2022款传祺GS4购车指南 推荐时尚和豪华版

实用8.98万元/家用12.68万元 2022款传祺GS4购车指南

传祺GS4自从改款上市以来，8.98万元-13.18万元的价格让它的性价比有了一定的提升，在寻车后台也有很多消费者问我究竟买哪款性价比高，我也觉得有必要出一期购车指南告诉大家2022款传祺GS4到底哪款更适合你。

2022款传祺GS4精简了车型分布，按照变速箱的不同提供了2款手动挡车型、1款双离合车型以及3款自动挡车型，在进入车型推荐前，先来看看2022款传祺GS4有什么不同。

由于只是年度小改款，所以2022款传祺GS4在外观方面并没有太大的变化，只在高配车辆有细节方面的小调整。

2022款传祺GS4 270T 手动精英版 “凌云翼造型”

2022款传祺GS4 270T 自动旗舰型 “光子翼”造型

前脸方面，手动变速箱以及双离合变速箱的车型只有横向饰条的“凌云翼”造型，而搭载自动变速箱的三款中高配车型则有三种格栅样式可选，分别为“凌云翼”、“震天翼”以及“光子翼”。

在车身颜色方面，2022款传祺GS4一共有5种颜色可选，分别为象牙白、典雅黑、朱雀红、电光蓝以及贝尼塔灰，其中12.68万元的自动智行科技版以及13.18万元的自动智行旗舰版可以选择双色车身（象牙白/朱雀红+黑色车顶）。

2022款传祺GS4 270T 手动精英版 普通尾灯

2022款传祺GS4 270T 自动旗舰版 贯穿式尾灯

高配车型的车尾可以说是这次2022款传祺GS4外观变化最大的地方了，更换了贯穿式的尾灯，后排车窗也取消了隐私玻璃，与此同时后保险杠的装饰也有细微的调整。

2022款传祺GS4的内饰设计并没有明显的变化，最突出的调整就是更换了带中位线的D型方向盘以及内饰配色的不同。

在内饰配色上，最低配的手动舒适版只能选择全黑的配色，而手动精英版以及双离合优享版则增加了黑色+棕色的配色可选，更高配的三款自动变速箱车型在此基础上增加了黑色+红色的选项。

中低配车型指针式普通仪表

中低配车型10.25英寸中控屏

2022款传祺GS4全面升级了多媒体系统，中低配车型的屏幕从2021款的8英寸升级为2022款的10.25英寸，芯片部分也有升级，新款的中控系统响应速度以及功能都有所提升，虽然不支持互联功能，但是可以兼容华为HiCar、百度CarLife以及Apple CarPlay，实用性也有保证。

高配车型12.3英寸液晶仪表

高配车型12.3英寸中控屏

在12.68万元的自动智行科技版以及13.18万元的自动智行旗舰版两款高配车型上，传祺为其搭载了超感交互智能座舱，带来最明显的变化就是12.3英寸的全液晶仪表显示画面更高级，并支持全地图显示。

12.3英寸的中控屏的功能也更加丰富，基本涵盖了目前所有的互联功能，并支持语音识别和车载微信，当然最大的特别之处就是支持生物识别，可以实现手势切歌、实现亮屏、疲劳监测、分神提醒、通话升窗等功能，使用起来更便捷。

这次的推荐有些特别，由于第二代传祺GS4上市已经有段时间了，身边的传祺GS4也不少，所以大家应该对传祺GS4不陌生了，这次2022款上市，我觉得从实际用车情况来说应该和以前差不多。

我总结了两类比较典型的用车案例，一是实用型，除了常规的通勤以外还有拉货的需求；二是纯家用型。

对于实用型的消费者来说，耐用不易坏、物美价廉是核心需求，两款手动版本的车型就符合这个特点。

相比之下，虽然10.38万元的手动精英版配置更高，但是我觉得1.4万元的差价并没有明显的实用性提升，所以8.98万元的手动舒适版更值得实用型用户选择。

对于纯家用的用户来说，更丰富的娱乐功能、更好的驾驶感受以及更舒适的乘坐空间是核心需求，所以就从4款自动挡的车型中选择。

2022传祺GS4提供两款自动变速箱，分别是7速湿式双离合变速箱以及爱信6AT变速箱，我个人觉得在有得选的情况下，AT变速箱的表现更稳定，耐久度也更高，所以我更倾向于推荐选择AT变速箱的车型。

在三款AT车型中，可以明显发现12.68万元的智行科技版性价比最高，比它少0.7万元的智行领航版缺失了很多智能功能，而且没有自适应巡航，这对于家用来说不是特别友好。而贵了0.5万元的智行旗舰版在配置上又没有增加太多，只多了手势/面部识别，性价比并不突出。

总结

2022款传祺GS4此次升级精简了车型，所以相对来说并不需要太过于纠结车型的选择，我根据平时观察到GS4用户的用车场景做了两款车型推荐。

对于追求实用的用户来说，8.98万元的手动舒适版配置完全够用了，搭配较大的车内空间，无论是坐人还是拉货都够用。

而对于想要追求更舒适的家庭用户而言，12.68万元的自动智行科技版有齐全的辅助驾驶功能，各项安全、便利性配置也齐全，即便是新手女司机开车也能很放心。

对于我的推荐，各位觉得如何呢？不妨留言区评论，或者私信我。

新一代起亚KX5购车怎么选 推荐时尚和豪华版

【编者按】一直以来，SUV市场都是兵家必争之地，也是如今车市最为火热的核心。这不，当年的老将再度登场，以全新的姿态展现王者归来的风范。这就是新一代起亚KX5，通过市场的考量与评估，它在新车款型方面做了重新优化，此次共推出2.0L和1.6T两个排量，六款车型，其售价区间为15.48-18.18万元。

其实这一代KX5严格来讲本应算是中期大改款车型，不过，由于此次的国产车型针对中国消费者的审美取向做出了较大的本地化调整，整体而言已经达到换代车型的升级程度，可以说是东风悦达起亚最为重要的一款SUV车型也不为过。

●车型回顾

全新起亚KX5抛弃了原先凹凸有致的起亚虎啸式中网，而是改成了更符合主流审美的贯穿式中网，左右大灯与中网融为一体。大灯下沿的转向灯设计别具心思。整体外观设计相比于改款前的前卫领先，变得保守和豪华。

尾部变化较小，主视觉元素依旧是贯穿式尾灯，相比改款前更加狭长，更具现代感，尾灯内的X元素细节，刚好与前脸饰板相呼应，尾灯点亮后的效果相当惊艳，算作KX5外观部分设计最具识别性的环节。粗壮的双出排气得以延续，透露出强健的力量感。

车身颜色方面，新车共推出典雅蓝、跃动红、珍珠白、咖啡棕以及极光黑共5款车漆可选。

新款KX5的内饰发生了巨大转变，整体布局更加简洁干练，中控屏也改为了最流行的悬浮式设计，空调区域的按键都变为了钢琴烤漆材质的触摸式按键，显而易见这是市场调研得出的结论，以上设计在诸多自主品牌新车型上都能够看到。

内饰布置可以说是通路设计，10.25英寸悬浮式大屏与许多自主品牌车型完全一致，车机系统更是接地气的使用了百度DuerOS，取消了实体按键，提供CarLife、QQ音乐、百度地图等功能。

方向盘并未无变化，座椅材质细致，而且体现韩系车优势的配置，提供座椅加热及通风，只是头枕位置并不算合理，位置靠前会过早的顶着头部，造成行车中脖颈劳累。

全新KX5沿用了现款车型的两种动力组合，其中1.6L涡轮增压发动机，最大177马力，峰值扭矩265N·m，与之匹配是现代起亚集团自产的7速DCT干式双离合器变速箱。而最走量的动力组合则是一台2.0L自然吸气发动机，匹配6AT自动变速箱，最大功率165马力，峰值扭矩203N·m。

总体来说，新一代KX5在外观和内饰上都进行了全面的升级和革新，无论是设计造型还是车机系统都更加的符合中国市场的需求和喜好，可以说这些改变都是有备而来。

●配置分析

作为一款厮杀在主流市场的重量级车型，新一代KX5仅推出4款不同配置，同时与两款动力总成相配。其实对于想要购买它的消费者而言，选择起来还是十分容易的，下面小编就来详细解读一下几款车型的配置差异。

>>>>2.0L时尚版喜车网

由于只有4款标车型，入门级的时尚版就有着不俗的全系配水准，无论是胎压监测、倒车影像这种安全配置，还是LED大灯、无钥匙进入、真皮座椅/方向盘这些舒适性配置都一应俱全，可以说其配置水准完全达到了一般车型中配的水准，而唯一缺憾恐怕是其没有配备天窗。

<p margin:0 auto;border:none;width:100%;max-width:600px;border-collapse:separate;border-spacing:1px;background-color:#fff;font-size:16px;font-family:'Microsoft YaHei','Hiragino Sans GB'">2.0L时尚版儿童座椅扣 发动机电子防盗 ABS+EBD 胎压监测 倒车雷达+影像 上坡辅助 前排双气囊/侧气囊 LED大灯 LED日间行车灯 电动外后视镜调节17寸轮圈 智能启停 电子手刹+Autohold 智能钥匙+一键启动 真皮方向盘+档把 自动灯光控制 高级皮质座椅 10.25英寸智能显示屏 6扬声器 CarLife LED外后视镜转向灯 蓝牙电话 网易汽车

点击查看更多车型 总体来说，购买KX5这种韩系车的消费者一般来讲还是会看重性价比的，入门级车型给出的诚意绝对值得入手，因此对于不是很偏好涡轮增压动力的消费者而言，小编觉得入门款的配置足够优秀了。

>>>>2.0L舒适版2.0L舒适版车型是2.0L车型的高配，其配置水准也比时尚版有了较为明显的提升，像炫彩仪表、定速巡航以及后视镜加热等功能都是实用且大大提升车辆档次感的配置，对配置要求较高的消费者一定是比较在意这些配置的，而二者之间的差价也较为合理。

点击查看更多车型

>>>>1.6T精英版（含2驱/4驱）

1.6T精英版和2.0L舒适版在配置上的差距微乎其微，除了天窗升级为全景天窗以外，二者的区别主要在于动力总成上。成熟可靠的2.0L+6AT升级为动力更加强劲的1.6T+7DCT的组合。

点击查看更多车型 就小编个人而言，我觉得2.0L+6AT的动力总成完全足够日常使用，虽然1.6T车型确实在加速性能上略胜一筹，不过其提升幅度并没有想象中大。此外2.0L车型的这套动力总成成熟可靠的应用了许多年，不论是可靠性还是后期的维修保养成本上都更有优势，因此小编在这里反而推荐价格更低的2.0L舒适版车型。

而对于两驱版车型和四驱版车型的选择上，小编的观点是如果没有特殊需要，这种城市SUV的四驱系统确实较为鸡肋，两驱是十分合适的选择，当然也一定会有消费者为了选择四驱车型而不得不选择1.6T车型。

>>>>1.6T豪华版（含2驱/4驱）

1.6T豪华版是全系的顶配配置，其各方面的配置也已经武装到了牙齿，尤其它是4个配置水平中唯一配备智能互联系统的车型。在这个互联的时代，或许这一项配置在某些消费者眼里是不可或缺的、至关重要的。

虽然顶配车型的配置很强大很美丽，不过对于一般消费者而言确实有些“过剩”，所以我想购买顶配车型的最大理由就是全系唯一的智能互联系统2.0了。

●车型推荐：

推荐车型：2.0L时尚版

推荐指数：★★★★★

推荐理由：这个入门配置真的是足够用，完全比肩一般车型的中配水准，除了没有天窗是个遗憾以外，几乎能满足所有日常使用需求，加上成熟可靠的2.0L发动机，无论是购买成本还是后期的使用成本都堪称最值之选。

推荐车型：1.6T豪华版 两驱

推荐指数：★★★★

推荐理由：如果你是在意动力、希望购买1.6T车型的消费者，那么小编在这里推荐的是顶配的两驱车型。因为就两个配置相比而言，包含智能网联系统的豪华版无疑更值得购买，而驱动形式的话，城市SUV实在是没有必要上四驱。

●总结：

韩系车一直以来在合资阵营中都以性价比较高而著称，KX5上市后也必然走这一路线。而从市场的整体情况来看，搭载入门级动力的车型反而是各个车型的销量支柱，加上KX5入门车型的高配置，其实选择很简单。