，拥有着较大的品牌影响力与用户基础，销量基本不愁。因此虽然RAV4终端售价要比威兰达贵近1万，销量依然比威兰达要高。

TOP 8：丰田锋兰达

6月销量：16875

第八名，依然是丰田家的车型，广汽丰田的锋兰达。继5月份锋兰达凭借1.45万辆的销量登进榜单后，这次销量再上一层，守住第八名。如今广汽丰田靠着威兰达和锋兰达，在SUV领域风头已经盖过一丰了，并且皇冠陆放销量同样不是汉兰达的对手，这种形势的逆转估计很难打破了。

TOP 7：本田CR-V

6月销量：17705

销冠来了，嗯，这里说的是合资SUV销冠啦。在经过全新换代之后，新车受到了市场的认可。而搭载第四代i-MMD系统的混动车型，经济性也表现突出。不可否认本田CR-V实力确实能打，在中国市场经历的风雨不少，但依然屹立不倒。不像大众途观L，因为颗粒捕捉器被吐槽一轮后，或多或少影响到销量，进入前十都困难。

TOP 6：埃安AION Y

6月销量：20583

无意外广汽埃安AION Y继续上榜，排在第六，销量力压上面4款日系SUV。除了大家所说的网约车市场外，AION Y其实也很注重家用市场的开拓，比如针对年轻人推出AION Y Younger车型，售价11.98万元起步，降低年轻人的购车门槛。不过也许年轻人买来也是去开网约车，悲。

TOP 5：比亚迪宋Pro新能源

6月销量：21096

前五之第五名，比亚迪的宋Pro，卖出2.1万台。从5月份开始，似乎一些统计来源都把宋的PLUS和Pro的销量区分开来计算。这是因为一开始宋PLUS就是挂在海洋网渠道销售的，而宋Pro则归属王朝网，两个营销团队，自然分清好点吧?古语有云：亲兄弟也要明算账。

TOP 4：长安CS75

6月销量：21720

长安CS75也算是神车了，在这个新能源当道的时代，亲眼送走了不少油车同行，自己依然稳稳占住自己在前十榜上的一席之地。6月份继续保持了超2万辆的月销势头，这个成绩实属亮眼了。这就颁个燃油SUV销量冠军给它，请鼓掌!

TOP 3：比亚迪元PLUS

6月销量：23546

第二款上榜的比亚迪车型，是元PLUS。5月份打败家里的宋PLUS和宋Pro两位大哥，登上亚军位置，6月销量下落了2500辆，屈居第三。而在A级SUV这块，元PLUS则连续16个月拿到了销冠，累计销量破40万台。据说，这车的海外版ATTO 3在新加坡、泰国、新西兰、以色列，都获得细分市场销冠。

TOP 2：比亚迪宋PLUS新能源

6月销量：27041

被拆开来算后的宋PLUS相对宋Pro销量要更好一些，6月卖出2.7万台，排名来到第二。而宋PLSU推出冠军版车型后，外观内饰都基本换上了海洋设计语言，连同车头的“宋”字都被换掉，有点可惜。虽说宋PLUS和宋Pro两兄弟销量加起来能达到4.8万辆，但是遗憾地，仍然抵不过6月份SUV销量第一名。

TOP 1：特斯拉Model Y

6月销量：51471

以上就是6月份的SUV销量前十了，日系勉勉强强保住后4的坐席，埃安与比亚迪稳定发挥，长安CS75 PLUS在新能源夹攻下依然坚挺。而十名之外，哈弗H6排名继续下滑，这已经跌出了前十，博越L销量甚至连瑞虎8都不如了。

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今年，唱衰合资品牌的声音此起彼伏。对于中国市场来讲，合资品牌在今年的日子确实不太好过，但远未到无路可走的地步，只是躺着挣钱的日子已经结束，原有的红利期过去，新能源车型对合资品牌冲击度不小。

不过，老话说“饿死的骆驼比马大”，这话说得也在理。毕竟，新能源市场转型也不是短时间的事儿，而且，合资品牌有着丰富造车经验和技术积累，之后还有反超的可能。

现阶段，合资品牌也在不断调整策略，只是销量上不如以往红火。日前，5月合资SUV销量榜单出炉，鬼哥根据乘联会零售量数据整理出排名前二十的榜单，看看哪些车型榜上有名?

5月份，卖得最好的合资SUV车型是

本田

CR-V，5月销量达到17338辆，作为SUV市场的常青树，CR-V今年面对以宋PLUS DM-i为代表的竞争对手围攻，压力不小，但这款SUV车型口碑、保值率很给力，对于不少消费者来说，还是很有吸引力。

锋兰达

算是合资SUV市场中的“黑马”，今年以来的表现一直很惊艳，堪称后来者居上，5月零售销量达到14509辆，排名第二位。

RAV4荣放

排名第三位，5月销量13207辆，这款车对于消费者来说，是不会出错的选择。从榜单上看到，排名前三的车型都是日系SUV。

第四的位置被

途观L

占据，这款车型5月销量达到12895辆，途观L还是宝刀不老。

威兰达

排名第五位，销量达到12778辆，

丰田

旗下SUV车型在紧凑级SUV市场的销量都很好。喜车网

德系在中型SUV市场更有战斗力，

奥迪Q5L

排名第六位，5月销量达到12402辆。

宝马X3

排名第七位，5月销量达到11242辆。而

探岳

排名第八位，5月销量达到10638辆。这三款德系SUV销量都在万辆以上。

卡罗拉锐放

排名第九位，5月销量达到10536辆，而

昂科威

在5月份销量也在万辆以上，排名第十位，它是美系SUV中的销量之星，虽是老将，但战斗力不弱。

此外，

皓影

在5月份的销量也超过万辆，排名第十一位。榜单上，排名前十一位的车型销量都超过万辆。而从第十二名开始，车型销量开始出现滑坡，

逍客

5月销量达到8126辆，新一代逍客预计8月份上市，新车上市后，可能会促进逍客整体销量提升。

奔驰GLC

在5月份的销量达到7745辆，新款奔驰GLC刚刚上市不久，之后，这款车型的销量可能还会攀升。

宝马X5

排名第十四位，5月销量达到7650辆，作为一款中大型SUV，能达到这样的销量已经表现得很棒。

此外，上榜车型还有

奔驰GLB

、

途岳

、

捷达VS5

、

汉兰达

、

奥迪Q3

、本田XR-V，这些车型在5月份的销量都超过5000辆，属于不温不火的状态。

鬼斗车观点：这份榜单很有意思，除了昂科威以外，榜单几乎被日系和德系车型平分，其中，德系占10款，日系占9款，在燃油合资SUV市场，德系与日系可谓齐头并进，不过，面对中国品牌的猛攻，合资SUV车型5月没有一款销量超过2万， 很多明星车型的销量还是出现下滑趋势，日子不如从前好过。

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一转眼，今年6月份的销量数据也已经出炉了，我们也可以顺势来个总结，看看近半年间卖得最好的SUV都有哪些特点。

特斯拉-Model Y

1-6月累计销量：203,932台

自1月份

特斯拉

官方进行了大幅降价之后，

Model Y

车型就呈现出供不应求的情况，而与此同时，从Model Y的综合实力来看，动力、续航表现都不错，且自动驾驶辅助口碑不错，还可以享受特斯拉的超级充电桩。

比亚迪-宋PLUS DM-i

1-6月累计销量：146,455台

宋PLUS DM-i可谓15万级插电式混合动力车型的标杆，性价比实在太高，同时如今还有一定幅度的优惠!并且，宋PLUS DM-i根本没有正儿八经的对手，如

深蓝S7

虽然更大，但品牌力和售后显然是比不过

比亚迪

的。

比亚迪-元PLUS

1-6月累计销量：141,077台

元PLUS

那时尚灵动的设计其实很合适女性车主，并在e平台3.0的基础上，提供了宽温域热泵空调、刀片电池、八合一电动力总成等先进配置，还有比亚迪的好口碑背书，难怪销量名列前茅。

长安汽车-长安CS75 PLUS

1-6月累计销量：115,891台

长安

CS75 PLUS的综合实力优秀，空间、配置、动力都表现不错，提供的选择丰富且性价比高，在燃油车领域中当之无愧属于佼佼者，但时代真的变了，如今已是新能源的天下。

埃安- AION Y

1-6月累计销量：92,009台

AION Y

的车内空间非常大，且足够灵活多变，同时标配14.6英寸中控多媒体大屏和ADiGO车载智能系统，还有6扬声器的Bongiovi品牌音响，只不过AION Y几乎无优惠，整体性价比并不算特别高。

长城汽车-哈弗H6

1-6月累计销量：90,136台

曾经SUV领域的销量王者，在新能源时代的表现的确有些力不从心。不过看在优惠幅度不错的份上，全面升级的第三代

哈弗H6

依旧是不错的选择，同时针对预算不高的消费者，

哈弗

H6也有国潮版可选。

比亚迪-宋Pro DM-i

1-6月累计销量：81,613台

宋Pro DM-i车型属于宋PLUS DM-i的个性补充，细节上侧重不同的消费者群体，但本质都是比亚迪出色的硬实力和好口碑，也是一款选了不会错的车型。

本田-本田CR-V

1-6月累计销量：78,053台

本田

CR-V是曾经的合资SUV标杆，整体实力相当出色，但如今时代变了，几乎只能靠大幅优惠来卖车，同时e:HEV车型和e:PHEV车型也因为定价过高饱受诟病，想必也只有终端降价这一条路。

丰田-RAV4荣放

1-6月累计销量：70,266台

RAV4荣放

同样也是合资SUV的标杆，以无短板的表现著称，却因为车型相对较老，优惠给得比最大竞争对手本田CR-V更早，且如今的优惠幅度同样很高。如果你对科技感和搭载的配置没有要求，选择RAV4荣放也不错。

丰田-锋兰达

1-6月累计销量：68,038台

锋兰达

的定位虽然是紧凑级SUV，但比起RAV4荣放却肯定是定位更低的，所幸，锋兰达的制造成本也不高，有了大优惠之后抢市场难度不大。

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