十万级？轿跑SUV？还自带跑车声浪？到店实拍长安欧尚X5 看了长安新车UNI-T引力配置表，20万级别实力轿跑，四缸机180马力

轿跑SUV，自带跑车声浪，听到这两个关键词可相信你脑海里第一个浮现的就是一款奔驰AMG或者奥迪RS系列的高性能SUV。但是我们今天的主角并不是它们，而是长安欧尚新推出的X5。长安欧尚作为长安汽车旗下乘用车品牌，既拥有长安汽车集团的研发和制造体系，又拥有和长安汽车集团不完全一样的造车理念，吸引到全新的用户群体和簇拥者，下面我就一起来看看长安欧尚究竟有什么魅力吧。

激进的外观设计带来极强的视觉冲击力

长安欧尚X5在众多紧凑级SUV竞品中属于偏激进的那一个，硕大的进气格栅，配合其中直瀑式的中网，气势十足。

大灯也使用了时下流行的分体式设计，LED日间行车灯与中网上的镀铬饰条连为一体，展现出一种十分犀利的气质。LED大灯则藏在下方类似于进气口的装饰中，这样的设计对于运动感的营造相当到位。

同时中网上还有一个红色的“S”表示，这也是对其运动身份的展示。值得一提的是1.5T车型为红色，1.6L为黑色，总之看上去都相当不错。

来到车身侧面，线条极具力量感，C柱的造型也十分倾斜，配合上C窗的设计，轿跑SUV的名号实至名归。下方19寸的轮毂视觉效果出众，其次轮胎胎壁很薄，提升视觉效果的同时也提升了操控性。

尾部造型相当饱满，上方的小尾翼设计，提升了整车运动感。同时细条状的尾灯造型与LED日间行车灯相呼应，呈现出犀利的视觉效果。

环抱式的座舱设计，运动氛围浓烈

整体内饰设计与其他长安车型类似，在众多自主品牌SUV中设计感位于前列。红色的线条点缀，配合上朝向驾驶者的座舱设计，很容易激起驾驶者的驾驶欲望。

中控屏幕搭载欧尚OnStyle3.0系统，操作起来十分流畅，而且整体UI设计偏向于小清新的风格，白色作为主题基调，配合上磁贴式的应用图标，和一些设计冗余的车载系统相比，更加简单时尚。

功能性方面，首先要说的就是这套系统支持华为最新的的Hicar车载互联系统，相较于其他系统，对于安卓手机只支持百度的CarLife，这套Hicar系统不要好用太多。不论是跟手程度，还是流畅程度都不在一个档次上。

其次这套车机系统还有一个功能我要着重提一下，这个功能也是我最喜欢的功能。就是赛道模式中的模拟声浪功能。在开启赛道模式后，音响会发出类似于V8发动机的排气声浪。模拟的声音也会随着油门的开度和转速爬升所变化，非常有意思，在长途驾驶无聊时，用这个功能提提神还是不错的。

屏幕下方的按键使用这种悬浮式的按键设计，按键的观感十分不错，同时按键按上去的质感也十分清脆。

变速箱档杆虽然没有采用电子档杆，但是整体档杆的设计和电子档杆非常像。同时档杆上方还有一块皮质，用来搭手是一个非常不错的选择。

前排座椅也采用这种皮和织物拼接的一体式座椅，不论是观感还是坐上去的包裹感都非常不错。喜车网

小结：长安欧尚X5整体体验下来给我最强的一个感觉就是运动感十足，不论是外观设计，再到内饰和座椅的设计，以及模拟的跑车声浪，无处不在体验年轻运动这个关键词。其搭载的1.5T蓝鲸发动机动力也很强劲，最大马力180Ps，之前官方公布的百公里加速时间为7.79秒，在同级别对比中十分出众。结合上6.99-10.59万元的预售价，能有这样的表现，可谓性价比十足，后面会为大家带来动态驾驶感受，关注一下我们吧。

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向高端进军是每一个品牌的梦想，自主品牌也不例外。在领克、魏派、星途等品牌相继推出，红旗品牌复兴，蔚来也在努力突破的时候，长安汽车也发布了旗下的高端品牌UNI，而近日它的首款全新紧凑型SUV——UNI-T也将在3月亮相。

外观设计方面，作为长安新产品序列的首款车型自然是要一炮而红，从设计角度来讲它没有用过多复杂的线条去走特色路线，而是最大化保留家族设计元素的同时让线条更加锋利来突显科技感。

车身侧面，双腰线的设计使得新车侧面也极具肌肉感，搭配着悬浮式的车顶设计与隐藏式的门把手设计，侧面看去浑然一体，有点轿跑SUV的视觉效果。

车尾线条营造出一种拉宽的视觉效果，所以尾部饱满且立体感十足，配合双边共四出的矩形镶嵌式排气布局也让它的颜值具有十足的吸睛效果，相信上市后会赚足路边行人不少回头率。

编辑点评：虽然长安在SUV领域的的产品矩阵已然完善，旗下的PLUS车型也都是精品，但对于当下的市场来说，同质化严重也是面临的主要问题，那么UNI-T将是一款对年轻人更具吸引力的车型，而它的操控调校也势必会更加运动、好玩。

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国产品牌近些年发展得比较迅速，尤其是紧凑型SUV领域，价格不高的国产车型，比较受国内车友的喜爱，在众多国产品牌中，有很多有实力的品牌，如果用一线和二线这个词汇来形容的话，那么哈弗、吉利、长安等等属于一线品牌，这几个车企，在造车方面，各有各的特色。

哈弗属于专注SUV的品牌，产品线比较单一，但专注一个领域，也是有好处的，能够将SUV做精，从销量上就能够看出，哈弗专注SUV领域是正确的。

吉利和长安属于多面型车企，在轿车方面、SUV方面都代表车型，除了常规车型之外，吉利还推出了跨级车型，这款车就是吉利icon，新车上市之后，在市场中取得了可喜的成果，选择跨界风格的SUV，大多数都是年轻车友，前卫的造型才能够彰显车主独特的魅力，看来造车不能死板，要知道客户的需求。

续吉利推出icon之后，长安也有大动作，长安推出了新车UNI-T引力，这款车的设计风格也属于跨界型的SUV，长安目前有长安CS75PLUS，CS75PLUS属于标准常规车型，能满足大部分车友的用车需求，而新车UNI-T引力，是为了满足部分追求个性的车友而设计的轿跑SUV，这样的产品布局，是十分紧密的。

看了长安新车UNI-T引力配置表，觉得长安引力是20万级别实力轿跑，如果价格定在30万，除了动力不能满足30万级别的标准，其它方面完全可以胜任，或许30万的合资品牌SUV配置也没有长安引力丰富。

从配置表上能够看到，这是长安UNI-T先享版的部分配置信息，在众多配置中，比较吸引人的配置是安全辅助方面的，可以说，即使新手上路，开长安UNI-T也没有多大问题，除了常规的车身稳定功能之外，驾驶安全辅助功能多达10项，这些安全配置要比车内氛围灯、全景天窗、自动启停实用多了。

车身尺寸方面，新款长安UNI-T车身长度4515毫米，宽度1870毫米，高度1565毫米，轴距2710毫米。从车身数据上能够看出，车内空间表现可以，对于家用代步来说，是空间是完全没有问题的。

动力方面，新车搭载了长安自主研发的JL473ZQ5型号发动机，这台发动机排量为1.5T，缸数为四个，最大能够输出180匹马力，变速箱匹配了七速双离合，百公里油耗仅6.3升，实际驾驶，油耗估计会往上浮动2-3升，如果跑国道和高速的话，油耗或许会低于6.3升。

底盘驱动方面，新车将采用前置前轮驱动，悬架为前麦弗逊式后多连杆独立悬架。

新车在外观设计上，绝对是惊艳的，但并不觉得夸张，这方面设计师拿捏得比较恰当，新车在车身颜色的配置上，有黑色、红色、蓝色、白色、水泥灰、灰色等等，拍到的这款新车，颜色就是灰色的，特别有气质的一种颜色，车身还使用了黑色外后视镜和红色灯带进行点缀，看上去更加绚丽。

长安这款新车，整体看还是比较优秀的，从外观工艺上讲，每一个车身缝隙都那么均匀，造型也不是特别浮夸，安全配置丰富，全车LED光源，如能够匹配长安CS75PLUS的爱信8AT，就更完美了，价格方面，顶配落地价格能够控制在20万以内，新车的产品力还是很强的。

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