特斯拉充电桩概念有哪些

今年3月，特斯拉正式发布V3超级充电桩。在发布之后，V3超级充电桩得到广泛使用，目前已在美国、英国、加拿大等地区投入使用。同时，特斯拉方面也正在加速中国充电网络布置工作。

特斯拉

就在今天，特斯拉官方宣布，中国首座V3超级充电桩正式落地上海金桥超级充电站，现在已正式对外开放。据介绍，V3充电桩最高可支持150kW的峰值充电功率，比V2提升一倍之多。此外，官方数据显示，特斯拉已在中国的140个城市落成300多座超级充电站，共设置2200多个超级充电桩和2100多个目的地充电桩。

特斯拉V3超级充电桩

特斯拉还以Model 3长续航版车型为例详细介绍了V3超级充电桩的工作能效，在峰值功率状况下，5分钟所充电量可保证车辆行驶约120公里，理想状态下可为用户节约一半的充电时间。与V2相对照，V3使用了更轻的液冷充电线，具备多车充电不分流特性，同时还兼具在途电池预热功能，可大大减少充电时间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在电气时代，新能源车企们很乐忠于一件事情：建设充电桩。

像国内的

蔚来

、

小鹏

，国外的

特斯拉

都有自己的充电桩。在某种程度上，车企们的自建充电网路也成为了自身的卖点之一。

然而，这些充电网络通常又跳脱于公共充电桩之外，造成了资源的浪费。因此，是否选择向第三方品牌开放自家的充电网络，又成为了新能源车企们的一个“艰难抉择”。

近日，特斯拉就给出了自己的答案。

3月1日，特斯拉宣布开始向美国的非特斯拉电动汽车车主开放一些超级充电站

，并解释了它是如何工作的。当然，黑马相信大家除了关心非特斯拉电动汽车车主如何充电之外，对于特斯拉的自吹自擂是不咋关心的。

根据介绍，非特斯拉电动汽车车主只需下载Tesla应用并创建一个帐户，然后绑定一张信用卡就可以前往部分配备Magic Dock的超级充电站进行充电。

值得一提的是，目前这类充电桩主要是位于纽约。

在Tesla 应用中，电动车车主可以在地图上看到充电站并选择你想要充电的档位，之后只需抓住从 Magic Dock出来的把手(CCS 适配器)并接到你的爱车上即可。

在这里，新闻还特地提到了只有配备了Magic Dock的超级充电站才能给第三方电动汽车车主充电。

这就不免让黑马有点好奇了，为什么只有配备了Magic Dock装置的充电桩第三方电动汽车车主才能使用，这个Magic Dock装置到底是啥呢?

带着这种疑问，黑马找到了答案。

特斯拉的充电接口不能直接在其他第三方电动汽车上使用，而是需要“改造”之后才能使用。

在上月24日，就有海外网友@ r/teslamotors 拍到特斯拉开始在纽约为其超充桩加装Magic Dock进行测试，为在美国开放超充网络做准备。

而所谓的Magic Dock则是一个内置有适配器的外接充电转换设备，特斯拉的超充站装上它之后便能兼容第三方采用 CCS(协同充电系统)的电动汽车充电。

那么，特斯拉为什么突然选择开放充电桩呢?

这一切，还得和美丽国的政策相关。

在此前，

拜登政府曾宣布将提供75 亿美元补贴资金用于电动汽车充电站建设。

如果特斯拉想要获得这部分补贴，那么就必须要对外开放充电网络，否则特斯拉将被排除在美国政府提供的补贴名单当中。

早先拜登曾表示，希望到2030年，全美售出的所有新车中，有50%是纯电动或插电式混合动力汽车，并建成50万个电动汽车充电站。

可能是为了得到这笔补贴，也可能是因为其他原因，总之，

特斯拉就开放了自己旗下的充电网络。

那么这个时候问题就出现了。

文章开头我们提到了，对于车企而言，有着自己的充电网络属于是竞争优势之一。很多人选择特斯拉也是考虑到充电方便的原因，那么特斯拉在向其他电动汽车车主开放超级充电站网络之后，必然就会损害原本车主的权益。

部分特斯拉车主认为，其他非特斯拉车主使用超级充电站之后，将会延长自己在充电站的等待时间，降低用车体验。

但很明显，这部分特斯拉车主只有将不满藏于心底，

因为统一充电站，是大势所趋。

黑马在以前的文章提到过，车企们自建充电站能够大幅提升自家用户的用车体验，但是这并不符合公共利益。市场竞争可以存在，但是如果这种竞争已经快形成了垄断，那么它要么选择开放，要么是国有力量的介入。

对于特斯拉而言，

特斯拉在全美拥有将近7500个充电桩，其中分为3500根高速公路沿线的超级充电桩(包括新建的和现有的)和在酒店和餐馆等地点的4000根目的地充电桩。

这些充电站约占整个北美地区充电站的38.1%

，妥妥的行业巨头。虽然没有垄断，但是其行业地位不容忽视。

在国内，特斯拉现阶段并未开放充电网络，即便是私人购置了转接头，但是因为没有相对应的程序，特斯拉的充电桩也无法在其他车辆上正常使用。

就个人而言，黑马还是希望在国内的新能源厂商能够开放自己的自建充电站的，至于如何降低影响自己用户体验这一点，黑马觉得可以用价格解决一切。

以特斯拉在成都的超级充电站为例，这个2.30元/kWh的价格，

充满一台配备60kWh电池的Model 3就需要138元

。这个价格，我还是选油车吧。

就算换个地方，按照最便宜的充电时间段充电，

同样的充电功率单价也要1.19/kWh，充满也是71.4元。

这个价格，在国网充电桩面前完全不够看的。

对于想省钱的电动车车主而言，直接去国网的充电桩岂不是更省钱?

换言之，特斯拉在国内即便是开放充电桩，也可能没几个非特斯拉车主前去使用。除非是节假日前公共充电桩已经被占用完毕的极端情况。

总之，黑马也希望特斯拉能够早日在国内开放自己的充电网络，毕竟开放充电站是大势所趋。锦上添花，那也是花嘛。

【本文来自易车号作者黑马有车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

特斯拉充电桩概念有哪些

在业内，有特斯拉这样的新能源汽车巨头在拓展自己的充电桩网络，而国家层面也不断出台政策，鼓励各地加快推进充电桩建设。2023年特斯拉充电桩概念股，供大家参考。

特斯拉充电桩概念股

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩概念龙头股有中鼎股份、中恒电气、杉杉股份。另外，提一下几只充电桩龙头股：

对于目前的一个盘面来看，被套的股友也别着

这里再说一个机会，笔者炒股10多年，每天坚持盯盘，老粉也都知道，但凡给你们信息，都是深思熟虑过的，毕竟要对大家负责。

经常看笔者的朋友都知道，7月分享的远兴能源(000683)和北方稀土(600111)到现在累计收益都已经实现了翻倍!还有之前分享的台华新材(603055)和胜利股份(000407)跟上的朋友也都吃了一波大肉，实力我从不给自己贴标签，关注我的朋友说了算!(这些都能接受实盘验证)

笔者纵观全局，被套的股友也别着急，今天笔者给个复利，9月布局的策略已出炉，近期花了12个小时精选了一只中线波段趋势金股，该股目前主力资金流入，趋势走好，股价较低，“20元以内”，幅度空间大!目标明确，近期量能开始异动，连续几日资金净大单净入扫货，呈多头趋势，5日线金叉20日线，投石问路短线出现，并且筹码高度集中，上方套牢盘即将消失殆尽，多数是良好的趋势，主力启动意图明显，短期预计至少有160%的涨幅，现在正是最佳的低位机会!

还是老规矩某信搜索wak后面加四位数字1312。英文加数字总共七位，有我圈子的朋友都是有实实在在的收获的，可以看到把握任何一支都是一笔大的收获，如果想对手中个股接下来的趋势一目了然，或者操作强势黑马，相信我的实力，不会让你失望。

奥特迅(002227)：公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言，是成熟产品。

动力源(600405)：自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。

万马电缆(002276)：进入电动汽车充电缆、充电桩、充电机及相关配套设备领域，并致力于为电动汽车充电站提供整体解决方案。

上海普天(600680)：主要从事新能源汽车慢速充电终端系统以及快换充电终端系统等充电站配套设备产品的研发、生产、销售等。

国电南瑞(600406)：国电南瑞在电动汽车充电设施典型设计、关键设备研发、技术咨询服务、试点工程实施等方面开展了大量的工作，成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统公司是国家电网旗下实施充电站建设的主要力量。

科陆电子(002121)：电自主研制开发的电动汽车充电设备系列检测产品已研发成功，在该领域有优势地位，技术创新能力和核心竞争力强。

充电桩概念股龙头股有哪些

比亚迪[002594]科陆电子[002121]中恒电气[002364]英威腾[002334]国轩高科[002074]许继电气[000400]国电南自动力源亿阳信通_虾F仗欤?600680)

2、充电桩龙头股有哪些

充电桩龙头股是奥特迅，国电南瑞，和顺电气等。

3、具有充电桩龙头股票前三名是哪些

用同花顺问财功能搜索答案就可以了!就是同花顺官网上的搜索功能，很好用!以后楼主有什么股票问题可以去那针对性的搜索!!或者用同花顺免费炒股软件用94功能!

4、充电桩概念股龙头一览充电桩概念股票龙头有哪些

动力源(600405)、

上海普天(600680)、

科陆电子(002121)、

九洲电气(300040)、

上海电力(600021)、

国电南自(600268)、

中恒电气(002364)、

许继电气(000400)

5、充电桩概念股有哪些喜车网

你好，充电桩概念龙头股;

奥特迅(002227):V2G汽车充电平台：公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品。公司的400V__30A大功率高频智能化充电模块在输送相同功率时，具有模块数量减少，大功率模块对节约充电站占地及采购成本等显著优势。公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。

动力源(600405):公司全资子公司—深圳市动力聚能科技有限公司，自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。

万马电缆(002276):与控股股东万马集团共同投资设立了浙江万马新能源有限公司，其中，公司占比达70%。公司此举意在进入电动汽车充电缆、充电桩、充电机及相关配套设备领域，并致力于为电动汽车充电站提供整体解决方案，从而促进公司在智能电网领域的进一步发展，提高公司综合竞争力。

上海普天(600680):11年11月8日公告，公司拟变更08年非公开发行剩余募集资金34503.12万元用途，其中32233.54万元用来增资上海普天信息科技有限公司，资金投向为新能源充电终端系统集成项目及配套，主要从事新能源汽车慢速充电终端系统以及快换充电终端系统等充电站配套设备产品的研发、生产、销售等。

国电南瑞(600406):10年3月，国电南瑞科技股份有限公司启动电动汽车充电设施建设项目，积极参与国家电网电动车充放电站建设.

祝你股市获利。

6、新能源汽车充电桩概念股有哪些

你好，A股上市公司中的充电机和充电桩设备供应商有国电南瑞、许继电气、思源电气和奥特迅等公司。而占据总成本35%~45%的配电设备生产商中，除了国电南瑞、许继电气等龙头公司外，还有宝光股份、百利电气、深圳惠程等多家公司。

充换电站设备产业链有望率先尝到甜头。以每座充电站平均设备成本500万元估算，市场潜在规模有望达到百亿元。充电设备相关公司中，国电南瑞(600406，股吧)和许继电气(000400，股吧)背靠国家电网，处于行业第一梯队;奥特迅(002227，股吧)在直流操作电源制造、高频智能化充电模块等领域有优势;动力源(600405，股吧)也在培育新能源汽车相关业务。

此外，特斯拉汽车将建世界最大电池厂，其产能相当于目前全球所有电池产量的总和。该工厂建成后将大大降低其成本，让电动汽车走进更广阔的中端车市场。特斯拉25日盘前大涨超5%，股价创出229美元的历史新高。

A股市场上，充电桩概念股：动力源、奥特迅、科陆电子(002121)(电能计量)、中恒电气(002364)、上海普天(600680)等。

7、充电桩概念股有哪些股票

无线充电概念一共有14家上市公司，其中2家无线充电概念上市公司在上证交易所交易，另外12家无线充电概念上市公司在深交所交易。

特斯拉充电桩概念股

中能电气：龙头股，回顾近5个交易日，中能电气有4天上涨。期间整体上涨1.08%，最高价为6.49元，最低价为6.34元，总成交量4304.01万手。

16年9月26日晚公告，公司拟非公开发行不超过5000万股，募资不超过8.16亿元，投入新能源业务。根据方案，此次募资中，北京新能源纯电动物流车辆租赁及充电网络项目拟使用5.96亿元，充电桩研发与制造项目拟使用1亿元，研发中心项目拟使用1.2亿元。17年年报称，公司通过整合资源，实现行业突破，提升品牌能力和运营服务能力。截至目前，云谷能源已参与河北邯郸、宁夏银川、贵州贵阳等多个地区公交站充电桩项目的建设运营。

许继电气：龙头股，近5日股价上涨6.91%，2023年股价上涨14.32%。

易事特：龙头股，回顾近5个交易日，易事特有4天上涨。期间整体上涨1.19%，最高价为7.55元，最低价为7.3元，总成交量8311.5万手。

特锐德：龙头股，回顾近5个交易日，特锐德有4天上涨。期间整体上涨5.96%，最高价为17.82元，最低价为16.69元，总成交量4974.17万手。

充电桩概念股其他的还有：

中国宝安：在近5个交易日中，中国宝安有3天上涨，期间整体上涨1.86%。和5个交易日前相比，中国宝安的市值上涨了5.67亿元，上涨了1.86%。

深圳能源：2023年股价上涨2.22%。

胜利股份：近5个交易日，胜利股份期间整体上涨1.49%，最高价为4.05元，最低价为3.96元，总市值上涨了5280.51万。

南京公用：回顾近5个交易日，南京公用有3天上涨。期间整体上涨0.79%，最高价为5.12元，最低价为5.02元，总成交量1653.45万手。

顺钠股份：近5个交易日，顺钠股份期间整体上涨2.36%，最高价为4.29元，最低价为4.12元，总市值上涨了6908.16万。