2024-01-19 18:35:24 | 喜车网
欧尚COS1°新款定位中大型SUV,采用最新设计语言,非常大气时尚,车头四颗雷达帮您探测盲区障碍物,并发出声音报警。车尾四颗雷达分布均匀,探测范围广,辅助您泊车更安全。车尾摄像头为您提供倒车影像,辅助您泊车更有信心。后雨刷隐藏在小尾翼里面,整个后挡风非常完整,美观的同时也不会对驾驶员视线造成遮挡。
欧尚COS1°新款储存空间配置
欧尚COS1°新款后备厢空间还不错,能满足日常出行和购物的需求,放倒后排座椅空间规整,后排座椅靠背能完全放平,装些大件物品可以直接拖拽,比较省力气,装些大件物品没压力。取放备胎时可以将后备厢衬板挂在衬板,方便您双手操作,非全尺寸备胎集成在后备厢衬板下,只能应急使用,速度不宜过快。
欧尚COS1°新款发动机配置
欧尚COS1°发动机在自主品牌中一直有着良好的口碑, 现在采用的发动机主要是自主的,只有2.4排量发动机,最新的涡轮增压发动机也是自主研发的,发动机具备涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝合金发动机技术,因此就成为了国内新能源汽车的佼佼者。
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长安欧尚X5在发布之后,就有点“刷爆”朋友圈的意思。
长安欧尚X5是基于MPA平台打造而成,在国产紧凑型SUV车型市场中,欧尚X5的运动属性相当的“突出”,新车的售价区间为6.99-10.29万元。目前国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的,更多的汽车厂商都开始将自己对于紧凑型SUV车型的“理解”在车型上所展现,目前长安欧尚X5的订单已经突破了2万台,可以说上市即“爆单”,在同级车型中,欧尚X5的部分优势是很明显的,这款车型带给消费者的不仅仅是SUV属性,而且还能够带来一些“独特”的操控。
全新长安欧尚X5的外观设计的打破了“传统”,“塑光”美学设计理念在整车的外观上得到了体现,光瀑飞流式的进气格栅辨识度很高,整个中网处理得比较细腻,顶部的饰条进行了加粗的车标,中间装饰了欧尚汽车的云鹰Logo,新车的前大灯组是分体式的样式,这是当下较为流行的设计风格,LED日间行车灯很修长,线条勾勒的很凌厉,呈现出一定的攻击性。
新车的雾灯区较为宽大,周边的设计展现出动感的气质,增加了一定的立体感,新车的进气口是梯形的样式,并且装饰了镂空的中网。新车的弧光掠影车身型面,辨识度很高。流畅的腰线从车头位置延伸到了车尾,并且保持了俯冲的趋势,毫米错锋的对冲双腰线设计很流畅。新车的车窗设计得比较窄,强调了运动感,车窗的底部装饰了镀铬饰条强调质感。
整个车身看起来很低趴,19英寸的多幅式轮毂视觉效果很不错。新车的尾部设计的很高耸,悬浮式的尾翼略带运动感,尾灯组设计的比较精致,并且进行了熏黑的处理,尾部整体的线条感很不错,双边单出的排气管装饰强调了运动的属性。整体来看,长安欧尚X5的外观上运动、时尚。
新车的内饰设计的有点竞速赛车氛围,中控台设计的比较细腻,柔性切角的设计将中控屏和仪表盘完美的结合,D型运动方向盘的触感还是很不错的,空调出风口的样式比较新颖,游艇式的换挡杆是有配备的,内饰设计经得起推敲,新车的长宽高分别为4490*1860*1580mm,轴距达到了2710mm,相对而言,空间表现是很出色的。
ESP、主副驾驶安全气囊、驻车雷达、上坡辅助、LED日间行车灯都是全系标配的,新车的怠速工况42分贝,全车采用了107处隔音处理。Onstyle3.0智能生态系统让汽车变得更加的智能了,底盘悬架提高 20% 的抗侧倾能力很不错。
长安欧尚X5提供的是1.6L、1.5T发动机,传动系统匹配5MT、CVT、7挡双离合变速箱,最大输出功率分别为128马力、180马力,最大扭矩分别为161N.m、300N.m。其中1.5T发动机热功效达到40%,堪比丰田发动机,0-60km/h仅需3.63S,百公里加速7.79秒,动力输出很充沛。
写在最后:显然长安欧尚X5在国内紧凑型SUV车型市场中有着较强的竞争力,确实这款运动属性加持的紧凑型SUV是可以得到更高的关注度的,这款车型已经成功地解决了售价和配置上的锚点,是一款适合年轻人的“钢炮”SUV。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
自主往上,合资下探,如今已经成为车市的一大趋势。特别是近两年,自主与合资在紧凑型SUV领域更是打得不可开交 ,它们凭借新颖的设计和较低的价格门槛,获得众多消费者的青睐,而这一战场也逐渐成为竞争最激烈的汽车细分市场。
如标题上提到的捷达VS5,便是唯一一款在没有优惠下,价格下探至8万元大关的合资紧凑型SUV。而欧尚X7早在2019年11月上市,其上市15天不到就收获了近两万张订单,可见其在市场上的受众程度。加之在今年的三月底,欧尚X7新增了3款车型,可供消费者选择的余地也更大,市场覆盖能力更广。前者为合资品牌,有着大众品牌技术为其背书,虽则后者为自主品牌,但也不是吃素的,长安拥有多年来的造车技术,而且它们同是时下10万元级别较为热门的紧凑型SUV。至此笔者便拿它们出来较量一番,看看谁更能讨你欢心。
捷达VS5是捷达品牌的首款紧凑型SUV,它采用了捷达家族的设计语言,具有极高的原创度,比如六边形的进气格栅,内部使用点阵式装饰,多边形大灯和左右两侧的雾灯也有一定设计感,而且整体风格上可以看出走的是年轻路线。另外,前大灯造型有菱有角,显得非常动感,并且全系配备LED光源,这是在同级别车型上不多见的,更别说它还是一款价格下探至8万元合资品牌,可谓是相当厚道。
而欧尚X7作为自主品牌紧凑型SUV的生力军,在外形上来看,新车采用了六边形大尺寸前格栅,格栅内部波纹向两侧呈扩散状。另外,长安欧尚“云鹰LOGO”通过银色镀铬条悬挂于格栅上方,在黑色背景的衬托下非常醒目,再加上在全系标配LED大灯下的欧尚X7也使它看上去更为大气。综合上述,两者在这一轮外观表现上,笔者认为欧尚X7的整体造型视觉冲击力更强,同时也营造了一定的运动感。喜车网
来到内饰部分,虽然捷达VS5的内饰大量使用了硬质材料,但视觉效果还是挺有档次感的,我认为主要靠的是深浅颜色的配搭以及钢琴饰板的衬托。另外,好在方向盘全系采用了皮质包裹,手感舒适,还有中控台设计也为驾驶人一侧倾斜,以方便驾驶时操作触摸屏,同时空调按钮被独立出来,具备实体按键,方便开车时快速操控。
而欧尚X7的内饰用料同样采用硬塑材质,不过其局部加入了织物面料以及银色拉丝面板,使整个中控氛围更显高级,再加上熏黑的内饰搭配红色缝线,为欧尚X7的内饰增添了不错的运动气息。其次,值得一提的是欧尚X7提供的10.25英寸触控屏,有着相当高的清晰度,并搭载了OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统,有不错的操作便利性。综上所述,虽然两者的内饰用料均以硬塑材质为主,但欧尚X7加入织物和拉丝面板,因此在用料上,欧尚X7给人的感觉更加多元化。
至于空间部分,从两者的车身尺寸来看,欧尚X7的长宽高及轴距比起捷达VS5都有较大优势。不过,捷达VS5的前后排空间表现还是符合紧凑型SUV应有的水准。此外,整车空间利用率也不错,中控以及门板处均设置有各类储物槽,满足日常家用不成问题。另外,后备箱空间也不小,并且后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后可以进一步加大后备箱的容积空间。
而欧尚X7拥有2780mm的轴距长度,保证了出色的车内空间,即使身材高大的乘客也能在后排找到一个舒适的姿势。另外,欧尚X7的后备箱空间也非常平整,由于备胎安放在车底,因此后备箱还有一个空间表现相当不错的储物隔层,可以满足用户更多的实用性需求。通过上述表现来看,欧尚X7的空间优势更明显,在乘坐空间和实用性方面都有着更好的表现。
捷达VS5指导价为8.48万-11.28万元,欧尚X7的指导价为7.77万-12.77万元。前者作为合资品牌的紧凑型SUV,能下探8万元出头这个价格,可谓是非常有吸引力。以起售价为8.48万元的捷达VS5来说,首先在配置方面并没有因为价格便宜而对配置进行减少,其主要的安全配置还是相当充足的。其次,譬如倒车雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助等辅助配置也没有落下。
而欧尚X7起售价为7.77万元,当中所搭载的安全配置与捷达VS5不相伯仲,但其对于辅助配置来说,入门级的欧尚X7仍然有所缺失,因此笔者不推荐入手低配车型。而如果都拿高配进行对比的话,这两款车的配置都是相当丰富的。基于3月份新增车型的到来,欧尚X7的智能配置再次获得加强,如电动后备箱、后备箱位置记忆、蓝牙钥匙、远程启动功能、内置行车记录仪等智能化配置都在欧尚X7上有所展现。但如果谈及到主/被动安全配置方面,则捷达VS5的表现会更为出色。综上所述,笔者认为预算不高,选择入门级车型则推荐捷达VS5,而对于高配版本而言,捷达VS5侧重辅助安全配置,欧尚X7则侧重智能化配置,两者各有特色。
捷达VS5全系均搭载1.4T EA211发动机,变速箱则配搭5挡手动或6AT变速箱,发动机最大功率110kW(150马力),峰值扭矩250N·m。这台1.4T EA211发动机高度集成了大众先进的技术,且广泛应用于从大众到奥迪的众多车型之上,其可靠性得到充分验证。
欧尚X7则搭载了荣获“中国芯十佳发动机”的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为131 kW(178马力)、峰值扭矩265 N·m,匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱,其中7速湿式双离合变速箱由长安汽车英国中心自主研发。从两者的发动机来看,都均有强大的技术作背书,但相对的,基于EA211的发动机特性,捷达VS5需要使用95号汽油,反观欧尚X7只需使用92号汽油即可。
看完以上捷达VS5和欧尚X7的各方面表现,相信大家已经对这两款车型有了一定的了解。对此,笔者给出的建议是,如果你对一辆车有着较高的机械需求,并且对耐久度、可靠性、保值率比较在意的话,那么捷达VS5会是更合适的选择;相反,如果你对乘坐品质、舒适性、配置很在意的话,那么欧尚X7的表现会更好一些。
(图片来源网络,侵删)
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