以布局新能源汽车为主/正研发第二代HEV 吉利回复上交所27问（吉利银河：不只做高价值新能源汽车，还做不打扰的新能源科技）

据上交所官网公布的《关于吉利汽车控股有限公司首次公开发行股票并在科创板上市申请文件的审核问询函的回复》(以下简称问询回复)显示，上交所于 9 月 6 日发出《关于吉利汽车控股有限公司首次公开发行股票并在科创板上市申请文件的审核问询函》(以下简称问询函)，问询内容包括发行人股权结构、董监高等基本情况、核心技术、发行人业务、公司治理与独立性等六大方面，共涉及 27 个具体问题。

在回复中，吉利汽车表示，目前公司重点布局在节能减排技术研发，以节能及新能源汽车为主，并采用了全技术路线布局：包括 48V 轻混技术、油电混动技术 ( HEV/PHEV ) 、纯电动技术、燃料电池及甲醇燃料等技术。值得一提的是，目前吉利正在研发第二代 HEV 系统，目标节油率将达 45%。

在动力电池方面，吉利汽车表示通过与宁德时代和 LG 电池成立合资公司进行硬包电池和软包电池的生产，将提升自身新能源动力电池的供应能力。

目前吉利在动力总成、车联网等方面都有自研技术，包括扁铜线电机、激光雷达、车路协同等。此外吉利汽车还正与清华大等研究中心合作研发，后续相关项目陆续形成的研发成果，虽然不一定将直接应用于发行人产品，形成核心技术，但相关研究成果将很大程度上对发行人后续的技术研发及产品开发提供指导和支撑，为吉利的持续科技创新发挥重要作用。

而在在生产制造方面吉已成立“浙江省数字化设计和制造创新中心”，基于工业 4.0 智能制造理念，实现了数字化双胞胎技术、智能物联网操作系统，打造基于规模化定制的智能物流平台、工业互联网协同制造平台、制造业工业大数据平台(工业APP)等三大数字化设计与制造基础平台。

另外吉利也目前沃尔沃、路特斯、极星汽车与吉利汽车在主营业务等方面上是相互独立，不存在直接竞争或利益冲突，与公司不存在同业竞争;领克投资为吉利汽车的合营企业，其主营业务与公司存在一定竞争关系，但相关情形未对公司构成重大不利影响，不构成公司本次科创板发行上市的实质性障碍。

在与沃尔沃的合并上，吉利汽车做了补充， 公司管理层正在与沃尔沃的管理层探讨通过业务合并进行重组的可能性。若本次重组顺利完成，沃尔沃将成为公司的子公司，相关同业竞争风险将得到消除。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年7月20日，杭州亚运会主场馆，吉利控股集团董事长李书福发布了吉利品牌全新品牌价值主张——“因快乐而伟大”，致力于为每一个吉利用户、员工和合作伙伴制造快乐，让人人“因快乐而伟大”，实现”让世界充满吉利“的品牌愿景。

2023年2月23日，还是在杭州亚运会主场馆，吉利汽车集团CEO淦家阅发布了吉利品牌中高端新能源系列——吉利银河，并发出了“只做高价值新能源汽车”的宣言，目标直指要引领中国新能源进入价值向上的第二发展新阶段。

而且，与银河系列一起出现的，还有吉利银河智能电动原型车——“银河之光”。同时，吉利银河首款智能电混SUV——“吉利银河L7”迎来全球首发，并开启正式预订。此外，吉利还发布了吉利银河专属的电池安全技术——“神盾电池安全系统”、吉利银河专属的新一代雷神电混——“雷神电混8848”、全新的汽车操作系统——“银河N OS”以及天地一体化的银河智驾方案等具有颠覆实力的技术成果。

“我们将这里定义为吉利生态进化的智能新起点，也是吉利银河新能源的主战场。”这座被命名为“银河幻影”的杭州奥体中心，正成为吉利汽车向上发展的重要见证。

吉利银河的高价值

是新产品、新技术、新设计、新渠道、新服务

吉利银河被视为是吉利全面向新的标志。

其一，吉利银河引领新能源进入价值增长时代，是吉利品牌全面向新的载体。

虽然吉利银河采用了全新的logo，但并不是一个独立的品牌，它是吉利品牌的中高端新能源产品系列。“我们会把吉利分成三个产品系列。几何品牌正式回归吉利品牌，成为吉利品牌之下，5~15万元大众化的纯电智能产品系列;银河是中高端智能新能源产品系列，覆盖20-30万元区间的智能新能源市场;极氪品牌则定位30万元以上的高端市场。” 吉利汽车销售公司总经理范峻毅说。

这也能够看出，在重调内部新能源品牌架构的同时，吉利还希望银河系列能够在市场端开疆拓土，帮助吉利在新能源转型过程中占据更多主动权。

“银河的到来就意味着吉利要开始全面向新，要快速向新能源转化。”这也是淦家阅不断强调的。

在吉利看来，中国新能源已经走到了发展的拐点，正在从粗放型增长的第一阶段，迈入“价值向上”的第二阶段。而在第二阶段，用户期待“高价值、更安全的智能电动车”，行业也亟需以科技突破引领高价值增长的正向发展之路。

吉利银河，则汇聚吉利全体系的技术力量、全球领先的智能制造体系、天地一体的尖端科技生态体系，以高价值回应时代呼唤，继续实践“价值向上”，以高价值产品，满足主流人群对于汽车消费的新需要。

所以，在吉利的规划中，银河将拥有吉利特别部署的“新产品、新技术、新设计、新渠道、新服务”，要在未来两年将推出包括智能电混和智能纯电在内7款电动产品，成为吉利汽车新能源战略的承载、全面新能源电气化转型和向新向上的标志。

其二，吉利银河汇聚吉利全球体系力尖端科技，是拥有独家技术壁垒的高价值新能源汽车。

技术壁垒1：吉利银河产品序列全部由原生智能电动架构打造，其中智能电混L系列采用吉利银河智能“电混”架构，覆盖A0级到B级智能电混产品;智能纯电E系列采用吉利银河智能“纯电”架构，覆盖A级到D级智能纯电产品;

技术壁垒2：吉利银河产品序列将搭载吉利独创的“神盾电池安全系统”，该系统构建起一整套基于电池，又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统，能够通过“架构十宫格专利、整车笼式防护、快充安全无忧、BMS3.0‘电池医生’智控系统”等8重护盾，保障电池包Pack及电池模块等系统安全。同时，依托于吉利星睿智算中心81亿亿次/秒的云端算力支持，该系统可以实时保护200多项电控条目，预警50多种故障类型，让电池寿命提高20%。

技术壁垒3：吉利银河产品序列将搭载专属“雷神电混8848”。热效方面，雷神电混8848搭载的新一代雷神电混引擎B-Plus，创下了44.26%的量产巅峰热效率;性能方面，雷神电混8848“三挡变频电驱”再度进化，带来228km/h最强极速;智控方面，雷神电混8848行业首发预测性能量管理系统，节能率最高可提升15%。

技术壁垒4：吉利银河产品序列将搭载吉利全栈自研的分布式操作系统银河N OS，通过架构层、系统层、应用层多维度精密算法，不仅显著提升用户隐私保护能级，还给用户创造浸润式体验。

技术壁垒5：吉利银河产品序列将应用吉利全栈自研的智能科技生态。吉利是全球唯一拥有软硬件全栈自研与生态闭环的汽车企业。“智能吉利2025”正在快速落地，吉利高度聚焦芯片、操作系统、智算中心和卫星网，不断完善“端到端”的全栈自研体系。

由此可见，吉利银河拥有世界级架构、神盾电池、新一代雷神技术、天地一体化智能生态等行业领先的高价值技术，足以帮助吉利汽车以科技突破成就高价值突破向上。

其三，吉利银河系列的每一款产品，都是为打破边界、实现超越而来。

正如吉利的认知，在新能源发展新阶段，用户期待的是“高价值、更安全的智能电动车”，是拥有一款能够全面满足用车需求的高价值新能源产品。而吉利银河首款智能电混产品——吉利银河L7，就是对20万级混动进行了全面革新，就是20万级智能电混的首选。

设计上，吉利银河L7运用银河涟漪美学设计融合光电科技，通过技术革新打造同级唯一的全封闭式隔栅，让汽车设计打破了能源的界限，生而电动;

动力上，吉利银河L7首载雷神电混8848最新技术，标配雷神电混8848“三挡变频电驱”，百公里加速6.9秒，支持弹射起步。而且，百公里亏电油耗仅5.23L，CLTC综合续航里程1370公里，全部超越同级所有混动产品;

智能上，银河L7首搭全新银河N OS，有强大芯片算力支持，有全球最快最流畅的人车智能交互体验(热启动时间、语音唤醒速度均优于小鹏);

安全上，吉利银河L7基于e-CMA架构打造，传承吉利架构造车的安全基因，构建出行的安全堡垒，首搭神盾电池安全系统，独有8重防护;品质上，银河L7取材环保、工艺媲美顶级豪车，具备行业领先的品质安全标准;

“银河L7必将成为中国家庭高品质智能出行的首选。”淦家阅说。

而且，按照规划，吉利银河未来两年将推出包括智能电混和智能纯电在内7款电动产品，其中首款电混SUV银河L7、首款电混轿车银河L6将在今年二、三季度分别交付，首款纯电产品E8将于今年四季度交付。

由此可见，银河系列的产品应用了一系列吉利自研核心技术，在安全、性能、品质、智能等各个方面都是超越竞品的，这也是银河让吉利汽车寄予厚望的重要原因，“银河序列的每一款车，我们都有信心打造成每个细分市场里面的标杆。”

吉利银河的情绪价值

是让科技进入生活，但不打扰生活

此次发布会，银河系列还发布了一款原型车“银河之光”，吉利汽车集团设计副总裁陈政在介绍这款车的设计理念时，有句话令人印象深刻：喜车网

“科技进入生活，但不打扰生活。”

毫不夸张的说，当下，手机、电脑、网络、电视等等，已无时无刻不在渗入现代人的生活和工作中，而且还不断加剧。而在汽车领域，也是如此。纵观目前的新能源汽车，几乎都要打上科技的标签，不厌其烦的堆砌起一个又一个科技配置，至于消费者是否需要，好像车企并没有思考过。

所以，在深刻洞察消费者对于“科技”的认知后，吉利银河在应用科技时，更加注重科技在汽车使用时的实际价值。

以“银河之光”为例，其以集成化设计手法，打造贯穿全车身的三个“科技集成区”，分成“前脸”、“侧面”、“车尾车顶”三个区域，将卫星天线、高清摄像头、激光雷达、流媒体后视镜、无人机等科技智能硬件全新布局整合，以避免人机交互时分散用户精力、产生过多不必要的视觉和行为干扰。

不打扰，就意味着不尊重，也是普遍消费者最需要的情绪价值。

巴菲特曾说，成功的企业与伟大的企业最重要的区别就是，伟大的企业可以改善普遍人类的生活，包括情绪生活和物质生活。

而现在的吉利汽车，正在通过银河系列，传递出一个信号就是——吉利银河将是科技普及化的强大推动者，也是“高价值”重塑市场格局的新起点。

这也是吉利汽车正从一个成功的企业进化成伟大的企业的重要标志。从这个意义上讲，银河系列所拥有的产品、技术、服务，都将成为这种伟大的注脚。(

采写

|汽车有智慧  水淼)

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四个，杭州、宁波、瑞典哥德堡和英国考文垂。

1、杭州：杭州研发中心主要负责新能源和智能驾驶技术的研究与开发，以及相关零部件的设计和制造。

2、宁波：宁波研发中心主要负责汽车底盘、动力总成、新能源技术的研究与开发，以及相关零部件的设计和制造。

3、瑞典哥德堡：瑞典哥德堡研发中心主要负责汽车设计、造型、工程和原型制造等方面的研究与开发，以及相关零部件的设计和制造。

4、英国考文垂：英国考文垂研发中心主要负责汽车材料、工艺和生产线等方面的研究与开发，以及相关零部件的设计和制造。