新能源汽车续航能力是多少公里？

目前，车主在选择新能源汽车时，一般都以400公里续航保底，希望续航里程越长越好。之所以会这样，是因为之前电动汽车续航太短了，怕了。

出行特征VS里程焦虑

大数据论文：北京市每日出行特征，文中显示80%的每日出行都在50公里以下，95%的出行在100公里以下。

虽然理论上说，200公里的续航就妥妥的了。然而，理论终究是理论，消费者还是会产生“里程焦虑”，原因上大体上有以下几个方面：

1. 充电余量：一般车主都不会等到剩余电量不足时进行充电，多数人都习惯还有几十公里续航的时候就去充电。考虑到

充电桩

的数量要少于加油站，那剩下100公里续航的时候，就得去充电了。所以，以200公里续航为基准的话，这下除去100公里，那么至少要300公里续航。

2. 真实续航vs

工信部

续航：中国厂家给的是NEDC续航，美国的是EPA续航，欧洲目前是WLTP续航。大体上来说EPA比较准，而NEDC就要大打折扣了。给各位车主举个例子就是说是300公里续航，实际上大约开到的里程在260左右吧。开空调、高速的话，可能还要再除去一些。如此看来，要想开的舒服，那至少要200+200+100=500公里续航。

3. 远行需求/突发需求：即使说是95%的情况下都在市区开，但大家也是希望周末去郊个游、春节回家等，那电动汽车该怎么办?

考虑到以上情况来说，大多数消费者在选电动汽车的时候，还是希望续航里程越多越好;然而，就目前来说这是由问题的。

高续航带来的问题

电动汽车电池

很重，往往要占到整个车重的20—30%左右。相对于燃油车来说，这部分车重是额外增加的，相当于是“能量征税”。

也就是说，我再多加1度电的电池，需要先被征走0.3度，只有0.7度是真正可以增加续航的。随着续航边长，电池增加;这种“能量税”会越来越重，从经济上变得不再可行。

通俗解释：

能量密度

决定了堆电池数量的难度!在能量密度受限的情况下，电池数量堆到一定程度，就会变得相当不经济了。

那么有没有解决方案?

一. 硬核方案：提高电池能量密度

如果说能量密度是关键问题，那我不断地研发，提高电池能量密度不就行了吗?

这个道路其实是非常艰难的。

短期来看：面临能量密度与安全性的矛盾。

长期来看：面临物理化学的上限瓶颈。

二. 提高充电便利性

有两个方向：

1. 提高充电速度

2. 增加充电桩数量

最根本的方法便是解决基础设施。

三. 电池充电宝

目前市场上有外置的充电宝还有一款内置的充电宝，也就是传说中的“增程式电动汽车”;此款电动汽车在定义上都不一定能归纳在电动汽车里。这里米神也就不一一细说了。

写在最后：

对消费者来说，如果不加钱，续航自然是越高越好。所以说，在特定条件下，电动汽车时续航越多越好的。

对于全社会来说，即使不加钱，过高续航也就意味着更不节能，更不环保。核心问题在于电池能量密度低。所以综合来看，电动汽车并不是续航越多越好。

今天，需要向边肖汽车的朋友们简单介绍的车型是我们的大众新能源汽车。边肖汽车的许多朋友认为他们非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力来源(或使用常规车用燃料和新型车载动力单元)，融合了汽车动力调节和驱动的先进技术，通过发展变化，拥有先进的技术原理、新技术和新结构的汽车，所以我们就和边肖汽车一起了解一下吧。

吉利新能源汽车车型推荐:帝豪EV

帝豪EV基本保持了汽油版的设计，而前进气格栅则采用了吉利家族全新的设计。同时，前格栅内部的蓝色涂装也彰显了其电动版的身份。车身尺寸方面，帝豪EV的长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm。

内饰方面，帝豪EV整体采用黑色配色，中控台和座椅采用靛蓝色装饰。部分配置方面，该车配备了带7英寸显示屏的组合仪表、新型换挡杆和多功能运动方向盘。

吉利GSEV车身长宽高分别为4440mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm，配备215/45R18轮胎。车尾的造型也是圆润扎实，其中两侧的尾灯最为独特。值得一提的是，由于EV版本为纯电动汽车，因此在燃油车上也取消了双排气布局。此外，预计纯电动版还可以根据不同车型配备全景天窗。

吉利GSEV纯电版将搭载最大功率120kW(163Ps)的驱动电机、高能量密度的三元锂电池组、水冷加热(保温功能)系统以及更完善的智能充电调节策略，关键是要对应严寒气候下充电效率与电池能量的关系。根据帝豪EV300的续航里程，估计帝豪GSEV的最大续航里程至少在300公里以上。

今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是边肖汽车对吉利新能源电动汽车的简要介绍。吉利在老百姓中的口碑相当不错。吉利在对待新能源汽车方面有自己的规划和发展。以上边肖汽车推荐的两款只是其中的一部分。然后，让我们期待更多的好产品。希望边肖汽车的简介能为你解决问题。我想更多地了解边肖汽车公司。

百万购车补贴

而首先推出的动力电池装载电量68度电，NEDC工况续航里程可以实现500公里，在与之配套的换电站能够实现1分钟以内完成动力电池更换的嘉际枫叶80V电动MPV8万元的起售价格，续航里程500公里，仅需不到1分钟的换电时间，28米轴。

最大续航里程达到400km，作为蔚来旗下的首款SUV车型，蔚来ES8内部将会采用2+3+2的7座布局，车长超过5米，宽度超过2米，轴距则将超过3米这款新车将会采用纯电动系统，搭载前后双电机，采用四轮驱动，支持换电模式5。

它的纯电续航在45到50公里，纯电续航能力还挺不错的，还有它的驾驶感受很不错，虽然体积大，但是开起来还是很轻松的，油门的响应很给力，刹车反应也很灵敏，方向盘指哪打哪，定位精准，开起来很顺手，用车一年还没出现过。

新能源车的续航里程一般是多少1 一般的新能源汽车能跑100600KM不等以下是关于新能源汽车的相关介绍1定义新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动。

新能源汽车充电后可行驶约100300公里左右，有些配置比较高，可行驶约500公里左右新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术。

续航里程836公里 到达盐城，行车369公里，平均油耗36 阵雨，打湿了嘉际，我们要继续出发 放倒一个位置堆放行李箱，另一个位置放包包，空间足够大，一点不拥挤 敞开车门透个风，太阳开始露脸蛋 SOPRT模式下，电表会慢慢的。

续航里程250300公里的车辆可获得补贴34万元续航里程200250公里的车辆可获得24万元补贴续航里程150200公里的车辆可获得15万元补贴150公里以下的综合续航里程没有补贴想要了解更多新能源汽车的相关信息，推荐咨询。

买燃油车还是新能源车目前最好的选择应该是插电式混合动力或混合动力车型虽说目前电动车的续航里程已经能到600公里以上了，但是开电动车依然会给人里程忧虑其实这是因为目前的充电设施还不够普及所导致的，而且充电费时。

不过我对它还是抱有很大的信心，一切了解都在用车的表现中 新能源嘉际有着充饱电可续航50公里的纯电驱动，还有着15T的三缸发动机，马力有177马力，油箱容积50升这就是我看好嘉际的地方，对于可续航里程不用太过担心。

而且以上有不少因素是很难去测算的，因此可以使用电动车的工信部续航里程和电池容量大小大致去判断电动汽车100公里几度电新能源汽车注意事项 车辆启动时应缓慢启动，禁止急加速急刹车车辆运行时，仪表上显示电池组SOC一旦。

这可能只是个非常理想的数字，实际实现起来难度很大，需要继续努力才行了。

纯电动车型续航基本上都是在400700公里左右新能源汽车上的电池是整个动力系统的关键，它能为整个新能源系统提供电力，但是受到材质和技术的制约，电池所提供的续航里程有限，电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下仅。

平时在市区里行车，避免不了走走停停的，嘉际新能源这款车，又省油，有省电，它可以有40多公里的纯电续航里程的，而且我一般走高架，车况良好，不到20分钟就到了，所以上下班代步，足足够用两天的，还有刹车辅助系统，上坡。

吉利新能源汽车，比如吉利帝豪EV300，可以跑300公里左右的。

1理想ONE 官方指导价3280万 级别中大型SUV 理想ONE给人的第一个感觉是大，简单却耐看是它的大基调理想ONE采用的增程式混动解决了大家的续航里程顾虑，在纯电车领域，理想ONE是一个很好的选择2嘉际新能源。