长安汽车有没有空间大点的？ 新能源不只有比亚迪，长安深蓝SL03同样是一条好汉

长安欧尚7座新款是一款以大空间和实用功能为主打的家用车。作为长安汽车旗下的小型SUV品牌，欧尚一直以来都备受消费者的青睐。本次推出的新款欧尚7座，不仅继承了欧尚系列车型的精华，更加强了其家用功能和舒适度，成为了家庭出行的首选车型。下面就让我们来看看，这款长安欧尚7座新款车型到底有哪些亮点吧。

一、外观做工：简洁时尚，具备优良的品质感

长安欧尚7座新款车型在外观设计上，延续了欧尚系列一贯的简洁时尚，采用了立体感更强、线条更流畅的设计风格，让车身更加符合家庭车的定位。车头设计饱满而硬朗，大嘴式镀铬进气格栅，搭配细长的大灯和双桥银色下包围，不仅让车头看起来更加沉稳，更让整车线条更加流畅。车窗的绿色镀膜更让车辆整体更显大气，时尚感十足。喜车网

车身尺寸方面，长安欧尚7座新款的长宽高分别为4430mm/1820mm/1700mm，轴距达到了2750mm，乘坐空间更加宽敞自在。车身造型简洁流畅，气势磅礴，无论是行驶在城市街道，还是跑在高速路上，都能引人注目，给人一种高贵休闲的享受感。

二、内饰舒适度：媲美豪华车的高级享受

长安欧尚7座新款的内饰设计也是值得一提的。该车的内饰设计延续了简洁和时尚的设计风格，注重车内舒适感和人性化。新款欧尚7座采用了黑色软性材质包裹的仪表板，配备了全液晶数字仪表盘、8英寸中控屏、一键启动、免钥匙进入等，配合了高光抛光木纹装饰，让车内气氛更加优雅大气。

长安欧尚7座新款提供7座布局的内饰空间，并搭配顶级椅品牌金诺戴维，皮质真材实料，手工缝制线条流畅自然，丰富的靠背和枕头支撑也让驾驶者乘员在车内更加舒适自在，具备豪华车的高级享受，能够满足车主对于驾驶舒适度的各种需求。

三、动力表现：强劲动力，成熟驾驶品质

在动力方面，新款欧尚7座搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，峰值扭矩为240Nm，传动系统匹配的是6速手自一体变速器。为了满足家庭出行的需求，欧尚7座新款车型采用的是前驱兼四驱动力分配系统，能够在适当的情况下提供更加强劲和稳定的动力输出。

车辆的底盘调校和悬挂系统设计也非常成熟，采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂，同时配备了力矢联动转向系统，驾驶品质非常稳定和成熟，可以满足家庭出行的各种驾驶需求。

四、智能科技：智能高科技的引领者

长安欧尚7座新款车型在智能科技方面也有很多亮点。车载多媒体系统采用的是最新的SYNC+自迎航版多媒体智能互联系统，支持Carplay和Android Auto等智能手机投屏，让驾驶者在车内也能随时感受到智能化的便捷和舒适。

长安欧尚7座新款车型还配备了360度全景影像系统、夜视系统以及车载WIFI，为乘员带来更加丰富高效的智能化体验。此外，车辆还集成了自动驻车、定速巡航、自适应远近光等安全科技系统，让驾驶者在行车过程中更加轻松安心。

总结：

发布这款长安欧尚7座新款车型，无疑将进一步提升欧尚品牌在家庭用车市场的竞争力。该车的外观设计、内饰舒适度、动力表现和智能科技功能等方面，均展现出了长安汽车在小型SUV产品方面的实力和创新能力。如果你正处在选车的犹豫中，那么这款长安欧尚7座新款车型，绝对是一款不可错过的好车。

长安cs95外观方面比较大气，有5座和7座可选择，整体驾驶风格偏向舒适家用，2.81m的轴距车子空间大，长安cs95配备2.0T涡轮增压发动机 ，匹配6速手自一体变速器，动力强劲，油耗不高，

配置上比较丰富：ESP+EBA+TCS、9安全气囊、胎压监测，性价比比较高

今天跟朋友聊到新能源汽车，车型倒不重要，当时朋友说了一句“这个车也是80迈发动机介入吗?”，我听后感觉国内的新能源汽车市场拜

比亚迪

DM-i混动系统所赐，用户对于新能源汽车的认知有了很大提升，不过同样用户也被带跑偏了很多，如果用户仅以DM-i混动系统的特性来看其他新能源品牌，那无疑会非常偏颇。

国内目前除了比亚迪外，其他品牌也都在大踏步向新能源方向前进。像

长城

的Hi·4技术、吉利的雷神混动等等，今天想跟各位聊一聊另一个国产巨头

长安

汽车推出的

深蓝汽车

，旗下首款产品为SL03，这款产品在发布之初就推出了纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力车型，同时也搭载了不少有意思的功能配置，就算跟比亚迪主销的秦PLUS DM-i比较起来也很有亮点，值得放在一起说一说。

深蓝SL03

增程版拥有4820x1890x1460mm的三围尺寸，秦PLUS DM-i 车型尺寸为4765x1837x1495mm，相比深蓝SL03来说有不小的差距，长度上深蓝SL03的优势还是比较明显的，长度上的优势再加上电动车本身轴距利用率上的优势，深蓝SL03的车辆轴距达到了2900mm，相比秦PLUS DM-i约2718mm的轴距，有182mm的轴距差距，这对于车内空间的影响是明显的，大家看车的时候可以着重比较一下。

新能源汽车另外一大特点是“智能”，当下很多新能源车型的标准配备的就是各种大屏幕，不过我们更多的还是需要关注到支撑这些大屏的“核心”，也就是芯片，为什么很多人都喜欢旗舰手机呢，还不是因为旗舰手机芯片强大，各种功能丰富。

深蓝SL03增程版的座舱内部配备了

高通

骁龙8155芯片，而比亚迪秦PLUS DM-i座舱内配备的是高通骁龙665芯片，芯片上的差距是比较大的，如果类比的话，就是现在旗舰手机与中端手机之间的硬件差距，对于在意车辆智能功能使用体验的用户，这一点是比较关键的，一定要深入体验。

提到智能功能，智能驾驶也是不得不说的，当下的新能源车型智能辅助功能都比较全面，SL03增程版和秦PLUS DM-i功能性上都还是不错的，但是SL03在功能深度上还是要略胜一筹。SL03可以选装NID3.0领航智驾辅助和APA7.0

远程

代客泊车系统等高阶驾驶辅助功能，除了秦PLUS DM-i仅有RPA遥控泊车功能，而SL03选装高阶驾辅后，可以实现APA车内泊车、RPA遥控泊车、RSIO遥控进出、RADS循迹倒车、RMA远程挪车、HZP记忆泊车等功能体验，丰富度要更上一层楼。

来到性能部分，两款车虽然不是同一物种，但是一些基本参数上也能做些简单比较，作为新能源汽车来说，性能方面一般都是比较强的，这点在秦PLUS DM-i上就体现得比较明显，百公里加速时间是7.5s，而深蓝SL03采用了长安全新的超集电驱，综合效率能达到95%以上，功率上比秦PLUS DM-i还多25kW，百公里加速时间达到5.9s，动力性能比秦PLUS DM-i还强劲，满足用户的日常性能需求是绰绰有余的。

当然我们还需要注意日常使用的便利度，秦PLUS DM-i只有55km、120km续航版本可选，SL03增程版则是200km纯电续航，在日常使用方面，更长的纯电续航能减少充电次数和充电等待时间，使用起来肯定是更方便，如果经常是城市中穿行通勤的话，日常几乎可以作为纯电车型使用。如果是经常市区通勤的用户，直接选择纯电版本也没问题，有CLTC标准515km和705km两种版本可选。

这两年国内的新能源汽车深耕产品品质与设计，在外观、智能座舱、驾驶辅助、性能体验等多方面的进步都很大，像深蓝SL03这款产品，自发布以来，已经获得了红点设计奖、世界智能驾驶挑战赛金奖、J.D.Power 2023年度新能源汽车产品魅力指数研究主流插电混动市场第1名等奖项，这些奖项无疑也是深蓝SL03这款产品在外观、智能驾驶辅助、产品品质等方面进步的佐证。

回到文初，目前的新能源汽车市场可以说是风头一时无两，不过目前很多用户对于新能源的理解仅限于对比亚迪品牌旗下产品的理解，需要知道比亚迪品牌旗下产品虽然不错，但是比亚迪品牌与新能源汽车之间并不能画等号，每个人的用车环境都有差异，让新能源汽车市场“百花齐放”对用户来说才是好事，长安深蓝汽车同样也是新能源汽车市场的一条好汉。

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