荣威i6的内饰豪华吗？它的空间大吗？

买车对于我来说真的不是一件容易的事，现在市面上的车一波接一波让人应接不暇的，都不知道该怎么选择。不过买车吗，还是要讲究个性价比，还得经济实惠还得有颜值省油，我一直在纯电动和油电混合中徘徊，不知道到底哪个更实用一些。对比了那么多品牌，自我感觉荣威在这一方面做的还是不错的，平时用车吧基本上都是上下班，考虑到舒适度这方面，还是想买个轿车，多番淘汰后，最终锁定了荣威ei6这款油电混合的。

ei6的前脸非常的霸气，看上去很有辨识度。中网的设计很是亮眼，大灯看起来也非常犀利。

一眼就能相中的颜值，时尚大气。

这就是所谓的侧颜杀吧，怎么感觉比正脸还要好看，镀铬装饰让车子看起来更上档次。

中控大屏和仪表盘看着就很野性，也没有过多复杂的装饰，是我喜欢的类型。

档位这一块气质真是拿捏的妥妥的，旋钮式的用起来特别方便而且不费力，设计的很漂亮，比较有质感。

天窗的设计算是中规中矩吧，较其他车而言没什么亮点。

座椅舒适感十足，皮质包裹，背部设计給于支撑，对于长时间开车的人而已是很好的体验。

从这个方位能大致看出整体的空间，本人身高1.78米，无论坐前排还是后排腿都能伸得开，不会觉得憋屈。

细心的我发现了这个USB接口，不得不说荣威的细节做的还是很到位的。

内饰的话，门板上都是软材质包裹的，手感很好，看起来还是比较精致的。

头顶上方的盒子就用来放墨镜的，很是贴心。

一键启动模式，这个价位的车能有一键启动，也算是很不错的，比用钥匙档次了不少。

再对这个档位进行一个特别，真的很有品位呢。

后排座椅我去感受了一下，舒适度还是可以的，就是不知道车真的开起来后会不会有颠簸感，之前看网上评论说还是很平稳的。

方向盘很轻，操控体验感很强，多功能方向盘，使用起来很方便。

绿色的标志代表着环保，在这文明的大环境下，还是选择这种电动混合的比较好。

给后尾灯来个特写，是不是显得很大气。

后脸的设计较前脸来说，更加的沉稳有力量。

后备箱很深，放三个行李箱应该是绰绰有余的。 先说说我对这款车满意之处吧，首先呢，这部车的颜值非常高，外观看上去很有面，有利于我出去结交小姐姐。再次就是这款车的空间，对于身材偏胖的我来说，无论腿部空间还是头部都很是友好。最后就是这款车的油耗，油电混合真的能给我剩下一大笔油钱。

这款荣威的EI6是我家庭中的第二辆爱车，主要是给我爱人上下班代步使用，因为还有一辆燃油车，从日常燃油消耗的方面考虑，担心两辆纯燃油车，日常用车的开支会很大，所以第二辆车，主要考虑的是新能源的车型，荣威这个品牌，在我们单位，出镜率还是挺高的，并且同事里还有一位ERX5的车主，购车之前我还专门咨询了他，同事对其评价还不错，因为购车主要给我爱人用，所以最终选择了荣威EI6这款轿车。 从购车以来，对于我的家庭这款荣威EI6，最满意的地方：我觉得荣威EI6的外观设计我很认可，也很喜欢，在确定我要混动的新能源爱车后，看了一些车型，车的外观设计，我都是不太喜欢，这个车型的外观设计，让我眼前一辆，尤其是前部的进气格栅的设计，我觉得很大气，很有豪华车的感觉，尾部的设计，和前部的前脸设计交相呼应，很有整体感。还有就是空间上的表现，空间上，我觉得乘坐空间方面没有问题，因为我家人出行最多3人，所以从我自身感受的体验来看，无论是前排还是后排，乘坐的空间都很宽裕。后备箱的开口很大，但是我觉得遗憾的就是，后备箱两侧，有比较大的凸起，放置发件物品的时候，不太方便。?说道还有一点不太满意的地方，内饰几处的用料，我不太喜欢，特别不耐脏，中控屏的四边和换挡旋钮的四边，这些地方都是用亮黑色的塑料进行装饰搭配，虽然看起来很上档次，但是，特别容易积留指纹和灰尘。 整体给我带来最让我有好感的地方就是，燃油的经济性，还有车内的语音识别功能，现在日常代步百公里的燃油消耗基本上在4L-5L之间，还是很节省的，车内的智能语音识别功能，我觉得很智能很好用也很实用，在开车的时候，使用很便捷。 我拍了一些爱车的照片，分享一番

EI6停在路边停车位的时候，随手拍了一些照片

左前方的视角。我很喜欢我家EI6这款车的外观设计。

爱车的侧面

右后尾部

正后方

左后尾部

主驾驶的门板

我的驾驶位。

方向盘。多功能方向盘上有一个语音识别按键，我觉得很实用。

液晶的仪表

中控屏幕

很有档次感的换挡旋钮

小天窗

后排的腿部空间

我家EI6的后备箱

我爱车的钥匙。

优点：

荣威的品牌可靠性高，经济性，空间和舒适性也能满足家用。性价比高。始于颜值，陷于高能喜车网

缺点：

隔音差点

外观：

外观比较时尚大气，各花入各眼吧。我选的荣威这一款偏年轻，运动。

内饰：

这个价位的用料算是中规中矩，实用为主。4S换装了皮质座椅，视觉舒服很多。很喜欢中控

空间：

由于家人普遍不是巨人，所以很宽裕。后尾箱空间也算中等水平，可以满足家庭使用，很满意了

配置：

该有的都有吧，还算是性价比很高的一辆车的。还有互联网功能，这个价格能买到这种配置，真心觉得不错啊。

动力：

市区红绿灯起步还算敏捷，提速线性。安全第一，日常开肯定是够用了。提速反应很快的

操控：

方向盘很轻，易操控

油耗：

还可以，不怎么耗油，比之前的一辆车好很多啦

舒适：

舒适性还可以，座椅挺舒服的，空间也很好。

优点：

绝美的车型，超低油耗，高速仅5.0左右，指哪打哪的操控性，座椅包裹性强，开长途一点都不累。

缺点：

隔音效果不是很好

外观：

设计表现出生物转瞬之间爆发出来的力度和美感，毫无保留地展示了身体的力量平衡以及纯粹的简约之美其所呈现出来的瞬间爆发力,速度感,凛然的张力和洗练之美都为设计带来了某种色彩和灵感，让我一见倾心。

内饰：

内饰还可以，中控比较高档，屏幕很清晰

空间：

排空间没有问题，后排空间也还好。五个人肯定是没问题，但是后边一定要坐身材瘦一些的。另外后备箱也很大

配置：

配置该有的都有，什么360度影像什么呒等等

动力：

这个车提速还是可以的，让发动机和变速箱完美配合，轻轻松松超车没有问题，油门一带就“飞吧”哈哈 安全第一 夸张啦

操控：

指哪打哪。方向盘精准，而且特别轻。操控性能极强。

油耗：

相当省油，高速油耗在4.8-5.0左右。城区6.8左右。

舒适：

整体还挺舒适的

优点：

首先最满意是他的外观设计，买车第一眼缘很重要，操控性能比较不错，前后独立悬挂，舒适性确实不错，内饰位置都很不错，油门，刹车，档杆各个位置都好，适合驾驶也让人热爱驾驶，内饰材料比之前提高不少,动力够用，反正我也不飙车

缺点：

隔音稍微有一点吧 不过也还好，毕竟价位摆在那边

外观：

就冲外观去的

内饰：

内饰就那样，不好不坏，一般般，反正也不拿来当房间住。

空间：

180的身高坐着还是很舒服的，后排3-4也可以的

配置：

配置还是属于一个亮点的，底盘悬挂还是不错的，舒适性还是很好的，同等级的，该有都有，，，一键启动，启停，半坡，，等等，，

动力：

动力还是可以的，1.5排量能达到这种感觉还是不错，起步加大油门还是会有推背感的，也是拉石头的，够用了。超车也是瞬间完成，加速没有肉肉的感觉100分还是可以打到90分的

操控：

方向盘还是有一些虚的，整体还是可以的，方向盘感觉有些轻，个人喜好而已，适合自己才是最好的，但是易操控

油耗：

油耗方面控制还是不错的

舒适：

驾驶舒适性挺好的，包裹性好，开车的时候感觉舒服，空调制冷如大家所说一般，不过还是能够接受，忽略高分贝的噪音还是可能接受的，这辆车为驾驶而生的车，越开越喜欢