长安启源正式发布，引领汽车新进化，见证数智新时代（从“新能源占位”进入“智能化进阶”，长安启源品牌正式发布）

文/修斯

长安启源

，是

长安

旗下全新品牌，将顺应时代潮流引领行业变革，引领当下汽车进行全新进化，促进长安汽车智能数智新时代。8月27日，以“数智启源·美好跃迁”为主题的长安启源日在重庆长安科技园举行，长安启源正式发布。长安汽车董事长、党委书记朱华荣现场分享了“启源故事”。

长安启源面向新时代，应时而生

一直以来，长安汽车紧跟国家战略和时代发展，凭借优秀的产品力，收获了2500万用户的信赖与认可。在如今日新月异的新能源时代，中国的在新能源汽车领域实现了弯道超车，全球新能源汽车紧随中国进入爆发期。全球汽车市场年产销量9000万，其中新能源渗透率仅为14%，上升空间巨大，全球头部车企看到新能源汽车在中国市场的成功，正加大投入，努力追赶。

中国汽车引领了从内燃机时代到新能源时代的转变，在能源赛道升级为数智赛道过程中，长安汽车再度发力，全面实施“第三次创业”，持续传承与发扬创造精神，不断拥抱变革、升级产品、迭代技术。长安启源将实现新的引领，拒绝随波逐流、寻求平衡与自洽，以SDA为数智支撑，为用户寻找到自我与家庭的平衡，营造舒适安全的专属空间，引领汽车全面进化。

三大布局积极拥抱数智新时代

面向数智新时代，长安启源将全力推进“软件定义汽车”。在数智体验方面，长安启源将以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑，打造六层智慧架构，构建数智新汽车全环境感知能力、全域服务化能力与多维自进化能力，为用户提供自在省心的数智体验，实现向美好生活的跃迁。

在智慧服务方面，长安启源将强化专业便捷的底层基础服务，带来升级后的新五大承诺——让服务主动“暖心”、专业“安心”、便捷“舒心”、透明“省心”、智慧“悦心”;打造覆盖用户全生命周期的主动式智慧服务，为用户提供海量生态产品。此外，长安启源还将开启“创造者”全场景联动体验，从科技实力、用户共创以及品牌文化三个维度构建自有IP体系，让每位用户成为品牌的参与者、建造者，与品牌共成长。

在设计美学方面，长安启源将以开阔饱满、自信友好、优雅高级、数智科技的设计表现，让用户在全流程的产品接触中持续获得自豪感、愉悦感、成就感;通过“高级感”的视觉体验，让用户觉得“恒久好看”;围绕“自然”，实现人、车、环境的共融。

扶光设计美学，长安启源A07

作为长安汽车电动化的新起点，长安启源可以说首次在杭州出现时就已经备受关注。而全新

长安启源A07

定位为一款中大型的轿车，外观整体采用扶光设计美学，看起来十分精致。车头造型十分圆润饱满，前

LED灯

采用贯穿式设计，分体式前大灯组被融入到了包围两侧的进气口位置，点亮后有着强烈的视觉冲击力。

车身侧面，以流光曲线体态、光束型面，展现出流畅的车身姿态，有着就强烈的立体感，光影效果出众。舒展溜背造型有着不错的运动感。

来到尾部，整体设计十分简洁，同样采用贯穿式灯带，与前脸相呼应。高位刹车灯采用LED直射+豪华纹路设计，设计独特。

车身尺寸方面，长宽高分别为4905/1910/1480mm，高宽比0.77，姿态优美，轴距为2900mm。

内饰采用环岛式座舱设计，形成包围感，色彩方面运用自然光彩配色达到多层次布局。实木触感的木纹饰板，简洁而又精致。中控整体以“悬浮岛屿”为设计灵感，中控屏为15.4英寸，并且有着2.5k的高清分辨率，内置

高通

8155芯片。主仪表板和门板相连，更加整体，悬浮的上仪表板和隐藏式风口设计看起来十分独特，科技感不错。

写在最后：

长安启源，是“永不止步的数智创造者”，承载长安汽车转型的战略使命，将占位数智新汽车赛道，实现长安品牌跃迁。在未来，2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，并开启全新产品序列——包括A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列，实现汽车新进化，为消费者带来全新产品及体验，向全新数智化时代迈进。

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长安

旗下的两大新能源品牌深蓝和

阿维塔

都属于定位较为高端的品牌。但要想在新能源市场上稳占一角，光靠高端品牌可不够，而

长安启源

就是要来填补这份空白。

8月27日，长安汽车旗下的新品牌长安启源在重庆长安科技园正式发布。长安集团对新品牌的定位为“数智进化新汽车”，是“永不止步的数智创造者”，其以“0”和“1”这两个数字世界的万物之源为基础的品牌LOGO也充分展现了长安启源数字化智能化的定位。

事实上，这已经不是长安启源品牌第一次在公众面前亮相了。七月份的时候，长安启源就已经在杭州举行过一次发布会，还展示了其首款量产车型启源A07。而此次发布会则规模更大更正式，不仅举办地点来到了长安汽车的大本营重庆，长安汽车董事长朱华荣还亲自出席来为启源站台，通过一场长达20分钟的演讲讲述了长安启源品牌的定位、实力、计划与目标。

长安启源品牌将以长安自研的SDA智能数字化平台作为底层技术支撑，打造六层智慧架构，构建数智新汽车全环境感知能力、全域服务化能力与多维自进化能力，打造“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的新汽车战略。

朱华荣董事长在演讲中还特别强调了长安启源将会强化建设专业便捷的底层基础服务，将通过大数据及算法的迭代进化，打造覆盖车辆全生命周期的主动式智慧服务，力求提供主动、精准、专业、便捷、透明、智慧的服务体系。

在产品计划上，长安启源计划推出三条产品序列——A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列，仅在2023年这剩余的4个月内，长安启源就将陆续发布

长安启源A05

、A06、A07、Q05产品。另外，E0系列也有一款概念车在发布会上亮相。

根据发布会现场巨幅的PPT展示，到2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，新增超1万人的科技创新团队，以实现长安汽车集团总销量达到500万辆，长安系品牌达到400万辆，其中长安启源150万辆的目标;而精确到车型上，到2025年，长安启源将面向全球推出10款新车，同时还将推出

深蓝汽车

6款、阿维塔4款，共计20余款产品。

这一组组的数据都显示出，长安启源将是一个“走量”的品牌，长安集团也对其寄予厚望。而想要在现在这个内卷严重的自主品牌新能源市场上冲出一条路来，可以预见，长安启源的车型从产品力到性价比都将处在一个相当高的水平。那么，这个新品牌将会为实现目标做出多大的努力，会为我们带来什么样的产品，从发布会上这台A07的成熟度来看，不久之后应该就会有答案了。

本文作者为踢车帮 赵祥森

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启源是

长安喜车网

汽车旗下又一个自主品牌，在新品牌推出之后，长安汽车共有五大乘用车品牌。

分别为：

长安汽车

欧尚汽车

深蓝汽车

启源汽车

阿维塔

汽车(合资品牌)

UNI系列并非独立品牌。

启源汽车的定位应当位于深蓝和阿维塔之间，属于新中端品牌;深蓝汽车则是“新主力品牌”，关注长安汽车的爱好者搞不清楚深蓝和启源的定位，其实很好判断，现在的

深蓝SL03

起售价已经调整到14万级，而且仍旧有价格调整空间，因为这是指导价。一个高端品牌的门槛价是不应该低于15万级的，所以深蓝汽车正在往主流车的价格区间沉淀，会逐渐与长安汽车主品牌车辆重叠。

长安汽车不需要更多的主流车系列，主品牌、UNI系列加上深蓝汽车已经足够，所以启源品牌的定位应当是中高端，主要覆盖20-35万区间，主流车型的门槛应当在20万左右，预计会偏低一点。

启源品牌的车标设计灵感源自“0&1”，数字0和1是科学的基础，启源以此为车标设计灵感意喻不断进化和无限可能。

关于品牌定位和车标设计就讲到这里，下面重点讲一讲启源A07的参数与特点。

该车有两个系列：

插电增程混动

纯电动

采用EPA1平台打造，与深蓝SL03是同平台产物。

所以动力系统和操控体验是不会有多大差异的，增程版搭载1.5升增程器(发动机)，最大功率66kW;有些汽车爱好者认为这台发动机的水平肯定不怎样，因为功率很低，实际不然，该发动机的功率低的有道理，因其采用的是阿特金森循环技术。这种循环技术的发动机特点就是动力弱，优点是油耗低;增程车不需要很大功率的发动机，因为驾驶过程中的电动平均输出功率是很低的，一般会低于20千瓦。

驱动电机是160千瓦，采用

后置后驱

架构，主攻操控，性能中规中矩。

纯电版本的电动机有190千瓦的最大功率，续航里程为515和705公里，预计加速最好成绩也是5.9秒，长续航版本为6.9秒，增程版为7.5秒。

动力、续航和操控水平深蓝SL03相当，那么如何实现定位提升呢?

当然是依靠空间、配置和智能硬件，启源A07的车身尺寸达到4905*1910*1480mm、轴距2900毫米，属于B+标准或准中大型轿车，比深蓝SL03大一些;车辆的设计感少了一些运动时尚感，多出一些商务运动风格。内饰设计和用料标准更高，整体风格也是偏商务，木纹内饰板的应用多出一些豪华感，不过整体配色还是偏淡雅。

智能驾驶硬件标准理论上会更高，深蓝SL03已经配备了3个毫米波雷达，启源A07的标准应当会更高;不过在车头两侧传统雾灯位置所设计的不是激光雷达，有些汽车爱好者认为看起来亮晶晶并且有一串字母的就是隐藏式内置激光雷达，其实这个位置是启源A07的前照灯。

Illuminate the futu的意思是“照亮未来”，这个设计在UNI系列的车辆上也有出现。

不过启源A07如果要打造出定位超20万或接近25万的选项，配备激光雷达就是有必要的，如果旗舰版也只是在20万左右那就只需要增加毫米波雷达的数量。

启源A07就讨论到这里，该品牌还有启源A06，这台车看起来就像是UNI-T的增程混动版;其次还有启源A05，从设计来看应当是长安

逸达

的混动版。启源Q05类似于CS55 PLUS，从这三台车来看，也许启源品牌要逐渐替代长安汽车主品牌，实现主品牌产品线的迭代升级。

图1：A05

图2：A06

图3：Q05

不要忘记长安汽车的“香格里拉计划”，该计划要在2025年做到停产停售燃油车;而现在已经是2023年的第八个月的尾声，留给这个计划的时间不多了，长安汽车有必要在两年内完成产品线的全面升级。所以启源这个品牌的出现也是恰到好处，对于长安汽车而言，新的征程才刚刚开始;启源汽车很有可能成为长安系的新主力品牌，深蓝SL03只要完成“筑底”的任务即可。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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