中国特斯拉新能源汽车补贴 中国制造特斯拉Model 3再次调价 补贴后降至299050元！

网传“特斯拉公司将会在中国市场进行限时补贴8000元”的消息引发热议。这一个举动，惹恼了那些在近期购买特斯拉汽车的消费者。

按照网传的信息，可以看出，特斯拉将会为新购置特斯拉汽车的消费者进行8000元的保险补贴，有些地区还会赠与2000元到4000元不等的电费补贴，两笔补贴算下来，可以让在新购置特斯拉汽车的消费者节省下1.2万元。

这一个举动让新购置特斯拉汽车的消费者开心，但是那些在近期购置特斯汽车的消费者可是不高兴了，这样的做法，相对来说 ，自己的车是“贬值”了。这样的做法没有考虑到那些刚刚购置特斯拉汽车的消费者的合法权益，这样是损害了消费者的利益，对于那些刚刚购置特斯拉汽车的消费者来说，是一个很不公平的做法。

不过，值得一提的是，特斯拉方面的说法是为了回馈用户、促进消费，所以才推出了这一个销售政策。但是不管怎么说，这是一个无法否认的“变相降价”，可以理解为什么那些在近期购置特斯汽车的消费者会感到愤怒，不满。当自己刚刚购置了同款的汽车之后，马上这款汽车就进行了降价销售，怎么说都是在伤害自己的合法权益。

有不少消费者还爆出在前几天一直催着自己去提车的特斯拉，现在就表示要进行降价，对于这些刚刚购车的车主来说，前几天被催促提车，并且没有跟车主提及补贴等等信息，这样也是在消磨消费者的信心，也是在伤害消费者，这也是一种值得商榷的行为。

作为

资深新能源汽车爱好研究者

，之前与同事探讨过这个问题：

新能源汽车行业将迎来一轮大的洗牌，实质上是行业的新一轮调整

，简而言之：未来，国内的新能源企业将不能依赖政府补贴来生存，要求变求变，技术积攒到一定程度，也到了跟国外新能源车企赤膊相搏的时候了，尤其是特斯拉已在中国设厂。传统汽车行业由于历史的原因，技术上处于落后地位，竞争不过外资车企可以理解。新能源汽车行业，我们与老外起点大致相同(晚不了几年)，有中国的大市场作为依靠，极易实现弯道超车，实现新能源汽车行业的领先。这项决策很有前瞻性，国内车企应该理解到这次良苦用心。

一、先来看一下最新政策

2019年3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部门联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》

个中细节无需探讨，从中我们可以得出一个结论：作出这个决策是为了淘汰落后产能，提升新能源汽车行业的整体技术含量和品质。不仅提高了补贴的门槛，而且大大降低了补贴的额度，也加强了对补贴的监管力度，这样可以让补贴的钱真正的推动新能源汽车技术的研发推广，让那些有品质有有技术的企业真正的得到实惠和帮助，这样才更有利于我国新能源汽车产业的长远发展。

二、历史原因

过去几年时间，我国已经落地的新能源汽车项目超过200个，相关投资累计在1万亿以上，按照这个规模推算，如果这些新能源汽车项目全部投产的话，预计到了2020年，我国新能源汽车产量将达到2000万左右，如果按照2018年我国汽车产量2781万辆计算，意味着新能源汽车占我国汽车产量的比例将达到70%以上，这要比我国预定的目标提前10年完成任务。但是很多人之所以积极投身到新能源产业当中，并非是真正的为了新能源汽车行业做贡献，大部分人最根本的目的就是为了骗补，在这些新能源汽车企业当中，多是小作坊，有相当多的没有研发能力，生产能力也有限，产品质量差。

之前有很多媒体报道过有些车企大量开发新能源汽车根本没有销出去，而是自己成立一家租赁公司，然后把生产出来的新能源汽车销售给自己名下的租赁公司，卖给租赁公司这些车并没有真正的流到市场上，而是放在仓库里面，甚至有些公司直接把卖出去的车电池卸下来，然后又重新装到新的车上去，然后再拿去骗一轮补贴。2016年财政部就曝光了海格客车等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家补贴超过10亿元，在随后三部委联合调查后，更是发现全国骗补的企业高达90家，其中比亚迪吉利众泰汽车等知名内资企业纷纷在列。

三、此次政策调整带来的影响

(一)往小了说，这次政策调整之后对于那些真正拥有核心技术，不论是在电池技术还是整车的品质上都有保证的企业来说将是一个更好的发展机会，毕竟新能源汽车是我国一个长远规划，未来市场空间非常广阔。

(二)往高大上说，未来新能源汽车市场的竞争也会更加激烈，特别是随着特斯拉大众等国际汽车巨头开始在我国设立新能源汽车生产基地之后，势必会对我国新能源汽车的产业有很大的影响，这样将迫使我国的汽车制造商们真正的用心去研发技术，不断提高电池的续航能力以及汽车的整体品质，这将更有利于我国新能源行业的长远健康发展。

四、此外，考虑到国际竞争以及我国的国情，发展新能源行业，一方面可以逐步摆脱对传统能源的依赖，防止被掐脖子;另一方面也可以提升国家整体竞争力。

以上谨代表个人观点，谢谢。

一猫汽车讯 据特斯拉中国官网显示，2020款国产特斯拉Model 3降价3.2万元，算上此前国产特斯拉享受2.475万元的新能源优惠补贴，综合降价后的国产特斯拉Model 3裸车价格为29.905万元。

除了价格下调以外，为更好的满足消费者对车辆外观的个性化需求，此次特斯拉还调整了全系Model 3(含进口)车漆颜色和轮毂的选配价格。

在车漆颜色方面，极具科技感的纯黑色车漆从9500元调整为免费提供，珍珠白、冷光银、深海蓝统一调整为8000元，值得一提的是，最具特色的中国红车漆也从18900元下调为8000元。

在轮毂方面，深受消费者喜爱的19英寸运动轮毂，从14200元下调至6000元。这些配置价格的调整，使中国消费者能以更低价格享受到更具个性化的产品。喜车网

点评：特斯拉目前主销有三款车型，分别是Model S、Model X和Model 3，其中Model S和Model X两款车型三季度总销量为174000辆，而Model 3单一车型销量就达到79600辆，成为特斯拉三款车型中的绝对主力。看来本次的调整，特斯拉希望凭借优越的产品及服务，能够携手更多的消费者向新能源产品方向转变，同时也想巩固自己在新能源领域“老大”的地位。

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