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实拍款长安欧尚科赛!提供5座、6座和7座,售8.68万元起 五菱推出新车,长安Lumin被比下去了,6毛钱开12公里

2024-01-17 15:59:44 | 喜车网

今天喜车网小编整理了实拍款长安欧尚科赛!提供5座、6座和7座,售8.68万元起 五菱推出新车,长安Lumin被比下去了,6毛钱开12公里相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览:

实拍款长安欧尚科赛!提供5座、6座和7座,售8.68万元起 五菱推出新车,长安Lumin被比下去了,6毛钱开12公里

求推荐六座suv车型?

推荐一:长安欧尚科赛

推荐车型:2020款1.5T自动风尚型6座

长安欧尚科赛整体风格十分大气,细节处造型时尚耐看,线条以硬朗的直线为主,给人一种大气硬派。前脸巨大的六边形进气格栅配合星辰式设计,辨识度非常高,总之颜值很高,开在路上回头率杠杠的。内饰则沉稳大气,并没有很老派的感觉,而且用料非常厚道,软性材质的覆盖、真皮面料的使用,做工也十分精致,在配合10英寸中控屏,让整车豪华感很强。

车型是6座,售价11.18万元,售价可以说十分诚意了,该有的安全配置都有,比如胎压监测、车身稳定系统、倒车影像、车侧盲区影像、上坡辅助等。此外,4830*1868*1750mm超大车身尺寸,2800mm同级最长轴距,2+2+2的布局,后排空间相当宽裕,而且第三排进出相当方便,同时二排可前后滑动,第三排座椅支持等比例放倒,出行足以应对家庭用车的多种场景。

动力方面,搭载的是长安1.5T蓝鲸发动机,为"中国心"十佳发动机,其最大功率131kW、峰值扭矩265N•m,匹配的是爱信6AT变速箱,响应快,换挡更加平顺还省油,对于家庭用户来讲驾乘稳定舒适性好。值得一提的是,在C-NCAP碰撞测试中,2020款科赛获五星最高成绩,安全性可放心。

推荐二:北京现代胜达

推荐车型:2019款 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版 国VI

在售的胜达已经是第四代产品了。在外观上,采用了最新的全球设计理念,整体外形霸气时尚。前脸六边形进气格栅,与两边犀利的大灯进行衔接,营造出很强的视觉冲击力。车身的侧面,整体的腰线看起来更加流畅大气。

内饰上,整体简约大气,10.25英寸悬浮式中控屏集成了百度智能网联系统,支持导航、语音识别、手机互联等丰富的功能。对于年轻人而言,胜达无论是外观还是内饰,都迎合了他们的审美观。

第四代胜达车型主推的是6座版本,采用2+2+2的座椅布局,空间表现无需担心(新车长宽高分别为4930*1910*1720mm,轴距为2865mm,直逼中大型SUV尺寸标准),而且第二排配有独立座椅以及一键滑动折叠功能,而第三排座椅则拥有电动调节和独立空调控制面板,为想要大空间的家庭提供了出行上的便利以及乘坐上的舒适。

推荐三、捷途X90

推荐车型:2019款 1.5T DCT悦享型 6座 国VI

捷途X90官方指导价为7.99万-14.29万元,或许看到这个价格会以为是一款紧凑级SUV的价格,其实这是一辆标准的中型SUV并且还拥有5/6/7 三种座椅布局可选。该车整体风格与捷途X70相似,融入了家族式"徽城翘楚"设计语言,颇显沉稳大气。内饰上,整体以黑色为主色调格较有档次,而在中控台配有内嵌式的12.3英寸液晶显示屏,则提升了车内科技感。

新车的长宽高分别为4840*1925*1745mm,轴距为2850mm,相比现代胜达空间显得局促了一些。小编推荐的是6座车型,指导价10.79万元,2+2+2的布局。

动力上,搭载的是1.5T 发动机,匹配6挡双离合变速箱,可输出115kW最大功率和230N·m最大扭矩,换挡顺畅,加速性能和动力表现也不会让你失望,总之家用绰绰有余。

推荐四、比亚迪唐新能源

推荐车型:2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 6座 国VI喜车网

说到6座大空间和高颜值的车型,怎么能忽视了比亚迪唐的存在。小编推荐的是,插电混动的唐DM,官方指导价25.99万。随着Dragon Face设计语言推出,比亚迪唐的颜值绝对是回头率最高的车型。庄重的龙脸造型、锐利LED大灯组,悬浮式的车身设计,彰显着一种奢华高贵的气质。内饰最显眼的莫过于中控区域那块支持90度旋转的12.8寸液晶显示屏。

在空间方面,唐拥有2820mm长轴距以及4870*1950*1725mm的长宽高,由于提供的是2+2+2的6座布局,后排空间相当宽裕,就算是1米85的帅哥坐在后排都不会觉得拥挤。

推荐车型在配置方面可以说十分丰富,而且是全方位的,如:车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航系统、陡坡缓降等等几乎应有尽有。

动力上,唐DM搭载的 2.0T发动机+双电机的插电式混动系统,搭配6速双离合变速箱,综合最大功率431kW,最大扭矩高达950N·m,百公里加速4.5秒,综合百公里油耗1.8L,纯电续航里程81km。不仅拥有强劲的动力还兼顾了油耗。

推荐五、捷途

奇瑞旗下的全新子品牌,主打年轻人的家庭旅行用车。此前捷途已经推出了两款车型,并且在市场获得了不错的反响。捷途X90是旗下第三款车型,采用了家族式风格,车身设计舒展流畅,层次感丰富,看着上去非常舒服。

实拍款长安欧尚科赛!提供5座、6座和7座,售8.68万元起 五菱推出新车,长安Lumin被比下去了,6毛钱开12公里

实拍2020款长安欧尚科赛!提供5座、6座和7座,售8.68万元起

长安这个品牌在国内市场中有着较高的知名度,旗下所推出的多款车型也都得到了不错的关注,为了取得更高的成绩,长安汽车推出了子品牌--欧尚,长安欧尚作为长安旗下的子品牌,自推出以来就得到了不错的关注,而且旗下的多款车型也都得到了较为满意的答卷,近日,小编在潍坊地区地区的某经销商处了解到2020款的长安欧尚科赛售价为8.68--15.48万元,2020款的长安欧尚科赛实车也现身路边,据4s店员称,该车型正在热销中,现在购车还有大礼包相赠。

2020款长安欧尚科赛提供了三种座椅布局,分别是5座、6座和7座,在设计上还是非常大方的,该车的尺寸为:4830(4880)/1868/1750(1775)mm,轴距为2800mm,外观在设计上是非常大方的,进气格栅采用的是六边形的设计,内部“星星”样式的点缀是非常的有冲击感的,大灯内部线条的勾勒带有一定的弧度感,进气口内部的护板是比较有层次感的,两侧雾灯的设计比较大气,前保险杠包裹的银色护板采用的不平整的设计,是比较扎实的。

侧面的设计是比较“方正”的,车窗尾部进行了黑色的涂装,是非常有质感的,底部镶嵌的银色饰条比较耐看,轮毂在设计上也是比较精致的,尾部大灯内部嵌入的线条呈现出一定的层次感,后保险杠区域镶嵌的银色护板彰显出十足的运动感,排气筒的设计是比较扁平的。

内饰在设计上比较家族化,中控台的T字形设计比较厚实,空调出风口呈贯穿状存在,彰显出较为强烈的层次感,方向盘在设计上比较厚实,嵌入式显示屏底部的按键是比较有规律的进行了摆放,换挡杆两侧的按键采用了银色涂装,进行了区分处理。

2020款长安欧尚科赛动力搭载的是1.5T和2.0T两款发动机,1.5T发动机的输出功率为178马力,传动系统匹配的是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱,2.0T发动机的最大输出功率为233马力,传动系统匹配的8挡手自一体变速箱。

推荐车型:欧尚科赛2020款?1.5T?自动风尚型?7座

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

实拍款长安欧尚科赛!提供5座、6座和7座,售8.68万元起 五菱推出新车,长安Lumin被比下去了,6毛钱开12公里

五菱推出新车,长安Lumin被比下去了,6毛钱开12公里

如果你想要入手一辆

纯电动

代步车,可能很多人会给你推荐

长安Lumin

。作为长安在A00级电动车市场中布局的产品,长安Lumin综合实力的确不错,4.99万-6.99万的价格也不算特别高昂,具备成为同级首选的实力。但如今

五菱汽车

也推出了

宏光MINIEV

第三代马卡龙,有人说:宏光MINIEV第三代马卡龙的实力能把长安Lumin比下去,也要更值得关注,是真的吗?

(长安Lumin)

宏光MINIEV同样是一款口碑很不错的代步车,但宏光MINIEV早在2020年就已经上市,已经在汽车市场中销售3年了,为了响应用户的需求,宏光MINIEV第三代马卡龙顺势推出。那么,宏光MINIEV第三代马卡龙的优势到底在哪?让我们以长安Lumin为例,以简单对比来分析一下这两款车型谁更值得选。

(宏光MINIEV第三代马卡龙)

先来简单对比外观,长安Lumin的造型圆润呆萌,这也是同级车中比较常见的设计元素。细看之后就会发现长安Lumin的车身上没有太多复杂的线条,整体造型在当下不算前卫。长安Lumin的车身配色比较丰富,但有4种配色需要加价1000元来选装。

(长安Lumin)

宏光MINIEV第三代马卡龙采用SMILEY美学外观,整车轮廓变化不大,但融入萌趣环耀全

LED灯

组,对比长安Lumin配备的

卤素灯

组来说,

LED大灯

的照明亮度更高,不仅视觉效果更精致,还能提升出行安全。前保险杠为圆角矩形,加入电镀装饰条来包边,侧面的马卡龙车标也经过全新优化,增加笑脸元素。配色则提供牛油果绿、鸢尾蓝、轻芒黄、奶杏咖、白桃粉五种。

(宏光MINIEV第三代马卡龙)

尺寸方面,长安Lumin的三围分别为3270*1700*1545mm,轴距为1980mm;宏光MINIEV第三代马卡龙的三围分别为3064*1493*1614mm,轴距为2010mm。通过轴距可以发现,长安Lumin车长、车宽要更大,但车高、轴距在宏光MINIEV第三代马卡龙面前反倒处于劣势。也就是说,宏光MINIEV第三代马卡龙在保证出行灵活性的前提下,尽可能提升了车内的乘坐空间,尺寸设计更人性化。

(长安Lumin)

(宏光MINIEV第三代马卡龙)

两款车型的车内座椅同样有差异,长安Lumin的车内座椅采用较为常规的设计,座椅包裹性并不算出色,因此乘坐久了容易感觉疲劳,好在座椅的填充物软硬度恰到好处。

宏光MINIEV第三代马卡龙的车内座椅则专门针对“中国宝宝”体质打造,整体造型更符合国人的身体轮廓,座椅表面的接触面积达到86000mm²,已经达到紧凑型

SUV

的座椅水平。坐垫还采用双硬度发泡工艺,坐垫处发泡厚实饱满,侧翼则密度更高,能兼顾座椅支撑感和舒适度。

(长安Lumin)

(宏光MINIEV第三代马卡龙)

续航方面,长安Lumin的主销车型提供205km的CLTC纯电续航,而宏光MINIEV第三代马卡龙,在保留120km、170km版本的基础上,额外新增215km续航版,对比长安Lumin主销车型有10km的续航优势。

这两款车型也都提供三种充电方式,包括直流快充、交流电桩充电和220V家用插座充电。其中两款车型的直流快充,都能做到充电35分钟,电池电量从30%补充到80%;而交流电充电时,长安Lumin和宏光MINIEV第三代马卡龙的充电花费时间分别为5.3小时和5小时。另外,长安Lumin随车配备的充电枪需要转换口才能接220V电源,宏光MINIEV第三代马卡龙却能直接匹配220V电源。

(长安Lumin)

(宏光MINIEV第三代马卡龙)

宏光MINIEV第三代马卡龙还拥有较低的能耗,百公里电耗9kW·h,1度电的续航达12.4km。换句话说,宏光MINIEV第三代马卡龙跑12km只需要6毛钱左右,能给车主省不少钱。这样一分析,就能发现在代步、通勤场景中,宏光MINIEV第三代马卡龙的便利性更高,长安Lumin的确被比下去了。

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