15万左右suv车哪个好

15万左右的SUV推荐如下：

15万买车，这个价格区间可选的车型实在是太多了。也是中国市场大部分消费者选择汽车的价格区间。毕竟大部分车主用车的环境是上下班代步，周末偶尔去周边自驾游。

1、三菱奕歌 推荐指数：★★★★☆

车型：2019款 1.5T CVT 两驱梦想版 国VI

2、领克02 推荐指数：★★★★☆

车型：2019款 1.5T DCT两驱劲(耀)版 国VI

3、起亚智跑 推荐指数★★★★

车型：2019款 2.0L 自动智享豪华版

4、吉利ICON 推荐指数：★★★★

车型：2020款 300T 银河限量版喜车网

5、长安CS75 PLUS 推荐指数：★★★★

车型：2020款 1.5T 自动尊贵型

6、吉利星越 推荐指数：★★★☆

车型：2019款 300T 探星者

SUV是指运动型多用途汽车，即城郊多用途汽车，是拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

SUV特点是强动力、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数一般为5人+2人。世界顶级SUV车型有美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰G级等。

2019年9月合资SUV销量排行榜完整版出炉了，本田CR-V本月销量虽然依旧出色，但却意外输给了近期势头更猛的大众探岳，只能屈居第二名。别克昂科拉9月销量1677辆，而且这还是昂科拉和昂科拉GX两款车型的合计销量，表现极为惨淡，过高的售价，直接吓跑了一大批潜在客户，所以还是老老实实降价，打个七折，及时将客户拉回来，才是上上策，毕竟在中国不是每一个品牌都能模仿丰田。具体排名如下：2019年9月合资SUV销量排行榜完整版排名

车型

所属厂商

9月销量

1-9月累计

1大众探岳一汽大众220931078922本田CR-V东风本田204511505383大众途观上汽大众195011562984日产奇骏东风日产183961558855本田XR-V东风本田175141045286日产逍客东风日产165151301777大众T-ROC探歌一汽大众15043892098本田缤智广汽本田14421692649现代ix35北京现代1428710165610奔驰GLC北京奔驰1300710563911奥迪Q5一汽大众奥迪127969118912别克昂科威上汽通用别克111119742413宝马X3华晨宝马110758791314大众途岳上汽大众102099260815丰田汉兰达广汽丰田96657265516捷达VS5一汽大众捷达8140814017三菱欧蓝德广汽三菱74996008218大众途昂上汽大众73405912519大众T-Cross上汽大众72033766420本田冠道广汽本田70285387421宝马X1华晨宝马64816878622丰田C-HR广汽丰田59864388723斯柯达柯米克上汽斯柯达59843259324凯迪拉克XT5上汽通用凯迪拉克57934421225奥迪Q3一汽大众奥迪56324539026奥迪Q2L一汽大众奥迪54942569427沃尔沃XC60沃尔沃亚太54834420228马自达CX-4一汽马自达54253439929丰田奕泽IZOA一汽丰田51394282030起亚智跑东风悦达起亚50356393531福特领界江铃福特46993550432现代途胜北京现代44181818233现代ix25北京现代43552393334日产劲客东风日产40713602135雪佛兰探界者上汽通用雪佛兰39114006136起亚奕跑东风悦达起亚38142910137凯迪拉克XT4上汽通用凯迪拉克37333591138丰田RAV4一汽丰田36839735339奔驰GLA北京奔驰35003428240斯柯达柯珞克上汽斯柯达33842570741斯柯达柯迪亚克上汽斯柯达32802773542马自达CX-5长安马自达31562677143福特锐界长安福特31322189344路虎发现神行奇瑞捷豹路虎29551948645Jeep指南者广汽菲克Jeep28492640046三菱奕歌广汽三菱28142018547丰田普拉多一汽丰田25762768848宝沃BX5宝沃汽车23892435149英菲尼迪QX50东风英菲尼迪22351574550雪佛兰创界上汽通用雪佛兰2087208751本田UR-V东风本田19902196852日产楼兰东风日产18251759453别克昂科拉上汽通用别克16771442654沃尔沃XC40沃尔沃亚太1670633355雪铁龙天逸C5AIRCROSS东风雪铁龙13731184856Jeep大指挥官广汽菲克Jeep13001013957Jeep自由光广汽菲克Jeep12461128458标致4008东风标致12071471959三菱新劲炫广汽三菱11381457760雪佛兰创酷上汽通用雪佛兰9411139761讴歌RDX广汽讴歌910437362宝沃BX7宝沃汽车908958663标致3008东风标致760214964雪铁龙云逸C4AIRCROSS东风雪铁龙730167165福特翼虎长安福特691695466大众途观L新能源上汽大众649937567Jeep自由侠广汽菲克Jeep606398068标致5008东风标致592706069讴歌CDX广汽讴歌497438670现代全新胜达北京现代4781068671宝马X1新能源华晨宝马471353972日产途达东风日产457713773雷诺科雷嘉东风雷诺403468174路虎揽胜极光奇瑞捷豹路虎372392675雪铁龙C3-XR东风雪铁龙360402576起亚KX5东风悦达起亚323834477宝马X2华晨宝马28628678捷豹E-PACE奇瑞捷豹路虎203162379雷诺科雷傲东风雷诺143717780铃木维特拉长安铃木134301481福特翼搏长安福特113276482马自达CX-8长安马自达110116183福特撼路者江铃福特109212184现代ENCINO北京现代75307085铃木骁途长安铃木75133886沃尔沃XC60新能源沃尔沃亚太7421787起亚KX3东风悦达起亚6511288DS7长安标致雪铁龙6482989DS6长安标致雪铁龙1527590起亚KX7东风悦达起亚227

漫哥这乌鸦嘴，整天哔哔人家日系车，又是说英菲尼迪撑不住了，又是说三菱活不下去了。哎呀，不想前段时间看到份“信”，相信大家也知道，说的是广汽三菱正式临时停产、裁员云云。虽然那信只有签名，不见红章，但据说“消息属实”。

其实也不关漫哥乌鸦嘴的事，广汽三菱的颓势总所周知。广汽三菱2012年成立，广汽和三菱各持股50%。2016年推出第三代欧蓝德，凭借唯一20万元以内能买到的4驱7座SUV，销量可不小。2017-2019那时年销都过10万的。

然而三菱一如既往没怎么重视中国市场，车型更新不上心。从2018年起，广汽三菱的车型数来数去也就劲炫、欧蓝德、奕歌这三款油车。到了2022年，眼看要淹死在新能源浪潮里了，才终于又推出阿图柯。然而这车一上市就槽点满满，最主要的是作为换壳的埃安，售价竟然还比埃安贵两万多。图什么?图日本合资这身份香吗?

所以阿图柯的下场可想而知，直接使得广汽三菱回天乏术，行将就木。其实在今年3月份的时候，就有知名汽车媒体人曝出某日系合资品牌即将退出中国，虽然不指名道姓，但聪明的吃瓜群众纷纷猜是广汽三菱没跑了。而彼时广汽三菱反应也迅速，赶紧辟谣说：不，不是我，别乱说!搞得瑟瑟发抖的英菲尼迪抖得更厉害了。

确实，人家广汽三菱只说停产，还没说退出中国呢。除了英菲尼迪，反倒是另一个日本品牌，阴差阳错可能要退出中国市场了。6月30日，号称“4S店之王”的庞大汽贸集团摘牌退市。这意味着什么?意味着斯巴鲁面临经销危机。

话说大家是不是都忘记这个边缘品牌的存在了?的确，斯巴鲁在中国没有合资车企，但在2006年，斯巴鲁却是跟庞大集团6：4合资成立了斯巴鲁中国，主要负责进口斯巴鲁并销售，以及售后、零配件进出口、技术支持等业务。虽然没有大卖特卖，但每年卖个几万台还是可以的，同时也让斯巴鲁在中国市场保有一定的知名度和影响力。

当然咱不能把庞大夸得那么伟大，没了它斯巴鲁就玩不转，但斯巴鲁本身这几年也一直在走下坡路。2015-2022年，斯巴鲁在华市场销量一路下滑，从4.7万辆，一直跌到1.1万辆。在新能源大趋势下，为了扭转颓势，去年成都车展上，斯巴鲁全球首发了首款电动SUV车型SOLTERRA，也就是丰田bZ4X的姊妹车。虽然车还没在国内上市，但参考bZ4X的德性，销量也不会让斯巴鲁回光返照。所以庞大的落幕，或许又给斯巴鲁退市增加了一摞稻草。

既然吹开了，那就范围再吹大一点吧。除了上面说的三菱、斯巴鲁，以及瑟瑟发抖的英菲尼迪，其它的日系品牌在中国都不大好过。今年6月，长安马自达仅仅卖出了七千多辆，1-6月累计卖出3.22万辆，同比再跌49%。日产6月也只卖了不到7万辆，半年累计销量35.85万辆，同比下滑24.4%。

实力稍强的两田，本田6月销量11.31万辆，半年累计销量52.97万辆，同比下滑22%。丰田好一些，6月销量17.45万辆，半年累计卖出87.94万辆，同比略略跌了2.8%。就算是曾经在中国市场不可一世的加价豪车雷克萨斯，也不可避免地出现逆转，2022年全年销量18.4万辆，同比下滑16%;今年1-5月累计销量5.4万辆，同比继续下跌24%。

当中原因漫哥就不展开说了，只是说，曾经销量碾压自主车企的日系车，闭着眼卖车、甚至加价卖车的盛况已经一去不复返了。更严重的，日系车不仅丢失中国市场，海外市场也有被馋食的危险。比如泰国，是日系车的重要堡垒，日本品牌在泰国市场占比超85%。而随着MG、长城、比亚迪等中国车企在泰国本地化生产，日系车不得不感到焦虑了。

当然，日本车企也意识到事情的严重性，嘴硬如丰田，也还是得想尽办法研发纯电车。丰田说了，要在2026年开始投放“次世代”纯电车。这车怎么“次”法咱不知道，反正人家目标4年卖它170万辆。而本田也宣布，到2027年就不再推出燃油车了。在这个风起云涌的汽车时代里，日系车往后会变得如何，咱们边吃瓜边观察吧。

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