五菱宏光PLUS这车到底怎么样？除了空间大还有什么优点？

作为大家口中津津乐道的“神车” 五菱宏光，凭借其朴实无华的外观，能载人能拉货的车内空间，获得了人们的一致好评。但是你知道吗，五菱宏光的级别是微面还是SUV?其实作为官方定义的级别来讲，五菱宏光属于微面，但随着汽车行业的发展和壮大，很多车型也不在局限与这个所谓的级别中了，所以虽然定义上五菱宏光是微面，可它的外形和配置越来越像更高级的SUV了，今天我就为大家来介绍一下这款像SUV的微面：五菱宏光1.5L S舒适型，也是就五菱宏光顶配版。

五菱宏光1.5L S舒适型的前脸采用了全新的造型设计，尺寸更大进气格栅内部有银色的横条装饰，相比入门版和老款而言，更显精致。大灯的造型更为犀利，采用远近光分体式的设计，内部配有透镜，还支持高度调节，在不同工作情况下提供最合理的照明高度。下方的雾灯在提醒你，这不是入门版。总体来看，车头造型非常富有设计感，线条硬朗，观感丰富。

五菱宏光1.5L S舒适型的车身侧面采用双腰线设计，线条平直优美且一直延伸到尾部，看起来非常的立体。轮毂采用铝合金材质，与车身相得益彰，运动感十足。与入门版相比，这款车型还配备了车顶行李架，拓展处了更多的载物空间。

从腰线延伸过来的线条修饰使得五菱宏光1.5L S舒适型的尾部非常富有层次感，配合面积较大的后风挡，车尾的视觉效果非常宽大，很有气质。纵向设计的尾灯内部灯组排列整齐，点亮效果也不错，与整个车身的设计风格非常搭配。此外，该车还配备高位刹车灯、倒车影像摄像头和后泊车雷达。

内饰方面，五菱宏光1.5L S舒适型的整体设计风格既简约又精致，整个中控台设计层次分明，功能区域划分的十分合理，带有纹理的银色饰板平铺在中控台上，即使材质使用硬塑料，观感上还是能获得极大地满足。

方向盘采用三幅式设计，造型比较简约，并没有配备多功能按键，但好在比较符合人体工程学，握感不错，并且有了电子助力的加持，转向手感十分轻盈。

仪表盘采用双圆形设计，内部以银色的装饰线条勾勒，看起来时尚动感，黑底白字的显示方式十分清晰，内部读书区域划分的也算合理。

中控彩色屏幕采用触控式操作方式，两侧具有音量调节等功能的便携式感应按键，中控屏幕的清晰度不错，集成了许多常用功能，但反应速度一般。但是这个级别的车型能拥有这样一块还不错的中控屏幕就已经很好了，这块屏幕也给整个内饰增添了不少的科技感。

五菱宏光1.5L S舒适型的车内空间比较宽敞，符合同级别车型主流水平，该车的座椅布局方式有三种，分别是5座、7座、8座。前排和第二排空间表现不错，头部和腿部空间十分充裕，第三排空间表现也还可以，但座椅高度较低，坐垫较短，乘坐感并不是很舒适。

配置方面，五菱宏光1.5L S舒适型配备了ABS防抱死、制动力分配、倒车影像、后驻车雷达、铝合金轮毂、皮质座椅、手机互联和电动车窗等实用配置，非常丰富。

动力参数方面，五菱宏光1.5L S舒适型配备了一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为73kW，最大扭矩为140 N·m，匹配6挡手动变速箱，最高车速达到了155Km/h，工信部百公里油耗仅需6.5L，这个动力水平在同级别中绝对处于上游了，并且燃油经济性也十分不错。

悬挂方面，五菱宏光1.5L S舒适型的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为整体桥式非独立悬挂，驱动方式采用前置后驱，这也是这个级别车型常用的组合。悬挂调校方向偏软，前排乘客乘坐感舒适，可以有效地过滤路况不太好的路面，另外转弯的支撑性也不错，比较好操控，不过后排的乘坐感受就没有那么好了，路感特别清晰，略有颠簸。

如果您想要一台经济实用的家用车，又不想失去自己的精致感与仪式感，那么这台五菱宏光顶配版就非常适合您，它的外观新颖时尚，内饰设计感突出，作为顶配车型还有比较丰富的配置，操控感受也不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽势Auto-first|孙朝

据中国汽车工业协会统计，A00级别车型在去年新能源市场中的替代率达到99%，其中五菱宏光MINI EV以全年55.4万的销量在该级别中称冠。

市场上微型车普遍存在乘坐空间小，储物空间不足，无法满足多场景出行需求。秉持人民需要大空间，要求年轻化的审美及适合家庭新能源出行代步的需求，五菱推出全新车型——

五菱缤果

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A0级两厢纯电车型五菱缤果，定位高于包括宏光MINI EV在内的三款五菱微型电车。产品命名灵感源于“让生活有滋有味”的美好愿景，意为点亮缤纷多彩的生活，果然非同凡响。

新车外观圆润饱满，大灯与前脸布局比例均衡且简洁，视觉感柔美，车头凹槽的设计极富轮廓感。

前大灯采用X造型LED灯源，灯型外轮廓柔和上扬，整体造型如明眸大眼，炯炯有神。

缤果车身尺寸为 3950*1708*1580mm，轴距2560mm。极光绿的车身颜色动感时尚，彰显个性。(新车共配备四种车身颜色，分别为奶咖白、耀夜黑、冰莓粉、极光绿)黑色车顶与黑色轮眉形成搭配，结合整车双色车身，使主色调看起来更加舒缓且精致。

水花型轮毂盖为钢质材质，全系车型轮胎尺寸均为：185/60 R15。

车尾部的流线型鸭尾设计同样凸显轮廓感，搭配顶部的扰流板，比例和谐同时提升品质感。车尾下部的镀铬饰条与车身两侧及车前侧饰条相呼应，统一且均衡。

X型LED尾灯造型圆润饱满，与前大灯、及整车调性遥相呼应。内透镜采用水波纹叠层设计，层次感丰富。

新车内饰呈现出强烈的复古小资腔调，中控区多处运用圆形几何设计，与车身外观整体风格相呼应。

顶配车型才有的10.25 英寸双联屏及皮质方向盘为当下车型主流配置项。高亮烤漆饰板，高亮镀铬出风口，配置用料彰显高级感。

双联屏内容显示丰富，行驶信息、驾驶模式、空调调节、媒体娱乐等一应俱全。搭载自研车机Ling OS灵犀智能系统，UI设计界面清晰，逻辑清楚且触感相对比较顺滑。一句“你好小菱”可以唤醒卡通版语音助手来实现语音操控。

缤果延续宏光MINI EV旋转式档把，旋转回馈感清晰，旋转双向均是无限循环档位，不经意间总是需要参考仪表显示来确认当前档位。

前排贯通式地板同五菱其它电车一样，即使紧贴左侧墙壁停靠车辆不便开驾驶车门时，也能很轻松的从副驾驶位通过。

前排座椅采用一体式头枕，大面积软包覆材料，乘坐舒适度比自家宏光MINI EV柔软了不少。

小车大空间很大程度在后排空间得以体现，纯平贯穿式的后排地板使得乘坐感受相对轻松自如。

下沉式后备箱使用率非常高，后排座椅整体放倒后可达到790L的储物空间。

新车搭载最大功率为30千瓦和50千瓦驱动电机。续航为203km和333公里两个版本，支持快慢充，充电量30%-80%仅需35分钟。

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都说金九银十，不少车企都会赶这趟热潮，争相在这期间亮出自家的“杀手锏”。题主所问的五菱宏光PLUS就是上汽通用五菱在这个月新推出的全新车型，不仅是五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型，在性能、配置以及驾驶体验方面的表现也都有着不错的表现。

1.5T发动机，动力充沛还省油

五菱宏光PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，和之前五菱宏光的1.5L自然吸气发动机比起来，在参数上提升了不少。在实际驾驶体验中，动力更加强劲，同时大幅提升了它的爬坡和载重能力，即使是载满货物也能轻松应对爬坡、泥泞路况等复杂场景。

另一方面，新的发动机在省油方面的表现也是可圈可点。官方给出的工信部综合油耗为7.3L/100km，这意味着五菱宏光PLUS能够以更低的油耗，拖载更重的货物。如果题主是想入手一台五菱宏光PLUS用来载货，应该能为你省下少油钱。

全新平台，还带来了乘坐舒适性和安全性

五菱宏光PLUS是基于CN150前置后驱平台研发的全新车型，整个底盘由上汽通用五菱与全球领先的底盘研发机构摩缇马帝(Multimatic)国际顶级专家团队联合开发调校，这个团队是服务过阿斯顿马丁、奔驰AMG等顶级跑车的。经过悉心调校之后的五菱宏光PLUS，在驾乘舒适性和操控稳定性方面均有所提升，除了载货之外，开着这车带着全家出远门走亲戚都不会差。

另外，新的平台还赋予了五菱宏光PLUS更好的车身刚性，让车辆可以抵御更大的撞击强度。加上靠谱的安全气囊和齐全的安全设备，都大幅提升了新车的的安全性。

配置升级，紧跟时代潮流

值得一提的是，五菱宏光PLUS中控配有一块8英寸显示屏，多媒体、蓝牙电话、语音交互等功能一应俱全，还能通过手机APP实现互联。可以说紧跟时代潮流，比之前的五菱宏光肯定要洋气得多。

总的来说，大空间的确是五菱宏光PLUS的一张王牌。但除此之外，新车在动力性能、驾驶体验、配置等方面也都有着突破性的表现，加上官方给出的6.58-7.98万元的售价和优惠政策，如果题主对这台车感兴趣的话，还是可以去4s店看看实车了解一下的。

不知不觉，自己开店已经有2年了，我和我妻子经营的小店铺是文具店、精品店，店铺的位置比较好，就在学校边上，人流里大，所以每个月也算是有稳定的收入，再加上我没事的时候还会去大伯的工厂里帮忙做电工，两个人加起来也能挣个万把块钱。这收入在我们生活的小县城里，这个月收入已经不算低了，加上我们结婚时爸妈帮忙买了房，也没有贷款压力，所以今年年初，我花费7万多提了一辆顶配五菱宏光PLUS，让它成为了我们家庭中的新成员。

对于五菱，相信大家都知道关于它很多的段子和故事，能漂移、豪车挂五菱尾标等等，我就不一一给大家讲述了。而我之所以会选择五菱宏光PLUS，不仅仅是因为五菱品牌小有名气，更是因为这款车挺适合我的，价格合适，而且外观大气，空间也很大。而且五菱本身又是MPV里的专家，它打造的MPV市场反响都不错，五菱宏光PLUS也一样不例外，在市场中卖得很好。综合考虑之后，我才选择的五菱宏光PLUS。

当时买车时，同价位其实还有另外两款车可以选，一个是风行菱智，另一个则是华晨金杯，这两款车我都看过实车也都试驾过，可是感觉都太像是面包车了，开出去感觉有点做货拉拉司机的感觉。但五菱宏光PLUS就不会，它就是一款纯正的商务MPV，造型很方正，每一个棱角都充满锋锐的感觉，前脸的格栅在熏黑之余，还有精致的银色镀铬和大气的红色五菱车标，这让五菱宏光PLUS更显高级，开出门遇到不懂车的人，他们都会觉得这车不便宜。

而且五菱宏光PLUS的空间蛮大的，它有同级中最宽的车身，车宽都快2米了，车长超过4米7，轴距也有2米8，所以坐在车内时，不会觉得后排空间不足，无论是第二排还是第三排，它都能让我这个1米8身高的男性获得比较舒适的坐姿。而且五菱宏光PLUS的后排座椅全部都能放倒，平常帮店里进货，我只要把座椅一放倒，然后开到批发商那里，需要买回来的一箱箱练习册、笔记本等各类文具，都能轻松一车拉走。

至于动力，我选择的是1.5T版本，匹配的是一台6MT变速箱，整套动力给我的驾驶感受还挺不错的，动力挺足的，即使上到了100km/h再提速，动力也是随传随到。而这台1.5T的发动机，也是我下定决心买五菱宏光PLUS的关键所在，毕竟同价位的其他车，大多数都是自吸，试驾中感觉动力都比五菱宏光PLUS要差。

不过，你们可能觉得，1.5T的动力是强了，但油耗可能也就跟着涨了。但其实，油耗我觉得也不高，我这段时间开下来，大概是百公里7.3L左右。我原以为五菱宏光PLUS这么大一款车，油耗怎么也得8L、9L，事实证明大尺寸的车型油耗不一定会高。平常开五菱宏光PLUS一个月，我花费400多加油就足够。而且我还了解到，五菱宏光PLUS的保养也不贵，车友群里的朋友告诉我，常规小保养300元左右就行，而大保养800元差不多，按照一年保养2次算，也就花费两三顿火锅的钱。

这段时间体验下来，我对五菱宏光PLUS还是比较满意的，因为这款车兼顾我对面子、空间、实用性各方面的要求，还将用车成本控制得比较好，而且在五菱宏光PLUS上还有后排出风口、倒车影像、定速巡航等配置。综合来看，这车反倒大幅提升我们出行的便利性和舒适性，所以我觉得7万买这车很值。

说真的这价格感觉稍贵，噪音也大，不伦不类(MPV噪音大，传动轴声音大，共振，说是面包吧，价格稍高)，配置简陋，低配气囊没有，手摇窗，全系不带esp，高配加了后碟刹，弹簧悬挂，气囊也就俩

如果你要问近几年中国市场卖的最好的车是哪个?不是豪华的BBA，也不是深入国人内心的德系，更不是口碑无敌的日系车，它就是——五菱宏光。

“秋名山车神”虽然是个段子，但是五菱在中国市场的风靡可不是段子，它在青藏高原给牧民拉奶，它在海南岛给人们运椰子，凭着极其强大的实用性和良好的口碑，五菱年年高居中国 汽车 销售榜的第一宝座，无人能撼动。

2019年年末，五菱宏光家族的巅峰之作——五菱宏光PLUS上市，这次的五菱宏光设计师明显换人了，不在是以前普普通通的样子，而是整个车身显得较为方正，用官方的话来说就是“平行矩形，简约硬朗”

五菱宏光PLUS整车尺寸为4722*1840*1810，轴距为2800(以上单位均为MM)，这款车毫无疑问是五菱宏光家族中尺寸最大的了，那么，除了尺寸最大之外，这款车到底还有什么优点吗?

首先，这次五菱宏光PLUS为了满足用户的更多需求，在这款车型共推出了青石蓝、星耀黑、极地白、极光银四种颜色，其中官方尤其宣传的青石蓝色，据说是取自青石的灰蓝，而青石有朴质无华，默默坚守的品质，与五菱用户建议奋斗的形象不谋而合。

当然官方的宣传明显有牵强附会的嫌疑，但是五菱宏光不再是以前单调的灰白颜色，也确实说明了五菱官方除了在实用性方面，也在提升五菱的逼格和辨识度。

还有外观方面，虽然这次五菱宏光PLUS还是一副方方正正的样子，但是和以前的车型还是有非常大的不同的，比如前脸的设计更加有层次感，黑色的格栅和一条简单的镀铬装饰条也营造了一些精致的感觉，再加上悬浮车顶的设计，乍一看确实有点像路虎。喜车网

如果说之前的五菱只是大的话，那这次的五菱不光是更大了，也更好看了。

到了车内，五菱宏光PLUS的内饰就较为普通了，虽然比起以前来进步还是挺大，但是和同级别的宝骏730比，内饰就不占优势了，虽然也有中控大屏，顶配也有多功能方向盘，也有定速巡航，但是一些实体按键操作起来手感很一般，总之五菱宏光PLUS的内饰就很一般。

再说它的动力，这次五菱宏光PLUS配备了一个1.5T涡轮增压发动机，最大功率108KW，峰值扭矩是250NM，工信部的综合油耗是7.3，这台发动机可是比五菱宏光S上的那台强出去太多啦，再加上全系标配6速手动变速箱，这款变速箱虽然行程较长，也没有什么吸入感，但好在挂档还算比较柔顺，所以五菱宏光PLUS的开起来比五菱宏光S要好开多了，动力也要强多了。

五菱宏光PLUS用的是前麦弗逊独立悬挂后多连杆的悬挂组合，悬挂调教也偏软，支撑有些不足，但是开起来更舒服，小沟小坎基本没啥感觉。

所以洋洋洒洒说了一堆，就是想回答一个问题，这款车除了更大了还有什么其他优点?

有，那就是不光更大了，也更快了，更方便了，更舒服了。总之就是各个方面都比之前的车型提升了一个档次，但是本质上，它还是那个任劳任怨帮着我们打天下的五菱。