长安CS75PLUS 2.0T自动领航型，全款多少钱？

长安UNI-T是长安旗下一款非常经典的紧凑型SUV车型，自推出以来还是非常受消费者欢迎的，该车共推出了4款车型供消费者选择，售价为11.39--13.39万元，目前淮安地区现车充足，购车并有大礼包相赠，因为刚上市不久，所以暂无优惠信息。

2020款长安UNI-T外观的设计是非常的有科幻气息的，前脸的设计非常的有辨识性，进气格栅的设计是非常稳重的，内部填充的设计比较有冲击力，两侧灯组的设计比较犀利，进气口的设计比较常规化，引擎盖上侧隆起的线条是比较宽大的。

侧面双线条的设计是非常有运动气息的，车窗C柱进行熏黑处理的设计非常有质感，并营造出了悬浮式车顶的设计，是非常的上档次的，车身底部黑色护板包裹的设计起到了一定的保护效果，多幅式轮毂的设计是比较稳重的，尾部灯组的设计比较犀利，熏黑式处理的设计提升了一定的档次感，后保险杠在设计上相当扎实。

内饰设计是非常简洁的，大面积皮质包裹的设计非常上档次，三幅式的多功能方向盘增加了操作时的方便感，平底式的设计相当稳重，一体式双大屏显示器带有弯曲的设计增加操作时的方便感，多媒体区域采用的钢琴式按键更加上档次，换挡杆区域的独特式设计更加有科技感，座椅的设计比较精致，增加了乘坐时的舒适感。

2020款长安UNI-T的尺寸为：4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，动力搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为180马力(132kW)，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，油耗6.3L。

推荐车型：长安UNI-T?2020款?1.5T旗舰型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在国产汽车销量增速很快，而长安CS75这款车就是很好的例子，从国产SUV销量来看，长安CS75已经位居领域第二的位置，仅次于哈弗H6，作为一款热销的国产SUV，自然就会成为准备买车人选择的对象，所以就有位粉丝问：“我想买一辆长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型，全款落地需要多少钱?”。

长安CS75 PLUS是很多人购车的对象，这位粉丝准备选择的车型就是2020款 2.0T 自动领航型，从厂商指导价来看，这款车的价格是13.99万元，因为长安CS75 PLUS的销量很火，所以从目前的行情来看，这款车基本上是没有优惠，如果是全款购买，那么就裸车就需要13.99万元，然后其他方面的费用也是很好算

首先我们还是看看这款车的基本参数吧!长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动领航型，它的长宽高分别为4700*1865*1710mm，轴距2710mm，这个车身尺寸布局5座，车内的空间还是非常宽敞的，后备箱也能够容纳很多东西。在动力上面，这款车是搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力是有233匹，可以说比大众EA888发动机马力还略足一些，但是工信部油耗是有8.1L，实际油耗可能还会略高一些。

长安CS75 PLUS动力性能强，为了更好体现加速性能，这款车是采用8挡手自一体变速箱，是8AT传动，这类变速箱性能是超过双离合和CVT;在底盘上面，长安CS75 PLUS配置的是四轮独立悬架，这个跟多数同级SUV保持一致。从空间、动力、变速箱、底盘上来看，13.99万的价格选择这款车，其实并不吃亏，毕竟这款车内饰也不错，其他功能也很丰富。

裸车13.99万的价格，如果是选择全款购买，那么相对比分期买车还是可以减少一笔钱，毕竟全款买车不会有利息费、手续费、GPS定位费等。下面就来看看，选择全款购车落地需要多少钱，必要的花费有：购置税、车船使用税、交强险以及保险，最后还有上牌费用。

通过计算可以得出，全款购买长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动领航型，它的最终落地价是16万元左右，这个是很正常的购车费用，如果想减少落地费用，那么是可以少开点发票费，同样在保险费上面再进行选择和协商，全款自己上牌费用在150元左右，但是比较耗时间，这个就是长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动领航型全款的落地价格，你们认为哪些地方的费用还可以再便宜些呢?喜车网

首先，蓝鲸NE不是一个发动机，而是一个发动机平台。一堆漂亮的参数并非来自某一款发动机，这点长安说的很清楚，但是不知为什么被误解成发布了一款发动机了,看法如下。

1.通用率98%。先不说具体的发动机性能呈现如何，单说发动机的平台化，本身就是发动机技术的质变性进步，自主车企中头一号，应当点赞。

2.双涡管不是什么了不得的技术，宝马十来年前不就有了么，问题是宝马和PSA合作的王子发动机怎么没舍得上?有没有技术是一回事，舍不舍得技术下放又是一回事。说到这里，蓝鲸NE还有个意义：那就是给大牌厂家提个醒，别没事阉割着玩，否则迟早要被自主玩到头上去

3.如果说双涡管、350bar高压直喷都是旧饭新炒，那么40%的热效率就可以说厉害了，别说日本人还有41%的，那是NA，增压的还真没谁。奥托米勒双循环+13:1压缩比是不是看起来有点眼熟?

4.高输出不会那样“油油混合动力”，侧置直喷的bug已经用中置把补丁打上了，长安和本田掉进同一个坑里，爬出来的路径也如出一辙

5.最后吐槽一下所谓“蓝鲸变速箱”，估摸着是硬拾掇进蓝鲸的篮子里的，变速箱的余量有些问题。