奔腾属于什么品牌；奔腾属于国产还是合资车?

奔腾属于什么品牌 奔腾本身就是一个独立品牌，属于中国一汽集团。

附奔腾品牌历史：

奔腾品牌创立于2006年5月18日。奔腾是一汽集团提高自主研发能力，积极实践自主创新的整车项目之一。

一汽集团历时三年精心打造的“C301”在“第七届中国杭州国际汽车工业展览会”上亮相并正式命名“奔腾”，由此开启了一汽轿车自主发展的崭新篇章。

2006年08月18日，国内唯一一款自主品牌中高级轿车“奔腾”在中国一汽本部盛装上市，成为一汽奔腾发展的里程碑事件。

2018年10月18日，一汽奔腾宣布采用全新LOGO“世界之窗”。“世界之窗”这一名称，来源于第一汽车，代表着奔腾品牌的历史与传承。预示新奔腾品牌将以更开放的姿态，联通用户、联通世界、联通奔腾品牌的美好未来。

同时，新奔腾品牌也将正式启用全新设计的英文标识：“BESTUNE”。“BEST”象征着最好、最高、最适合;“TUNE”寓意伴随青春的节奏、运动的旋律、时代的潮流，消费者向往的汽车生活新篇章从此展开。

奔腾属于国产还是合资车

奔腾是国产车，奔腾是一个自主品牌。奔腾旗下有很多轿车和suv车型。奔腾旗下的suv车型有t33，x40，x80，t77，t99等。x80是一款紧凑型suv，这款车的轴距为2675毫米，长宽高分别是4620毫米，1820毫米，1695毫米。

奔腾X80 ( 查成交价 | 车型详解 )一共使用了两款发动机一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。

x80的2.0升自然吸气发动机拥有147马力和184牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

1.8升涡轮增压发动机拥有186马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

x80的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。

横向稳定杆是可以抑制车身的侧倾幅度的。 (图/文/摄： 问答叫兽) @2019

1、以上就是奔腾x40的主要优点，接下来继续聊聊奔腾x40的缺点1方向盘转向阻尼过小标准模式下方向盘转向手感偏轻，运动模式下稍沉一些，但是在高速行驶时，驾驶中心感不好，有发飘的感受2绝对制动成绩一般在地面温度;这种情况一是燃油品质的问题，二是车辆发动机缸盖的问题，奔腾x40这款车，普遍的情况，缸盖出问题可能性较大;不要买，发动机有严重的设计缺陷都需要换缸盖，一个缸盖一万多现在x40更名为T33，就是为了逃避40的失败国企是很不要脸的;奔腾X40整体上没有硬伤，外观帅气，动力16T完全够用，座椅舒适，多功能方向盘安全性好我买这车一年多了，基本没什么问题，售后也做的不错虽然这车没有硬伤，但个人觉得亮点也不多，但性价比已经很高了，周围有;奔腾X40这款车是评价很不错的一款车，一方面是它的价格比较实惠，官方指导价在5万至9万这边，因为这款车是SUV，这个价格相对其他的一些SUV是比较划算的，同时这也是很多人购买比较多的一个重要原因最重要的一方面是它的;奔腾x40是我们熟悉的一款车这款车的质量还是很不错的，所以很多人会选择买这款车作为家用车但是奔腾x40中的具体情况我们不太了解，所以很多人对具体的一汽奔腾x40质量并不了解我们一起来看看具体情况一一汽奔腾x40。喜车网

2、最满意要说最满意的一点，我觉得还是奔腾X40的性价比，虽说是国产车，但是就它的性能，油耗和成本，综合它各方面的因素，这款车的性价比还是很高的，目前我还是刚毕业没几年的，手头资金并不是特别宽裕，目前的考虑就是买;奔腾X40的外观中规中矩前脸很平，没有凸起，眼角处大灯还开着我在考虑以后换车标，后尾灯是LED的还有倒车影像和雷达，外观特别适合我 车灯 设计我比较喜欢这个后尾灯，晚上打开后有两个特别有个性的LED灯内饰看;但是底盘就比较差了，在坑洼的路面或减速带时，感觉后排的震动会比较大另外，它的发动机噪音也是比较讨厌的一点，转速高后声音特别大，同时，风噪和胎噪处理的也不够理想;很不错，奔腾X40在安全操控品质等诸多方面都具有十分优异的表现它采用加强型3H结构车身，配备BOSCH第九代ESP系统，4GB系列高性能发动机匹配爱信全新第三代六速手自一体变速箱，16L黄金排量兼顾高动力性及经济性其。

3、选车理由 当初在看车的时候就想要个suv，不想要轿车，而且价位还不要太高，在自己的经济接受范围之内，差不多六七万块钱就可以了，然后也看了几款车型，但是最终一对比感觉奔腾X40各方面都挺能满足我的需求，所以说我最后;”的相关介绍奔腾X40发动机通病有抖动高速动力疲软异响发动机缺缸等奔腾X40硬朗时尚的新颖外观内饰简约且富有科技感，造型风格迅猛硬朗，整车姿态充满轻盈感继承奔腾基因的六边形前格栅具有极强的识别度修长的;一汽奔腾x40当然值得买啦1这辆车的外观还是不错的，尤其是它的 车灯 还是很犀利的整体有一种厚重的感觉这车的车身尺寸是4310*1780*1680属于小型SUV，是5门5座的车的前排和后排空间还是比较宽敞的，做进车内;舒适性方面，奔腾x40座椅的软硬适中，包裹性也不错，低盘悬挂的表现中规中矩，在坑洼大的路面和减速带时，后排的震动比较大另外，发动机噪音是车主们抱怨的一个大毛病，发动机转速高后声音特别大，同时，风噪和胎噪处理的。

4、动力足，油耗低，建议选择豪华版，配置全，如胎压检测，ESP，倒车雷达影像，侧气囊，定速巡航，天窗，导航等，性价比更高;选车理由 买车时的预算本就在十万以内，奔腾x40这款车，不管在外观空间方面的表现都让我比较满意，而且价格也在我能接受的范围内，配置在同价位里面算是比较丰富，便选择了它最满意 车子的外观还是挺让我满意的，颜值很高。

5、这可能是想购车的车友们的好机会哟 年前我也喜提了一台奔腾X40，购买这款车主要是我开了个小文具店，所以需要一部车，方便一些，有时候要去乡下送货，刚好就能装的下货物，同时这款车的价格比较合适，而且用起来的话很。

3300公里后的用车感受

最满意要说最满意的一点，我觉得还是奔腾X40的性价比，虽说是国产车，但是就它的性能，油耗和成本，综合它各方面的因素，这款车的性价比还是很高的，目前我还是刚毕业没几年的，手头资金并不是特别宽裕，目前的考虑就是买一辆车代步，毕竟上下班路途太遥远了，地铁要转2趟，关键是家到地铁站，地铁站到公司还有一段距离，这个折磨的上班路逼着我攒钱买车

最不满意因为只有1.6L的动力，排量小了，高速路上加速超车和上坡的时候不是那么给力

【空间】先看前排驾驶室，车顶天花板还是挺高的，我176的个子坐进去也没有觉得特别压抑，还是很不错的，脚的空间也合适，膝盖不会有抵着方向盘的问题

【动力】这个车的动力一般，1.6L的排量，车子的定位是紧凑型SUV，这个车的定位配上这个排量其实有点偏小的，还好我平时基本是一个人开开，上次带几个朋友出去是烧烤，他们坐我的车，5个大人在车里，这车从起步和坡道的地方，就能明显感觉动力有点不足了。

【操控】这个操控性可以，我还是能轻松驾驭的，提车没多久就能很快适应了，它转向轻松，底盘虽高但是没有飘的感觉，指向清晰，操控方面我还是挺满意的。

【舒适性】在好的车车我认为乘坐的时间久了都会有疲惫感，我们上下班开没有感觉什么不舒服的地方

【外观】这辆车的外型看上去让人觉得很大气，汽车的颜色主要是以白色为主，白色的汽车看上去比较干净利索，个人不是太喜欢黑色的汽车，因为夏天停在外面再开的话会比较闷热。

【内饰】这车的内饰还不错，我喜欢它的中控台设计，指令清楚，就喜欢这种大气的感觉

【性价比】这样的价格，对于我刚毕业没多久，事业才起步的年轻人，坐坐代步工具还是挺实在的，这车我就上下班开开，偶尔带上朋友出去兜兜，这车还是很经济实惠，关键是省油，帮我省了不少油钱