2024-01-21 13:46:50 | 喜车网
日产逍客和星途LX,一款是合资SUV,一款是高端国产SUV,两者看似没有多大的交集,但在价格相近的情况下,这两款车还是存在着一定的竞争关系。日产逍客的指导价为15.49-18.59万元,在很多地区,日产逍客还有着2万左右的终端优惠,而星途LX的指导价为12.59-15.09万元,目前暂无优惠,两者的价格重叠还是挺大的。那么这两款车的实力孰高孰低呢?下面不妨来对比一下。
从销量来看,两款车的差距还是非常大的,日产逍客在国内已征战多年,积累下了不错的市场口碑,销量也一直很火爆,2019年的累计销量接近18万台,整个SUV市场能与其抗衡的车型屈指可数。星途LX初出茅庐,目前的影响力十分有限,自2019年10月份上市以来,奇瑞对星途LX的销量就缄口不言,可以肯定的是,星途LX的市场表现并不是很理想。考虑到两者在销量上的云泥之别,多数消费者的选择应该更倾向于日产逍客。
抛开品牌力和影响力这两大外部因素,从产品实力的角度来对比,我觉得星途LX并不比日产逍客差,甚至要更强。首先来说,星途LX是一款标准的紧凑型SUV,而日产逍客只能算是一款入门级紧凑型SUV,星途LX的尺寸完胜日产逍客。具体到车内乘坐空间,星途LX也要比日产逍客宽敞不少,日产逍客的后排空间只能说是勉勉强强,腿部和头部空间都比较紧促。如果你比较在乎乘坐空间的话,那么星途LX显然是更加合适的选择。
其次从动力系统来看,日产逍客搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,代号为MR20,这是日产的一款经典发动机,技术运用比较落后,但贵在成熟可靠,匹配CVT变速箱之后有着出色的平顺性,最大的不足就是动力输出偏弱。星途LX搭载的是奇瑞看家的1.6T发动机,它的动力足够强劲,热效率高保障了不错的燃油经济性,双离合变速箱与发动机的匹配也相当出色,虽然还没有经过市场长时间的考验,但10年或100万公里的发动机质保期限也足以让人放心。
从配置和做工用料层面来看,星途LX的优势也是很突出的,它作为一款高端国产车,丰富的配置不在话下,而且内饰用料也颇为高级,车内采用了大量的皮质和皮革材质包裹,做工细腻精致,内饰用料和配置堪比四五十万的豪车。而日产逍客在配置上并没有什么亮点,除了安全配置比较齐全之外,其他配置只能说是勉强满足基本的驾驶需求。此外,日产逍客的内饰氛围也是比较朴素的,毫无时尚气息和科技感,与当下的潮流格格不入。
其他方面的一些细节我们就不多说了,光从这几个大的层面来看,星途LX可以说是有着绝对的优势,不过日产逍客的市场认可度要远高于星途LX,星途LX根本对日产逍客造不成威胁。和星途LX的情况一样,现在很多国产车其实已经很优秀了,也足以与同价位的合资车相抗衡,只是消费者的观念根深蒂固,对国产车的偏见依然存在,同样的价格下,很多人都更愿意买合资车。如果让你选,星途LX和日产逍客,你会选择哪一款呢?欢迎在下方评论区说出你的理由。
图片引自汽车之家图库
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【
2023年2月SUV销量排行榜 完整版
】乘联会日前公布的2月销量数据显示,2023年2月国内狭义乘用车市场零售销量达到139.0万辆,与受到春节假期影响的去年同期和今年1月份相比,同比增长10.4%,环比1月份增长7.5%。
其中,2月份国内SUV市场零售销量为65.1万辆,与去年同期的59.0万辆相比,增长10.3%;与上月的62.3万辆相比,环比增长4.5%。下面,购车网小编带大家去看看今年2月份300款SUV车型的零售销量及其排名情况:
2月份,零售销量超过1万辆的SUV只有12款车型,新能源SUV占据半壁江山,共有6款新能源SUV销量超万辆;新能源SUV霸占2月SUV销量榜的前三位,且销量均超过2万辆。
具体来看,
比亚迪
宋PLUS DM-i依然是国内SUV销量冠军,2月零售销量达到29931辆。
特斯拉
Model Y
和比亚迪
元PLUS
销量均超过2万辆,分别以25526辆和20279辆的销量排名第二和第三位。
作为多年国内SUV销量冠军的
哈弗H6
销量为15699辆(不含新能源),排名第四位。随着新能源的崛起,作为传统燃油SUV销量冠军的哈弗H6,在与新能源SUV的竞争中败下阵来。
比亚迪宋pro DM-i销量14439辆,排名第五位。
此外,广汽
埃安
AION Y
、比亚迪唐DM销量也超过1万辆,分别以12996辆、10783辆的销量排名第九和第十二位。2月份比亚迪共有4款SUV销量超过1万辆。
传统燃油SUV中,
长安CS75
PLUS、
本田
CR-V、
长安CS55
PLUS、吉利
博越L
和
红旗HS5
等五款车型的销量均超过1万辆。其中,本田CR-V的合资品牌燃油SUV销量冠军,2月零售销量13385辆,同比下跌38.4%。长安CS75和长安CS55两兄弟销量达到1.3万辆,而博越L和红旗HS5的销量则超过1.1万辆。其中,红旗HS5是国产中型SUV销量冠军。
日产
逍客
、
丰田
威兰达
、吉利
星越L
等也有不错的市场表现,2月销量全部超过9千辆。
奔驰GLC
、丰田
锋兰达
、
宝马X3
、
理想L8
和丰田
RAV4荣放
等五款车型的销量则超过8千辆,排名第十六至第二十位。其中,奔驰GLC夺得燃油豪华SUV销量冠军,其销量为8808辆;理想L8则夺得中大型SUV销量冠军,2月零售销量8192辆,排名第十九位。
2月销量7千多辆的SUV共有10款车型,包括
捷途X70
、
奥迪Q5L
、
途观L
、
宝马X1
、吉利
缤越
、
理想L9
、长安CS35 PLUS、比亚迪宋PLUS EV、
卡罗拉锐放
、
宝马X5喜车网
等,排名第二十一至第三十位。其中,吉利缤越销量7430辆,夺得小型SUV销量冠军;理想L9是大型SUV销量冠军,2月零售销量7299辆。
2月零售销量五六千辆的SUV也达到10款车型,排名第三十一至第四十位。其中,
大众
途岳
、比亚迪
护卫舰07
、
别克
昂科威
的销量超过6千辆,
奔驰GLB
、大众
探岳
、
捷途
VS5、
哈弗大狗
、
坦克300
、
长安欧尚X5
和
哪吒V
等七款车型的销量则超过5千辆。
排名第四十一至第五十位的SUV包括
奇瑞
瑞虎8
、
领克06
、丰田
汉兰达
、大众
探歌
、
沃尔沃XC60
、本田
皓影
、
荣威RX5
、
长安欧尚Z6
、
现代ix35
、
皇冠陆放
等车型,其销量均超过4千辆。
2023年2月其他SUV车型的零售销量及其排名情况,详见下表:
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星途前途渺茫,为何销量不佳?
随着消费者对于汽车需求的变化,从原先的代步功能发展到后来对于品质的追求,使得车企在车辆豪华等方面的研发不断加大,由此推出高端品牌来应对不断变化的市场。
目前国内的品牌中,长城、吉利和奇瑞都有高端分支品牌,长城魏派和吉利领克逐渐被消费者认可,但奇瑞新推出的星途却一直不温不火。星途已经不是奇瑞推出的第一个高端品牌了,作为曾经的中国品牌“领头羊”,奇瑞在十年前推出了瑞麟品牌,从09年到退市,瑞麟旗下多款车型销量超过12万辆,但最高端的车型销量仅为四位数。随后奇瑞精简旗下品牌数量,观致品牌担当了冲击高端市场的重任。观致汽车一直处于叫好不叫座的窘境,17年观致的销量仅为1.85万辆,成绩跟现今A级或SUV排行榜单车月销量。被寄予厚望的星途在发售前的宣传力度之大令长城和吉利都望尘莫及,但在发售之后的销量却极为惨淡,5月仅卖出1701辆,与竞争对手的比拼中彻底败下阵来。
星途销量惨淡的原因有很多,在车市进入寒冬的时间节点,星途的上市时间并不是一个很好的时机。根据中国汽车工业协会发布的数据显示,上半年国内汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量同比分别下降13.7%和12.4%,延续了自2018年下半年以来的低迷态势。在与竞争对手的争夺中,吉利领克有沃尔沃背书,而星途只能凭借自身来打拼。
产品层面,星途的外形设计无亮点,虽然走“硬朗”路线,但并没有体现出高端豪华的感觉。星途搭载的仍然是奇瑞的1.6T发动机,而长城魏派和吉利领克停工了2.0T发动机,尽管奇瑞发动机口碑不错,但在动力方面依旧没有优势。星途上市时,市场份额基本被魏派和领克占据,想要打开局面并不容易,加之星途没有很大的优惠力度,致使车辆性价比不高。
星途是国六标准车型,在国六实施之后,国五车型大幅度降价,对于市场的影响明显,因此想要购车的消费者会再观望一段时间,所以星途的销量惨淡也在情理之中。除此之外,星途的销售渠道不完善,4S店数量明显不足,使得星途与奇瑞共用一个4S店进行销售,并没有体现出该品牌所具备的高端属性。
一个新品牌的从出现到成功需要很大的投入,尤其在大环境不好的时期,更需要这个品牌的产品有着更高的产品力,结合较高的性价比等,才是成功的有力保障。
2023-07-22 20:13:39
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