五菱缤果新车型价格表 五菱缤果印尼上市，价格4.08亿印尼盾，订单超3000台

如果你关注汽车市场的新闻，应该或多或少看到过中国车企对外出口的新闻，包括

奇瑞

、

长安

、长安、

比亚迪

在内的很多国产车企，如今都在积极拓展海外市场。比亚迪就已经接连出口德国、法国、荷兰、日本、澳大利亚等国家。大家熟悉的

五菱汽车

同样积极拓展海外市场，这不，12月15日

五菱缤果

正式在印尼上市，得到了印尼当地不少主流媒体的报道。

五菱缤果在国内算得上是火热，指导价为5.98万-8.88万，上市以来的销量成绩一直比较出色，月销量过万台，对于五菱缤果来说不是难事，11月的销量成绩还超过3万辆，这样的成绩已经较为突出了。而在印尼市场，五菱缤果的成绩又表现如何呢?

在11月16日开启盲订以来，五菱缤果在印尼市场的订单量超过3000辆，打破了之前由五菱Air ev创造的印尼新能源汽车预售订单2000台的纪录，着眼印尼市场来看，五菱缤果的预售订单可谓是“爆了”。而在印尼市场，五菱缤果的定价就不像国内那么亲民了，售价为3.58亿至4.08亿印尼盾(约合16~19万元)，所以五菱高管周钘在网上表示，在国内买一辆五菱缤果，大约多赚了10多万回头钱。

五菱缤果能被消费者认可并不是偶然，这是一款抓住了用户实际需求的车型。在代步车实用性普遍较低的大环境下，五菱缤果却具备2560mm的轴距，能让三口或四口之家享受到较为舒适的出行体验。车内还设计了下沉式后备箱，在后备箱的地台下还有额外的储物格，能实现分层储物。出门露营野餐时，就能实现上层存放锅具食材，下层存放碗碟调料等，彼此之间互不打扰。

(Air ev)

五菱缤果也不是五菱在印尼布局的第一款热销新能源车，在此之前五菱推出的首款新能源全球车Air ev，就已经获得了很多消费者的认可，目前累计销量已经突破8000台。五菱Air ev还成为了G20用车。 此外，五菱在印尼市场还布局了Almaz-RS等燃油车，也已经成为印尼市场最受欢迎的中国品牌。喜车网

在五菱缤果的上市现场，五菱印尼总经理石国勇，代表五菱印尼与 PLN(印尼的电网)、Telkomsel(印尼的电信运营商)、Mandiri (印尼的大型银行)三家公司负责人签署了战略合作备忘录，后续将展开深入合作。这种做法也是五菱考虑到用户的实际需求和后续用车体验，充电基础设施的不断完善，不仅能改善印尼当地的充电生态，也能优化Air ev、五菱缤果车主的用车体验。

最后，很多人可能觉得国产车虽然进步了，但是愿意选择国产车的消费者只有国人，这种想法并不正确，很多国产汽车都在积极拓展海外市场。根据相关人士介绍，2023年我国汽车出口量将超过500万辆，创新的历史记录。从这个数据中就能看出，海外消费者也很愿意选择中国制造的汽车，如此来看，中国也已经成为了汽车工业强国。

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易车原创

五菱缤果

在今年3月正式上市，作为一款5万多起步的小型

纯电动

车，它也能做到体面复古的外观和精致的内饰，上市就很火爆，至今已经卖出了超过10万台。在上市后的半年，五菱缤果再次推出新版本。

新版本的五菱缤果为

410km长续航版本，官方售价为8.88万元

，相比现款333km顶配多出了4000元。这4000元能多获得哪些配置和提升?究竟花的值不值?接下来我们在文章中为大家解读。同时，新款车型的试驾视频也会同步放出，欢迎大家在视频中了解更详细的内容。

新缤果升级了哪里?

五菱缤果有复古精巧的颜值，小巧的车身尺寸，它的车身长度才3950mm，在城市开车、停车都非常灵巧。车身小乔的同时，缤果还有很不错的车内空间和储物空间，并且还有相当宽敞的后备厢。尤其是后备厢采用下沉式设计，平时装东西都不在话下。在我最新的试驾视频中，再次强调了空间表现，值得大家关注。

此次新缤果推出全新的三种配色，分别是：朝霞粉、浅湾绿、清风蓝，加上本来就很畅销的奶咖白，组成了四款年轻活泼的车漆颜色，女孩们肯定更喜欢。

缤果车内最有意思的设计是水韵浮岛中控，中控采用大屏和空调面板整合式设计，呈现出椭圆形外观，宛如漂浮的小岛。这个内饰我相信谁看到都会很喜欢，真的很有情调。

它的座舱也使用了大面积的皮质包覆，内饰运用大量的圆形几何设计及高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形，做到了复古和时尚同步。

在配置方面，新车还升级了自动大灯和自动雨刷，上下地库、过隧道等就方便多了，雨天也不用手忙脚乱。此次新车还配备了AUTOHOLD，临时停车，或堵车走走停停，右脚就不用一直踩刹车了，开车轻松不少。

新车还升级到了四气囊，配备ESC，相比现有版本在被动安全方面也有提升。当然，我希望这些配置未来能逐渐在全系都配备，你们觉得呢?

底盘续航也升级 竞争力更足

缤果此前提供203km和333km两种续航的版本，有很多车主反馈，希望续航能更长。所以这次上汽通用五菱采纳了大家的意见，推出了CLTC 410km续航的版本，更适合续航跑长途的用户。

由于高续航新车搭载了更重的电池，所以缤果的电机也有升级。新车搭配了水冷扁线电机，功率密度提升了0.8kW/kg，高效率区间扩大了11%，由此使电机最高效率>96%，并且重量还减轻了3kg。有了新电机，新车的最高时速现在可以到130km/h。

随着电机和续航的升级，这台新缤果还升级了后悬架。后扭梁由开口梁设计改为封闭梁设计，扭梁刚度提升了41%，减少了部分的行驶振动。我在试驾体验的过程中，就明显感知到了新缤果在舒适性方面你的升级，底盘质感更好。

编辑总结

今天，有我同步试驾五菱新缤果的视频，关于它更多的改变和升级在视频中有详细介绍。目前，小型

纯电动

车市场中，五菱缤果和

比亚迪

海鸥

是两款炙手可热的新车，也是销量最高的车型。它们成功的把曾经合资车的王者，

本田

飞度

和

大众

Polo拉下神坛，用更好的用车体验和更好的高性价比，让我们自主新车走到了前面。

五菱可不止五菱宏光一款车出名，旗下的小车知名度也很高，他们面向的是下沉市场，走得是以农村包围城市的方针，一步一个脚印，吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV，几万的售价吸引了不少年轻人，加上新车设计比较可爱，日常出行比较方便，MINI EV数次拿下小车销冠。

当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后，开始开辟新的市场，这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是

五菱缤果

灵犀尊享车型，这也是一款小车，但价格可不是三四万能买到的小车，新车定价8.88万，MINI EV模式已经是过去式，五菱小车开始开拓新的市场，一起来看下这款小车。

外观方面，新车的外观设计有点像是早期的老爷车，经过打磨和涂装全新的配色，让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型，但设计层面并没有改进，还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅，底部有黑色大嘴，椭圆形的灯组，加上顺滑的引擎盖，造型一点都不激进。此外，新车还提供了三种新的配色，有粉色和绿色，还有蓝色，都是年轻人才能降的住的配色。

侧面来看，小车的充电口在前翼子板上，车门的造型也不够饱满，主要是线条有点凌厉，侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小，它却是四门结构，基本上没有尾箱，所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计，造型也很可爱。车顶线条平直，这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样，很多地方和前脸相呼应，走得是可爱风格。

内饰部分，车子虽然很小，但各种配置全都有。相比之前的车型，新车在配置上有着较大的变化，比如加入了自动大灯和雨刷，提升了用户的驾车体验。安全方面，新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊，侧面也有，全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁，中控屏液晶仪表盘全都有，只是尺寸不大，足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键，采用旋钮方式，整体比较耐看。

动力方面，车小也有很多好处，续航给力，这款车采用水冷扁线电机，重量更轻，工作效率更高，它的续航已经达到了410公里，足够城市中使用，偶尔跑下长途也不在话下。

总的来说，小车的竞争对手很多，但普遍没有五菱的小车性价比高，这款缤果价格虽然不便宜，但也是畅销车型，新车月销超过了2万，短期内还是小车界的销冠车型。

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