9月份国产SUV销量排行，瑞虎8依旧生猛，捷途X70彻底陨落 9月美系车销量盘点

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最近几年，国产车发展的势头十分良好，尤其是在SUV市场上，与合资车相比，国产车胜在物美价廉，不仅配置十分丰富，而且相同价位下能买到的国产车级别更高，空间自然也就更大，再加上这几年国产车在设计方面已经彻底摆脱了以前借鉴、山寨合资车的套路，大部分厂商都有了自己的设计语言，在三大件的研发、调校上也日臻成熟，因此国产车已经成为了不少消费者在购车时的重点关注对象。今天就为大家带来2020年9月份国产SUV的销量排名情况，一起来看看哪些国产SUV卖得比较好吧!

从数据上看， 哈弗H6依然是当之无愧的销量冠军，单月斩获40475辆成绩远超其它选手。在今年下半年，长城搞出了不少大动作，为了稳固哈弗H6的地位，长城先是改款了第二代车型，随后又推出了基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6，并且采取两代车型同堂销售的方式，这样做的效果也是立竿见影，在此之前，排名第二的长安CS75几次都险些将哈弗H6这位销量王斩于马下，不过随着新车的上市，哈弗H6将领先优势再次扩大，看来在短时间内它还将继续保持着它的冠军之路。

长安CS75在今年一直处于“千年老二”的位置，本月再次售出25724辆获得亚军，其原因主要在于长安CS75 PLUS上市以后凭借俊朗大气的外形而迅速赢得了消费者的青睐，加上长安这几年在技术方面有了很大进步，自主研发的蓝鲸系列发动机多次获得国内大奖，这也让老百姓对它的品质十分信赖，“千年老二”实至名归。排在第三名的是老将吉利博越，虽然如今的博越早已褪去了“最美国产SUV”的光环，但它的实力依旧不容小觑，8.88万的起售价比哈弗H6和长安CS75都更加亲民，再加上吉利“自主品牌领头羊”的形象已经深入人心，所以博越的成绩一直都是非常稳定的。

本月榜单上一共有14款车型的销量达到了一万台以上，其中长城和长安各占三席，哈弗M6与哈弗F7分别卖出14801和12601辆，长安CS55与长安UNI-T分别收获了12951和10601辆，而吉利方面除了博越以外，吉利缤越也有11143辆进账。此外，许久未曾出现在榜单前列的宝骏530本月重新找回了状态，单月拿下18962辆，力克荣威RX5排名上升至第四位，荣威RX5则收获了18202辆排名第五，广汽传祺GS4卖出13543辆排名第七，而比亚迪宋则在9月份卖出12860辆排在了第九名，只不过这个成绩让人有些摸不到头脑，因为在榜单上并没有看到宋Pro和宋PLUS的成绩，难道是比亚迪把三台车的数据整合在一起了吗?

在国产中型SUV里，奇瑞瑞虎8依旧十分生猛，9月份拿下了卖出了12768成功搭上了前十名的末班车，在去年中期改款之后，瑞虎8就如同开挂一般一路过关斩将，迅速稳定在SUV榜单第一梯队，如今它的升级版车型瑞虎8 PLUS也已经上市，估计未来两台车将会兄弟同心，为奇瑞带来更好的成绩。与瑞虎8比起来，奇瑞旗下的另外一款中型SUV捷途X70就没那么幸运了，曾经也经常是“万台俱乐部”常客的捷途X70，在9月份只卖出了2336辆，难道奇瑞只顾着亲儿子，就不管干儿子了吗?此外，国产高端SUV红旗HS5表现依旧十分抢眼，在9月份再次拿下了10186辆的好成绩，虽然国内的豪华车市场一直被BBA所占据，但红旗HS5的崛起，也为国产品牌争得了一份荣誉，期待日后它还会有更加出色的表现!

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截止到今天，国产新势力造车品牌都已经公布了9月份的交付情况，接下来咱们就根据销量排名来一起看看各家车企的销量情况。

第一名，广汽

埃安

广汽埃安9月份销量为51596辆，同比增长72%，再次创出历史新高，1-9月份累计销量达到了350986辆，同比增长93%。

广汽埃安在年初制定的销量计划为50万辆，彼时还有许多的质疑声，截止目前已经完成了7成，超额完成年度计划已经是板上钉钉，

AION S

以及

AION Y

两款车型依旧是销量的担当。

第二名，

理想汽车

理想汽车继续排名新势力造车榜单第二，9月份交付了36060辆，同样也创出了历史新高，全年累计交付量来到了244225辆。

对于理想汽车来说不利的是，相比于8月份，9月份销量仅有3%的增长，势头似乎有放缓的迹象，

问界M7

的火热会对

理想L7

/L8带来多大的影响，还要等到10月份才能得出结论。

第三名，

深蓝汽车

深蓝汽车9月份交付量来到了17370辆，环比增长了16%，品牌成立仅14个月，深蓝汽车的总销量已经突破了10万辆。

其中

深蓝S7

再次月销量破万，自5月份上市以后，深蓝S7的销量一直在不断爬升，空间大、配置高、纯电续航里程长加上14.99万元的起售价，这款车正在被越来越多的消费者看到。

第四名，

零跑汽车

零跑汽车以15800辆的成绩排在了新势造车榜单的第四名，销量环比增幅达30%，与前三名一样，零跑的销量也创出了历史新高。

在9月份零跑汽车大动作不断，C01和C11的增程版迎来了上市，其中定位中大型轿车的

零跑C01

的起售价更是仅有14.58万元，性价比优势十分明显，此外，

零跑T03

也进行了限时优惠，最低起售价来到了4.99万元，可以肯定的是，10月份零跑汽车的销量还会继续增长。

第五名，

蔚来

汽车

蔚来汽车9月份的交付量为15641辆，同比增长43.8%，环比下滑19%。在刚刚过去的第三季度，蔚来汽车共交付新车55432辆，创出季度交付量历史新高，1-9月份，蔚来汽车总交付量为109993辆。

在9月15日蔚来电动轿跑

SUV

EC6完成了上市之后，蔚来旗下的所有车型都完成了换代升级，好消息是蔚来终于可以以一个完整体去迎接对手们的竞争，坏消息是蔚来已经没有了后手，一旦销量达不到预期，只剩降价一条路可走。

第六名，

小鹏

汽车

小鹏汽车在过去的一个月里交付了新车15310辆，环比增长12%，同比增长81%。截止至9月30日，小鹏汽车三季度累计交付量达到了40008辆，环比增长72%。

小鹏汽车的增长动力主要来自于全新车型G6，这款备受关注的

SUV

车型在9月份交付量达到了8132辆，此外，新款G9的上市以及P7车型的限时优惠也让小鹏的订单量有了大幅度的增长，以G9为例，自上个月上市以来，累计“大定”量超过了8000辆，10月份的小鹏汽车值得期待。

第七名，

哪吒汽车

哪吒汽车9月份销量为13211辆，环比增长9%，相比去年同期下滑了27%。喜车网

哪吒汽车与零跑汽车的定位十分相似，两家车企都是以性价比著称，不过在零跑汽车进行了连续的降价之后，哪吒汽车的性价比优势正在变得越来越小。以

哪吒AYA

为例，它7.38万元的起售价与

比亚迪

海鸥

完全一致，在品牌处于劣势的情况下，它的各项配置也不占优，想要热销并不容易。

第八名，

极氪

汽车

极氪汽车9月份交付量为12053辆，同比增长46%，但是环比出现了小幅的下滑。

极氪汽车的问题在于极氪X与极氪009的受众群体都比较窄，走量车型只有一款极氪001，在8月份进行了官方降价之后，极氪001的销量并没有带动极氪品牌出现大幅度的增长，只怪这个价位可选择的车型太多了。

第九名，

岚图汽车

岚图汽车在9月份交付量达到了5010辆，同比增长99%，环比增长25%，1-9月份累计销量同比增长102%。

岚图汽车的增长点在

岚图FREE

，这款中大型

SUV

在8月份以26.69万元的售价迎来了上市，它有着4905mm的车长、4.8秒的加速以及丰富的配置，性价比相比于同价位的极氪001、

小鹏G9

等车型丝毫不输。

9月份

创维、极狐、高合汽车

分别卖出了新车3635辆、2016辆以及1556辆，值得一提的是，备受关注的

问界汽车没有公布9月份的销量，只是公布了9月份问界M7的

大定数量超过了30000辆，日均大定量超过1500辆，靠着问界M7的强势表现，

AITO

问界10月份有望交出一张亮眼的成绩单。

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9月美系车销量前五的是Model Y、Model 3、昂科威、别克GL8、威朗。

1、Model Y

特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间2019年3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型，新车最快在2020年秋季交付。

2、Model 3

Model 3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model 3预计续航里程在320公里左右。

3、昂科威

外观方面，2020款别克昂科威更显硬朗大气。全新飞翼式镀铬饰条贯穿LED展翼式头灯，拉宽横向视觉;富有张力的保险杠型面和立体银色下护板，打造饱满有力的车头。尾部同样采用三维立体展翼造型，电镀饰条与尾灯贯穿相连，搭配一体式双排尾气管，提升运动感。

4、别克GL8

别克GL8自1999年面世，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐。2020年，别克GL8家族先后推出Avenir艾维亚家族、ES陆尊及陆上公务舱三大系列，为用户带来更多样化的选择。

5、威朗

别克威朗(verano)是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体，将为新生代精英带来全新的驾乘体验。

美系车的优点

美系车豪华、大气、排量大，一般都搭载三点几，甚至五点几的自然吸气发动机，本身就有着自己独特的魅力。加速比较线性，发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。美式的大皮卡、大型的越野车、SUV以及一些改装车，更凸显了美系车的霸气。

美系车经常使用一些新技术，比如SIDI、T+SIDI、8AT等等，但也比较慎用新技术，会尽量做到避免使用新技术而带来产品的不稳定性。