理想汽车六月销量排名 理想独孤求败，零跑闷声发财，6月第3周新势力销量

7月1日，部分造车新势力公布了6月份的销量成绩单。统计数据显示，广汽旗下的

埃安

再次领跑造车新势力，销量超过4.5万;

理想汽车

紧随其后，销量首次超过3万辆，实现了历史性的突破。

具体来看，位居榜首的是广汽埃安，6月的销量达到45013辆，同比增长了86.7%，环比增长了0.02%。今年1-6月，埃安累计销量达到209336辆，同比大涨109%。作为广汽旗下的纯电品牌，埃安名声不大，但在近年来的发展却很生猛，已稳居造车新势力头把交椅。

除了常规的家用车型，埃安又在向高端和跑车领域拓展，旗下的高端产品

昊铂GT

将于7月3日正式上市，市场反响热烈。此外埃安还发布了纯电跑车

昊铂SSR

，功率高达901KW，官方宣称零百加速可达1.9秒，堪称性能猛兽。

排名第二的是理想汽车，6月交付量为32575辆，同比增长达到150.1%，环比也增长了15.2%。今年上半年，理想汽车的累计交付量达到13.9万辆，超过了2022年的13.3万辆。作为蔚小理的成员之一，理想汽车如今已将

蔚来

和

小鹏

拉开了较大的差距。

值得一提的是，理想汽车虽然此前因为增程式动力而饱受争议，甚至与

大众

中国前CEO冯思翰隔空互怼，但从目前的市场反应来看，增程式动力已被消费者接受。并且，推出增程式动力车型的品牌如今越来越多，包括岚图、赛力斯、

长安

深蓝、

东风

日产

等。此外，理想汽车首款纯电车型

理想MEGA

也将于今年第四季度发布，理想将正式涉足纯电领域。

排名第三的是领跑汽车，6月的交付量为13209辆，同比增长17.3%，环比增长9.6%，其中，零跑C系列交付超过11600辆，占比则超过87%，C11车系交付超8900辆。

紧跟

零跑汽车

的是

哪吒汽车

，6月的交付量为12132辆，同比减少7.79%，同比也下滑了6.88%。与零跑汽车相比，两个品牌的市场表现相差不大，呈现胶着状态，5月哪吒汽车销量小胜零跑，6月则刚好反过来了。

排名第五的是蔚来汽车，6月的销量为10707辆，再次回归万辆大关，同比下滑了17.4%，环比增长74%。其中，蔚来高端智能电动SUV交付6383辆，高端智能电动轿车交付4324辆。今年1-6月，蔚来共交付新车54561辆;到目前为止，蔚来已累计交付新车超34万辆。

排名第六的是

极氪

汽车，6月的交付量为10620辆，同比增长达到146.9%，环比也增长了22.4%。其实极氪取得这样的销量已属不错的成绩，并且极氪001和极氪X已经在欧洲开售，后续的发展被看好。

排名靠后的小鹏汽车，6月的交付量为8620辆，环比增长14.84%。作为蔚小理之一，小鹏汽车如今掉队严重，不过小鹏汽车的历史积累较足，截至目前已累计交付新车超30万辆。此外，6月29日

小鹏G6

正式上市，将为其家族销量带来增量。

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近日，一份6月12日-18日的新势力销量排名在网上流传，本文给大家简单解读下，上一周各家新势力的排名情况。

第一名没有意外，依然是

理想汽车

，一周卖出了7800辆，照这个情况下去，6月份它很有可能突破3万月销。很多人说理想卖增程才这么好卖，卖纯电可不一定，这不，年底理想的纯电MPV要发布了，到时我们再来见分晓。

零跑是第二名的常客，虽然声量不及蔚小理，但人家销量确实不错，闷声发财的典范。零跑C11开年以来月销一直稳步上升，它也是目前零跑的台柱子车型，

零跑T03

和C01在上个月的销量都在2000辆附近，不算太好，尤其C01，零跑接下来应该要花点力气在这台中大型纯电轿车上。

腾势

目前只有D9一款车在卖，在这一单打独斗的情况下，依然强势拿下第三名。之前以为

丰田

赛那

会成为

别克GL8

的终结者，如今看来，

腾势D9

才是对别克GL8地位起到真正威胁的人。作为一款指导价超30万元的自主品牌MPV车型，能取得过万的月销实属不易。可以这么说，打败别克GL8的，不会是另一台GL8，腾势D9在动力方面和GL8有些鲜明差别，再加上近年

比亚迪

在国人心中的地位水涨船高， 别克GL8真的要想想办法了。

蔚来

、哪吒、

极氪

分列四五六名，周销量在2000辆左右。从排名来看，蔚来似乎有抬头的迹象，不知道是不是ET5旅行版发布的缘故。蔚来目前可以说陷入了窘境，指望能大火的ET5后劲不足，ET5旅行版就国内市场环境而言，估计也难以形成持久的战力，而短期内蔚来也没有新品计划，所以目前只能靠官降换市场，效果还有待观察。

哪吒主打10万左右的市场，销量数据一直不难看，也是曾拿下新势力月销第一的品牌，大家不用担心它的生命力。而且它的高端产品

哪吒S

的逆袭之路也没有想象中艰难，已经连续四个月销量在2000辆以上，算是坐上了牌桌。

极氪目前靠001和009度日，001经过去年月销破万的巅峰后，如今一直在五六千左右徘徊，这也符合产品的周期规律， 毕竟上市2年多了，有品牌两年就换代，国内的新能源市场太卷，极氪001对消费者已经没有新鲜感了。极氪009主打高端，月销在2000辆左右，指导价50万起的MPV，能有这个成绩个人认为不错了。此外，极氪X马上要交付，届时极氪的排名应该会往上走。

魏牌

、深蓝、

小鹏

分列七八九名，魏牌和深蓝都卖了1700辆，首先很好奇为什么魏牌算新势力?

欧拉

算新势力我也没话说，但是魏牌?个人认为，作为一个老早就成立的而且最开始卖燃油车的牌子，不能因为现在出了几款新能源就划入新势力的范畴。深蓝最近销量不算太突出，就单车型来看，

深蓝SL03

月销能到七八千，算及格水平，但是

深蓝S7

还没形成战斗力，所以后续的表现大家可以再看看。

小鹏目前已经在ICU病房外排队的处境，好在有一款新品蓄势待发。

小鹏G6

预售之后已经获得了超2.5万辆的订单，门店的销售应该好久没这么忙过了。小鹏虽然入局新势力较早，还发布了G3/P5/P7/G9等产品，但真正形成战斗力的，目前来看只有P7，其他车型都十分边缘化，难以为继。希望G6能力挽狂澜，救小鹏于水火，不然也要向蔚来一样降价换市场了。

问界站在了队尾的位置，卖了1000辆出头，令人唏嘘，当年背靠华为风光无限，

问界M5

也确实获得了不错的成绩，现在问界M5月销在两三千辆左右，

问界M7

已经连续两个月只卖了三位数。不出意外的话，

问界M9

将会是全村的希望，问界M7曾经把

理想ONE

干到提前停产，那么问界M9能否在

理想L9

/L8上延续这段李厂长的噩梦?我们拭目以待。

全文总结

纵观各家新势力的表现，理想继续断层式领先，别无他法，领先蔚来和小鹏太多。零跑和腾势比较稳定，不用让人担心。其他几位选手还需继续努力，不然年底年终奖难了。

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一、全国乘用车数据情况

据乘联会最新数据显示，6月份国内狭义乘用车市场零售销量达189.4万辆，同比下降2.6%，环比增长8.7%。其中，6月份轿车销量89.6万辆，同比下降9.3%，环比增长5.2%;6月份SUV销量90.9万辆，同比增长3.5%，环比增长14.2%;6月份MPV销量8.9万辆，同比增长13.5%，环比下降6.3%;6月份新能源狭义乘用车销量66.5万辆，同比增长25.2%，环比增长14.7%。

二、重庆乘用车销售情况

数据显示，重庆市场狭义乘用车6月份销量为4.29万辆，同比增长29.2%，环比增长20%。具体来看，轿车市场6月销量达1.92万辆，同比增长23%，环比增长23.9%;SUV市场6月销量达2.26万辆，同比增长35.5%，环比增长18.9%;MPV市场6月销量0.11万辆，同比增长超22%。

从厂商属性来看，中国品牌6月销量达24373辆，同比增长46.03%，占比达56.64%;德系品牌6月销量达9103辆，同比增长23%，占比达21.15%;美系品牌6月销量达3576辆，同比下滑10.26%，占比达8.31%。日系品牌6月销量达4792辆，同比增长5.02%，占比达11.14%。而韩系、欧系、法系累计市场占比在3%左右，但在韩系带动下，单月总销量突破千辆。

从6月销售车型的燃料类型来看，重庆市场燃油车销量占比为60.74%，新能源汽车销量占比为36.49%。其中，新能源汽车6月销量同比增长54.41%，纯电车型占比达60%。

从6月新能源市场的销量情况来看，

比亚迪

、

理想汽车

、

特斯拉

分别位居榜单前三。值得注意的是，特斯拉单月销量同比下滑超24%。在圈哥看来，因为出口原因，一定程度上导致国内交付减少。

埃安

算得上“黑马”，单月销量破千辆，位居榜单第四位。而

长安

系虽然单个品牌销量不靠前，但长安汽车、长安深蓝、

长安欧尚

以及

阿维塔

品牌的销量加起来，也足以进入前二。同时，

长城

系的

哈弗

、

欧拉

、

魏牌

等品牌，在新品的带动下，销量也稳步上升。造车新势力这块，零跑算得上黑马，直接超越了

小鹏

、

蔚来

、哪吒等车企。总的来看，整个新能源榜单中国品牌处于绝对的领导地位。

重庆市场厂家销量排名情况

从6月份厂商榜单的排名来看，榜单前15家车企单月销量都顺利破千辆，整个车市持续回暖。具体来看，长安汽车、比亚迪、

一汽

-

大众

分别位居榜单前三。其中，大客户采购导致

探岳

销量大增，助力一汽-大众稳居榜单前三。除了比亚迪之外，理想、特斯拉、埃安等新能源车企也顺利入围，侧面反映了新能源接受度越来越高。而受主力车型换代的影响，

奔驰

销量被

宝马

进一步甩开。此外，

东风

日产

在

轩逸

、

奇骏

的带动下，排名也逐步回升。总的来看，整个车企排名变化较大。

重庆轿车市场销量排名情况喜车网

从6月轿车市场销量排名情况来看，自主车型依旧是销量担当，但合资车型也开启了新一轮的反攻。具体来看，

逸动

系列、秦家族以及

AION S

系列分别位居榜单前三位，领先优势比较明显。同时，细看入围的自主车型，且大多以新能源为主，除了冠、季军之外，汉家族、

海豚

、

深蓝SL03

等车型也都是新能源车型。合资方面，轩逸、

朗逸

、

卡罗拉

、

速腾

等车型，配合不错的终端让利，终端销量自然也就起来了。值得注意的是，本月仅

宝马2系

一款BBA车型入围。

重庆SUV市场销量排名情况

从6月SUV市场销量排名情况来看，自主车型占据绝对的主导地位。具体来看，比亚迪宋家族、探岳、CS75系列分别位居榜单前三位，且月销均破千辆。其中，大众探岳在大客户批量采购的带动下，夺得了亚军，也是榜单中唯一一款合资SUV车型。同时，诸如

哈弗H6

、欧尚Z6、

博越

系列、

哈弗大狗

、

瑞虎8

系列、唐家族、

元PLUS

、CS55系列等车型，也都是榜单的常客。值得一提的是，理想汽车旗下L7与L8两款车型顺利入围，持续领跑造车新势力。

重庆MPV市场销量排名情况

从6月份MPV市场排名来看，高端化趋势愈加明显。具体来看，除了欧诺、五菱宏光这两款偏功能性的车型之外，其余全部是中高端车型。

腾势D9

与

别克GL8

分获冠亚军，且腾势D9的优势持续领先。

传祺M6

与

传祺M8

“两兄弟”也是榜单的常客。而

极氪

009、

威霆

、梦想家等车型的入围，无疑进一步冲击现有MPV市场的格局。

重庆新能源市场销量排名情况

从6月新能源市场销量排行情况来看，比亚迪几乎占据了半个榜单，除了宋家族、秦家族位居第一、二名外，汉家族、元PLUS、海豚、唐家族等车型的表现也都不俗，妥妥的新能源一哥。同时，特斯拉、长安系、理想汽车也都入围了两款车型。值得关注的是，受益于出行市场的带动，

枫叶60s

也顺利进入榜单。

三、汽车经销商市场调研分析

汽车消费指数

(数据来源：中国汽车流通协会)

数

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