新能源未来4年补贴政策出台，明确购置税优惠！ 新能源车补贴新政出炉：蔚来终迎利好，特斯拉或告别补贴

近几年，我国对于新能源汽车的推广下了不少功夫，从刚开始新能源车进入消费市场，大家对它抱着怀疑的态度，再到今天新能源汽车市场销量猛增，大家对它的关注度越来越高，新能源车到底好不好大家也都在口口相传。以前见到身边有朋友买了新能源纯电动车，会感觉相当新奇，并且为它的车辆的续航能力感到不安，再到现在，大家都在讨论新能源汽车哪款更好，有人增购了新能源，也有人换购了新能源车。

去年，为了推动汽车消费，国家也出台了许多优惠政策，比如燃油车购置税减半、各个地方推出的购车补贴等等。进入到2023年，很多粉丝也都在评论区下问，今年还会不会有燃油车购置税减半等优惠措施。

目前燃油车的购置税优惠目前还没有消息，但是在6月19日财政部、税务总局和工信部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。该公告明确了未来4年，也就是从2024年1月1日至2027年12月31日，用户在购买新能源汽车时，能享受到的购置税优惠计划。

财政部副部长介绍，实行新能源汽车购置税减免延长政策，初步估算，2024-2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。

目前我国汽车购置税税金的算法公式是在买车的价格里先扣掉13%的增值税，再乘以十分之一，算出来就是购置税。那么未来4年，新能源汽车购置税减免延长政策的优惠细则是怎样的呢?我们一起来看看。

2024年1月1日至2025年12月31日

对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。根据购置税价格换算公式来看，3万元的购置税，对应的是价格为30万元的车型。

比如，消费者购买的是

比亚迪

汉、

特斯拉

Model 3

等这些指导价没有超过30万元的车型，在此期间意味着就是单纯的增加了免税的期限。

但如果消费者够买的是指导价超过30万的豪华车，比如购买

理想L9

，指导价为45.98万，购置税额就达到了4万元，根据现行政策是可以享受购置税全免的，但在2024-2025年期间购买的话，扣除了3万的限额税金减免，用户还需要支付1万元的购置税款。

2026年1月1日至2027年12月31日

对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元

也就是说在2026-2027年年底，在此时间段内购买新能源车，按照购置税减半征收，原本需要缴纳3万元的购置税，仅需缴纳一半，如果超过1.5万元以外，需要自行补缴。这样算下来，35万元则是一个分水岭，35万元以下的新能源车，需要缴纳1.5万元购置税，35万元以上的新能源车就是按照购置税减去1.5万元的方法计算。

提出“换电模式”优惠细则

当前，

蔚来

、

飞凡汽车

等品牌还推出了换电服务，也就是说车辆可以通过“更换动力电池”，让用户不需要去充电站充电，并且在购买车辆时，还可以单纯只买车，动力电池采用租用的方式购买，这样可以满足更多人群的实际需要，也可以降低购车门槛。

简单来说就是买车的时候可以选择不包含动力电池的费用，然后在用车时，每个月支付电池租金，这样买车价格更低。按照未来4年的购置税新政来看，只要在买车的时候选择了“租赁电池”服务，就能用不含有电池的车身价格，来单独计算购置税。

按照上面的计算方式来看，车价35万元将会是一个分水岭，假如欲购车辆是40万，如果选择电池租赁方式购车，价格是35万元，就能够多省下一些购置税费用。从这个角度来说，支持换电和电池租赁服务的车型，就像是增加了一个“特殊外挂”了。

除了对于可换电车型有了“特殊外挂”以外，对于插电式混合动力汽车来说，原本在2023年结束之后就，政策是不再对插混车型提供购置税补贴了，但是从目前推出的4年购置税新政来看，未来4年插电式混动依旧能够享受补贴。在目前燃油车与新能源纯电车相交的时代，更多人愿意去选择插电式混合动力车型，首先可油可电，没有续航焦虑，并且还能够做到日常在城市中用纯电出行，在节假日去自驾游啥的，又能够通过混合动力行驶，能够有效降低用车成本，获得绿牌优待政策，而且还不用担心续航。

目前大家对于新能源汽车的接受度越来越高，不知道4年之后，道路上是不是真的会变成绿牌满街跑，蓝牌成为了罕见的种类呢?还有一种说法，以后平民家用车肯定会是新能源车了，而燃油车则会变成有钱人的专属。你同意这样的说法吗?

【本文来自易车号作者懂车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

4月23日，财政部正式下发《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，《通知》称，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。

今年的补贴标准虽然没有退坡，但补贴政策的细节有所变化。其一，支持“车电分离”等新型商业模式发展，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。

这就意味着，特斯拉、理想汽车等企业旗下售价超过30万元的电动车无法享受补贴，而蔚来汽车由于因“换电模式”，还将继续享受2020年的补贴标准。

其二，2020年，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。补贴标准中明确：纯电动乘用车工况法续驶里程不低于300km。

其三，从2020年起，新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆;补贴政策结束后，对未达到清算车辆数量要求的企业，将安排最终清算。原则上每年补贴规模上限约200万辆。

其四，将当前对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域，重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范，中央财政将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励(有关通知另行发布)。争取通过4年左右时间，建立氢能和燃料电池汽车产业链，关键核心技术取得突破，形成布局合理、协同发展的良好局面。

其五，新的补贴标准从2020年4月23日起实施，2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。

在过渡期期间，符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆，按照2019年补贴标准的0.5倍补贴;符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。

补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。2019年6月26日至2020年4月22日推广的燃料电池汽车按照财建〔2019〕138号规定的过渡期补贴标准执行。

同时，为了加大新能源汽车的推广力度，《通知》要求各地政府加大采购力度，公务用车除特殊地理环境等因素外原则上采购新能源汽车，优先采购提供新能源汽车的租赁服务。而且，还要推动落实新能源汽车免限购、免限行、路权等支持政策，加大柴油货车治理力度，提高新能源汽车使用优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在购买特斯拉是有补贴的，但是要求车辆的补贴前售价需要在30万以下。2022年10月24日特斯拉降价后，目前特斯拉在售车型中，满足这一条件的只有Model 3后驱版和Model Y后轮驱动版，通常私人购买的话可以享有11088元的补贴，而非私人购买或者是将车辆用于营运，那么补贴金额则为7761元。

2022年国家新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，之后上牌的车辆不再享受补贴。如果是其他的地方补贴政策，则要以实际的补贴标准以及补贴车型名单为准，大部分补贴政策都只支持国产化的特斯拉Model 3和Model Y。

特斯拉购置税减免政策2023

2022年9月26日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布了《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，公告中明确表示：在2023年1月1日至2023年12月31日期间购买新能源汽车，将免征车辆购置税。

以下特斯拉车型可以享受购置税减免政策：

1、进口 Model 3 标准续航升级版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版、Performance高性能版;

2、中国制造 Model 3 标准续航后轮驱动升级版、长续航后轮驱动版、Performance高性能版;

3、中国制造 Model Y 标准续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版、Performance高性能版。

在2024年之前只有上述特斯拉车型能够免除购置税，而其他车型则需要按照要求缴纳购置税。从2024年开始，我国新能源汽车的购置税减免政策将会终止，也就是说2024年后购买新能源汽车很可能需要缴纳购置税。

一、新能源汽车专用号牌

自 2018 年上半年起，新能源汽车在全国所有城市均可领用新能源汽车专用号牌。

二、新能源汽车补贴

车型私人购买新能源乘用车(车辆注册类型为个人)非私人购买或用于运营的新能源乘用车(车辆注册类型为公司或个人)Model 3后轮驱动版(中国制造)，且选配后价格在30万以下 ￥11,088 ￥7,761

注 1：根据国家《关于 2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》财建〔2021〕466 号，部分 Tesla 车型享受新能源乘用车补贴。

注 2：新能源乘用车补贴前售价须在 30 万元以下，补贴金额将根据车辆注册类型从车辆总价中直接扣减。

注 3：补贴金额认定日期以单车行驶证注册日期为准。

注 4：对私人购买新能源乘用车、作业类专用车(含环卫车)、党政机关公务用车、民航机场场内车辆等不作运营里程要求。非上述所列用途的非私人购买运营用途和非运营用途的车辆，要求自注册登记日起 2 年内行驶里程超过 2 万公里。

注 5：上方表格所列补贴金额为参考值，实际可以享受的补贴金额以国家最新公布的政策为准。喜车网

三、免征车辆购置税

根据《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》以及财政部《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》(2022 年第 27 号)，在 2023 年 12 月 31 日之前，以下 Tesla 车型享受购置税减免政策：

1、进口 Model 3 标准续航升级版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版、Performance高性能版;

2、中国制造 Model 3 标准续航后轮驱动升级版、长续航后轮驱动版、Performance高性能版;

3、中国制造 Model Y 标准续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版、Performance高性能版。

四、补充说明：

2022年国家新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，之后上牌的车辆不再享受补贴。如果是其他的地方补贴政策，则要以实际的补贴标准以及补贴车型名单为准，大部分补贴政策都只支持国产化的特斯拉Model 3和Model Y。

法律依据

《中华人民共和国车辆购置税法》

第一条 在中华人民共和国境内购置汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过一百五十毫升的摩托车(以下统称应税车辆)的单位和个人，为车辆购置税的纳税人，应当依照本法规定缴纳车辆购置税。

第四条 车辆购置税的税率为百分之十。

第五条 车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算。