2016八月份suv销量排名 中型车suv排行是怎样的？

8月车市销量继7月持续回暖。据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，8月份国内SUV市场共销售新车78.2万辆，再次实现了同环比双增长，其中环比上涨6.8%，同比则较去年同期上涨10.6%。

如此打得热闹的SUV市场，看看哪些车型是8月SUV市场中的佼佼者呢?

榜单前三名分别是哈弗H6、 长安CS75以及本田CR-V销量都纷纷突破2万台以上，紧随其后的是荣威RX5和吉利博越。

哈弗H6在8月份的销量为25,909辆，环比7月21374增长21.2%，累计斩获87个月度销冠，“国民神车”果然名不虚传。而为了能够保持“销冠”的头衔，长城汽车近期推出第三代哈弗H6，作为一款全新换代车型，第三代哈弗H6在造型设计、智能科技、动力系统、安全性能、舒适性等方面，都有着全方面的提升，也更能符合当下年轻消费者的喜好。

长安CS75以21,882台的优异成绩斩获亚军，同比猛增82.0%，环比7月的21071辆，增长了3.8%，这主要得益于新车CS75 PLUS销量的助攻。长安CS75在产品上进一步升级，推出改款车型后，销量也与其它自主品牌拉开了差距。

新款CR-V紧追其后，Ta上市之后销量表现依然强劲，凭借时尚大气的外观和均衡的产品力，CR-V的销量也在稳步上涨。2020年8月份销量突破2万台达到21,048台，同比增长3%。值得关注的是，在正面25%偏置碰撞测试中A柱弯曲的“同门兄弟”皓影，已连续2个月跌出前15名榜单。本田旗下的缤智和XR-V表现出色，8月份分别实现116.9%和89.2%的增长，以17,514台和16,025台成绩排名第7位和第9位。

日产品牌旗下的奇骏和逍客，曾时常是榜单前十强的常客，这次8月份SUV销量却猛跌20.7%和25.5%，排名分别为第11名和第12名。丰田旗下的RAV4荣放，7月排名第4名，而8月大跌至第18位，销量环比大降31%。

除此之外，随着荣威RX5 PLUS车型的加入，荣威RX5销量上涨70.5%达到19,982台，位居第4位。荣威RX5 PLUS作为荣威全面年轻化战略的首款车型，荣威RX5PLUS的外观、内饰设计都进行了全面革新，整体上非常出色，在新车型的实力加持之下，荣威RX5的销量也持续走高，可见，新车得到了用户的认可，相信在未来市场的表现会有进一步的提升。

吉利博越凭借较大的终端优惠实现了销量上涨，8月销量同比增长15%达到18,035台，环比7月的14434辆，增长了24.9%，排名从第11跃升至第5。

凭借着"好看、好开、好智能"的三好优势，2016年3月上市的博越不断刷新销量记录，在车市寒冬中依然"一路开挂"，创造出令人惊艳的"博越速度"，至今累计销量已超过百万辆。

站在新的起点，随着博越百万款的即将问世，吉利博越将带给消费者更多期待，下一个百万或许不会很远。

其余排名前十的分别是德系的途观、探岳和奔驰GLC。途观销量17,692台排名第6位，同比下滑0.7%。销量一直较好的探岳，8月份销量虽然取得16,240台的成绩，但同比也出现3.2%的下滑。豪华品牌奔驰GLC表现优异，销量同比增长28.8%达到15,408台，排名第十位。现在消费升级，豪华车价格下探，门槛降低，入手一台豪华车型也是比较容易的事儿。

写在最后：喜车网

不难看出，8月的SUV市场和7月基本相当，哈弗H6、长安CS75、本田CR-V表现强势，桂冠依然被哈弗H6摘得，荣威RX5、吉利博越等自主品牌SUV也稳步发展。日系品牌中，本田表现出色，三款入前十强，而日产、丰田表现不佳。值得关注的是，大众途观和探岳本月销量均同比下滑，意味着“更懂国人”的大众面临着严峻的市场挑战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV车型如今在国内市场的人气，可谓一年更比一年高，因此每个月必出的SUV车型销量排行榜，也成为不少准车主们选车参考的对象。相比较合资品牌在轿车领域的绝对优势，自主品牌凭借技术升级与车型实力等优势，在SUV领域相当吃香，因此销量排行榜前十名中时常看到多个自主车型的身影。

上表为最新公布的8月SUV车型销量，单单在排行前五名的车型中，仅本田CR-V一款合资车型，其余均为自主品牌的常年上榜车型。其中哈弗H6继续稳坐销冠之位，单月销量超2.5万辆，也是8月唯一一款达成2.5万辆销量的车型，销冠实力毋庸置疑。如今随着第三代哈弗H6正式上市，二三代车型同堂销售将为消费者提供更多选择，可选性依然出色。

依照目前的市场表现来看，如果有一款车型可以打破哈弗H6的冠军神话，那么长安CS75系列最有希望。8月份的长安CS75系列销量同比增长82.0%，其中长安CS75 PLUS功不可没，而目前距离这款车型最初上市不过1年时间，确实算得上市场表现最为抢眼的SUV车型。前不久2021款长安CS75 PLUS上市，新增原子灰配色将提供更个性化的选择，喜欢尝新的年轻消费者不妨了解一下。

第三名本田CR-V在合资SUV领域，也算是连登销冠的车型，而新款本田CR-V一口气推出17款车型，更激进运动的外观加上混动、燃油的不同动力系统，保值率也不算低，因此确实值得购车家庭考虑。

第四名荣威RX5与第五名吉利博越，均属于榜单前十的熟面孔，不过排名明显比以往更靠前，尤其是荣威RX5销量同比增长70.5%，其中荣威RX5 PLUS更换全新车标、采用全新设计理念之后，整体呈现出焕然一新的风格，再加上科技配置、动力表现没有短板，受到更多消费者青睐也是理所当然。

第六名大众途观与第八名大众探岳虽然销量排名不如以往，但是进入前十依然不在话下，探岳曾经还一度成为销量最高的合资SUV车型，如今看起来也算是昙花一现，而途观系列入市多年成绩依然抗打，接下来第四季度上汽大众还将带来途观X，喜爱轿跑SUV车型的消费者届时不妨关注一下。

第七名本田缤智与第九名本田XR-V虽然定位于小型SUV，但是销量表现一直属于同级别中的领先者，也可以看出年轻消费者对于本田品牌的认可。经历过升级后的缤智与XR-V风格比以往更为运动时尚，配置与动力也显著升级，虽然价格方面并不占优势，但是年轻消费者们依然爱它，对比来看丰田奕泽与C-HR的市场表现倒是没有这么风光。

第十名奔驰GLC并不令人意外，毕竟此前它已多次成为唯一入榜的豪华SUV车型，确实在BBA品牌中，奔驰对于豪华感的营造相对到位，虽然操控方面并没有太多优势，但是豪华感还是令人心向往之，同比增加28.8%的销量变化足以证明，消费者对于奔驰品牌似乎更为偏爱。

写在最后：

此次上榜的前十名车型中，自主品牌占据四个名额，并且排名非常靠前，必然将增强自主品牌发展SUV车型的信心与底气。而其余六款车型大多来自本田和大众，以往销量不错的日产奇骏此次位列第十一名，看来奇骏确实到了该换代的时候，而美系与韩系车同样无缘前十名，连续多月的挫败只能说明，要想摸清国内消费者的喜好，还需要再多努力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途观L、大众探岳、奔驰GLC级、别克昂科威、奥迪Q5、捷途X70、宝马X3、丰田汉兰达、沃尔沃XC60、东风风光风光580。

SUV销量冠军可以说毫无悬念，这个领域已经被哈弗H6牢牢把控多年。与GL8开辟MPV市场类似，哈弗H6也是自主品牌在SUV的开拓者和领军者。

曾在2016年和2017年年销量都超过50万辆，力压过往销量最高的紧凑型轿车，成为年度最畅销车型，也让SUV成为中国车市“热得发烫”的关键词。

哈弗H6今年前11月累计销量达到34.47万辆，领先排名第二的吉利博越13万辆之多，展现出非常高的市场欢迎度。

整体来看，虽然SUV销量榜首的车型已不如紧凑型轿车销量高，但是仅从今年11月份来看，月销量过万的SUV就多达31款，足以可见国人对SUV依然热衷。