2024-01-20 18:50:31 | 喜车网
新能源汽车电池还应用在
一,
铅酸电池
(铅做为铅酸电池的主要原材料,铅做为重金属有毒物质,存在对环境的和人体污染和危害风险!)
自上个世纪六十年代问世以来,应用时间长,技术已经比较成熟。成本优势明显、可燃性低、工作电压高、工作温度宽、性能稳定。
但其能量密度低。其能量密度为锂离子电池的1/3左右;
氢镍电池的1/2左右 ;
循环寿命偏短。理论循环次数为锂离子电池1/3左右 ;
所以,铅酸电池的局限性,做为新能源动力源,限制了其车速及续航里程。目前,铅酸电池主要应用在 混合动力(HEV)、低速电动车。
二,镍镉电池/镍氢电池(镍,镉都是重金属有毒物质,对环境、人体存在污染和危害风险!)
镍镉电池,有记忆性,需定期管理放电。自放电效率相对较高。自放电率15%~30%(月)。镍镉电池,往往用于铁路机车、矿山、装甲车辆、飞 机发动机等做起动或应急电源。
镍氢电池,相比镍镉电池成本较低、电量储多30%、使用寿命要长、无记忆性要好、自放电率25%~35%(月)。往往替代镍镉电池使用。 镍氢电 池,用于仪表、仪器、电子消费品,电子玩具,电动工具等的电源使用。
三,锂电池(目前新能源动力电池的主要发展方向)
相对铅酸电池、镍镉电池/镍氢电池,自放电率小(2%~5%)、无记忆性更好、能量比更高,相同畜能容量下,体积更小、重量更轻。能量比是镍 氢电池的3倍。因此,锂电池,是目前新能源动力电池的主要发展方向!
(1.)
磷酸铁锂电池
(技术代表企业:
宁德时代
、沃特玛)、钛酸锂电池 (技术代表企业:珠海银隆 、微宏动力、天津捷威)
—— 客车、物流车、观光专用车等商用车。
磷酸铁锂电池应用车型:
比亚迪
纯电动车“秦、秦EV、唐等”
(2.)
三元锂电池
( 技术代表企业:宁德时代 )
—— 乘用车、物流车。
三元锂电池应用车型:
特斯拉
,吉利帝豪、北汽EV200、江淮iEV5、荣威Erx5等喜车网
(3.)锰酸锂电池 (技术 代表企业:中信国安盟固利、亿鹏新能源、微宏动力)
—— PHEV 插电混动车。
新能源车型包括车身架构、加速性能等跟油车有很大差异,所以减振器一定要选择专门给新能源车型做过适配的品牌。蒙诺的纵仟山系列减振器就很不错,驾控以及驾乘体验都很可靠,适配的车型也广,像奥迪A6L、Zeeker 001、大众途观L/ID3/E-朗逸、奔驰EQS、小鹏G9、宝马IX3都有适配的型号。
不知道你家具体是什么车型,不过因为新能源车型在重量分布等方面都跟油车不太一样,所以减振器还是得选择适配的。我现在用的蒙诺纵仟山系列减振器就挺好,减振表现和驾乘体验都没得挑,像奥迪A6L、Zeeker 001、大众途观L、奔驰EQS、小鹏G9、宝马IX3等市面常见新能源车型都做了适配,你可以参考一下~
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