2024-01-18 16:45:24 | 喜车网
根据乘联会发布的销量数据显示:今年2月,乘用车市场零售达到138.9万辆,同比增长10.3%,环比增长7.4%。其中SUV市场销量65万辆,同比增幅10.1%,环比增长4.4%。值得一提的是,2月车型和排名均出现了较大的变化,尤其在销量前十榜单中,合资阵营仅剩下一款车型。
在2月的SUV细分市场,月销破万辆的车型达到了12款,其中新能源车型达到5款,并包揽了前三。自主品牌成为最大赢家,共有9款车上榜,其中
比亚迪
宋系列以51592辆的成绩单领跑榜单,优势明显,和二三四名累计成绩单几乎持平。
此外,
长城
哈弗H6
排名第四,
长安
的CS75PLUS和CS55PLUS同样月销破万,分列第六名和第七名。
埃安
AION Y
、
博越L
和
红旗HS5
也都突破万辆大关。
与热闹的自主阵营相比,2月合资阵营在SUV市场仅有一款车型进入前十榜单,
本田
CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV,排名第五,可见其实力还是非常强悍的。而以往常见的
大众
途观L
,
丰田
荣放RAV4等车型,已不见踪影。
3月车市持续回暖,终端价格战也更加猛烈,在与新能源汽车的对抗中,燃油车眼下的境遇十分被动,降价博量成为了直接且效果还不错的促销手段,不知道在高优惠的刺激下,燃油车能否在3月有所表现,尤其是合资燃油车。
本期,车邦德以2月SUV市场前十车型的国内零售销量为参考,结合近期车市现状,通过价格曲线来反映这十款车型的销量走势以及3月预期。
比亚迪宋家族
指导价:14.08万-21.88万元
2月销量:51592台
在宋PLUS DM-i和
宋Pro
DM-i的加持下,比亚迪宋家族2月突破5万辆大关,同比大涨110.3%,成为整个乘用车市场上的领跑者;其DM-i系统的优点是省油,也支持纯电动驾驶,动力表现也不错,综合性价比十分出色。目前北上广三地终端均有千元让利,比此前有一定吸引力。随着车市回暖,竞争也更加激烈,在国补退市后,新能源汽车市场内部卷的也更加厉害了。
特斯拉
Model Y
指导价:26.19万-36.19万元
2月销量:25526台
排名第二的Model Y虽然也表现不错,但依然和比亚迪宋差距明显。显然,特斯拉的降价策略取得了不错的成效,对2月份的市场提振作用是立竿见影的。价格方面,三地在官方降价后,终端暂无现金让利,其他促销就要看各地门店的自身情况了。
比亚迪
元PLUS
指导价:13.98万-16.78万元
2月销量:20279台
2月比亚迪元PLUS月销量超过2万辆大关,排名第三,也是榜单中增幅最明显的车型,自去年上市以来,其月销量一直保持着比较稳的增长势头,今年后市的销量表现值得期待。价格上,目前终端没有让利,如果销量能够保持上扬趋势,预计终端价格也会比较稳定,不太会加入价格战。
长城哈弗H6
指导价:9.89万-15.7万元
2月销量:16489台
哈弗H6可以说是燃油车最后的荣光,2月排名第四,月销量16489辆,同比下滑12.2%,其中哈弗H6 PHEV车型并没有想象中的那般炸裂,同级别中的混动车型竞争也十分激烈。作为SUV市场中的经典燃油车,哈弗H6的综合性价比还是不错的,皮实耐用深得人心,目前终端让利在1.5万元左右,比较稳定,后市降价的可能性还是比较大的。
东风
本田CR-V
指导价:16.98万-27.68万元
2月销量:14052台
作为榜单前十中唯一一款合资车型,本田CR-V虽然是跌幅最为明显的车型,但其整体表现依然可圈可点,全新一代CR-V e:PHEV已经上市,新车的到来不知能否提升其销量,不过从价格来看,想要在量上有所作为,还是适时放下身段才行。目前燃油车在终端市场有2万元左右的促销,随着竞争加剧,再次降价的可能性较大。
长安CS75
PLUS
指导价:11.79万-15.49万元
2月销量:13410台
与1月相比,长安CS75 PLUS销量下滑比较明显,究其原因,主要受近期各大车企降价促销造成的竞争压力加大,不过近期长安也在价格上有所行动,预计3月销量上会有一定回暖。目前北上广三地降幅在1万元上下,与哈弗H6一样,作为实用性车型,长安CS75 PLUS
的整体性价比还是不错的。
长安CS55PLUS
指导价:9.29万-12.59万元
2月销量:13086台
长安CS55PLUS已连续3个月进入销量榜前十,从发动机到变速箱,都用了第二代蓝鲸动力,油耗也有更好的表现,是一款购买指数较高的车型。目前终端让利稳定,均在1万元左右,整体表现可圈可点,眼下3月价格战明显,长安针对旗下车型也有活动,希望能有更好的销量表现。
广汽埃安AION Y
指导价:11.98万-20.26万元
2月销量:12996台
埃安AION Y去年9月上市了AION Y PLUS,直接对标比亚迪元PLUS。不过在销量上,就没办法对标了,上一次进入销量榜前十,还要追溯到去年11月。目前三地终端小幅让利5000元,近期新能源市场价格战明显,头部车型也加入了价格战,要想销量上有所提升,并不容易。
比亚迪唐
指导价:20.98万-34.28万元
2月销量:12029台
比亚迪唐系列在DM车型的助力下,2月销量同样破万,同比增幅20%。随着比亚迪唐新款车型的到来,该系列产品销量有望进一步提升。放在中大型SUV市场上,唐的热销使其逐渐崭露头角。价格上,目前终端暂无现金让利。
吉利博越L
指导价:12.57万-17.07万元
2月销量:11637台喜车网
博越L在今年1月首次进入SUV销量榜前十后,2月虽然有所下滑,但好在继续留在了前十。从产品力角度,博越L还是很抗打的,市场表现也还不错。目前终端让利在千元左右,价格波动不明显,在3月价格战加剧的背景下,预计终端价格上会有一定下探。
写在最后:去年SUV领域销量冠军的更迭,在市场中引起了不小的反响,今年SUV领域还会面临着再一次洗牌,2月各款车型表现已有端倪,同时,长安、长城和吉利等品牌都在加大混动车型参与市场竞争的力度,谁能够脱颖而出?
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【
2023年2月SUV销量排行榜 完整版
】乘联会日前公布的2月销量数据显示,2023年2月国内狭义乘用车市场零售销量达到139.0万辆,与受到春节假期影响的去年同期和今年1月份相比,同比增长10.4%,环比1月份增长7.5%。
其中,2月份国内SUV市场零售销量为65.1万辆,与去年同期的59.0万辆相比,增长10.3%;与上月的62.3万辆相比,环比增长4.5%。下面,购车网小编带大家去看看今年2月份300款SUV车型的零售销量及其排名情况:
2月份,零售销量超过1万辆的SUV只有12款车型,新能源SUV占据半壁江山,共有6款新能源SUV销量超万辆;新能源SUV霸占2月SUV销量榜的前三位,且销量均超过2万辆。
具体来看,
比亚迪
宋PLUS DM-i依然是国内SUV销量冠军,2月零售销量达到29931辆。
特斯拉
Model Y
和比亚迪
元PLUS
销量均超过2万辆,分别以25526辆和20279辆的销量排名第二和第三位。
作为多年国内SUV销量冠军的
哈弗H6
销量为15699辆(不含新能源),排名第四位。随着新能源的崛起,作为传统燃油SUV销量冠军的哈弗H6,在与新能源SUV的竞争中败下阵来。
比亚迪宋pro DM-i销量14439辆,排名第五位。
此外,广汽
埃安
AION Y
、比亚迪唐DM销量也超过1万辆,分别以12996辆、10783辆的销量排名第九和第十二位。2月份比亚迪共有4款SUV销量超过1万辆。
传统燃油SUV中,
长安CS75
PLUS、
本田
CR-V、
长安CS55
PLUS、吉利
博越L
和
红旗HS5
等五款车型的销量均超过1万辆。其中,本田CR-V的合资品牌燃油SUV销量冠军,2月零售销量13385辆,同比下跌38.4%。长安CS75和长安CS55两兄弟销量达到1.3万辆,而博越L和红旗HS5的销量则超过1.1万辆。其中,红旗HS5是国产中型SUV销量冠军。
日产
逍客
、
丰田
威兰达
、吉利
星越L
等也有不错的市场表现,2月销量全部超过9千辆。
奔驰GLC
、丰田
锋兰达
、
宝马X3
、
理想L8
和丰田
RAV4荣放
等五款车型的销量则超过8千辆,排名第十六至第二十位。其中,奔驰GLC夺得燃油豪华SUV销量冠军,其销量为8808辆;理想L8则夺得中大型SUV销量冠军,2月零售销量8192辆,排名第十九位。
2月销量7千多辆的SUV共有10款车型,包括
捷途X70
、
奥迪Q5L
、
途观L
、
宝马X1
、吉利
缤越
、
理想L9
、长安CS35 PLUS、比亚迪宋PLUS EV、
卡罗拉锐放
、
宝马X5
等,排名第二十一至第三十位。其中,吉利缤越销量7430辆,夺得小型SUV销量冠军;理想L9是大型SUV销量冠军,2月零售销量7299辆。
2月零售销量五六千辆的SUV也达到10款车型,排名第三十一至第四十位。其中,
大众
途岳
、比亚迪
护卫舰07
、
别克
昂科威
的销量超过6千辆,
奔驰GLB
、大众
探岳
、
捷途
VS5、
哈弗大狗
、
坦克300
、
长安欧尚X5
和
哪吒V
等七款车型的销量则超过5千辆。
排名第四十一至第五十位的SUV包括
奇瑞
瑞虎8
、
领克06
、丰田
汉兰达
、大众
探歌
、
沃尔沃XC60
、本田
皓影
、
荣威RX5
、
长安欧尚Z6
、
现代ix35
、
皇冠陆放
等车型,其销量均超过4千辆。
2023年2月其他SUV车型的零售销量及其排名情况,详见下表:
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2月能反映普通消费者的购车需求,而合资品牌可以说是2月最大的输家,竟只有
东风
本田
CR-V一款合资SUV进入了销量前十。另外,这里提一句,有消息显示4月30日前,将推出刺激汽车消费的相关政策,有可能是继续执行“购置税减半”的政策。不过从1、2月的销量来看,相对去年都有增长,很难说需要继续刺激市场。
乘联会公布了最新一期销量数据,其中SUV在2月卖出了65万辆,1-2月卖出了127.2万辆,同比下跌18.9%。虽然市场萎缩了,但依旧有一些车型卖得不错。
比亚迪
宋PLUS DM-i/
特斯拉
比亚迪宋PLUS DM-i作为一款采用插电式混合动力的车型,它不仅仅是插电式混动细分市场的销量王,更是全部新能源汽车市场中的销冠。它凭借着月均4W+的销量成绩,突破了年销量超40万辆的大关,不过,从它的各项表现来看,它更像是一台为步入生活正轨的小家庭而准备的,同时再加上它足够大气时尚的外观造型、从它的各项表现来看,它更像是一台为步入生活正轨的小家庭而准备的,同时再加上它足够大气时尚的外观造型、
从它的各项表现来看,它更像是一台为步入生活正轨的小家庭而准备的,同时再加上它足够大气时尚的外观造型、
今年1月6日,特斯拉官方宣布大降价,其中在不少一线城市火爆的
Model Y
起售价直接降至25.99万。这可就是真香了。在官宣降价后,有传闻称特斯拉只用3天时间就收获了超过3万张订单。如今随着这一批订单完成交付,最终也体现在了销量数据上。2月份,Model Y的销量直接从1月份的1.4万辆暴涨至25526辆,位列新能源榜单第4名。另外一款在1月份降价的车型
Model 3
销量同样比较稳定,2月卖出新车8297辆,虽然不如自家Model Y那么多,却也足够它排到新能源车销量第12名的位置了。
两个同比大幅上涨
比亚迪
元PLUS
最近几个月也是榜单常客,在比亚迪宋、比亚迪唐等热门车型的光环下,它显得并不起眼,属于闷声发大财的车型。作为一款13万起售的纯电动紧凑型SUV,价格在同级中拥有竞争力,再加上比亚迪金字招牌和偏向年轻个性的设计风格,开辟了一个更细分的市场。
广汽
埃安
2月销量为30086辆,同比增长253%、环比增长195%,增长幅度非常惊人,居2月已披露数据新能源车企的第一位。必须要参考的数据是广汽埃安在2022年12月的销量为30007辆,2022年全年累计销量27.1万辆,考虑到去年12月国补退坡订单集中的因素,意味着广汽埃安2月再次突破30000辆是实打实的销售回暖。
两个同比下滑
哈弗H6
从1月第三名降到现在第四名,同比下降12.2%。哈弗H6主要面向看重性价比的用户群体,最低8万就能买的国潮版一直是它的销量主力,而对于混动市场的不敏感性,也是它销量逐渐下滑的重要原因。目前哈弗H6同样推出了PHEV版本,顺应市场大环境,凭借多年口碑和混动版本加持,相信销量也会趋于稳定增长。
东风本田CR-V这一边,在去年换代后,目前CR-V的优惠幅度并不算太大,全系只有1-1.5万元的优惠。但与此同时,
RAV4荣放
、
奇骏
、
途岳
都有着大幅优惠,因此CR-V的性价比显得较低。不过目前东风本田已经在多地补贴+优惠,综合能优惠2万元以上了。
此外,目前全新CR-V只推出了燃油版,目前油电混动版和插电混动版还没上市,尤其是热销的油电混动版未换代,也较大地影响了CR-V的销量。
长安
两款车
第六名和第七名均来自长安汽车,分别是CS75和CS55,单月售出13,410辆和13,086辆,同比上涨9.1%、161%。不可否认,
长安CS75
和CS55在同级车型中综合素质过硬,即使经历了几个月的低谷期,也能快速找到状态。如今,更是随着CS75 PLUS iDD、第二代长安CS55 PLUS的到来,销量会有所提升。
博越L
博越
L虽然是去年刚刚上市的新车型,但作为博越的继任者,产品力全面秒杀博越的同时,成功挤进SUV销量榜前十。博越L的主要对手就是我们熟悉的国产三强(比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗H6、长安CS75 PLUS),作为一款全新车型,价格和产品力方面都有明显优势,同时它也有搭载吉利3挡DHT的雷神Hi·F版本可选。均衡的产品实力以及较丰富的配置选择,让它在排名中或许会成为一个重要变数。
总体来说,2月份的汽车市场乍一看会觉得非常平淡,但这其中却有不少车型都在靠价格换市场,甚至连
丰田
都不能免俗。而随着最近由湖北省政府和东风汽车集团牵头的汽车大促销活动举办,3月份的销量榜单上很有可能会出现一些从来没有上过榜的稀客。
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