吉利银河E8预售价确定：18.8万起售，竞争力有多强？（吉利自由舰新车价格信息）

吉利

银河E8

已确定预计起售价，预售价以18.8万元起，这个价格似乎给不少

吉利汽车

粉丝带来了惊喜，但也有些汽车爱好者认为价格定高了。

参考竞品：

零跑C01喜车网

EV，指导价14.98-20.88万元

启源A07 EV，指导价16.69-17.99万元

不卖关子，吉利银河E8势必要面对的竞品有这两台，而且这两台车的价格确实更低;所以银河E8的竞争力到底是够强还是够呛，这就要通过车辆参数来解读一番了。

基础参数解读

银河E8的车身尺寸为5010*1920*1465毫米，轴距为2925毫米，属于中大型轿车;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式结构，两驱版采用

后置后驱

平台，另有

双电机四驱

旗舰版可选。后驱版轮胎规格有两个标准，Pro&MAX版本用235/50 R18;远航版和智驾版用245/45 R19，四驱旗舰版相同，这三个版本均定义为“星舰系列”。

动力参数：

后驱版电动机最大功率为200kW，四驱版最大功率为475kW;四驱版后电机最大功率加大到310kW，前电机165kW，这是一台偏向后驱的四驱车，理论上会更有驾驶乐趣。

车辆全系配备湿

磷酸铁锂电池

，品牌为衢州极电和东昱欣晟;

磷酸铁锂电池

的特点是循环次数高于

三元锂电池

，但是现在的主流自主品牌新能源汽车普遍提供电池组终身质保，所以电池的使用寿命完全不考虑。那么

磷酸铁锂电池

低温性能比

三元锂电池

略差的缺点就不得不谈了，曾经能以更长的使用寿命进行均衡，现在这个优势不再是优势，所以用这种动力电池的车辆需要有足够低的价格。

参考竞品

零跑C01 EV也有后驱和四驱版两个系列，后驱版搭载200kW/360N·m的电动机，其最大功率和吉利银河E8相同;四驱版为400kW/720N·m，最大功率要低一些，不过百公里加速能达到4.3秒。

车身尺寸为5050*1902*1509毫米，轴距2930毫米，尺寸相当;悬架结构为前双叉臂、后五连杆，标准更高，其中低配版本也用

磷酸铁锂电池

，后驱旗舰版和四驱版用

三元锂电池

。

长安启源A07

EV只有后驱选项，电机最大功率为190kW，略低于吉利银河E8，但是百公里加速成绩已经达到6秒;动力电池类型均为

三元锂电池

，这一点算是优势吧。

车身尺寸为4905*1910*1480毫米，轴距2900毫米，略比吉利银河E8短一些，悬架结构为前麦弗逊、后H型多连杆，标准相当。

制胜关键

通过第一节能看到吉利银河E8的大致水平，通过第二节可以看到自主品牌中端中大型轿车的大致价格和车辆标准;目前价格最低的中大型电动轿车是零跑C01 EV，其动力和悬架标准还是足够高的，

长安启源

A07的标准和吉利银河E8相当但价格略低，旗舰版售价比银河E8低配版预售价还要低。

所以回头再看吉利银河E8确实有一种价格偏高的感觉，亦或者说传统品牌的车辆售价似乎略高于新势力品牌。

是不是吉利银河E8的续航更长呢?

来看数据：

Pro&MAX版本，550公里

远航版和智驾版，665公里

四驱版，620公里

零跑C01 EV的续航里程有525、606、717公里的三个标准，四驱版为630公里;长安启源A07的续航为515公里，这样看起来银河E8的整体标准确实高于长安启源A07，价格略高一些也能接受，只不过与零跑C01 EV相比还是没有优势。

那么最终决定产品竞争力的关键就成了智驾系统和智能座舱，客观评价银河E8在这两个方面会有优势;其车机配备的是

高通

骁龙8295芯片，其标准远高于主流的高通骁龙8155，上述两车均未达到8295的标准，这是银河E8的一大优势，车机运行会非常流畅。

然而只是车机芯片标准高还不足以支撑数万元的差价，最终还是要以“激光雷达”做总结。

吉利银河E8会配备激光雷达，智驾系统的标准势必更高;零跑C01 EV和长安启源A07都没有配备激光雷达，有的是毫米波雷达，所以差距是客观存在的。

但是这台车的五个版本里只有一个叫做“智驾版”，如果只是这个版本和四驱版有激光雷达的话， 其配备激光雷达的版本售价预计会超过20万元;20万以内的版本如果没有这项配置，其面对零跑C01 EV还是缺乏竞争力。

所以激光雷达和智驾系统的标准可以决定这台车的竞争力，现在不着急下结论，等到公布详细配置信息之后就有答案了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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吉利自由舰是长安吉利研制的一款豪华轿车，其外观设计典雅时尚，内部配置豪华实用，深受广大消费者的喜爱。那么吉利自由舰新车价格是多少呢?下面我们来做个详细的介绍。

根据市场统计，在国内市场吉利自由舰新车的售价大概在20-30万元不等，不同级别的车型价格也会存在一定的差异。具体来说，吉利自由舰共分为豪华、超豪华、尊贵至尊贵四款车型，其对应的售价大致如下：

豪华版：

指导价约为19.95-22.55万元之间;

超豪华版：

指导价约为23.35-25.85万元之间;

尊贵版：

指导价约为26.55-28.55万元之间;

至尊贵版：

指导价约为29.85-32.65万元之间。

但需要注意的是，以上售价仅为参考，实际售价将根据当地经销商提供的市场价格和不同优惠政策而有所差异。

此外，购买吉利自由舰还需考虑其他成本，例如保险费、上牌费、过户费等。具体来说，购买一辆吉利自由舰轿车，要付的车辆认证费用大概在8000元-15000元不等。

总体来说，吉利自由舰车型定位高端华丽，价格方面也相对于一般轿车略显昂贵。但其良好的品质和豪华配置，在这个价位中也算是相当竞争力的。

如果您对吉利自由舰感兴趣，可以前往当地吉利经销商进行实地考察和咨询，根据自己的需求和预算选择适合自己的车型购买。

长安cs55刚上是没多久，官方指导价：8.39万-13.29万

博越是吉利目前比较热销的一款suv，官方指导价：9.88万-15.78万

两车同为紧凑型suv，我们大致从动力、空间以及配置方面进行对比，看看两款车谁更具性价比。

动力上博越的1.8t涡轮增压发动机相比于长安cs55的1.5t要略强一些，而且博越采用最新的直喷技术，长安cs55则是多点电喷。空间上的表现也是如此，博越车身尺寸：4519mm/1831mm/1694mm，轴距2670mm;长安cs55车身尺寸：4500mm/1855mm/1690mm，轴距2650mm，要小于吉利博越。

由于13.29万是长安cs55的顶配车型，所以在配置方面是它的强项。像并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、腰部支撑调节、远程启动发动机以及车内氛围灯都是博越所不具备的。

外观上，一个号称是“中国最美suv”的吉利博越，自主品牌的原创设计。车身随处可见的中国风元素，耐人寻味。前脸设计得相当饱满，会给人一种踏实稳重的感受，涟漪状的格栅与车标融合的很自然，具有较高的品牌辨识度。

一个是全新上市的新款车型长安cs55，前脸是长安家族的一贯风格，六边盾型中网上的“changan”字样有着和cs95相同的韵味。主打炫动红和繁星蓝两种车身颜色，官方则是用“好色之途”这个词来形容它，颇有点挑逗的意思。

不过，两车的内饰我更喜欢年轻一些的长安cs55，设计风格偏向青春潮流，特别是黑色内饰中的一根根红色线条，真是相当的骚气!而且设计师也将中控屏幕变为独立设计，提升了整车内饰的品质。

两款suv都是目前市场较为热门的车型，长安cs55上市不久订单就已破万辆，而吉利博越一直在suv榜单上的中间位置。综合来说，如果个人比较在意空间和动力，那么吉利博越更适合一些。如果希望有更多的舒适配置以及高品质的内饰，那么长安最新推出的cs55要更好一些。

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