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最美国产车的蜕变 试驾长安逸动PLUS 1.4T 蓝鲸版 长安逸动plus款

2024-01-20 19:13:26 | 喜车网

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最美国产车的蜕变 试驾长安逸动PLUS 1.4T 蓝鲸版 长安逸动plus款

店内实拍2020款长安CS35 PLUS蓝鲸版!购车送大礼包配1.4T+双离合

长安近两年的发展还是十分不错的,除了不断推出新车型刺激市场之外,也对旗下的经典车型进行了升级,在细分领域的都有不错的影响力。

近日,编者走访了淮安本地的经销商获悉,长安旗下部分车型有一定的优惠,就拿2020款长安CS35 PLUS蓝鲸版来讲,这款车的指导价为8.89万元,优惠3000元仅需8.59万元就可以了,还是十分划算的,本月购车还有大礼包相送,具体优惠可以进店咨询哦,

外观方面,新车采用了家族化全新的设计语言,前脸部分采用了一款扁平化的进气格栅,中间带有彩色元素进行点缀,显得十分年轻,车头两侧搭载一款锐利的大灯,和中网的契合度还是很高的。前脸下方各个模块组合显得非常有层次,两侧雾灯区造型精致,加上银色保险杠,前脸还是十分大气的。

车身侧面,这款车造型十分宽大,车窗周边带有银色镀铬饰条进行勾勒,显得很有质感。分段式腰线凸显出车身的层次感,侧裙下方的设计在阳光下有不错的光影效果。多幅式轮毂造型夸张,凌冽的设计显得非常前卫新潮,轮眉则采用了黑色护板包边,显得十分扎实。

尾部造型宽大,和家族内的其他车型一样,采用了时下非常受欢迎的一体贯穿式尾灯设计,略带熏黑元素,点亮后十分吸睛。

内饰方面,新车采用了对称式中控设计,中控台搭载一款造型方正的内嵌式液晶屏,下方物理按键排列整齐,分隔式空调出风口带有银色金属拉丝勾勒,不仅拉伸了中控的视觉宽度,也提升了质感。三幅式反向盘加上经典的档位,让人很想试驾一番。皮质座椅坐感舒适,车内档次还是很高的。

尺寸方面,新车长宽高为4335*1825*1660mm,轴距为2600mm,动力方面,新车搭载蓝鲸系列1.4T涡轮增压发动机,最大功率158马力,峰值扭矩260牛·米。传动系统部分,新车匹配7速双离合变速箱。

推荐车型:2020款长安CS35 PLUS?悦蓝鲸版

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最美国产车的蜕变 试驾长安逸动PLUS 1.4T 蓝鲸版 长安逸动plus款

最美国产车的蜕变 试驾长安逸动PLUS 1.4T 蓝鲸版

在国内汽车市场,轿车市场一直被合资品牌所把持,随着消费升级以及合资品牌产品下探,自主品牌想要在轿车领域突破愈发艰难,不过,随着自主品牌技术升级,也推出了几款足以与合资主流产品相抗衡的车型,其中,长安汽车旗下逸动PLUS就属于佼佼者。

作为自主品牌中的重磅车型,逸动一直被誉为“最美国产车”,颜值自不必多言,随着逸动PLUS的上市,“加量不加价的”的属性也赋予了逸动更为出色的竞争实力,蓝鲸NE 1.4T动力、全方位的智能系统、出色的颜值设计,在加上合理的售价区间,无一不彰显出逸动PLUS出色的综合实力。而在近日,我们也拿到了一台2020款长安逸动PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型车型,通过深入的试驾体验,看看它又能给我们带来什么惊喜。

从拿到这款车开始,就很难把视线从它身上挪开,大气动感的车身极为惊艳,大面积中网占据了前脸极大比例,内部运用了熏黑网状造型,前大灯设计极为动感,星瞳之眼LED灯组极具产品辨识度,下包围设计较为简约,两侧通风口增添了前脸的运动氛围。

日行灯采用了折线造型,并与上方镀铬材质在视觉上连为一体,不仅拉伸了前脸的视觉宽度,也使前脸造型更为立体大气。

侧面采用了呼吸式立体腰线设计,极具张力的腰线营造出整车动感的姿态,凹陷的轮眉以及类似溜背式的车顶造型,打造出极具俊朗的飒爽英姿。

同时,该车还采用了17英寸的铝合金双色轮毂设计,配合上翘的尾翼设计,灵动的线条营造出非常不错的精致感。

尾部设计较为灵动,后尾灯采用了贯穿式造型,并辅以镀铬材质进行点缀,灯组内部采用了熏黑处理,下包围造型较为立体,两侧通风口与双边共两出排气布局,提升了整车的运动气质。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距达到了2700mm,空间表现以及车身尺寸已经超越了部分合资A级车,与主流A+级轿车属于同一水准。

座椅的包覆以及支撑性表现不错,后排乘坐空间也非常让人满意,虽然头部空间并不算非常富裕,但也不会感到压抑,腿部空间表现极为出色,足以保障后排乘客的乘坐舒适性。

总体来看,逸动PLUS整体设计依旧较为惊艳,红色车漆在阳光下质感十足,再加上格栅内镶嵌的“S”标识,营造出极为出色的运动激情。

进入车内,黑红撞色内饰可明显感受到整车的战斗气息,中控采用了大面积的金属以及钢琴烤漆材质装饰,并辅以镀铬材质进行点缀,营造出极为年轻时尚的气息。门板处采用了大面积的皮质材料,红色双缝线做工细腻规整,整体质感与做工非常不错。

10.25寸双联屏偏向驾驶员一侧,日常操控非常的便捷,下方物理按键区采用了触控式设计,不仅减少了杂乱的按键,也提升了内饰的科技感。三幅式平底方向盘握感舒适,排挡杆造型也极为时尚,总体来看,逸动PLUS内饰设计还是非常讨喜的。

此外,逸动PLUS搭载了inCall智能交互系统,该系统涵盖了通讯、娱乐、出行、安全与生活等服务,语音交互、高德在线地图、AI小安智慧提示等配置的出现,大幅提升了新车的科技水准,非常适合年轻消费者的生活观念。

智能配置方面,PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航等驾驶辅助系统的加持,大幅提升了驾驶的趣味性与安全性。值得一提的是,逸动PLUS还标配了PM0.1滤净卫士,可有效的过滤以及抑制病菌,带来比N95口罩更加优秀的乘车环境。

动力方面也不会让我们失望,逸动PLUS搭载了大名鼎鼎的蓝鲸NE 1.4T发动机,其最大功率为116kW,最大扭矩为260N·m,传动系统匹配了7挡双离合变速箱。但从数据来看,该发动机综合实力就不逊于思域的1.5T发动机。

在驾驶中,也可感受到发动机强悍动力输出表现,起步加速较为迅捷,尤其是中段爆发力十足,变速箱加速降档也较为酣畅,在激烈驾驶中变速箱与发动机更为契合,这也使驾驶过程更为酣畅淋漓。

底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂,虽然是后扭力梁非独立悬架结构,但调校还是较为舒适的,面对坑洼路面震动过滤也比较充分。方向盘手感较轻,便于激烈驾驶的操控。

结语:精致动感的外观颜值、用心的科技配置、出色的内饰质感表现,再加上不错的动力与底盘调校,总体来看,逸动PLUS完全有与合资主流紧凑车型面对面竞争的底气,可以说,在7-10万元价格区间,逸动PLUS是一款非常具有竞争实力的产品。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最美国产车的蜕变 试驾长安逸动PLUS 1.4T 蓝鲸版 长安逸动plus款

长安逸动plus2020款

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五辐式的轮毂设计让其看上去更加大气,也很好地彰显出该车的运动气息车身尺寸方面,2020款长安逸动PLUS的长宽高分别为473018201505mm,轴距还是2700mm车尾部分,新车的尾部层次感分明,分体式的尾灯造型更加的细长锐利。

长安逸动plus2020款轮胎标配是韩泰轮胎,逸动PLUS2020款轮胎尺寸14TDCT旗舰型采用17寸21550轮胎逸动EADO是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型,是一款全球全时高级中级轿车 已赞过 已踩过lt。

可以经在该品牌汽车官网查询可知,2020款长安逸动plus可以能手机解锁,只要你连接相关的软件应用,然后输入密码就可以解锁重庆长安汽车股份有限公司是一家集开发制造销售为一体的汽车公司,起源于1862年的上海洋炮局,1996。

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,推出了CS系列逸动系列睿骋系列等一系列经典产品,长安旗下最受欢迎的轿车就是逸动,这是一款a级系列的轿车逸动一共使用了两款发动机,一款是16升自然吸气发动机,最大功率是94kw。

长安逸动plus2020款是被动胎压,无法直接显示每个轮胎的数值,只要在轮胎缺气情况下仪表才有提示逸动PLUS简介 作为长安PLUS系列的首款轿车,长安逸动PLUS定位为品质家轿进化者,新车采用了长安最新的家族式设计语言,更加凌厉。

2020款长安逸动PLUS的总共有6种外观颜色可以选择,分别是钛光银灰耀动红闪光冰晶白闪光深海蓝琉璃棕和碧玺黑。

在后保险杠底部有一个感应器根据长安逸动汽车官网显示,在后保险杠底部有一个感应器长安逸动PLUS是一款紧凑型轿车,整体车身看着能给人一种非常运动的感觉。

长安逸动plus2020款近光灯保险丝在引擎盖下方根据相关网站搜索信息显示长安逸动plus2020款近光灯保险丝在驾驶舱内的保鲜盒里,方向盘柱子下左侧。

车辆出厂设置,没有喇叭的地方,厂家才不会预留导线的,都是成本A柱不好检查,后门可以看看除了两个合页之外,有没有橡胶套的东西,如果有,里面再有导线,再试试看作为长安PLUS系列的首款轿车,长安逸动PLUS定位为品质。

2021款长安逸动PLUS的前脸风格与2020款车型类似,鲸状的格栅横向贯穿全脸,带来大气的视觉感受大灯做了熏黑式处理,搭配贯穿式灯组提升整车的辨识度,这也是新车与老款车型前脸造型最不同的一点车身侧面使用双腰线的设计让。

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