丰田/大众/长安大降价！限时年末购车的朋友，可以冲一波！ 吉利集团新能源车限时保价政策 涵盖吉利/几何/领克部分车型

是不是有朋友在等年底的车企大促销?来了!12月刚至，各大车企的促销政策已经陆续发布了。是不是大促销，咱不确定，一直在关注的朋友可以对比一下。

●极越汽车：极越01降价3万

极越

是个比较新的、由吉利与百度联合打造的汽车品牌，目前旗下仅有一款车型在售，一款中大型纯电

SUV

——

极越01

。这款车在今年10月27日才刚上市，全系3款车型的售价分别为24.99-33.99万。上市一个月之后，极越在11月30日推出了全新的价格政策和权益。

全系价格下调3万!调整后的入门价拉低到了21.99万，且100kWh

三元锂电池

选装包直降1万，即极越01 Max 720km长续航版最高能降4万。至于已经提车的老用户，极越将根据最新车型售价给予3万元差价的现金补偿。下定额外附赠12个月的“纯视觉”高阶智驾ROBO Drive Max免费订阅、终身整车/三电质保、终身免费道路救援等诸多权益。2023年内锁单的用户均可免费升级U型方向盘，年内提车免费送UWB钥匙。

●上汽大众：综合优惠至高5.8万

上汽

大众

ID.家族今年通过价格战，收割到了不错的终端成绩。时至年底，上汽大众针对旗下多款热门车型推出了收官钜惠，至高综合优惠5.8万，可享至高5年0利率。

途昂

、2024款

朗逸

、

途岳

、

帕萨特

、

途观L

都涉及其中，2024款朗逸至高综合优惠3万，享受至高1年9折/2年85折/3年8折保值回购以及至高2年0利率;途观L限时16.99万起;帕萨特至高优惠4万;新途岳至高综合优惠3.8万;以上车型均可享至高5年0利率，车主推新各获300元等值V豆;购买途昂至高综合优惠高达5.8万，享受至高5年0利率，车主推新成功各获1000元等值V豆。

●上汽荣威：荣威D7限时10.98万起

荣威D7

在1个月前刚刚上市，定位绿牌B级车，有DMH超级混动和EV纯电两种动力形式，上市权益价很给力，入门12.18万起。面对价格战，

荣威

迎头而上，针对D7 DMH车型推出了限时优惠。

截止至2023年12月31日，购买荣威D7 DMH车型可享受2000抵扣15000元的膨胀礼，以及至高5000元的置换补贴，125超越版车型还可享受额外的3000元现金补贴。扣除权益优惠后，125超越版、卓越版和旗舰版的分别为10.98、12.28和13.28万元。

●吉利：帝豪冠军版推限时优惠政策

在10万内国产紧凑家轿中，

帝豪

是当时无愧的首选车型，上市以来累计销量超过376万辆。在今年6月中旬，吉利推出帝豪冠军版之后，帝豪车系的价格更加接地气，价格来到了6.99-8.89万。12月4日，

吉利汽车

官方针对旗下2023款帝豪冠军版推出了限时优惠政策。

从即日起至12月31日，购车可享至高可享12000元现金红包、24期0息，贴息至高4000元、置换补贴至高4000元、首任车主享3年免费基础流量、首任车主享4年或15万公里整车质保五项福利。

●长安/深蓝/启源：12月限时优惠

长安

在12月公布了大量的限时优惠政策，长安、深蓝、启源纷纷出手，几乎涵盖了全系车型。由此，看得出长安造福用户以及冲击年度销量的强势信心。

长安汽车：2023款UNI-V现金至高直降15000元;第三代CS75 PLUS现金直降15000元;欧尚Z6智电iDD现金至高直降30000元;欧尚Z6现金至高直降15000元;欧尚X5PLUS现金至高直降20000元;欧尚X7PLUS限时现金至高直降15000元。现金直降外，还有0息、保养、置换补贴等多重福利。

深蓝汽车

：全系享定金1999元抵8000元购车款，深蓝S7 520Pro 纯电版直降10000元，叠加定金抵扣综合钜惠最高高达16000元。

启源汽车：启源A05、启源A07尊享7重豪礼，至高分别钜惠3.2万和4万钜惠权益;启源Q05享受6重豪礼，限时盛典价11.39万起，该车的预售价是12.99万起。

●雷克萨斯：网传ES钜惠

雷克萨斯

近年来在中国市场遭遇销量挑战，降价不失为一个提升竞争力和终端销量的好办法。官方未公布，但网传ES普遍优惠5万左右，起售价从29.69万降至24.69万左右。

●一汽丰田：限时购置税补贴5000

当大家都玩现金直降的时候，

一汽

丰田

选择从购置税部分入手。购买

格瑞维亚

、

皇冠陆放

、荣放、

卡罗拉锐放

、

亚洲龙

等车型，可享受5000元购置税补贴。需要注意两点，一、活动时间短，截止到12月18日;二、优惠不包括进口车、新能源车、非常规大客户。低首付、零利率、6000元礼遇等优惠政策也同步进行。

●雪佛兰：限时至高优惠6万

雪佛兰

官方宣布，2023年12月1日-12月31日将推出限时优惠活动，其中

开拓者

/

探界者

限时至高优惠6万，具体详洽雪佛兰经销商。此外，

科鲁泽

则是推出了购车送1箱满油的活动，同样是限时12月1日-12月31日。

●广汽集团：多品牌优惠大放送

广汽集团

宣布旗下多个品牌推出12月限时补贴、金融贴息等购车优惠政策，并限时调整部分车型指导价。此次政策覆盖

广汽传祺

、

埃安

、

昊铂

、广汽

本田

、广汽丰田等品牌，具体可以详询经销商。

●理想：限时2.5%超低金融年费率优惠

一方面造车新势力对现金直降会比较敏感，容易引发声讨。另一方面，理想如今月交付量着实可观，推出现金钜惠政策的迫切度没那么高。因此，这波限时优惠针对的是金融年费率。

时限12月内，购理想车型的用户可享2.5%超低金融年费率。其中，

理想L7

首付低至4.8万起，日供低至170元;

理想L8

首付低至5.1万起，日供低至181元;

理想L9

首付低至6.45万起，日供低至229元。对于一直关注理想品牌旗下车型的朋友们来说，12月无疑是入手的好时机。

这只是一部分，后续必定还会有更多车企跟进。限时12月购车的朋友，可以多多。不准备在12月就购车的朋友，不要着急，年前的重磅新车、给力新政策少不了。

【本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

都说轿车是自主汽车品牌的短板，可甭管是在燃油车时代，还是在新能源车日益火爆的今天，都从未缺少过“标杆”级自主轿车。而这之中，最具代表性的就要数吉利

帝豪

系列了，这款充满了传奇色彩的自主轿车即便是在今天，也依旧是中国汽车市场上最畅销的轿车之一，且它的累计销量更是已突破了365万台，足以在中国汽车发展史上留下一笔浓厚的色彩。

成功不会有偶然，吉利帝豪家族的累计销量超365万台则既是一份儿骄人的成绩，也是365万个家庭对其优异品质的高度肯定。那么吉利帝豪的品质到底如何呢?有一个很具体的例子，那就是一位名为张斌的车主所说的：“累计行驶里程168万+，无大修”!

前段时间，某媒体选取了10-15万级中美德日韩的主流家轿，进行了一次大横评，而从这次横评的结果中，我们正是可以窥见吉利帝豪家族长盛的秘诀。具体来说：

参与此次横评的车型共有11款，包括吉利帝豪L Hi·P、

长安

UNI-V、

本田

思域

、

日产

轩逸

、

比亚迪

秦PLUS DM-i、轩逸和

卡罗拉

等。本次横评的内容则是有两个维度，一是性能，二是主动安全。

其中，在性能测试环节，吉利帝豪L Hi·P以0-100km/h加速仅需6.47秒，0-400km/h加速只需14.63秒的实测表现，夺得本环节的第一名。而众所周知，车辆性能的强弱将直接影响驾驶舒适性，比如，当我们驾驶一辆性能比较弱的车出行时，别说没有啥驾驶乐趣和驾驶激情了，同时也许你想在路上超个车都会比较费劲。反观吉利帝豪L Hi·P，6.47秒就能破百，比道路上绝大多数车都要跑得快，平常超车、变道啥的自然是游刃有余又自在。

值得一提的是，别看吉利帝豪L Hi·P的性能很强，但得益于它采用的是全球领先的3挡变频混动电驱DHT Pro+1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，百公里馈电油耗才3.8L/100km(媒体实测数据)，这油耗表现，就算是哪一天92号汽油的价格涨到了8元、9元，车主养起来也没有丝毫压力。比如，每天用车里程为40km，以8元/L的油价来算，吉利帝豪L Hi·P每天的出行成本也才10元左右，跟坐同样距离的地铁的花费都差不多。相较于卡罗拉、轩逸等燃油车来说，更是每天都能节省一半的出行成本。

在主动安全比拼环节中，某媒体分别模拟了高速版消失的前车、升级版儿童鬼探头和真实隧道事故ACC三大情景，而参与测试的11款车大多数都只通过了其中某个情景，可吉利帝豪L Hi·P却是全都通过了，并在高速版消失的前车和升级版儿童鬼探头测试中刹车更及时，拿下了该第一的成绩。

得益于此，用户如果选购吉利帝豪L Hi·P，那么发生事故的概率都会比诸多家用轿车少上许多。而且，更主要的是，在碰到了驾驶员来不及反应的突发情况，吉利帝豪L Hi·P也能帮助驾驶员刹车，这种安全不管是对于车主自己来说，还是道路上的行人来说，都是非常有意义的，说不定还能拯救两个家庭的命运。

所以，从吉利帝豪L Hi·P更强的性能、更靠谱的主动安全中我们正是可以看出，吉利帝豪家族长盛不衰的秘诀正是在保持高品质的同时，还拥有同级领先的产品实力。尤其是咱们刚刚提到的吉利帝豪L Hi·P，它相较于同级车型的领先还并非只局限于某两三个方面，而是在于方方面面，并以此被不少消费者誉为了10万级家轿最佳选。

比如，在对于混动车比较重要的纯电续航方面，吉利帝豪L Hi·P标配了100km纯电续航，反观比秦PLUS DM-i，在续航上还在玩高低配，甚至很多车型的纯电续航才50km，足足比帝豪L Hi·P相差一倍;这放在实际的用车生活中则是帝豪L Hi·P想要实现零油耗，可以两三天一充，秦PLUS DM-i则是一天一充，同时，帝豪L Hi·P很难出现馈电，秦PLUS DM-i则是比较容易馈电，导致油耗增高，跑高速乏力。

又如，有了车之后，我们每天都要在车里待很长一段时间，经常车内还会有抵抗力比较差的老人和小孩。考虑到这一点，帝豪L Hi·P配备了同级独有的抗菌方向盘、行业领先的CN95空滤系统，以及就算是新车也不会有异味的环保软性材质，可时刻为用户一家人的出行健康保驾护航，反观秦PLUS DM-i等同级家轿，绝大多数在车辆异味方面都做得比较差。

写在最后

作为自主汽车品牌中少有的一款持续畅销的家用轿车，吉利帝豪系列无论是品质，还是产品实力和性价比都值得肯定。而帝豪L Hi·P则正是吉利帝豪系列最新的“尖刀”产品，它的出现更是将曾只属于二三十万高端车的性能、安全、健康座舱、智能科技等带入了10万级，这非但使得它成为了自主轿车中的“新门面”，也使得它将助力吉利帝豪系列在销量超365万的基础上持续前进、再登高峰。而且，如今的吉利帝豪L Hi·P还拥有2万的现金补贴10.98w起，这一举措，将全优混动国产轿车的门槛下探到了10万出头，说实话，个人觉得这样的车，真的是想不火都难，大家觉得呢?

【本文来自易车号作者孟子说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

易车讯

日前，我们从官方渠道获悉，在2022年新能源汽车购置补贴即将截止之时，吉利汽车集团针对旗下产品，推出新能源车限时保价政策，涵盖吉利、几何、

领克

品牌旗下的产品。

根据官方发布的消息，为感谢广大车友的支持与厚爱，吉利汽车集团承诺，在2022年12月31日24：00前完成定金支付的订单，可享受2022年国家新能源补贴，其中包括以下车型。

1、几何品牌：

几何G6

、

几何M6

、

几何A

、

几何C

、

几何E

2、吉利品牌：

星越L

Hi·P增程电动、吉利

帝豪

L Hi·P

3、领克品牌：喜车网

领克

01 EM-P、

领克05 PHEV

、

领克06 PHEV

根据《财政部/工业和信息化部/科技部/发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车购置补贴政策，将于2022年12月31日截止。

也就是说2022年12月31日之后上牌的新能源车辆，将不再享受相关补贴(其中纯电车型补贴为：7280-12600元/台，插电混动车型补贴为：4800元/台)。

根据易车App“SUV销量榜”数据，

星越L

10月共售出14252辆，排名第11。如需更多数据，请到易车App查看。