与宝马X4生而为敌却又惺惺相惜 - 奔驰款GLC轿跑实测 款长安睿行EM80上市 售价13.58万-13.98万元

长安CS75 PLUS算是长安旗下一款相对经典的车型了，自推出市场以来所取得的成绩也是非常可观的，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车定位为紧凑型SUV，是在去年的9月份正式上市的，售价为10.69--15.49万元，潍坊地区暂无优惠信息。

2020款长安CS75 PLUS的外观在设计上是非常大气的，汽车前脸的设计更加年轻化，进气格栅在设计上采用了最新的家族式设计理念，非常的有设计感，熏黑式处理的设计更加有质感，两侧大灯的设计更加犀利，银色镀铬饰条拉伸的设计呈现出一定的层次感，两侧进气口内部嵌入了圆形的雾灯存在，进气口的设计更加简单，汽车引擎盖上侧线条的设计更加宽大。

汽车侧面线条呈隆起状存在，增加了一定的肌肉感，笔直的腰线一直延伸至尾部大灯区域，上扬式的设计更加有运动气息，车窗的设计一直延伸到了尾部，增加了一定的档次感，银色镀铬饰条镶嵌的设计更加的时尚，多幅式轮毂在设计上更加偏向于“Y字形”，呈现出一定的稳重感，尾部大灯造型的设计更加独特，两侧双排气筒采用的圆形设计更加耐看。

汽车内饰的设计更加的有科技性，中控台整体的设计更加偏向于驾驶员一侧，增加了一定的实用性，一体式双大屏显示器的设计更加的上档次，空调出风口采用了细长的银色镀铬饰条装饰，换挡杆区域的设计更加宽大，简易的换挡杆增加了操作时的方便性。

2020款长安CS75 PLUS的长宽高分别是：4670(4690/4700)/1865/1700(1710)mm，轴距为2710mm，动力搭载的是1.5T发动机和2.0T发动机，输出功率分别是178和233马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱。

推荐车型：长安CS75 PLUS 2020款?1.5T?自动豪华型

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日前，外媒AutoExpress对2020款奔驰GLC轿跑版，即GLC Coupe进行了测试，测试的版本为GLC 300款，也就是与GLC 260同款2.0升发动机的高功率版。

2020款GLC轿跑的其实进行了微小改动，主要改进还是在内饰，使用了全新10.25英寸中置悬浮屏。

外媒表示全新的MBUX系统已经得到了较大的提升，并且触控操作很迅速，但在某些模式下操控模式和逻辑仍有一些问题。

12.3英寸全液晶仪表是亮点，虽然GLC的内饰设计已经经历了5年的时间，但是匹配上全液晶仪表，仍然感觉科技感十足。

GLC 300轿跑使用的的是2.0升涡轮增压汽油发动机，最大功率254马力，最大扭矩370牛·米搭载48V BSG技术，这一动力输出在日常使用中或者追求轻微运动感的情况下足以应对，破百用时6.3秒，最高车速可达230公里小时。

但实际上这一动力总成组合在燃油经济性上仍不如柴油发动机，追求燃油经济性的车主可考虑GLC 300 e混动版。

GLC轿跑的直接竞争对手为宝马X4，两者目前在国内均以纯进口形式，价格差距在一万元左右，这一差距几乎可以忽略不计，两车动力输出也在几马力之间，纸面上是最直接的竞争对手。X4的驾驶乐要优于GLC轿跑，相比于X4的运动性，GLC的优势在于舒适和更高的制造质量和感知质量，从这个角度，两车所面对的客户群体还是稍有差异的。

图片来源：AutoExpress

文：R.Guo

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长安官方日前宣布，2020款长安睿行EM80正式上市，官方指导价格为13.58万-13.98万元，包含四款不同车型。睿行EM80属于一款轻型的纯电动客车，搭载了不同种类的电池组，其中装配三元锂电池组车型的纯电综合续航为268公里，而磷酸铁锂电池组车型的纯电综合续航里程为240公里。

2020款睿行EM80依旧沿袭典型的轻客设计，封闭厢式车体并受严格按照法规要求贴上了反光条。车头采用了网状格栅，车灯为这类车型的普遍造型。另外2020款新车提供背掀门和对开门两种后车门设计，前者长宽高为4805/1715/1990毫米，后者为4805/1715/2200毫米，轴距均为3050毫米。

动力方面，搭载的是后置永磁同步电机，最大功率60千瓦，最大扭矩200牛·米，最高时速80公里/小时。充电时间方面，快充需要2小时，慢充12小时充满。

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