长安CS85质量怎么样？

长安CS85 COUPE由长安标致雪铁龙汽车有限公司(简称：长安PSA)进行生产制造，共用DS豪华法系品牌汽车先进的设备设施、先进工艺制造水平、先进的质量管理水平和高素质的员工队伍，为打造高品质汽车奠定了基础。

S302的开发品质确保用户使用10年/26万公里

长安汽车验证体系(CA-TVS)：包含汽车开发的15个试验验证领域，共有730项整车、系统试验，超过6165项零部件级试验，全面覆盖了车身、底盘、动力、电器、内外饰、智能化等有属性目标的验证。

?可靠性验证：S302上市之前进行了4轮超过18台车次样本量的试验场可靠性试验。包含34种典型路面和300个循环，250个动力工况循环和90个最高车速循环，确保用户使用10年/26万公里。

?极限环境验证：整车强化淋雨试验、整车350mm涉水试验、整车100循环防腐试验、整车老化试验、整车正负40℃振动高低温耐久试验。模拟用户道路适应性试验：在零下52℃的中国北极漠河、50℃的极热吐鲁番、海拔5500m的昆仑山，试验覆盖全国13个极限工况省市，S302累计超过100万公里极限环境适应性验证，这一连串的极限环境及累积里程数据，确保了车辆在严酷极限环境的适应性。

2.0T版本采用的是蓝鲸2.0T+爱信8AT，黄金动力组合，1.5T版本采用的是1.5T+7DCT动力组合。

发动机

长安CS95的蓝鲸2.0TGDI发动机有“中国最强芯”的称号。是长安历时6年时间，100%正向研发出来。这台蓝鲸2.0TGDI发动机拥有71项专利技术，其中发明专利25项，实用新型46项。采用了一系列新技术，TC-废气涡轮增压技术、变排量机油泵技术、缸体缸盖平行冷却技术、平衡轴技术、DVVT技术——双VVT可变气门正时技术…。最大功率171kW，最大扭矩360N·m，在超增压模式下直接输出高达380N·m，在最大扭矩上直接碾压豪华合资品牌奥迪A4L的2.0T发动机。喜车网

1.5T车型采用的是全新蓝鲸1.5TGDI发动机，该发动机各项输出参数非常强劲：最大功率达到131kW，相对上一代发动机提升4.8%。最大扭矩达到265N·m，相对上一代提升35N·m。整车工况相对于上一代油耗降低1L/100km。NVH方面，该发动机在怠速噪声低于61.8分贝，在竞争机型中也处于领先地位。全新高效燃烧系统，该系统设计可以实现更强的气流运动，相对于上一代发动机，进气滚流最大提升超过3倍。混合均匀性及湍动能进一步改善，使得燃烧速率提升9.41%，爆震倾向大幅改善，使得燃烧相位改善12.36%，动力性、以及大负荷区域油耗改善超过6%。

变速箱

爱信8AT变速器?长安首款8AT车型，同级别最牛变速器，源自“全球第一”的爱信AW，8F45较第三代6F25速比范围广，换挡平顺、响应快，具有良好的驾乘舒适性，采用低粘度、终身免维护变速器油。

DCT270变速器

采用长安自主研发的7速湿式DCT变速器(7个前进挡)，技术领先，保证动力充分输出。湿式双离合器，与干式离合器相比具备更加可靠的质量稳定性，换挡更平顺，让用户拥有更好的使用体验。

底盘调校

CS85 COUPE前、后独立悬架，四轮独立跳动，国内领先的悬架性能匹配能力，保证各种路况车身平稳，乘坐舒适。悬架系统的多轮精细调教，采用知名减震器供应商高端阀系结构，打造操控与舒适的完美平衡，带给用户“驾驭随心、洒脱操控、舒适质感”的极致体验。

您好，长安新上市的cs85 coupe,根据车型不同搭载了1.5T和2.0T两个版本的发动机，以下是根据发动机不同所做的配置对比。

价格：1.5T版本11.99-13.79万，2.0T版本13.69-16.99万。

动力：1.5T版本搭载的为1.5T涡轮增压发动机搭配七档双离合发动机，最大功率131KW,最大扭矩265NM;2.0T版本搭载的为2.0T涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱，最大功率171KW,最大扭矩360NM。

环保标准：1.5T版本的符合国六标准，2.0T版本的符合国五标准。

配置：2.0T版本车型无论是从主被动安全装备、辅助/操控配置、内部配置、座椅配置等方面功能更多也更全面。

不知不觉，已经提车一年多的时间了，爱车CS85也行驶了20000多公里的里程了。总体上感觉CS85可以说是一台很不错的车，开启了我的85度生活。 外观当然就不用说了，买车的时候就是奔着它的溜背造型来的，因为我不太喜欢正统SUV方方正正的样子，自从CS85的谍照图流出后，我就被他深深的吸引了。 内饰方面，不论是主副驾还是后排乘客，身体能触碰到的地方几乎都是软性材质包裹的，这样的设置提升了不少高级感。而且内饰有大面积的钢琴烤漆装饰件进一步增加了高级感。 驾乘体验方面呢，首先要说的就是它的动力配置，CS85采用了长安自家的2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱的组合。日常驾驶中，动力挺充沛的，跟车的时候，我甚至不敢踩太多的油门(车真心是太“窜”了，害怕一不小心就给前车怼了)。再有就是长安对8AT变速箱的调教还是相当不错的，低速的时候完全没有双离合变速箱的那种顿挫感。换挡逻辑相当的清晰且绝不拖沓，尤其喜欢它深踩油门，变速箱自动降档，蜗轮直接介入的加速感，肾上腺素直线飙升。好啦，下面和大家分享一下我的爱车美照吧。

CS85最惹人喜爱的造型，长长的发动机舱，从B柱开始急速下拉的车顶，短短的后尾箱。我也对比过吉利的星越以及长城的F7X，还是咱家85最耐看。

45°造型也是相当的耐看，总觉得犀利的大灯无时无刻的都在关注着

车头部分采用了钢琴烤漆与镀铬装饰条交替排列的设计，运动又不失高雅。

星钻式大灯也是85独特的设计，远近光采用一体式的设计，共用一个LED透镜。旁边排列了四个小日行灯，阳光透过大灯玻璃照在上面，有如钻石般闪耀。

近看长安运动又不失高雅的设计

主副驾两侧均设计了无钥匙进入系统，科技还是要以人为本，这样的设计会给车主带来很大的方便。

溜背式的大顶配有行李架，有远途出行的朋友可以选择加装一个车顶行李舱，个人觉得后备箱已经足够大，足够用了。

小小的鲨鱼鳍天线相当的精致，实际使用中，收音效果也是相当不错的。

长长的高位刹车灯，也是LED的，亮度相当的可以。

后尾部的360T尾标以及双边四出的排气都彰显了这台车的动力。

尾部的倒车雷达一点也不含糊，共四枚。不仅在倒车的时候提供安全保障，行车途中，这四枚雷达也是并线辅助的重要组成部件。

电尾门也是我的最爱，免去了抬起来按下去的烦恼~轻轻一按，高级又高雅，哈哈。

高级感十足的座舱，钢琴烤漆装饰件确实能衬托出不少的高级感加上软车的软包内饰，啧啧啧，85你为什么这么美。

给我的驾驶位单独最后一张，各位没买车的朋友，你能通过图片体会出我的驾乘空间是有多舒适多豪华么?

钢琴烤漆的中控面板+钢琴按键式的功能按键，坐在驾驶室，仿佛坐在一架钢琴前，不知道屏幕对面你的你会不会和我弹出一样的乐章。

中央手扶箱是双开门的哦，看着就是比单开门的高级(详参冰箱哈哈哈)

软包材质的车门，胳膊靠上去十分的舒适。

值得一提的是，CS85的空调是双温区的，前排左右可以单独设置温度，而且还带后排出风口，进一步提高了后排的舒适度。

车内照明系统也是白光的LED光源，夜晚打开后，从外面看进去，相当的高级。

最后，用CS85的大天窗作为本文的结尾，楼主码字不易，大家轻拍。