配双12.3英寸大屏和全新车机系统 荣威D7家族年内上市 荣威新能源纯电动驱动汽车车型介绍

在本届成都车展上，

荣威D7

家族首发亮相。这是

荣威

推出的全新中高级新能源轿车，新车预计在今年四季度上市。荣威D7家族采用了全新的设计风格，动力方面提供

纯电动

版本和双电机超级混动版本，分别是荣威D7 EV和荣威D7 DMH，作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，荣威D7家族的推出将正式拉开荣威新能源全新征程的序幕，同时也是荣威品牌践行

上汽集团

“新能源汽车发展三年行动计划”的重要一步。

荣威D7 EV采用了全新的设计语言，其中分体式大灯设计十分精致，上部大灯造型修长，而封闭式的格栅则凸显了作为

纯电动

车的身份。

侧面线条优雅而修长并配备了隐藏式门把手，这也是为电动车优化风阻系数而做的，尺寸方面，新车的长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距达到了2810mm，尾部设计圆润宽厚饱满而富有张力，微翘的小尾翼增添了一定的动感。

荣威D7 DMH的整体设计延续了极具未来感的语言，头灯组采用闪电形一体式设计，这也是有别于荣威D7 EV的地方，另外，新车采用了左右贯穿的前进气格栅风格，两侧延伸感的设计也非常精致。

侧面来看并没有配备隐藏式门把手，而是采用了传统的门把手设计，尺寸方面长宽高分别为4890/1890/1510mm，相较EV版本宽度有些许的增加，尾部宽厚圆润的设计风格配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀简约但不单调。

在新车的轮毂和轮胎方面，荣威D7 EV和荣威D7 DMH采用了一样的225/50 R18的规格，包括一样的造型和轮胎品牌。

内装部分，荣威D7 EV和DMH并没有太多区别，都是趋于简洁化的设计思路，同时通过细节的强化带来了一些偏豪华质感的视觉效果，比如全新大地色系的设计，再加上胡桃木色饰件，低调且高级。

车内采用了双12.3英寸的大联屏，同时还有星河deco设计，车机内置全新

斑马

智行车机系统，可以有更高效的沟通，功能方面包括：一语多意的反馈回复、手机和车载导航的无缝流转、动态导航、长途充电自动规划、“荷包蛋”续航显示(EV)、动态壁纸/个性壁纸、闪念助手等。

新车配备人体工学座椅，采用了U形环抱式设计，前排坐垫长度380mm、 后排头枕宽度280mm、靠背拥有同级最高的686mm，而28°倾斜角也能带来更舒适的感受。

配置上，前排座椅具备腰部分区以及加热功能、同时还有10向

电动调节

、记忆功能，而副驾驶座椅拥有4向调节和通风功能。值得一提的是，为了给出更舒适的感受，车内还配备一键大躺功能，展开后，有效承托长度接近1.7米。其他方面，新车还配有全景天窗，而在车内，荣威D7家族保持了浅色系的设计，更显出车内的通透感。

动力方面，荣威D7 EV诞生于上汽星云纯电专属平台，采用最大功率为155kW的永磁同步电机，提供两款来自上汽的全新魔方(参数丨图片)

三元锂电池

，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。荣威D7 DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统，配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km，CLTC纯电续航里程为125km，CLTC综合续航里程为1400km。

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今天，需要向边肖汽车的朋友们简单介绍的车型是我们的荣威新能源汽车。边肖汽车相信很多朋友都非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指使用非常规车用燃料作为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力装置)，集成车辆动力调节和驱动的先进技术，以先进的技术原理、新技术、新结构开发和改变汽车，那么朋友们就要向边肖汽车学习了。

荣威新能源汽车车型推荐:荣威rx5

据悉，纯电动版本的荣威RX5在外观上可能会采用与eRX5类似的设计，而这款车型将借助车身上的标识来体现其作为纯电动车的身份。据推测，这款车型将采用封闭式前进气格栅，并添加蓝色专属装饰条。新车车尾富有层次感，两侧尾灯切割镀铬装饰条，顶部配备扰流板和高位刹车灯。

荣威RX5EV的长宽高为4554*1855*1686mm(不含行李架)，轴距为2700mm，比现在的RX5有所增加。供应新车轮毂、卤素大灯造型、前雾灯灯带、行李架、天窗、门下脚踏板等多种选择，满足不同消费者在外观方面的需求。

荣威新能源汽车车型推荐:荣威远景-E

外观方面，荣威Vision-E为纯电驱动车型，因此前进气格栅仅保留了车内的表情，并采用了全封闭格栅设计，展现了美学设计，有效缩短了进气和风阻。

内饰方面，荣威Vision-E采用对称式中控台设计，整个内饰的主题采用冰川融雪的设计，蕴含着对环保的态度和责任感。零重力空座椅还配备了AR-HUD抬头显示技术、自动泊车技术、无线充电技术、YunOSAuto智能互联系统、3D视觉虚拟仪器、导航、车道偏离预警、全车距离预警等。，这就跟黑科技一样。

好了，今天对边肖汽车的简单介绍到此为止。从上面的文章我们可以看出，边肖汽车简要介绍的荣威新能源汽车是我们的。它们的性能和性价比基本上都比较高，在我国的口碑也很高。更何况他还挺适合我们这个家庭群体的。希望今天对边肖汽车的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。

百万购车补贴

自从2022年8月5日全新第三代

荣威RX5

/超混eRX5上市以来，一直都是上汽

荣威

旗下的热门爆款车型。而上汽荣威RX5新能源车型——超混eRX5，更是连续5年荣获

上海

地区混动车辆销量冠军，其实力与口碑有目共睹。

百闻不如一见，近日小编恰好有幸亲身体验了一把这款全新荣威超混eRX5。接下来就请随着我的视角，来感受一下这款车的优势。

是不是好车，开起来才知道

对于全新荣威超混eRX5车型的外观，就不多做介绍了，一方面大家对这款车的外观已是非常了解，二来买车基本都是用来开的，不会天天放在家里欣赏。所以，咱们就重点来说说它的行驶品质与驾控感受。

在车型的设计之初，荣威的工程师们就为其定下了可以对标德系车的行驶标准，针对轮胎、减振器、底盘结构件等进行全面优化。在实际的驾驶过程中，车辆对路面细小坑洼的过滤性是非常不错的，尤其是对水泥路面接缝的滤震处理格外突出，坐在车里基本体会不到接缝的存在，当然过小区减速带你还是能感受到的，只不过上坎与小坎的动作非常干脆又韧性，没有多余的弹跳，即使以较高的车速通过坡顶，后排的乘坐也不会出现严重的抛跳感。这对于行驶品质的提升来说，算是比较给力的。

高隔振性能液压发动机悬置设计及DP-EPS电子助力转向系统的配置，让车辆拥有不错滤震表现的同时，又能体现一定的路感，悬挂对车辆转向时的侧向支撑同样可圈可点，尤其是在盘桥、路口、转弯以及并线换道时，车辆的摇摆幅度也很小，从而能够保持座舱的平稳。

转向的手感建立也很符合德系车的标准，转向回正力矩的阻尼感丝滑舒适，并没有浓郁的电子味与颗粒感。这一点肯定是得改好评与点赞的。值得一提的是，这个价位段的

SUV

车型能拥有一定驾控乐趣的确实并不多，更何况这是一台混动

SUV

，可见荣威工程师对车辆底盘调教的用心程度。

操控不代表放弃舒适，隔音效果堪比豪车

由于车辆的价格摆在那里，许多车型有了操控，就会放低舒适性，比如运用了高性能轮胎，车辆的胎噪就会明显增加。驾乘过程中喜欢驾驶的司机是开心了，但乘客往往会被胎噪的“嗡嗡”弄得心烦意乱，长度驾驶时更是没法好好休息。而全新荣威超混eRX5在NVH方面的投入同样和车价形成高反差。

在静谧性的对比目标方面，全新荣威超混eRX5直接对标美系

SUV

。通过在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断，前围内隔音垫采用多层减震以及隔音设计的“三明治结构”，双倍隔音的双层墙效应能有效隔绝发动机舱内噪声。就算车身发生振动的时，也会有效隔绝车声震动产生的声响以及外界噪音，提高车内的静谧性和舒适度。

好开好坐还不够，安全性才是必须的

购买这款车的朋友，相信绝大多数都是初次购车。新手驾车除了车要好开之外，车辆的安全性也必须高标准、严要求。虽然本次体验小编不可能也不被允许体验车辆的安全等级，查资料看背书那肯定是必须的，不然怎么给大家做推荐呢。

全新荣威超混eRX5的安全性并没有因为其“舒适”的价格而做出“缩水”， 新车采用了新一代笼式车身结构，车身高强度钢的占比高达了79%，超高强度钢的比重甚至达到了44%，车身的扭转刚度达到了26800N.m/Deg。在碰撞中能尽量为车内乘员保留更多生存空间，车辆更不容易出现形变，有效减轻行人或交通参与者在发生碰撞时受到的伤害。当然!在小编看来，虽然这款车的被动安全配置很强，在实际驾乘过程中还是不要用到的为妙。

驾驶、乘坐、安全之外，当然少不了动力

各位来感受下全新荣威超混eRX5车型的“奇幻”动力数据，坐拥570Nm的综合扭矩，并且零百成绩仅为6.9，要知道如

本田

CR-V、

丰田

RAV4等同级燃油车型的零百加速都妥妥超过了9秒。

拥有这样的出色的动力表现，得归功于搭载了上汽1.5T高压直喷涡轮增压发动机+超级电驱EDU G2 Plus+10挡智能电驱变速器组成的

插电式混合动力

。此外，这款1.5T涡轮增压发动机坐拥39.5%的最佳热效率，动力性能提升了20%，使综合功率来到了318kW。“地板油”下去推背感确实比较强烈，不仅拥有电车的直白加速感，也有拥有一定的换挡感受。动力来的相当迅猛。喜车网

动力强悍之外全新荣威超混eRX5的续航能力也十分客观，1050Km的综合续航更是打消了消费者对旅程的焦虑，出门来个自驾游什么的可以完全放心。另外，这款车还有50Km左右的纯电续航，在车辆电量充足的情况下优先使用纯电模式，按照家充桩0.5元/每千瓦时计算，装配12.3千瓦时的电池组充满甚至不到7元，如果每天通勤全使用纯电的话，这款车的使用成本将会进一步降低。

“豪华平权”高挂，越级配置效果拉满

最近自主品牌旗下的车型都开始“卷”的不成样子，“豪华平权”的口号时常会被听到。作为自主品牌的大厂之一，上汽荣威肯定也是未能“幸免”。咱们就来看一下全新荣威超混eRX5车型上的一些越级配置吧。

豪华感营造方面，4K全景智能大屏以及

高通

骁龙8155旗舰级芯片，尊荣版智能屏尺寸更是达到了27英寸!28个传感器支撑的智驾系统，能够实现高阶辅助驾驶，全场景自动泊车功能更是实现豪华平权。山水纹水晶挡把、太空零重力座椅、

iMax

巨幕智能全景天窗， 30万级豪华车身上出现的越级配置，这款车十多万直接给你。

主动安全方面，更是给到了L2级智能驾驶辅助系统，包含全速域自适应巡航、全速域智能巡航、车道偏离预警/辅助、紧急车道保持、前方碰撞预警等功能，一应俱全。就问各位这个价格，这样的配置，你们觉得够卷了吗?

写在最后

最后让我们来感受下全新荣威超混eRX5车型的“诱人”的价格，最高2.4万购车补贴，至高4000元的置换补贴、首任非营运车主的三电系统终身质保/整车6年或15万公里质保以及终身免费基础流量等权益。全新荣威超混eRX5确实相当的”香“。以购买油车的预算就能喜提一辆混动车型，如果这都不算“油电同价”，请问什么才是?如果你已经被种草了，也萌生了购车的打算，小编强烈推荐去身边的上汽荣威4S店体验一番这款车，毕竟百闻不如一试，如果OK那就赶紧下订吧!

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