新能源显示挂p挡n挡但挂不进去怎么办？

故障原因：

可能是

变速箱

控制盒有问题，经常会呈现偶发故障。车辆正常启动后，

挡位喜车网

锁定在P挡，无法挂入其他挡位。有时候故障现象偶尔会消失，让车主误以为是自己之前操作不当而被忽略，但过段时间突然就又挂不上挡。

应对方案：

由于是没有任何预兆的故障，因此很难预防。一旦发生过挡位不能正常挂入的情况，就要尽快前往4S店做检查。目前4S店的解决方案都是更换挡位控制盒，更换过之后故障现象就基本排除了。

新手学车换挡时需要注意：

1、换挡时不要低头看挡

由于新手对挡位不熟悉，并且担心越级换挡，因此在换挡时会不自觉地低头去看变速杆。这一点在练车、考试、以及以后的上路行车都要极力避免，因为在低头时握着

方向盘

的左手会不自觉地给方向盘一个向下拉的力，这样很容易使车的前进方向发生偏转，如果车速稍快就有可能出现危险。

2、换挡时

离合器

需配合好

无论是采用两脚离合器换挡法还是一脚离合器换挡法，都需要注意踩离合时将踏板踩到底，换挡结束后也应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，保持

半联动

状态直到车速稳定后再松开离合器。

3、换挡时先控制速度

换挡要根据车速来决定，可以在在加挡前先把车速先提起来，在减挡前先把车速先降下去。这里需要注意的是，减挡时为了防止机件磨损，最好采用采用两脚离合器的办法进行减挡。

要停车检查。

1、首先排除检查是威马e5排挡总成内部的出现了故障导致无法挂到d挡。

2、其次检查可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。

3、最后检查是变速箱的档位开关出现了故障导致。p挡锁止机构卡住不能回位。换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令。挡位拉线损坏，断裂。控制电脑故障。及时于4S店或修车机构沟通，避免造成人员伤害。

新能源汽车不能上档的原因有以下几点:

定位球头失效:

变速杆球头定位部件失灵，变速杆可以绕自身轴线自由转动，无法精确控制档位;磨损的是变速杆下端的球形工作面，变速杆控制不了拨叉的换挡槽或换挡头，这样换挡和换挡都无法实现。对于前者，通过维护来排除故障;对于后者，必须更换换档杆。

离合器无法分离:

离合器不能完全分离，变速器换挡机构工作正常。这种故障可以通过调整离合器或更换一些离合器零件，使离合器有适当的自由间隙和分离间隙来排除。

松叉:

拨叉松动、弯曲变形严重或磨损严重。此时换挡杆动作到位，但换挡拨叉动作不到位，造成严重冲击，无法换挡。在这种情况下，应打开变速器盖进行检查和保养，必要时应更换换档拨叉。

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