新能源汽车电瓶怎么拆下来，要怎样解决？

新能源汽车电瓶怎么拆下来，有以下解决方法：

1、首先找到汽车中旧的电瓶的位置，上面有

金条

固定。

2、然后使用

扳手

把金条上的螺丝拧下来，拆除金条。

3、然后把固定用的金条取下来。

4、然后将电池的正负极接线取下来，摘掉线的时候首先要摘掉负极，防止短路，短路就危险了。

5、然后把正极拆掉。

6、然后后拿出准备好的新的蓄电池，放到之前旧的位置。喜车网

7、使用扳手将金条固定回到原来位置。

8、然后把电源的正负极重新安装上。

9、电瓶的拆卸和安装就完成了。

希望能帮到你!

混合动力汽车

和纯电动汽车使用的动力电池组可能会给维修人员带来许多特殊的隐患。与传统的12V电池相比，动力电池组的工作电压要高得多。不同动力电池组的工作电压可能明显不同。

比亚迪e5

( 查成交价 | 车型详解 )车型动力电池组

额定电压

达到633.5 V。

汽车新能源电池组如何拆解?需要注意的事项是:车辆断电后READY为O FF ，动力电池组仍有电。安全措施只能阻断动力电池组的电路，而不能保护电池组本身。因此，与汽车中的电池相关操作相比，当维修技术人员从电动汽车上拆下动力电池组并进行直接接触操作时，他们会更靠近动力电池组，操作时会更危险。在动力电池组维修操作的每一个环节，包括诊断和维修、拆卸、运输、储存和处置，维修技术人员必须全程小心，避免触电、电池组损坏或车辆损坏。动力电池组的

电解液

也是一个危险因素。大多数动力电池组的

电解质

对人体组织有严重的腐蚀性，也就是说，它们可能会化学烧伤人体组织。一些电解质也是易燃的。

只有有资格维修动力电池组的维修人员才能进行这项工作。低压电工

特种作业

专业人员

进行故障诊断时，请在拆解和打开动力电池组之前使用诊断系统。只有满足检验计划，满足“无外部机械损伤”的前提条件，才能按照检验计划打开动力电池组，更换受损部件。除更换损坏的部件外，不允许在动力电池组内部进行任何修理工作。例如，线束损坏时，不允许修理，只能更换。更换损坏的部件时，必须严格遵守维护说明中规定的工作程序。使用维护说明中规定的专用工具也非常重要。维修人员在满足上述所有前提条件的情况下，能够准确、高质量地对动力电池组进行维修。动力电池组的电解液也是一个危险因素。大多数动力电池组的电解质对人体组织有严重的腐蚀性，也就是说，它们可能会化学烧伤人体组织，包括眼睛。一些电解质也是易燃的。

只有有资格维修动力电池组的维修人员才能进行这项工作。包括“低压电工特种作业专业人员”培训、高压系统培训，尤其是动力电池维修培训。进行故障诊断时，请在拆解和打开动力电池组之前使用诊断系统。只有满足检验计划，满足“无外部机械损伤”的前提条件，才能按照检验计划打开动力电池组，更换受损部件。除更换损坏的部件外，不允许在动力电池组内部进行任何修理工作。只能更换。更换损坏的部件时，必须严格遵守维护说明中规定的工作程序。

使用维护说明中规定的专用工具也非常重要。维修人员在满足上述所有前提条件的情况下，可以对动力电池组进行准确的维修。 @2019

导读：新能源汽车电池更换，更换蓄电池后需要注意什么?

化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。那么新能源汽车电池更换，更换蓄电池后需要注意什么，放电性电池需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Ba tt ery)，也称二次电池。那么接下来我详细的给大家介绍一下新能源汽车电池更换，更换蓄电池后需要注意什么?

新能源汽车电池更换：注意检查

一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成损失。

新能源汽车电池更换：过程介绍

只要工具准备好、相关注意事项熟悉之后，实际上蓄电池更换非常简单，并不属于什么体力活。目前大部分车型蓄电池都位于发动机舱内(部分纯电动车位于后尾箱)，有的外面有一个保护壳，有的车型则直接裸露在外面。下面以现场的 MG5 车型为例，向大家演示如何更换蓄电池。

1、拧松负极接头螺母：打开隔热棉两个固定纽扣，可以看到正负极接头上面红黑两个绝缘罩，翻开绝缘罩就可以看到锁紧螺母;

2、拆开负极接头：用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，接着即可拔出负极接头;

3、拆开正极接头：用相同的方法拆开正极接头;

4、拆开锁紧带：拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母，松开锁紧带，进而将蓄电池取出。

在安装新的蓄电池时，只需按照相反的步骤进行安装，不过需要注意的是，在安装正负极接头是遵循的是“先正极后负极”的顺序，与拆解时相反，而原理一样，都是为了防止短路危险，保障安全。

@2019