荣威电动汽车 这车有年轻人都无法抗拒的颜值？荣威ei6 MAX静态体验

荣威ERX5荣威MARVELX荣威Ei5荣威MARVELX是一款定位于中型SUV的纯电动汽车根据配置不同，它提供了两种车型，分别是后驱版和四驱版2018年8月30日，成为基本的大都市车展补贴公布后，荣威MARVELX的指导价区间为26。

续驶里程可达320KM具体如下车辆介绍荣威eRX5新能源是一款紧凑型SUV，尺寸为4554x1855x1716mm，轴距为2700mm，荣威ERX5搭载永磁同步电机和三元锂电池，总容量为483kWh，电机总功率为85kw，最大转速为135km\h，综合。

价格方面，荣威i6MAX新能源2021款EV500天幕旗舰版的官方指导价为元，目前漯河没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6549元，最终的全款落地价为元总的来说，这款车的产品力还是比较。

荣威e1这款价格介绍1荣威e1这款电动车官方参考价8万，上汽E1纯电动轿车由上海汽车技术中心自主研发，拥有完全自主知识产权2它的诞生是上汽积极履行社会责任的体现，是上汽提升核心竞争力的重要举措，更体现了上汽长远。

不错荣威ROEWE是上海汽车工业集团总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出上汽荣威正式公布旗下荣威ei63款车型，补贴后价格将不足20万元，于2017年4月19日开幕的上海车展正式上市智能互联系统 荣威ei6。

款500倾城版的官方指导价为元，以天津市为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再加上商业险6575元，上牌费用500元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就。

款500倾慕版搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是280牛·米，匹配固定齿比变速箱，这款车配备611kWh动力电池组，工信部纯电续航里程501km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是05h，慢充模式。

1首先拆下荣威电动汽车发动机传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴扭开变速器放油螺钉，将变速器内的齿轮油放入容器内，待放净后扭紧放油螺钉2其次拆下驾驶室内变速器盖板3最后拧下变速器支撑板固定螺钉，从。

荣威电动汽车根据车型不同行驶里程也不同，以荣威的光之翼为例，荣威光之翼可以跑续航500公里荣威光之翼可以充电五分钟续航俩小时，拥有无线充电，ARHUD抬头显示技术，14英寸超大曲面屏，零重力太空舱座椅等等配置荣威光。

汽车之家 新车首发? 2020成都车展正式开幕，荣威R ER6正式开启预售，预售价1622万元，新车可以看做是Ei6车型的继任者，计划于8月13日正式上市作为荣威首款R车标的车型，荣威R ER6采用了“集智设计”的全新智能电动。

8月13日，荣威高端纯电R品牌首款车型ER6正式上市与售价超过25万的荣威Marvel X不同，ER6承担了荣威电动汽车“走量”的任务R标首车，ER6新在哪里 2020年45月份，荣威先后发布了全新的“狮标”和“R标”，分别作为。

荣威纯电汽车Ei5小电瓶电压72v可以换电动汽车的电瓶电压有48V60V和72V电动汽车BEV是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规各项要求的车辆其组成包括电力驱动及控制系统驱动力传动等。

这是正常的，充电是一个能量转换的过程是会有这种响声的。

底盘异响 由于汽车构成部件很多，且结构复杂，引起车辆底盘有异响，原因通常比较难判定如某个部件发生松动，如果您不能确认车辆底盘具体异响部位，建议您回专营店检查以确保车。喜车网

2019年的广州车展前夕，上汽荣威公布了新能源汽车的发展战略，在设计层面推出了全新智能电动设计理念集智设计，解读未来汽车设计的方向这套设计语言首款落地车型就是荣威Ei6日前，网上车市获得了Ei6的外观图，基本看不。

款500倾城版，然后再为大家算一算它的落地价功能配置方面，荣威Ei5配备主动刹车主动安全系统车道偏离预警系统胎压。

今年4月，荣威品牌发布了全新狮标Logo。扁平化风格的设计，配合更简洁的色彩，让新的狮标Logo看上去更加时尚，此举标志着新狮标Logo下的新产品将向年轻化的定位和方向进行转变。而此次实拍的新车正是采用了荣威最新狮标Logo和家族设计的 荣威ei6 MAX，那么这台新车的表现如何呢?能否打动现在的年轻消费者呢?一起来看看吧。

1：高颜值外观，整体造型年轻潮流，吸引年轻人目光。

2：斑马智行VENUS系统及其语音控制系统功能强大，科技感十足。

3：后排拥有3平方米超大全景天幕，乘坐感受舒适。

4：纯电续航里程70km，基本能够满足日常通勤代步。

荣威ei6 MAX已于9月16日上市，新车共推出三款车型，官方指导价为13.68-15.68万元。此次实拍车型为荣威ei6 MAX 1.5T PHEV爽酷天幕智驾Supreme版，官方指导价为15.68万元。

作为主打年轻化潮流的紧凑型轿车，荣威ei6 MAX的竞争对手有名爵6 PHEV、比亚迪秦Pro DM、领克03 PHEV等产品，这些车型都是目前中国品牌紧凑型轿车市场当中，代表新潮的佼佼者。

外观方面，荣威ei6 MAX采用了全新家族式设计语言，视觉上更有新鲜感，也提升了该车的年轻化视觉效果。前脸配备复杂的网状格栅设计，内部以黑色荣麟纹元素加以点缀，搭配镶嵌在中网的全新黑色扁平化狮标Logo，整体给人极强的视觉冲击力。

新车采用了全LED大灯组，其中全新的LED日间行车灯采用了T字形设计，与下方运动装饰条相互呼应，使得造型更迎合时下年轻用户的审美喜好。

荣威ei6 MAX的侧面造型较为简洁流畅，腰线从前大灯组一直延伸到尾灯处，进一步提升了侧面造型的视觉效果。车身尺寸上，荣威ei6 MAX的长宽高分别为4722/1835/1465mm，轴距为2715mm。

实拍车辆配备了17英寸的高亮黑轮圈，进一步提升整车的时尚感，搭配的是米其林primacy3 st系列轮胎，尺寸为215/50 R17。

车尾方面，一条粗壮的镀铬装饰条连接两侧的类似Y形状的LED尾灯，起到了拉宽横向视觉的效果，同时新车尾部不再使用荣威LOGO，取而代之的是ROEWE的英文，整体看上去精致度更高。

内饰方面，荣威ei6 MAX的中控布局采用展翼式设计，营造出了柔和优美的视觉感受。同时车内也营造了浓厚的科技气息，因为配备了了12.3英寸数字虚拟仪表和14.3英寸2.5D四曲面大屏。除此之外，在用料方面，新车还采用了大面积的皮质包裹以提升品质感。

全新的三幅式方向盘造型动感，搭配皮质包裹处理，手感细腻，握感厚实。

12.3英寸全液晶仪表盘给人较强的科技气息，而且UI界面和显示效果都比较出色，通过方向盘上的多功能按键可以切换不同主题的UI风格。

中控台上的14.3英寸竖置触控屏标配最新的斑马智行VENUS系统，可实现一次唤醒90s内连续对话。除此之外，这套车机系统还可以实现远程控制智能家居、车内小程序点外卖等诸多功能，更符合时下年轻消费者对智能生活的需求。

值得一提的是，荣威ei6 MAX可实现L2级智能驾驶辅助，拥有包括ACC全速域自适应巡航系统、ICA高速智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统在内的AI Pilot智能驾驶辅助系统。

新车配备电子换挡杆，造型小巧精致，操作起来非常顺手，挡把后方的车内扶手箱内配有手机无线充电槽。

挡把下方还设有一个非常宽敞的储物空间，并配有两个USB接口和一个12V电源接口。

座椅采用皮质+织物双拼材质，并加入双色拼接装饰，使其看起来更有时尚气息。而在乘坐感受方面，新车也有不错的表现。

后排座椅同样采用双色拼接，并配有后排中央扶手、后排空调出风口以及两个USB接口，但遗憾的是中央座椅缺失了头枕。

荣威ei6 MAX在后排配有超大的玻璃天幕，采光面积达到3平方米，能够吸收99.9%的紫外线，能为用户带来同级绝无仅有的乘坐体验。

空间表现方面，以身高170cm的试乘者为例，将前排座椅调节至正常驾驶位置，头部空间剩余两拳。

保持前排不变，试乘者乘坐后排空间时，腿部空间非常充足为两拳有余，头部空间则为一拳左右。

荣威ei6 MAX的后备厢空间设计较为规整，官方容积为308L，同时后排支持整体放倒，有助于进一步拓展后备厢空间。

动力方面，荣威ei6 MAX搭载由1.5T涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统，该插电混动系统能实现最大综合功率224kW，最大综合扭矩480N?m，0-100km/h加速7.2秒。

电池方面，荣威ei6 MAX匹配由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池，并使用了第二代HCU智能电控、IEM能量管理等技术，实现1.1L/100km综合油耗，纯电续航里程也能达到70km。

毫无疑问，荣威新狮标品牌确实给旗下产品带来了巨大变化，而在荣威ei6 MAX身上，我们可以深刻感受到这台新车年轻、潮流、酷炫等年轻人们喜欢的元素。同时混动系统的升级，又进一步提升了年轻用户十分关心的动力性和用车经济性，相信这些亮点会让荣威ei6 MAX吸引更多年轻消费者。”

你们觉得这款荣威ei6 MAX怎么样呢?欢迎在评论区留言哦~

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2020北京车展前夕，上汽荣威展台阵容得到曝光。新能源方面，功勋车型Ei5的升级款车型，综合续航达到501km;旗舰插混车型RX5 eMAX气场不俗。当然，这次展台的主角无疑是另外两款更加年轻和运动的全新车型——荣威RX5 ePLUS和ei6 MAX。

荣威RX5 ePLUS

23日刚刚上市的荣威RX5 ePLUS在本次车展正式对公众亮相，新车补贴后售价15.28万-16.28万元，定位小型插电混动SUV。

外观方面荣威RX5 ePLUS属于那种一眼看去就非常运动范儿，更加迎合年轻用户群体喜好。战斗灰色的车漆配合亮黑色的轮毂和后视镜，以及整车黑化的饰条和一丝明黄色装饰，将动感和设计感营造的非常到位。

新车前中网采用了海浪纹造型，Logo方面也同步启用了荣威最新狮标，采用了扁平化的全新银色金属质感样式。

侧面线条笔直修长，显得极为俊朗。尺寸上，新车的长宽高分别为4571/1855/1719mm，轴距为2708mm。

车尾的LED灯组造型别致，立体感较强，点亮后极具辨识度。底部配有一块亮黑色扰流板，以及双边单出的排气布局，在运动感的营造上丝毫没有虎头蛇尾。

内饰部分荣威RX5 ePLUS采用了荣威新车型的全新设计语言，环抱式设计让整个内饰更加有亲和感，而且通过全新的造型设计和用料，提升了整个内饰的档次感。

配置方面，RX5 ePLUS配备了12.3寸全液晶仪表、14.1寸触控式中控大屏(搭载阿里VENUS系统)、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、无线充电、驾驶模式选择和能量回收强度调节等等。

动力方面，新车搭载了一套由一台四缸1.5T涡轮增压发动机、第二代10速EDU智能电驱变速箱、11.1kWh磷酸铁锂电池以及第二代HCU混动中央控制器组成的插电混动系统。该系统综合输出功率224kW，最大扭矩480N·m，百公里加速7.5s，百公里油耗低至1.6L，NEDC综合工况续航里程52km。

荣威ei6 MAX

荣威ei6 MAX于稍早前的9月16日正式上市，补贴后13.38-15.38万元。新车定位于一款运动式插电混动轿车，同样使用了荣威最新狮标Logo和家族设计。

荣威ei6 MAX采用家族最新的设计语言，给人十足的新鲜感。前格栅向左右延伸至大灯组内，面积较大，内部以黑色荣麟纹元素做点缀。从机盖和雾灯位置可以发现， 荣威ei6 MAX更讲究线条的运用，让车头看起来更有立体感，展示出更强的冲击力。

全新金属质感狮标Logo配合粗壮的镀铬饰条看起来颇有质感，亮黑色海浪纹格栅设计预计将成为荣威近两年的主流家族化风格。右上角的明黄色“R”标识代表这是一台顶配的爽酷天幕智驾Supreme版。

荣威ei6 MAX的侧面腰线一直从前大灯组延伸到尾灯处，拉长了侧面的视觉效果。尺寸方面，荣威ei6 MAX的长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。根据配置不同，新车提供多种样式轮圈、门把手等选择。

尾部熏黑处理的尾灯之间由一条粗壮的镀铬饰条相连，让车尾更有层次感，后保险杠下方配备了双边共两出的排气装饰罩，营造出不错的运动感。

荣威ei6 MAX的内饰与RX5 ePLUS风格一致，一体式环抱中控台上配备了12.3英寸数字虚拟仪表、14.3英寸2.5D四曲面大屏，整体感觉非常时尚前卫。

新车全系标配最新斑马智行VENUS系统，可实现一次唤醒90s内连续对话。这套车机系统还可以实现远程控制智能家居、车内小程序点外卖等诸多功能，更符合时下年轻消费者对智能生活的需求。

荣威ei6 MAX最亮眼的配置，是尺寸为3平方米的玻璃天幕。从外部看，玻璃穹顶完全覆盖车顶，几乎与天窗相连。后风窗顶部至尾部的透光率由2%渐变到70%，不仅能够吸收99.9%的紫外线，配合顶部电动遮阳帘，还能确保车内温度适宜。此外，新车四门均使用隔音夹层玻璃，有效提高车辆NVH表现。

动力方面，荣威ei6 MAX采用了一套插电式混合动力系统，由1.5T涡轮增压发动机、10速EDU变速器和集成在其内部的Hair-pin发卡电机组成。系统综合输出最大224kW(305Ps)，以及480Nm的最大扭矩，官方百公里加速时间为7.2s。此外，荣威ei6 MAX匹配由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池，并使用了第二代HCU智能电控、IEM能量管理等技术，实现1.1L/100km综合油耗，纯电续航里程也能达到70km。

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