领克05轿跑suv销量排名 领克又活过来了，轿跑05销量告捷，新设计果然好使

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20万左右的suv排行榜前十名

20万左右的suv排行榜前十名：

1、RAV4荣放：作为家用SUV的奠基者，RAV4荣放从来没有让中国消费者失望过，多年以来一直是紧凑型SUV市场的爆款车型，2020年换代的丰田荣放再一次直观地向我们展示了丰田的木桶理论，很难从某一个产品项找出好于同尺寸车型的优点。

2、本田CR-V：本田CR-V这一款SUV，现在从旧机动车讲起，这款车无论公里数多少，哪怕被追尾了，卖到二手车市场也是不会轻易就能买到，缘由是这款车太优秀了，空间大、动力成绩好、油耗低、驾驶手感好、二手车保值率高、车身线条很有炫酷感，会是家用代步都很好的选择。

3、探岳：探岳是一汽大众搞出来的中级SUV，和途观L一样，都是主打档次相对高半级的家用SUV市场。为了差异化竞争，探岳看上去油腻感轻很多，20多岁的人也驾驭得来。据称探岳是中型SUV，感觉上真的就比同级壮一丢丢，空间也是，但价格说明了这款车是紧凑型SUV，这么说只是为了提升一个档次。

4、途观L：来自大众的途观L是这个级别的标杆产品，每个月的销量拥有不错的排名。这款车的配置强调的是高性价比，使得车辆在使用时更省心。这款车可以在车满为患的道路里平稳自若，去到高速上面时让人信心十足。

5、奇骏：日产推出的奇骏，毫无疑问的说是紧凑型SUV中的老将，一直以来都是凭借着符合日常通勤需求的特性生存在紧凑型汽车的市场。最新发布富有青春的造型迎合了大部分人的口味，并且还具有油耗低、稳当、较好的行驶质感、保养便宜等家用代步车必须有的优势，相当于家中辛劳付出的管家。

6、领克05：领克05属于紧凑型轿跑SUV，独特的家族风格意外的与溜背车尾搭调，仪表台有浓厚的时尚氛围，相应的科技功能一应俱全，非常适合个性潮流的年轻消费者。它动力的表现平顺，再加上底盘的舒适调校，各种路况都悠然自得，是最值得购买的一款好车。

7、翼虎：翼虎是长安福特旗下的一款紧凑型SUV，刚亮相则受到了市场的欢迎，然而自从2014年出现的质量问题后，这款车的保有量便直线下跌，销量再也回不去巅峰时期。这款车是靠大气的外观走江湖，现款车型凭借低廉的价格、舒适的乘坐感受以及2.0T的排量吸引消费者。

8、探界者：雪佛兰推出的探界者是中型SUV，相当符合有一定年龄的人用于家庭代步车。在外观方面有浓厚的扎实感，拥有相当高的辨识性。油耗量很不错，用车方面的财务压力很轻松。车厢内部相当的出色，满载仍然有活动空间，坐垫不算很差，短途乘坐可以应付。

9、昂科威：昂科威是别克发布的一台中型多用途车，造型充满力量感车内材料比较高级，因而许多用户购买昂科威作为家庭的第一台车。昂科威的后排空间和同级别车型比起来不具有很强的竞争力，处于主流水平，有遗憾的地方可能就是座椅的包裹性让人失望。

10、马自达CX-5：马自达CX-5是一款搭载自然吸气发动机的合资紧凑型SUV，有着不少的产品亮点，运动是它最为明显的长处之一，纵览马自达CX5外观、内饰、驾驶特性等等，一看就是年轻人认同的汽车产品。车头的设计十分动感，内饰科技感拉满，大部分乘客乘坐，都有很不错的乘坐舒适度，座椅也更加注重舒适性。

预算20万左右，有哪些SUV推荐?

预算如果只有20万左右的话，大家也是可以去选择一些SUV类型的车子，20万的预算，其实已经能够买到不错的汽车了。首先就是斯柯达柯迪亚克这款车的指导价是在186,900元起，最高的价格是268,400元钱。从外观我们可以看出这款车还是比较霸气的，整个车子的空间也是比较大，平时如果跑长途的话，不会让人感觉到特别的累，比较适合一家人出去旅行进行使用。

如果大家比较喜欢SUV类型的车，这款车确实是非常的不错，整个车子让人感觉到是比较霸气的，外观绝对是一个加分项。动力方面大家也是不用担心，这款汽车配备了2.0T大功率和低功率的发动机。因为这款车各个方面都是非常不错的，价格也适中，所以说收到了很多人的喜欢。而现在随着大家对于车子的要求越来越高，这款车其实也是有了一定的提升，希望能够受到更多消费者的认可。

比亚迪旗下的比亚迪宋plus这款车子的指导价是在152,800元钱到205800元钱，这款车的动力是亮点提供的是1.5升和1.5T的两款插电的混合电力。从外观我们可以看出这辆车的空间似乎不如第1辆车那么大，但其实这辆车的空间也是比较适中的，非常的适合一家4口或者是一家五口出去旅行。

比亚迪宋这台车子的性价比非常的高，比第1款车子要更加的便宜一些，而且有前排座椅加热和通风效果，后排座椅出风口以及后排隐私玻璃等各种各样的配置，能够让我们在乘坐车子的过程当中很好的保护自己的隐私，像有一些人平时如果需要出差的话也可以在车子里面睡，因为整个车型是比较大的。

20万以内口碑最好suv车型?

1、本田CR-V

指导价：16.98-27.68万

本田CR-V是一款紧凑型SUV，该车系现在售车型17款，外观精致耐看，内饰上有多功能方向盘，液晶仪表及液晶屏，大面积软性材质和皮革包裹，触感舒适。

配置上搭载第二代HondaCONNECT多媒体系统，双区空调控制及空气净化系统。动力上搭载1.5T直列四缸发动机，最大马力193Ps，最大扭矩243N.m，符合国六排放标准。

2、威兰达

指导价：16.18-24.18万

威兰达是丰田的全新SUV，有动感前格栅投射式大灯，高光铝合金轮毂等霸气的外观，内饰上，大旋钮中控面板，10.1英寸薄型中控大屏，大空间。

搭载了AIM四驱综合管理系统，在省油以及四驱响应方面更有优势，作为最靠谱的20万suv之一，最靠谱的地方是安全配置方面，结合了不少同价位的优势于一身。

3、君威

指导价：17.28-24.98万

全新别克君威外观出众，完美结合了轿跑车的纤巧和高级轿车的稳健。因为整车的全新架构，全新君威轴距长2829mm，空间宽裕，具备智能档位诊断功能，能根据工况主动判断和执行档位切换，保障行车安全。

搭载汇聚通用汽车全球优秀工程资源而开发的黄金动力组合，全系标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

4、马自达CX-5

指导价：17.98-24.58万

这一款紧凑型SUV，魂动外观设计年轻帅气，内部配置了BOSE高级音响系统，自适应巡航系统和高低速刹车辅助系统。

动力方面搭载创驰蓝天高压缩比汽油直喷全铝发动机水冷直列4缸顶置双凸轮轴16气门，最大马力196Ps,最大扭矩252N.m,6挡手自一体。上榜最靠谱的20万suv是因为外观、操控以及油耗等方面整体口碑较好。

5、RAV4荣放

指导价：17.48-25.88万

RAV4荣放是一款紧凑型SUV，外观上大气时尚，内饰中规中矩简约，有PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯等十六项舒适性配置，车内空间宽敞。动力方面搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率178Ps，峰值扭矩为221N.m。

SUV20万左右的车哪一款性价比比较高

20万左右高性价比的SUV我推荐的是奇骏SUV，前段时间刚去看过，就是我们这边没有现车，还需要等几天。这款车是基于全新CMF-CD平台开发，全新一代奇骏，定位“全域探享SUV”，是日产号称有史以来全球化程度最高的车型呢，科技感也很强，增强版ProPILOT，超智驾达到L2级别辅助驾驶，可以很好的缓解驾驶焦虑，一键开启就可以自动跟车、辅助变道、预警等等。

我们选择这辆车还有一个原因就是家里人比较多，新款的奇骏最大的亮点就是大空间，配备5+2的7座灵活多变空间，应对全家出行可以说毫无压力，老爸坐副驾，老妈、爱人还有孩子坐后排，512L后备厢超大容积和25处人性化自由储物空间，车门再也不用担心家里坐着不舒服。

20万左右口碑最好的suv推荐

20万左右口碑最好的suv推荐：

1、本田CR-V

中国市场上最适合作为家用的SUV之一，这对于CR-V来说似乎是不存在异议的。这款车的车身线条更符合亚洲人对于车的理解，车内的精致感做得足够到位，装配工艺做得很出色，乘坐体验在同级别是数一数二的水平，方向盘阻尼标定舒服油耗低、用车成本低等等，产品力的确不一般。而劣势除了车机一般般，还有隔音十分本田之外，其余真的无可挑剔了。

2、逍客

在中国推出了很多代的日产逍客，看上去比较圆润的车身让它的俘虏许多车主的芳心，给人感觉十分靠谱。内饰设计都是将可靠作为重点，所以没什么改动，修改了细节后看起来偏向于运动。它的发动机中规中矩，轮胎则比较运动。其积累的口碑加上受众颇广的风格，使得这款车维持住出色的关注度。

3、皓影

皓影是一款紧凑型SUV，与CR-V是十分相似的车型。对比于CR-V，皓影的整车外形更加符合年轻人的胃口，而且车辆内饰细节如出一辙。皓影的乘坐空间十分出众，有本田研发的混动该系统的加持，燃油经济性和发动机性能都有出色的水准。尽管属于特供车，不过品控没有问题，当作代步车完全没毛病。

4、RAV4荣放

作为紧凑型SUV的先行者，从过去到现在RAV4荣放一直是这个级别的主流车型，而新一代RAV4荣放更是彻彻底底地向消费者讲述了丰田的无过理论，很难从某个方面表现出好于同尺寸车型的项目，但也基本不会在某个产品力落后于同属性的家用车，这就是稳妥，这就是家用车王者丰田荣放。

5、本田XR-V

日系小型SUV备受关注的本田XR-V，风格外形有显著的家族特征，拥有相当高的辨识性。这款车后排门把手是一大亮点，比较难看到，还做成了和门框一样的颜色。它的仪表台有非常多夸张的线条，看上去很运动，不过在选料上不太好。其座椅坐起来还可以，而且极富档次感。从整体表现上看，这款车可以上下班通勤。

对于领克这个品牌，它虽然在面世之初有过销量上的快速爆发，但在这之后，由于过于个性等原因，它的整体销量也开始停滞不前。但在今年，领克带来了旗下首款轿跑SUV领克05，面对这么一个话题性颇高，但真正的爆款却很少的市场，它在上市之初也备受争议，不过在两个月之后，它却拿出了让领克欣慰的成绩。

在7月，领克05的销量为4148台，而上市3个月的累计销量为9505台，也就是说，它的月均销量在3000台以上。对于这个销量，如果用一台常规SUV的标准要求它，这最多只能算不太差，但如果是用轿跑SUV的标准来看，这却是这个细分市场中很出色的表现了，毕竟从目前合资轿跑SUV市场的情况来看，月销5000台就已经是顶级水准了。

而从领克05的呈现来看，不仅是轿跑化，它针对之前的家族设计语言也进行了革新，譬如更具辨识度的尾灯和下包围，在比如全新布局的内饰设计，尤其在内饰部分，贯穿式出风口等设计，明显增加了它的档次感。

至于大件部分，全系标配254马力，350牛·米的2.0T发动机，加上8AT变速箱，17.58万起的售价，再配合丰富的安全配置，它的竞争力的确相当出众。不过，对于轿跑SUV市场，领克05虽然算是首战报捷，但目前的形势却依然不容乐观，相比于常规SUV也仍有不少差距，那么你是否看好05以及领克的前景呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2016年10月，领克品牌在德国正式发布，随后推出了01、02、03等车型，这些车型都收获了不错的市场反馈。领克品牌自诞生之日起就主打年轻的消费群体，潮流、科技和运动三个标签伴随着每一款领克车型。我们今天的主角，正是吉利和沃尔沃牵手十年后的一款具有标杆意义的产品—领克05。

领克05是目前领克家族中的旗舰产品，体型也是最大的，作为旗舰产品，它又有哪些过人之处呢?

家族化的设计风格 细节变化多样

领克05，它目前是领克家族中的旗舰车型，定位于紧凑级SUV，大体看上去和家族的其他车型有着相似的前脸造型，然而整车的细节之处还有很多讲究和自己的特点。

领克05的格栅造型设计灵感来自于纵横交错的楼宇建筑，格栅上方的金属装饰条，颜色会根据车型的不同而有所变化。辨识度极高的大灯组在05身上也得到了延续，全系标配LED光源的远/近光灯和日间行车灯。

近年来，轿跑SUV在国内细分市场又掀起了一波风潮，吉利星越、长安CS85 COUPE、哈弗F7X等，都打出了“COUPE”概念，领克05此次也采用了轿跑概念，不同于普通的溜背，它有着自己的独有的特点，刚硬的线条中蕴藏着溜背的流线，在线条下溜的位置设计了官方称之为“极光之翼”的装饰板，个性的同时增添了辨识度。

尾部最大的亮点莫过于尾灯组了，矩阵式能量块尾灯，点亮后的效果很具有力量感，个性凸显。

领克05的两驱顶配和四驱顶配车型都配备了20英寸的轮毂，其他车型则是19英寸，轮胎的选择也是偏向运动特性的。我们试驾的车型所配备的是固特异EAGLE F1 235/45 R20尺寸的轮胎。

内饰改变很明显

内饰设计方面，领克05与之前的领克车型有着较大的区别，更多的采用了平直的线条，造型设计非常简洁，但由于细节设计很丰富，用料也很讲究，所以整体看上去在简洁的同时，又很有质感。

做工用料方面，中控台上方都被软质材料所包裹，下面也有翻毛皮材质的装饰，档次感很好。同时为了突出车辆的运动氛围，红色的缝线装饰也是必不可少的。总体来说，内饰可以用“堆料”来形容，各种细节设计都很吸睛，每一个细节都值得细细品味，这也是领克对于潮流、科技和运动三个标签的真实外显与解读。

领克05的两驱顶配、四驱顶配和时间限量版车型还配备有HUD数字显示系统，这个HUD投射的面积达到了7.5英寸，能显示导航、驾驶辅助系统、车速等多种信息，用起来非常方便。

再来说说这块惹眼的大屏幕，有很多车主都反映说领克的中控车机明显的卡顿，但是05对中控屏幕和系统都进行了升级，车机系统搭载高通骁龙820A处理器，全系标配12.7英寸的大屏幕，显示效果细腻，实测没有卡顿现象。屏幕下方设置了一个“HOME键”，或许你会觉得这个设计有些复古，但在实际的使用场景中还是很实用的，尤其考虑到驾车安全性;它还可以一键返回主界面、可以录入指纹，从而识别用户信息，不同的指纹记录相对应的座椅位置、后视镜角度和驾驶习惯等等。

座椅造型也很有特点，材质方面是Alantara和真皮拼接，看似运动造型的座椅，实际对于腿部、肩部以及两翼的包裹和支撑都很到位，并且相当舒适。

03+同款动力总成

领克05搭载了Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率254马力(187kW)/5500rpm，峰值扭矩350牛·米/1800-4800rpm。

传动方面，与之匹配的是爱信8挡手自一体变速箱，整套动力系统和领克03+是一样的，但针对SUV车型的特点，也进行了调校。

悬架方面，05采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，四驱车型配备有博格华纳第五代适时四驱系统。

驾驶层面几乎无短板

领克05四驱车型共有4种驾驶模式，分别为：经济、舒适、运动和越野。

经济模式下，油门踏板会感觉很沉，但是动力输出很线性不突兀，对于油耗的节省很有帮助。

舒适模式下，与经济模式相比，这台车就轻盈了很多，油门响应积极，低扭区间的动力表现出色，日常代步情况下，更适合这种驾驶模式。

运动模式下，激动人心的时刻来了，仪表盘变成红色，车辆的动态响应非常激进，性能的释放很彻底。

爱信的8AT变速箱表现值得称赞，换挡动作轻柔，动力传递顺畅。不管是低速拥堵的路段，还是高速的动力输出，这台8AT变速箱绝对功不可没。

底盘调校很出色，紧实又不缺乏厚重感，在经过颠簸路面时，悬架能够干脆利落地化解掉路面的冲击，面对大幅度的起伏路面，也能很及时有效地拉住车身，避免了多余的弹跳。

转向的手感过于灵敏轻柔，对于女性驾驶员来说会非常容易上手，而对于一款标定偏向性能的车型来说，确实有些过于灵敏。

总之，驾驶层面值得表扬，无论是从发动机的参数指标，还是直观地驾驶，加速、刹车、底盘调校等等方面，它的表现都很不错，甚至很难发现它的明显不足。

总结

吉利与沃尔沃联姻了十年，领克品牌诞生不到四年。

但是领克的成长绝对超越了几乎所有的同级对手，领克品牌累计销量已突破30万辆，这背后离不开被认可的高品质产品，个性潮流、运动与科技的标签，始终贯穿着它的成长路径。

作为领克品牌现阶段的旗舰车型，领克05的价格并不算亲民，售价区间已经达到了17.58-23.58万元，这已经是众多合资紧凑型SUV的主流定价区间。但结合实际产品来看，领克05的确拥有着媲美对手、甚至超越对手的本事，如果能放下品牌执念，领克05的实力表现绝对配得上其身价。

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