汽车换气缸垫要多少钱

这要看什么车了，一般在两三白，但是工时费贵，因为换缸垫仅次于大修发动机了，汽车缸垫坏的原因有：1、发动机出现了过热的情况导致的，比如缺水干烧、电子风扇故障或水箱堵塞等造成冷却液开锅沸腾等;2、缸垫质量较差、厚薄不均;包口内存有气囊，石棉铺设不均或包边不紧;3、紧定缸盖螺栓时，没有按规定要求进行操作，扭力不均致使缸垫没有平整地贴在缸体与缸盖的接合面上，导致窜气;4、气缸盖垫有两种，金属石棉垫以石棉为基体，外包铜皮或钢皮。有的用编织钢丝或轧孔钢板为骨架，有的在缸孔周围加金属环，以提高强度。优点是价格较低，但强度较差。由于石棉对人体有致癌作用，在发达国家已停止使用;5、金属垫用单块光整的钢板制成，在密封处有弹性凸纹，靠凸纹的弹性及耐热密封胶的作用来密封。在国外已广泛使用。优点是强度高，密封效果好，但成本较高。

从车辆尾气管流出的水是燃油燃烧的产物，从排气管流出是正常的。

当环境温度较低时，水蒸气会在排气管壁上凝结成水滴，并沿排气管流出。特别是在冬季，外部环境相对较冷，空气湿度较高。汽车运行后，发动机内外温差较大，更容易出现汽车排气管向外滴水的现象。

汽油燃烧完全产生二氧化碳和水。当然，高温产生的水是气态的。因此，在低温下，水液化得更快，一出来就会变成液态水。特别是在冬天，温度很低，所以车主不必担心排气管流量的问题，这表明汽油燃烧得更充分。汽车排气管滴水是一个很好的现象。证明燃料在发动机中完全燃烧，汽车排气管会滴水，事实上，这是一个非常正常的现象。排气管滴水的原因是环境温度相对较低，汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳，水在高温下是水蒸气，水蒸气在排气管和消声器中冷凝，但当环境温度较高时，水蒸气在冷凝前排出。

至于你说的排气管有水流出，是否意味着发动机更好，这是不可理解的。水流出与发动机和汽油的质量无关，因为纯汽油和10%乙醇汽油的组成都是有机物(CH)因此，无论燃烧什么汽油，燃烧都会产生水。然而，应特别注意的是，水越多越好。在一定程度上，水是正常燃烧的性能。当发动机行驶一段时间后，排气缸温度升高，水不会凝结。如果排气管仍然流动，则不正常。很可能是冷却液混合在油中，或气缸垫泄漏，冷却液进入气缸，这种情况也需要检查。

这并不意味着发动机是好是坏。发动机热车缸内正常温度达到300-500℃，发动机缸盖冷却水温度通过机油、风扇和水冷却90℃左右，排气管直接连接缸体，形成水气。有些车在排气口前有孔，所以排气口看不到水流出。冬季汽车尾气滴水现象正常。由于汽油完全燃烧后产生的水和二氧化碳，水在高温下是水蒸气，水蒸气在高温下形成气体，水蒸气在高温下无色透明，

但当温度低于100摄氏度时，水蒸气会凝结成水，如果凝结水滴很小，悬浮在空气中，水蒸气呈白色空气休息，环境温度低，排气管白烟为水蒸气，凝结水滴积累现象。

1、水箱上水室或

节温器

上部通往膨胀水箱的回水(气)管堵塞或不畅通。

2、水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低。

3、发动机怠速运行或者加大油门时，无论水温高低，膨胀水箱有

冷却液

喷出，并且带有大量气体，由于压力过大，甚至将膨胀水箱损坏的情况。

4、如果缸垫(湿式缸套)冲了，缸套、缸盖出现

沙眼

、裂纹，将会导致气缸内的压缩空气或者燃气的压力大于

冷却水

道内冷却液的压力，这些气体通过缸垫、缸套、缸盖处的沙眼、裂纹进入发动机水道。气体进入发动机水道，水道压力变大，导致冷却液在水箱或膨胀水箱的加水口往外翻。

扩展资料：

注意事项：

1、

汽车水箱

加冷却水需要看刻度，在添加的时候里面有最低刻度和的刻度，通常加在中间就可以，不能加满的。

2、水箱在冬天温度比较低的时候不可以添加冷却水了，要加

防冻液

。汽车的水箱在保养的时候一定要要注意防冻液或冷却水的更换，这个也是有时间限制的。

3、根据车辆属地选择防冻液，通常

国产车喜车网

防冻液和进口车防冻液不能混用，因此在选购时要根据车辆属地选择合适的防冻液。因为进口车里的防锈剂、

消泡剂

和色素与国产车防冻液的化学成分不一致，如果混用会引起

化学反应

，引发结垢、腐蚀等不良后果。

参考资料来源：

百度百科-汽车水箱

参考资料来源：

百度百科-节温器

参考资料来源：

百度百科-发动机怠速

参考资料来源：

百度百科-膨胀水箱