传祺GA4PLUS和荣威i5哪个比较好，大家有好的推荐吗?

不知不觉，2023年就只剩下了三个月，很多车企都会趁着“金九银十”做最后的冲刺，接下来它们将推出很多重磅车型，其中新能源车型居多。

在即将上市的新能源车型中，兵哥筛选出几款比较有代表性的车型，看看有没有大家心中期待的那一款呢?

阿维塔12

今年德国慕尼黑车展上，

阿维塔

12进行了全球首发，新车定位为中大型

纯电动

轿车，将会在今年四季度正式上市交付，起步价估计与

阿维塔11

相近，在30万左右。

作为

阿维塔旗下的第二款车型

，新车延续了家族式设计，前大灯组采用了两组极其有个性的细条形灯带进行点缀，带来了很强的科技感和未来感;新车的

车身采用了轿跑化的造型，配备了无边框车窗、隐藏式门把手、流媒体式后视镜、电动升降尾翼等

，进一步凸显新车的运动感。

内饰方面，阿维塔12延续了阿维塔11的对称布局，搭配

一块35.4英寸LED“全景宽屏”+15.6英寸悬浮式中控屏的组合，中控台两侧是流媒体后视镜屏幕

，其中“全景宽屏”将仪表盘、行程信息、车辆信息等集成在一体，带来更多丰富、炫酷的交互体验。

15.6英寸悬浮式中控屏内置了鸿蒙4.0系统，与阿维塔11的鸿蒙版体验一致，桌面采用了卡片化设计，底部是常用个性化快捷栏，操作起来非常简单，上手非常快。

另外，阿维塔12的悬浮中控屏下面还保留了一组实体按键，据了解左右两侧四个实体按键是控制车窗，中间两个分别是控制360°全景影像和自动泊车;兵哥刚开始还以为中间的实体按键组是控制空调的，谁知道控制车窗、360°全景影像和自动泊车的，这样的设计对于从燃油车置换阿维塔12的老司机不太友好，需要一段时间才能适应。

动力和续航方面，根据工信部和市场上的已知信息，

阿维塔12将提供单电机和双电机版本

，其中双电机版本将搭载华为DriveONE双电机系统，前电机最大功率为195kW，后电机最大功率为230kW，将配备全域800V充电高压系统，以及来自宁德时代的动力电池，并支持华为ADS 2.0等，这么强悍的配置着实让人期待，大家觉得呢?

荣威D7

今年成都车展，上汽

荣威

亮相了一款全新重磅产品——荣威D7，新车定位中大型轿车，

提供EV(纯电动)和DMH(插电式混动)两个动力版本

，并且根据驱动方式的不同而提供不同的外观，新车将在今年内正式上市。

(EV版车型)

荣威D7采用了全新的电感化设计语言，例如简约纯粹的前脸设计，完整型面设计的车身侧面等，都将简约风和科技风融合在一起，跟紧当下的潮流。

(DMH版混动车型)

荣威D7 EV车型和DMH版混动车型的区别在于前脸，EV车型采用了分体式大灯组，整体造型主要凸显出科技感;DMH混动车型则是采用了一体式大灯，下方的进气格栅与两侧的进风口相连，形成贯穿式设计，看起来更加大气。另外，荣威D7 EV版车型采用的是隐藏式门把手，DMH混动车型搭配的是传统门把手。

内饰方面，荣威D7将

配备12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控显示屏组成的一体式大屏;智能配置方面，新车将搭载L2级驾驶辅助系统、ACC巡航系统、360度全景影像、底盘的透明影像等配置

，都是一些实用的智能化配置，可以为用户在出行时提供便利。

动力方面，荣威D7 EV版车型采用后置单电机的布局，并分为高低功率版本，高功率车型的最大功率为155kW，低功率车型的最大功率为145kW，

CLTC工况纯电续航里程分别为510km和610km。

荣威D7 DMH混动版车型将搭载由混动专用发动机和驱动电机组合的插电式混动系统，匹配的是1.5L发动机，其最大功率为82kW，驱动电机的最大功率为150kW，

馈电油耗为4.3L/100km，纯电续航里程为125km，满油满电的综合续航里程为1400km。

价格方面，有消息称荣威D7的价格预计在15-20万元区间，中大型轿车的定位，却是中型车的定价，想要在市场上进行错位竞争，大家觉得荣威D7未来能在市场获得多少市场份额。

广汽

传祺ES9

10月1日，

广汽传祺

ES9开启了全国预售，

预售价格区间为22.98-26.98万元，共推出4款车型

，接下来让我们一起来看看新车的表现如何吧。

作为传祺智电新能源E系列的第二款车型，传祺ES9全系搭载了2.0T插电混动系统，由自研2.0TM混动专用发动机+ GMC400+25.57kW·h电池包组成，CLTC纯电续航143km，CLTC综合续航里程为1215km，

馈电油耗仅6.18L/100km，零百加速为8秒

，动力表现和续航表现在同级别中处在主流水平。

传祺ES9提供了两个版本车型对应两种不同的设计，其中“普通版”车型采用了龙鳞翼前脸设计，提升了整体的精致感;旅行版车型采用了大尺寸格栅、富有肌肉感的护板，以及硬朗的线条设计，带来了极强的力量感和视觉冲击力。

内饰方面，传祺ES9搭配了

12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏的组合

，内置

高通

骁龙8155芯片，

搭载全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统

，其中包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等功能，其中ADiGO 4.0智能辅助驾驶支持30英寸AR-HUD、L2+智能驾驶，以及一键即可激活智能领航等功能，总的来讲传祺ES9的智能化配置非常丰富。

车身尺寸也是传祺ES9的一大亮点，

新车长宽高分别为4980(5115)/1950/1780mm，轴距为2920mm，提供六座和七座可选，并且第二排座椅支持8档调节，可调范围为131°

，将副驾驶座椅放倒，可以组成一个不错的休息空间。

预售价为22.98万元起，综合续航里程达到了1215km，拥有2920mm的轴距，大家觉得传祺ES9未来上市能不能大卖?

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荣威i5采用了家族式的设计语言，其中倒梯形的进气格栅有较强的视觉冲击力，再搭配黑色饰条进行装饰显得比较精致。传祺GA4“凌云翼”的前脸造型相当的时尚简洁，而且贯穿式进气格栅也显得比较立体，再搭配镀铬饰条进行装饰，显得比较时尚。

荣威i5的大灯造型比较中规中矩，大灯组标配了LED光源，点亮效果尚可，传祺GA4的大灯造型看上去则感觉比较精致，远近光灯标配了卤素光源，点亮效果还算比较出色。两车都配备了LED日间行车灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调。荣威i5多了自动头灯，传祺GA4多了转向辅助灯、大灯延时关闭。

荣威i5的尺寸为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm。传祺GA4的尺寸为4692/1805/1500mm，轴距为2660mm。荣威i5在车身宽度、轴距方面的表现要好一些，而传祺GA4则在车身长度、高度方面的表现要更优异。两车都配备了前排无钥匙进入系统。

两车均配备了外后视镜电动调节、加热和内后视镜手动防眩目。

荣威i5采用了固铂ZEON C7系列品牌轮胎，标配规格为205/50 R17。轮圈采用了黑色双五辐式设计，整体造型比较运动。传祺GA4配备了玛吉斯品牌轮胎，标配规格为205/55 R16。配备双色双五辐轮圈，造型比较简单大气。喜车网

荣威i5的尾部造型比较运动时尚，而且贯穿式的镀铬饰条，也很好的提升了整体的精致感。尾灯设计较为棱角分明，当在夜晚点亮时，显示效果较为出色。传祺GA4尾部造型比较简单大气，简约的线条设计让它在视觉上更具层次感，而保险杠下沿还加入了红色装饰条的点缀，较好提升了尾部的质感。尾灯采用稳重造型，在夜间点亮时更加吸引眼球。

荣威i5的内饰设计比较时尚大方，而银色饰板的装点，让内饰不会过于单调。中控台采用对称式布局，并使用软性材料覆盖，有一定的质感。传祺GA4的内饰设计比较简约，黑色硬塑料饰板搭配银色饰条，看上去质感较为一般。中控台被软质材料包裹，看起来有一定的高级感。

荣威i5三辐式多功能方向盘采用塑料材质，虽然略显廉价，握感也一般，但多功能按键在使用时还是比较顺手的。传祺GA4三辐式多功能方向盘为真皮材质，握感十分的舒适，两侧的多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响驾驶者使用的便利性。此外，两车均配备了方向盘上下手动调节。

荣威i5采用12.3英寸的全液晶仪表盘，不仅界面较为简洁，而且功能也比较强，传祺GA4的仪表则采用了双圆式仪表盘，虽然造型比较传统，但不影响实用性。

荣威i5搭载了10.1英寸触控液晶屏，整体显示效果和流畅度都比较不错，传祺GA4搭载的是8英寸触控液晶屏，不仅造型精致，实用也较性强。两车均配备了蓝牙/车载电话。荣威i5配备了CarPlay、多了语音识别控制系统，传祺GA4配备了CarLife，多了GPS导航系统。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、车身稳定控制，荣威i5多了前排侧气囊。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、主驾驶位车窗一键升降、手动空调、车内PM2.5过滤装置，传祺GA4多了负离子发生器。在安全配置方面荣威i5的略占优势，在舒适和高科技配置方面则是传祺GA4占优。

荣威i5配图为-2020款 1.5L CVT 4G互联领豪旗舰版两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节，并且两车的座椅材质均采用仿皮材质制成，舒适度还不错。

荣威i5后排空间还算宽敞，能满足日常家用，虽然配备了中央头枕，但后排地板中央有较大凸起，会对中间乘客的乘坐感受造成影响。传祺GA4后排空间还算宽敞，应付日常家用不在话下，可惜后排地板同样有较大的凸起，虽然也配备了中央头枕，但后排中间乘客的乘车体验依旧受到了些影响。传祺GA4多了中央扶手、杯架、出风口。

荣威i5的行李厢常规容积为512L，后备厢空间表现比较不错，而且后排座椅支持整体放倒，满足日常使用没有什么问题。传祺GA4的行李厢常规容积为480L，空间的表现尚可，较为宽大的开口和后排座椅支持放倒的设计都符合它家用车的定位，所以一家人的置物需求还是可以满足的。

荣威i5搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。传祺GA4搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率137马力，峰值扭矩202牛·米，匹配6AT变速箱。两车悬架均采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并采用前置前驱的驱动方式。

作为一款代步用车，荣威i5的表现还是比较不错的，首先该车的动力比较充沛，安全配置也较为丰富，最关键的是它在后期保养方面的费用也还是比较便宜的，所以总的来说这款荣威i5还是比较值得推荐的。

近年来，随着电动汽车的发展，市场上也逐渐出现了许多性价比比较高的20万以下纯电动汽车。这些车辆不仅价格亲民，而且能够满足日常出行的需求。下面笔者将为大家推荐几款比较不错的纯电动汽车。

1.比亚迪e3

作为比亚迪旗下的一款纯电动车型，e3凭借着不错的续航里程在市场中颇受欢迎。据官方数据显示，该车的NEDC续航里程最高可达401公里，同时还搭载了一台53.6kW的电机，最大功率和最大扭矩分别为55kW和180N·m。此外，该车还拥有智能防盗、智能运动、智能安全等多项科技配置。

2.江淮iEVA50

iEVA50是一款由江淮推出的纯电动轿车，该车拥有人性化设计和强大性能。该车的NEDC续航里程为400公里，配备了一台最大功率为76kW、最大扭矩为255N·m的电机。此外，该车还支持远程控制车辆充电、智能语音助手等功能。

3.荣威ei5

荣威ei5是一款来自上汽集团的纯电动车型，该车外观美观，内饰豪华。该车采用了最新的LFP三元锂电池技术，能够确保较高的安全性和稳定性。此外，该车的NEDC续航里程为500公里，最大功率为110kW，最大扭矩为350N·m。

4.广汽传祺GE3

作为广汽传祺旗下的一款电动车型，GE3在市场上的表现也十分不错。该车搭载了一台最大功率为120kW、最大扭矩为290N·m的电机，NEDC续航里程达到了510公里。此外，该车还拥有主动刹车辅助、自适应巡航等智能科技配置。

5.宝骏E300

宝骏E300是一款来自上汽集团的纯电动轿车，该车在外观和内饰上也有着不错的表现。该车搭载了一台最大功率为41kW、最大扭矩为150N·m的电机，NEDC续航里程为301公里。此外，该车还拥有后排独立空调、全LED大灯等实用配置。

6.吉利帝豪EV

帝豪EV是由吉利汽车推出的一款纯电动轿车，车型定位中大型车。该车搭载了一台最大功率为105kW、最大扭矩为310N·m的电机，NEDC续航里程为401公里。此外，该车还拥有多项安全配置和智能互联功能。

7.比亚迪e1

e1是比亚迪推出的一款新能源城市轿车，该车搭载了一台最大功率为30kW、最大扭矩为110N·m的电机，NEDC续航里程为305公里。该车内部空间较大，支持远程控制充电、智能语音交互等功能。

8.奇瑞eQ1

奇瑞eQ1是一款小型纯电动车，在外观和内饰上都有较好的表现。该车采用了LFP三元锂电池技术，续航里程为200公里。此外，该车还搭载了一台25kW的电机，最大扭矩为72N·m。

9.北汽EU5

EU5是一款来自北汽集团的纯电动车型，该车搭载了一台最大功率为120kW、最大扭矩为300N·m的电机，NEDC续航里程为401公里。该车也支持远程控制充电、智能语音交互等功能。

总之，以上就是小编为大家推荐的几款20万以下的纯电动汽车，每个车型都有着各自的特点和优势，希望对各位消费者的选择有所帮助。