款长安逸动plus，搭载1.6L和1.4T蓝鲸动力，轴距2米7（国产A级“硬货”换代归来，“明星”动力，轴距2米7，下个月上市）

A级轿车竞争激烈，主要还是合资车的天下，本田思域，丰田卡罗拉，日产轩逸，大众朗逸都是实力强劲的选手，长期热销车型，国产车在这个领域整体表现还是差一些，今天要聊的这款国产a级轿车就是长安逸动，2020款长安逸动官方指导价7.29~10.39万元，车子空间大油耗低，性价比还是蛮高的。

2020款长安逸动plus是今年3月份全新上市，外形很亮眼，特别是汽车前脸部分，超大尺寸的中网进气格栅，样式非常夸张，大嘴造型辨识度很高。犀利的线条勾勒出流畅的车身姿态，散发出年轻和时尚的魅力，定位a级轿车，长宽高分别为4730×1820×1505毫米，轴距为2米7，较长的车身和轴距确保了车内足够的乘坐空间，后备箱容积也达到了500升，空间表现很给力，家用属性拉满，作为家用车的竞争力提升。

车内很漂亮，7英寸以及10.25英寸的中控液晶显示屏，3.5英寸和10.25英寸的液晶仪表盘，联屏设计科技感十足，非常喜欢长安的这套内饰设计，充满未来科技感，中控台层次非常丰富，视觉上很扁平化，感觉车内都变宽了，档把的造型也很运动风，真皮包裹方向盘质感良好，可以手动上下前后调节，达到适合的状态，方向盘握杆很舒服，但是造型上有一些普通，如果设计的能够更运动风一些会更好。

仿皮包裹座椅非常舒适，这套红黑相间的配色也非常运动风，皮革触感非常细腻，内部填充物柔软，乘坐起来软硬适中，包裹性强，可惜透气性稍微差一点，顶配车型支持电动调节。后排的乘坐空间也不错，特别是腿部空间，可以较好的伸展，长途旅行更为放松，头部空间也不错，不会感觉非常压抑。

有两套动力可以选择，1.6l的4缸自然吸气发动机最大功率为128马力，匹配5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。1.4t蓝鲸版本车型最大158马力，匹配7档双离合变速箱，实际测试百公里加速可以达到9.26秒，百公里时速刹车成绩为40.06米，该成绩中规中矩，高速超车没有太大问题，日常代步使用肯定够了，只要舍得深踩油门，还是有一点推背感。

底盘调教一般，麦弗逊独立悬架，扭力梁式非独立悬架，底盘偏硬对于乘坐舒适度有一定影响，不过在急速转弯的时候，支撑性可以，整个车身没有发生太大的倾斜，方向盘转向精准，驾驶操控感受良好，是一款比较灵活好开的车。喜车网

普通家庭买车，一般还是会选择10万左右的车型，无论是国产车还是合资车，性价比肯定是最重要的，有些人喜欢性能更强的车子，有些喜欢空间大油耗低的车型，2020款长安逸动plus总体来说是相当不错的，1.6l的版本价格更便宜，更为省油，1.4t蓝鲸版本动力更加凶猛，驾驶体验更好，相应也要付出更多的预算，两个动力都比较适合家用，具体选择哪一种就要看个人喜好了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在当下国产造车技术飞跃式发展的时期中，国产车所取得的优异成绩可不仅仅局限在紧凑型SUV板块;就像是曾被合资品牌垄断的中型SUV、MPV、中型车，乃至是向来被各大汽车厂商列为必争领域的A级车型，国产车那也绝对是不遑多让。而伴随着奇瑞艾瑞泽系列与吉利帝豪等知名国产A级车相继迎来换新后，长安汽车的当家A级车逸动，也选择在近期换代归来，并更名为逸动Plus。那么早前也算是国产A级“硬货”的逸动，在换代后又将予以我们怎样的惊喜呢?让我们从网友拍到的实车照中来一探究竟吧。

与先前长安换新产品相同，全新逸动Plus的外观不仅采用了家族最新的设计语言，同时也有两种格栅样式可供选择。其中，商务型车的前脸为多辐式结构，多条强调着精致感的镀铬与犀利的头灯融为一体，加之更为立体化的前包围设计，显得十分夺人眼球;而运动版车型，则为熏黑点矩式结构，并在周围加以镀铬包裹，在强调锐利气息的同时，也兼具着运动化的乖张与强悍。

至于侧身位置，无论是商务版还是运动版车型，都加入了间断式腰线铺陈;辅以小幅度溜背结构，十分契合当下流行性审美。尾部的设计中，大量流畅的线条位列，丝毫不会让人感觉繁杂;反之在密布的线条勾勒下，还显得更为贴近于运动感的设计把控;此外，贯穿式的尾灯布局，也让新车的整体时尚感升华不少。

内饰方面，新车也同样采用了最新的家族式设计。悬浮全液仪表与中控屏的智联组合，整齐位列的物理按键以及D字型方向盘，简洁却不失科技与年轻感;同时，考究的用料，也让它多了几分档次。尺寸部分，逸动Plus的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距则为2700mm;不仅生动体现了“Plus”的名号，也将让它在未来的同级比拼中不落下风。

最后便是新车的动力部分;众所周知，长安作为国产“技术流”的代表，其蓝鲸系列发动机一直是国产“明星”级别之作。而逸动Plus所搭载的便是蓝鲸1.4T动力，其最大功率158马力，最大扭矩260牛·米;与之相匹配的是7速双离合变速箱。另外，入门级车型则是搭载了1.6L自然吸气发动机，其最大功率128马力，最大扭矩161牛·米;并与之匹配5速手动和6速自动变速箱。

有消息指出，全新逸动Plus将在下个月17号正式上市。从其外观、动力及尺寸上看，无疑具备了更为强劲的竞争实力;如若正式上市时，还能辅以令人信服的价格，要想持续纵横国内A级车市场，必然不会有太大问题。

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1月14日，《行车智》从工信部获取了一组长安全新跨界SUV——UNI-T的申报信息。从造型上看，长安UNI-T采用了最新的设计语言，相比之前曝光的官图，小智认为实车要更好看，整体设计时尚前卫，同时也非常个性张扬。根据此前消息，长安UNI-T有望在今年3月开幕的日内瓦国际车展上正式亮相，预计今年国内上市。

长安UNI-T采用了非常科幻的造型设计，整个前脸犹如“星际战舰”，前格栅大量密集排布的格纹为新车增加了凶狠气质，而车灯与橘色装饰形成Z字形折勾，尽显运动氛围。新车采用较为独特的双边共四出尾排布局，除此之外尾门立体雕塑感也很强，车灯带有黑色烤漆边框，更显冷艳。从申报图来看，新车将通过搭配不同细节装饰，来突出个性化。另外，长安UNI-T还提供了全景天窗和普通天窗以及后雨刷器、ACC这些配置可选。

此外根据不同的车型，长安UNI-T还会提供三款不用样式的轮毂、三种不同颜色的车顶饰条涂装，视觉效果更加活泼。由此推断，长安UNI-T是一款面向年轻消费人群的全新SUV车型，而UNI系列车型未来很可能成为长安SUV产品的一个新分支，与CS系列车型形成互补，从而去扩展自主品牌少有涉及的年轻消费市场。

车身尺寸方面，长安UNI-T长宽高为 4515/1870/1565毫米，轴距为2710毫米。从车身参数上看，长安UNI-T是一款标准的紧凑级SUV，不过这样的“身型”与同类车型相比较的话也是个大块儿头了，更何况新车还有着2710毫米的轴距和1870毫米的车宽，因此内部空间也无需担心。

根据此次工信部曝光的动力信息看，长安UNI-T将搭载一台型号为JL473ZQ5排量为1.5T的涡轮增压发动机，最大功率更是达到了132千瓦(180马力)，从参数上看比CS55上搭载那台1.5T动力更强，而且符合最新国六排放标准，百公里综合油耗为6.8升。而根据长安的一贯策略推断，《行车智》也不排除未来新车将搭载2.0T动力和推出纯电动车型的可能。

《行车智》观点：随着UNI-T产品理念及外观的渐次曝光，继长安CS75等明星车型后又一希望之星冉冉出现在公众视野。相对于CS系列车型，小智认为，长安UNI-T时尚科幻的外观更能得到年轻消费者的青睐。可以预见的是，新车上市之后，国产SUV市场的竞争将会进一步增加。各位网友你们认为是否喜欢长安UNI-T呢?欢迎留言讨论!

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