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20万级中型电动SUV之争,长安深蓝S7D对比唐DM-i 详解长安深蓝SL03增程版:可油可电,关键还很帅气

2024-01-21 03:33:35 | 喜车网

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20万级中型电动SUV之争,长安深蓝S7D对比唐DM-i 详解长安深蓝SL03增程版:可油可电,关键还很帅气

20万级中型电动SUV之争,长安深蓝S7D对比唐DM-i

作为

长安

汽车旗下的新能源品牌,

长安深蓝

主打15万-30万元之间的电动车市场,继

长安深蓝SL03

之后,深蓝系列的首款SUV车型

长安深蓝S7

也正式登场了。新车是一款新能源中型SUV,预计售价将在20万元上下,竞争对手就有

比亚迪

唐新能源

这样的实力选手。

3月5日,长安深蓝S7正式迎来了首发亮相。作为品牌的第二款量产车型,新车基于EPA1平台打造而来,并提增程版和纯电版给消费者选择,预计在上半年上市销售。而新款比亚迪唐DM-i车型也将于3月初正式上市,新车重点对车辆配置进行优化升级。同为20万级中型SUV,二者相比,谁更胜一筹呢?

外观对比

外观方面,长安深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格,前脸采用封闭式格栅的设计,增程式混动车型也是如此。前大灯造型颇为狭长犀利,搭配棱角分明的三段式前包围以及前舱盖上明显隆起的棱线,带来较强的视觉冲击和运动气息。

新款比亚迪唐DM-i依旧是使用了经典的龙脸设计,大尺寸前进气格栅内加入横幅式镀铬条,两侧大灯组造型犀利,上方还搭配了贯穿式龙须银色装饰条,看上去霸气十足。此外,新款车型或将增加冰川蓝色车漆,进一步展现个性化属性。

车身侧面,长安深蓝S7的线条比较流畅,营造出向前俯冲的态势,腰线勾勒的强劲有力,加上许多细节都使用了黑化处理,包含了窗框、轮弧等部分,而隐藏式门把手、空气动力学轮毂等,也都是时下的流行设计元素。

新款比亚迪唐DM-i的车身侧面采用了悬浮式车顶设计,一条腰线贯穿整个车身,车窗周围还加入镀铬装饰,尤其第三排车窗看上去十分别致。此外,新车前后宽大的轮眉与大尺寸轮圈,进一步提升车辆的力量感。不过轮圈没有改变,门把手也采用传统样式。

车身尺寸方面,长安深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。新款比亚迪唐DM-i的长宽高分别为4900/1950/1725mm,轴距为2820mm。从数据上来看,长安深蓝S7的长宽高都不如比亚迪唐DM-i,但是2900mm的轴距着实亮眼,甚至已经超过了某些中大型SUV,优势明显。

车尾方面,长安深蓝S7同样延续家族式设计风格,贯穿式尾灯左右两侧灯腔内融入“三点”式发光单元,十分具有辨识度。尾翼和包围也使用了黑化套件,运动氛围很浓。此外,由于增程版车型采用隐藏式排气设计,因此两种动力形式的尾部造型也几乎完全一样,仅在标识等细节之处有差异。

新款比亚迪唐DM-i依旧配备贯穿式尾灯组,车灯样式采用流线设计,熏黑式的灯壳让新车更显神秘感。此外,后保险杠雾灯与车头相呼应,尾部有DM-i标识。

内饰对比

长安深蓝S7的内饰风格非常简洁,并且采用了拼色搭配,比较符合当下新能源车的设计趋势。中控区域没有配备传统的液晶仪表,而是用大尺寸AR-HUD抬头显示取代。大尺寸悬浮式中控屏可支持左右倾斜,预计其内部系统采用与深蓝SL03相同的深蓝智能座舱系统,并内置

高通

骁龙8155处理器。

新款比亚迪唐DM-i的内饰依旧采用了家族式设计,相信大家也都比较熟悉了,中控区域依旧搭配全液晶仪表盘、两辐式多功能方向盘,以及大尺寸可旋转的多媒体显示屏。重点是新车将全液晶仪表盘和中控屏的界面进行了优化,采用浅色的底色,视觉感更清晰,系统内置多种App,包括B站、抖音、爱奇艺、腾讯视频、全民K歌、酷狗音乐、高德地图等,新车部分车宽将引入苹果NFC等功能。

座椅部分,长安深蓝S7也非常豪华,座椅采用质感上乘的皮革包裹,表面还加入菱形格纹修饰,其中副驾驶座椅还支持电动腿托和多向可调,而全景式天幕等配置也没有缺席,车内的空间感和采光度都不错。

新款比亚迪唐DM-i的座椅坐垫依然厚实,前排还包含有腿托,前排两个座椅均可电动调节,后排座椅靠背角度也可调节。车内采用2+3+2的座椅布局。

动力对比

动力方面,长安深蓝S7未来将提供纯电动和增程式混合动力两种动力方案,根据此前官方公布的消息,纯电版车型提供了160kW或190kW两种功率的电机版本,电池规格上有68.8/79.97kWh两个版本,对应续航520或620公里。增程混动车型使用一台最大功率70kW的1.5L发动机作为增程器,搭配峰值功率75kW电机。动力电池容量31.73kWh,纯电续航大约为160km。

动力方面,新款唐DM-i依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率102千瓦,电动机总功率160千瓦,传动系统将匹配E-CVT无级变速箱。改款后的车型在部分配置上将配备FSD悬挂、铝合金底盘等。

小结:

长安深蓝S7除了让人感到惊艳的造型外,纯电/增程混动双动力搭配也是它的一大特色。而比亚迪唐DM-i车型大家就更熟悉了,新车针对内饰配置进行升级后,也将大大提升产品竞争力。不知道您对这两款车型如何看待,不妨一起讨论一下吧。

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20万级中型电动SUV之争,长安深蓝S7D对比唐DM-i 详解长安深蓝SL03增程版:可油可电,关键还很帅气

国产新能源新贵,长安启源A07出招,颜值甩开对手一条街

7月20日,

长安

汽车主品牌电动化开篇之作——启源A07正式亮相,新车提供纯电、增程两种动力版本,并与

深蓝SL03

出自同一平台,如此看来,启源和深蓝的定位似乎有所重叠。

按理来说,长安目前的新能源品牌布局与产品矩阵,已实现10-60万元价格区间的覆盖,且深蓝刚起步1年,不仅迅速交付了两款新车,在产品口碑和市场表现上也有不错的反馈,何不继续发力

深蓝汽车

,而是又推出全新的启源系列呢?

根据官方的说法,深蓝和启源面向的细分市场还是有很大不同的,

长安启源

聚焦主流家用市场,目的是打造大多数消费者买得起的“常规家用车”,而深蓝汽车则是面向更加年轻个性化的群体,两个品牌各司其职,分工各有不同。

简言之,长安启源的推出有利于长安汽车进一步扩充自身产品矩阵、拓宽不同细分市场的用户群体。同时长安启源和深蓝皆为独立运营,其中长安启源代表的是长安汽车的新能源电动化转型,对于长安汽车来说同样具有战略性意义。

说了这么多,不免让人好奇,作为长安汽车电动化突破的全新代表车型,启源A07究竟能给我们带来什么样的惊喜?

颜值至上,尽显美学设计实力

先来看看外观,

长安启源A07

的前脸采用设计要求更高的电气化封闭式前脸,横向布局拓宽整车视觉宽度,鲨鱼鼻断面简约

优雅

,同时压低的车头可以优化整车风阻。而两侧微微上扬的贯穿式LED灯带,高级大气的同时,彰显着科技的温馨与浪漫,重新定义“家轿高级脸”。

车身体态优雅流畅,其车身长度为4905mm,宽度为1910mm,拥有高宽比为0.77的黄金身材配比,溜背线条从车顶延伸至车尾更显轻盈。与此同时,侧裙处的黑腰带设计,对车侧进行视觉分割,独具辨识度,光影交织时更具有自然美态,在优雅轻盈的体态上更添精致与柔和之美。

此外,同级少有的无边框车门设计,以及大掀背尾门,启源A07不仅是颜值担当,也更是实用主义标杆,其尾门最大进深1960mm,最大开口达1.1m,并支持三档自定义开门角度调节,不管是28-34寸的行李箱,还是滑雪板、婴儿车也都能轻松存放。考虑到物品拿取的便利性,采用更矮的尾门设计,用户物品提放也能更加方便省力。喜车网

毫无疑问,长安启源A07的全新设计理念,已在设计日趋雷同的新能源汽车中脱颖而出,新车不仅为启源序列定下不落俗套的家族化设计基调,也体现着长安汽车多年来在汽车美学设计领域的深厚功力。

智能座舱,更有温度的情感关怀

除了在造型设计上的突破,基于新能源下半场的智能化内卷,启源A07还加码数智座舱,为用户带来全方位豪华用车体验,赋予智能电动家庭轿车豪华车般的驾乘体验。

长安启源A07的内饰配色将自然光彩与设计融合,以淡云灰、薄雾绿和赤缇红为主色调,尽显时尚家居的舒适与温暖,车门内饰采用实木触感纹样,顶棚与A、B柱之间采用高级麂皮包裹,彰显着整车的质感与豪华感。

在车内配置上,长安启源A07融合五感联觉设计,让视觉、触觉、味觉、听觉等多种感官互通,拥有可实现专业级沉浸式音乐厅效果打造的全环绕天空音乐厅、可提供五星级SPA体验的环抱式云端座椅、营造浪漫光影世界的智能光瀑式环绕氛围灯、安静无感的私享静谧舱和简约高级的巨幅沉浸式全景天幕、呵护乘客呼吸健康的森林氧吧等多种越级配备,总体给人带来的感觉就是“高级、豪华”,功能俱佳,每一次出行都是享受。

在智慧座舱打造上,比起过度的智能硬件搭载、炫技,长安启源A07则采用更细腻的处理方式,体察用户的情感需求,更侧重于情绪价值提供。

同级领先的15.4寸+2.5K超高清中控屏,用起来更清晰、更爽,零层级交互(OTA),实现功能需求一步触达,更快捷便利;AR-HUD增强现实抬头显示系统,可实现7.5米超远显示距离,即使强光照射,驾驶信息和导航信息也能一目了然,驾驶更加轻松安全;多模感知全场景智慧语音,可智能分辨主副驾语音指令、主驾全时免唤醒,还有车外喊话和车外语音等趣味语音功能,更加新颖有趣,也更便利安全。

在车内空间的打造上,长安启源A07直接给用户提供了“可供全家使用的全能大平层”,诸如同级领先的2900mm超长轴距,949mm头部空间以及1422mm膝部空间,为全车乘员提供了宽适空间,同时其主驾支持6向电动调节,副驾支持4向电动调节,二排座椅头枕可调节,每一位家庭成为都能拥有无拘无束的舒适乘坐体验。

值得一提的是,启源A07纯电版还拥有同级领先的81L的前行李箱容积,可存放20寸行李箱,充分考虑到了家庭用户的置物空间需求,再多行李也不怕。此外,全车还有28处储物空间,为家人提供随心所欲的灵活收纳,长安启源A07对整车空间进行了极致地利用,对于多成员家庭,或者有较大储物需求的用户来说都相当友好,做到了目前同级家轿的空间利用最佳。

写在最后

毋庸置疑,得益于先前长安汽车在新能源领域的尝试,长安启源拥有了比其他新能源品牌更高的起点,也更懂新时代新能源用户,启源A07不仅能满足用户的实用需求,也能为用户提供情感需求,为渴望实现高品质出行的家庭用户,带来了全新的选择,相信随着长安启源A07的上市交付,将引领新时代家用车更上一个台阶。

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20万级中型电动SUV之争,长安深蓝S7D对比唐DM-i 详解长安深蓝SL03增程版:可油可电,关键还很帅气

详解长安深蓝SL03增程版:可油可电,关键还很帅气

众所周知,现在新能源汽车市场非常火爆,不过对于部分消费者来说,只支持充电补能的纯电动车型,实用性并不强(长途行驶的时候,担心续航问题)。反观新能源汽车的另一类车型,即增程式汽车,则做到了可充电可加油,续航不焦虑,逐渐受到不少消费者青睐。今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的

长安

深蓝SL03

增程版,接下来我们就对其做一次多维度解析,看看它的产品力到底怎么样,真比油车还省吗?是否值得我们消费者去购买。

售价方面,深蓝SL03 2022款 1200增程版,定位为中型5门5座掀背车,厂商指导价为17.19万元。这样的售价在我们看来还是挺实惠的,即便在同级车型中深蓝SL03 2022款 1200增程版的售价同样具有十分不错的优势。

外观设计方面,在我们看来深蓝SL03的整车造型还是非常成功的,至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。细长的行车灯、封闭式中网、棱角分明的线条,光凭这张运动化的前脸,相信就能吸引不少人的注意,然而封闭式中网格栅似乎成为了新能源车型约定俗成的设计语言,也进一步彰显出前卫科技的视觉美感。此外,保险杠两侧的导流槽并不是“样子货”,而是货真价实的开槽,能将车头的气流导向两侧。

作为一台掀背车型,溜背式车身是必不可少的设计元素,长安深蓝SL03采用折角明显的双腰线设计,并且运用了曲面元素带来更为立体的视觉效果。值得一提的就是它还采用了无框车门和隐藏式门把手的设计,不仅可以保证车身的美观度,同时能够很好的体现前卫科技感也深受消费者们的追捧,并且配备了19英寸的铝合金轮圈和245/45 R19的前后轮胎规格。

与此同时,它掀背尾门同样也是中级车市场少见的设计,不仅能够带来强烈的运动感,还有着出色的实用性,而且使用了当下颇为流行的贯穿式尾灯,尾翼的出风口位于尾灯上方,整体设计十分统一,既隐藏了出风口,又能增加尾部的层次感,棱角分明的后保险杠的设计也让车尾显得颇有力量感,并且在细节上加入了红色示宽灯以及高亮黑烤漆进行点缀。

底盘悬架方面,前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合,并且采用了后置后驱的驱动方式。根据我们此前对长安深蓝SL03增程版的试驾来看,它的底盘对于路面的反馈比较清晰,提供了较为丰富的路感,而遇到大坑洼或者起伏,悬架体现出较好的韧性,减震器对于车身上下运动的抑制十分到位。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm,轴距达到了2900mm,个人身高为180cm坐入驾驶席将座椅调至最低后,头部获得一拳三指的空间。保持前排座椅不变,在坐入后排之后头部空间拥有一拳的余量,腿部则超过了两拳的剩余空间。另外,座椅舒适性很不错,而且得益于电动车的平台优势,它的后排地板中央通道完全平整,乘坐舒适性也有保证,并配备了三个可独立调节的头枕以及中央扶手。

行李厢方面,掀背式的深蓝SL30的后备厢开口很大,拿取东西很方便,而且内部较为规整,纵深感强,储物能力还是相当出色的。同时,第二排座椅支持4/6比例放倒功能,可进一步拓展装载能力,满足日常生活下多数情景的储物需求是没什么问题的。

内饰方面,可以看出车内设计采用了极简的设计风格,就连空调出风口也被隐藏在中控台的型面之内,同时取消了风向调节的实体按键,空调按键被整合至屏幕之中,或者使用语音对空调进行调节。另外在用料方面也非常厚道,不仅采用了大面积的皮质包裹还在细节上辅以了金属镀铬件进行装饰。

至于配置方面提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、电动后备厢、车内中控锁、电动后备厢位置记忆、全车无钥匙进入功能、自动空调、负离子发生器、L2级辅助驾驶、不可开启全景天窗等科技配置。

动力方面,整套动力系统由增程器、驱动电机、大容量电池组成,与之匹配的则是电动车单速变速箱。其中,增程式也就是我们常说的发动机,代号为JL473QJ的1.5L自然吸气发动机,最大马力为95Ps、最大功率为70kW。驱动电机方面则采用了一台永磁/同步的电动机,电动机总马力为218Ps、电动机总功率为160kW,电池方面采用了28.39kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程200km,并且首任车主还可享受不限年限/里程的电池组质保政策,综合续航里程更是达到了1200km,百公里加速时间7.5秒,最低荷电状态燃油消耗量为4.5L/100km。

这样的动力和燃油经济性在同级车型中还是挺不错的,要比同价位的一些燃油车更省一些,完全可以满足我们日常通勤的需求。

全文总结,以上就是我们对长安深蓝SL03增程版的全面解析,相信大家对其应该有所了解。个性的外观、良好的操控表现、不错的空间、无框车门+掀背以及动力系统都能够很好的贴合时下消费者的用车诉求,而且还有着实惠的售价,所以我们觉得其还是值得购买的。

如果您预算18万想购买一台高品质的增程版车型,那么不妨关注一下长安深蓝SL03增程版。

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