科幻颜值+2.0T四驱！长安UNI-K有望进军中高端市场（长安汽车suv所有车型新车型）

年初长安UNI-T的市场表现好像让长安汽车尝到了甜头，所以在推出UNI-T仅仅8个月之后，长安汽车又马上推出了UNI系列的第二款车型UNI-K。而据报道，这款 长安UNI-K将于11月17日在广州市南沙区正式亮相。

每一款新车的出现都是在给疲软的汽车市场打了一剂兴奋剂，更何况是目前势头正猛的国产品牌长安，而且还是余热未尽的长安UNI系列。

从外观来看，这款长安UNI-K将继续沿用UNI家族的标志性设计语言。包括无边界的前进气格栅，而且还在中网融入了更为复杂的鱼鳞片元素进行进一步的点缀。所以，长安UNI-K也是将科技前卫的设计风格进行到底。另外，两侧狭长的LED大灯组以及下方三叉戟造型的日间行车灯，也是进一步增强了整款车的科技感和运动感。

车型数据方面，UNI-K明显走的和UNI-T不是一条路数。前者的长宽高各自为为4865/1948/1700mm，轴距达到了2890mm，这说明UNI-K属于中大型SUV的范畴。通俗的说，除了车高要比哈弗H9低一点，其它的数据都是完胜。

从侧面来看，长安UNI-K会更加具有厚重感。车窗也是刻意设计得低一些，线条从汽车C柱明显向下俯冲，这使得整款车的视觉效果非常地宽大。而且车侧到车尾的过渡是非常自然的，没有运用太多的棱角，所以整款车看起来非常地舒服。

后尾灯也是使用了现下流行的贯穿式设计，以及飞行器元素的车顶扰流板也是科技感满满。总的来说，长安UNI-K的外观无疑是十分出色的。一方面，既保持了家族元素，另一方面，也增添了很多科技因子和新颖的设计风格。

而关于长安UNI-K的内饰，所报道的内容几乎不多。毕竟广州车展在即，需要营造一些噱头。从谍照中可以显示，UNI-K配备了较为狭长的液晶仪表盘，而且位置要比中控台的高度要高。这样的设计目的可能是为了让驾驶者完全不用通过HUD就可以完成"抬头显示"。虽然内饰披露不多，但我们依旧可以感受到作为一款中大型SUV的UNI-K，所蕴含的豪华和精致。

动力方面，长安UNI-K将搭载全新的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，可以输出的最大动力为233马力，并且匹配爱信的八挡自动变速箱。部分车型还将提供四驱系统选择。关于蓝鲸发动机的表现，无需多言，不仅动力输出强劲，而且动力的平顺性也表现不错。

长安UNI-K的出现，也是长安汽车想要进军中高端SUV市场的有力武器。而长安汽车能不能在国内的中高端汽车市场打开局面，就要看这把匕首锋不锋利了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年第二季度长安汽车新款suv上市-CS95。这款车是一款中大型suv，也是长安家族中最大的SUV车型。新车采用长安最新的家族式设计风格，整体看起来更加运动、年轻，内饰充满科技感。我们一起来看看这款车的具体情况。

新车外观如何

长安汽车新款SUV车型CS95采用了长安最新的家族式设计风格，整体看起来更具运动感和年轻化，与之前的老式越野风格有了很大的改变。前脸采用蝶翼式进气格栅覆盖横向镀铬装饰，大灯采用LED光源，底部依旧采用贯穿式外壳配合引擎盖上方凸起的线条，极具辨识度，车身线条变得更加流畅，采用后滑式风格。

新车内饰表现

新车不仅在外观上采用了最新的家族式设计，在内饰上也采用了最新的家族式设计。三幅式多功能平底方向盘融入了亮黑色装饰条和进气装饰的镀铬装饰条，更显质感。大尺寸多媒体液晶屏的全液晶仪表设计增添了科技感。整体内饰很大气，做工也很讲究。

新车动力表现

新车动力将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率232马力，最大扭矩360牛·米。传动系统匹配爱信8AT变速箱，动力非常强大，高配车型上还有四驱系统，动力性能会更好。

长安汽车新款suv车型CS95的综合表现还是很不错的。全新的设计让它更具侵略性，内饰设计更明亮，动力很强。相信新车上市后会有非常好的市场前景，有望长安汽车进入高端SUV市场。

百万购车补贴

早在2015年，随着“二胎政策”的推广实施，各家车企在中大型7座SUV方面的投入也上升到了新的高度。尤其是自主品牌，更是抢得了市场先机，在SUV车型的销量排行榜中一直占据的巨大份额。

到2017年，

长安

汽车推出了其首款中大型SUV车型CS95，在吸引了无数关注的同时，也肩负着长安汽车品牌向上的艰巨任务。经过多年市场洗礼，如今的CS95已随长安汽车的“PLUS”布局，得到了全新进化。升级而来的CS95PLUS车型在不久前正式上市，17.59万元至19.99万元的售价在相比此前车型更加实惠外，也通过产品力的升级让这款新车更具性价比优势。

同时，在“奶爸车”概念迅速升温的背景下，CS95PLUS也希望通过更贴近家用的产品属性，来收获更多家庭用户的青睐。那么作为全新升级的新产品，CS95PLUS又会拿出怎样的表现，来满足“奶爸”们的需求呢?

动力升级，操控更自如

动力方面，搭载了蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机+爱信8AT变速箱动力组合，发动机拥有233马力的最大功率和390牛·米的峰值扭矩，进口爱信8AT变速箱还可实现终身免维护，大幅降低了用车成本。

并且，CS95PLUS还配备了主动进气智能格栅，降低汽车行驶风阻系数3.5%，优化整车油耗，改善冷启动，减少热量损失，作为发动机舱隔音的重要组成部分，可改善声学性能，带来更好的驾驶体验。

在日常驾驶时，CS95PLUS的表现十分平顺，变速箱换挡也没有明显的顿挫感。无论是巡航状态还是加速超车都非常从容。同时，前麦弗逊+后多连杆整体桥式独立悬架的搭配调校以舒适性为主，在通过减速带或非铺装路面时，舒适度与支撑性都有着不错的表现。

CS95PLUS拥有ECO、NORMAL、SPORT、SNOW等四种驾驶模式，以及2WD，4WD-AUTO，4WD-LOCK等三种驱动模式，来满足不同的驾驶需求。并且，轻盈的方向也能让“奶爸”们更加轻松的驾驭车辆。

在不同的驾驶模式下，CS95PLUS也有着“多重性格”。例如在运动模式下，油门的反应会更加灵敏，充足的动力保证了加速的持续性。同时无论是急加速还是突然收油门，爱信8AT都能迅速找到合适的档位。当采用手动换挡时，变速箱的反应也很迅速，中间的动力衔接表现顺畅。

此外，CS95PLUS采用的博格华纳NexTrac主动四驱技术，在面泥泞、沙地和等普通非铺装路面时都能从容应对，在湿滑路面也可以很好地发挥作用。不过当面对极限越野路况时，恐怕它还难以胜任。

硬派体态，满足三代同乘

长安汽车认为，“专业的事情要交给专业的车”。因此，针对家庭出行，CS95PLUS自然也不能含糊，首先在外观方面，CS95PLUS尽管保留了此前车型硬派的风格，但家族化的点阵式前格栅，和矩阵式排布的数字化攀岩元素的加入，配合贯穿式的LED日间行车灯作为点缀，营造出了更加符合年轻人审美的前脸造型。

车身侧面，CS95PLUS在沿用此前车型设计的基础上，搭配了全新的20英寸双五辐式轮圈，看上去，极具越野车的硬派美感。尺寸方面，新车长宽高分别为4949mm×1940mm×1805mm，2810mm的轴距也确保了车内空间的实用性。

新车尾部也换装了贯穿式的尾灯，与双边共四出的排气布局外加银色的后护板装饰的组合，进一步提升了车辆的运动属性。

进入车内，CS95PLUS的内饰首次采用了地心引力CMF方案，对颜色、材料、表面处理更为精细和考究。10.25英寸全液晶仪表盘，三辐式平底多功能方向盘，以及12.3英寸的中控大屏虽然都是熟悉的样式。但与贯穿式空调出风口、以及旋钮式控制键搭配后，也提升了车内的精致感与科技感。

在配置方面，CS95PLUS同样进行了大幅提升。其搭载了当前长安汽车主推的讯飞飞鱼3.0车机系统，该系统包含IACC集成式自适应巡航系统、540°底盘透视以及一键休憩模式、高精度在线导航、智能云控/手机互联、智能感应后备箱等多项功能。

对于一辆中大型7座SUV车型来说，拥有一个出色的乘坐空间应该是最重要的。CS95PLUS采用了2+3+2的座椅布局，在平时不用到第三排座椅时可将其完全在放倒，从而可以得到非常充足的行李厢空间。

此外，前排真皮座椅的内部填充物厚实，主副驾座椅均支持8向电动调节以及通风/加热功能，还配有三组座椅记忆。并且，为了确保每一个家庭成员都能拥有舒适的出行体验，CS95PLUS还拥有灵活多变的内部空间。其中第三排全平放倒后，具备465L充裕空间。如果将第二也一同放倒后，车内储物则可超2000L。

一番体验过后，CS95PLUS从外观细节，到内饰用料以及制造工艺，都充分诠释了长安汽车整体造车工艺的高品质。同时，其所搭载的2.0T+爱信8AT变速箱动力组合，也没有明显的短板，整体表现十分均衡。相比于

荣威RX8

、

奔腾T99

等同级竞品，CS95PLUS凭借着后发优势，在20万元以内中大型SUV市场必将打开新的格局。

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