自主插电混动轿车荣威ei6怎么样？

导读：自主插电混动轿车 荣威ei6怎么样 ?车型推荐

据传这是一款出没于上海街头的网红车，而事实上也是如此。在政策补贴不够给力的当下，上汽凭借“蓝芯+绿芯”的混动技术，在混合动力领域玩的是风生水起。并且从上市至今，一直是有口皆碑的，动力好、省油、而且造型很符合国人审美，开起来很有面子。一起来了解一下自主插电混动轿车 荣威ei6 怎么样?

荣威 ei6——外观

外观方面，荣威ei6与i6基本相似，仅是“嘴”比i6更大了，营造出一种科技感很强的后 现代 设计，是一台互联网汽车该有的样子。前脸看上去会比汽油版车型更加大气精致一些，大面积的镀铬装饰，整体的视觉感受还挺不错的。棱角分明的外形上面依旧保持着一气呵成的流畅，笔直但不生硬，这样设计的好处是看起来沉稳大气。

荣威ei6——内饰

内饰方面，荣威ei6线条铺陈同样干脆利落，竖置式中央大屏及所匹配的斑马 智行 系统，自带科技感与先锋属性。得益于Alcantara翻毛皮等高档材质的加持，再辅以全液晶仪表盘、中控大屏、旋钮式电子档杆，也使这款车足量的豪华。这款车的座椅还是值得夸赞的，座椅比较柔软协调，还配有镭射氛围光门板，这是普通版所不具备的。由此可见，荣威ei6在内饰上很花功夫。

荣威ei6——动力

动力方面，是有一台1.0T三缸涡轮增压直喷发动机和一台电动机组成的混动系统，拥有228匹的马力和622牛米的扭矩。纯电续航 里程 53公里，慢充模式下可在3小时内将电量充满。由于起步由电机驱动，所以三缸发动机的抖动基本不会有，油电交接的时候虽有一点介入的突兀，但不明显，很正常的混动车表现。综合油耗表现官方数据是百公里1.5L，当电量零续航的时候，纯油模式下，平均测试百公里也只需4.9L，经济性真的是很 理想 了。

@2019

名爵6是全球唯一的轿跑新能源，作为全球车型跟荣威EI6中国特供车是不一样的，名爵在设计上面肯定更有范，荣威四四方方的设计，显得比较普通：

1、这两款车型的发动机变速箱都一样，配置也基本相同，调校不太一样，名爵eMG6更运动时尚，荣威ei6外观大气，这两款车的补贴完的价格都基本相同，而且不用交购置税不限号;

2、荣威ei6纯电续航里程足够大，EI6仅有53公里，补贴标准线是50公里，测试成绩和实际用车又会有一定差距，所以这台车的续航能力是不合格的;喜车网

3、名爵6新能源搭载MG E-DRIVE智驱插电混动技术，搭载“蓝芯+绿芯”45T混合动力组合，综合最大功率 168kW(228Ps) [4] 、综合最大扭矩 622Nm [4] ，最快为6秒的0-100km\/h，百公里综合油耗低至1.5L [5-6] ，混动版车型还将提供三种驾控模式和三种能量回收模式。

汽车之家报价

1、荣威ei6混动版优点：造型运动，美观，梯形前进气格栅设计突出时尚年轻风格，车内配备全液晶仪表和旋转式换挡旋钮，提升了驾驶体验;震动抑制良好，在汽油单动的情况下，综合工况下油耗可以控制在5，燃油经济性较高;电动机辅助使得驾驶性和动力性进一步提升，城市工况下的频繁启停，以及高速超车时，汽油机与电动机协同配合，弥补了汽油机转速攀升过程中的响应迟滞。

2、荣威ei6混动版缺点：车内隔音效果普通，高速行驶时胎噪和风噪较为明显;虽综合油耗较低，但在城市拥堵情况下会对电池寿命造成一定影响。