流行语特斯拉是什么意思

特斯拉是一家美国电动汽车公司，由亿万富翁埃隆·马斯克创立。该公司于2003年成立，致力于开发和生产电动汽车、清洁能源和太阳能设备。特斯拉被誉为“未来汽车”的代表，因其电动汽车在节能环保方面具有独特的优势而备受关注。同时，特斯拉还在科技创新、能源存储等领域不断发力，成为全球新兴科技领域引领者之一。

近年来，随着特斯拉电动汽车的普及和市场占有率的不断扩大，特斯拉已经成为了一种流行文化的象征。特斯拉代表着未来科技、环保和高端品质，凭借其优异的性能、广受好评的设计、强大的充电网络等优点，成为了人们热议的话题源泉。人们将特斯拉用于形容一些领域的领先者、潮流代表等，从而引申出了 “特斯拉是什么?”的流行语。

特斯拉作为一种流行文化符号，不仅彰显了人们对科技、环保等领域的追求和热爱，更让人们对未来充满了信心。特斯拉的诞生，意味着世界正在朝着一个更加清洁、更加美好的方向发展。此外，特斯拉的成功还鼓舞着许多企业和个人，使他们更加坚定地走在创新和变革的道路上。

"2020，你们加油吧"，这个关于特斯拉的推广文案，在业内火了起来。不过，比文案更火爆的，还有特斯拉的又一次降价行动。1月3日，国产特斯拉Model3官宣降价，最低版本323800万，减去新能源补贴的24750元之后，最终裸车起售价仅为299050元，直接突破了30万的底线!

在我们的印象中，只有销量较差的车型才会选择降价促销，而销量较好的车型则会价格屹立，比如雷克萨斯、奔驰等品牌。其实，销量对于特斯拉而言，并不是什么难事。从2008年正式销售至今，特斯拉旗下车型的总销量已经突破了90万台，而Model3车型占据大头，总销量高达448634辆。要知道，这个数据直逼日产聆风(目前全球纯电动车销量最高)。

那么在这么好的态势下，特斯拉真的有诚意去降价吗?毕竟降价就代表着利润降低。由此，在某些版块，特斯拉Model3车型肯定就会存在"减配"的行为。首先，在电池配备上，国产版Model3的电池由松下品牌更换为了LG，据说，后期还有可能采用本土化的宁德时代。另外，国产版本的里程相对进口版"缩水"了15km，其标准续航后驱升级版的NEDC测试续航里程为445km。但是，作为电动车市场当之无愧的领军代表，特斯拉依然选择了降价抢市场，可见其野心十分巨大。

当然，还有一个版块就是"加装"。在颜色搭配上，黑色(依旧)是Model3的标准色，而选择其他颜色版本则需要另加8000元的选装费用。如果你是一个科技迷，那么你可能还需要花费56000元，来选装FSD特斯拉的完全自动驾驶包，其中包含有自动泊车、自动辅助导航驾驶、自动辅助变道等功能，而其基础版本仅具备识别道路线，自适应巡航等基本功能。最后就是充电桩，特斯拉除了国产Model3需要花8000元选装"家庭充电服务包"，而其他车型并不需要支付此费用。

由于产能匹配问题，特斯拉Model 3的零部件国产化率约30%，但是这一比例在2020年年末有望达到100%，也就是说，未来，特斯拉车型还有降价的可能。

Model 3凭借其电机的超大扭矩，可以在5.6s内完成百公里加速，这样的性能是其他燃油车无法匹敌的。作为特斯拉入门版车型，Model3原本的定位为纯电动中级车，但是根据目前的市场表现来看，它已经成为了BBA的“34C”三大入门款豪华车的头号劲敌，很多原本青睐传统燃油豪车的买家，最后都投奔了特斯拉的怀抱。

自2019年1月特斯拉建厂以来，357天的时间，让特斯拉的国产化进程"从0迈向了1"，同时，特斯拉品牌也成为了全球首家以纯外资控股身份进入中国的车企。根据财报数据显示，目前，特斯拉的市值已经超过了福特两倍。要知道，在百年福特面前，仅有18年历史的特斯拉宛若一个小孩。如今国产Model3的全面突击，也将以更低的价格开启车企淘汰赛，连强势的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等传统燃油豪华车都无法幸免。在如今的市场中，谁能掌握主导权，谁就可以活到最后!

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

争执双方：一是世界级顶级公司，CEO是全球首富;一是一个年轻女子，买公司产品，出了问题。喜车网

除了正常的投诉，还有别的方式解决吗?

上海国际车展，年轻女子身穿印有“刹车失灵”的白色T恤，跳到特斯拉车的顶端，高喊“特斯拉刹车失灵”，警方介入。

公关危机。双方经济体量和社会影响是几何级别的差距。

我本能地同情这个女子。试想：一个普通消费者，怎么是超级大公司的对手?如果一个人不是被逼到绝处，怎么会大庭广众不顾身份又喊又闹?难道有钱就可以一手遮天吗?

我的情感是有倾向性的。

特斯拉公司公布官方回应。核心意思如下：

这个回复是世界级的。

没有耍弄汽车专业词汇，故作高深，鄙薄广大网友的专业知识。

舆情汹涌，它首先表示道歉，姿态柔软。

从始到终，没有正面攻击维权女士，谈到对方时，首先归咎自己沟通方式“可能”存在一定问题。注意“可能”两个字。

提出专业第三方检测，应该可以还原“刹车是否失灵”的真相。

法理面前平等，与个体消费者相比，特斯拉商业帝国没有高高在上，地位平等，击中网友的深层诉求。

总之，特斯拉的危急公关文案，没有失分。

关键是车子有问题吗?拭目以待，真相可期。